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影音／趙正平遇00後年輕人狂遲到 曝遭罵後「奇葩離職手段」
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郭子乾「付清節」自己買禮物 破除養兒防老迷思：不喜歡麻煩別人
二次擔任「老人福利關懷協會」關懷弱勢長輩活動愛心大使的郭子乾，主動邀請踏入演藝圈3年的兒子郭德君一同加入公益行列，過程中最讓兩人印象深刻的莫過於獨居奶奶「許阿嬤」，郭子乾分享當時送物資到許阿嬤家中時，發現她獨自一人生活幾十年，與丈夫、子女失聯的她全靠自己過活，當時一看到郭子乾父子到訪，讓許阿嬤開心直呼：「你們就好像我的兒子、孫子來看我，好開心哦！」隨後又補上一句：「啊以後你們還會再來看我嗎？」讓郭子乾頓時鼻酸紅眼眶，感嘆說到：「雖然心酸，但至少這次探訪讓老人家感受到台灣社會依然充滿溫暖。」
力積電創辦人黃崇仁辭世！代理董座謝再居：保守營運「不會那麼衝」
力積電創辦人暨董事長黃崇仁上週五逝世，震撼半導體業界，代理董事長謝再居今（4）日提出兩大方向：包括公司營運團隊穩固，將會持續在現有基礎上努力；記憶體、邏輯代工及AI封裝續成公司三本柱，他也強調，未來公司發展風格會比較保守，風險管理「不會那麼衝。」
百年REO回歸車壇！3車型齊發最快後年底交車 車價68萬起
當全球汽車產業仍將焦點放在電動化、大型化與高科技座艙之際，美國卻有一家新創車廠選擇逆勢而行，試圖重新定義「卡車」的本質，來自美國德州的新創企業REO Industries正式宣布，將以復活超過百年歷史的REO Motor Car Company品牌之名，推出一系列被稱為「Ameri-Kei」的新世代小型皮卡與SUV，主打機械結構簡單、價格親民、維修容易以及手排駕馭樂趣，並計畫於美國德州生產，最低入手價格僅21,500美元（約新台幣68萬元），對於近年平均售價動輒超過5萬美元、尺寸愈來愈龐大的美國皮卡市場而言，REO的構想無疑是一股截然不同的新風向。REO這個名字對許多年輕車迷而言或許相當陌生，但在美國汽車發展史上卻具有舉足輕重的地位，品牌創辦人Ransom E. Olds早在19世紀末便創立了Olds Motor Vehicle Company，後來演變為知名品牌Oldsmobile，由於經營理念衝突，Olds在創立不到十年後便離開公司，並於1905年成立競爭對手REO Motor Car Company。REO最著名的產品莫過於1915年推出的Speed Wagon商用車，這款車型被許多歷史學者視為現代皮卡的始祖之一，其概念甚至早於今日熟知的美式Pickup Truck市場成形，Speed Wagon一路生產超過40年，直到1960年代末REO品牌結束營運為止。如今，REO商標權歷經數十年的轉手、併購與流轉後，最終被德州企業家暨房地產開發商Zach De Bernardi取得，並決定以全新的REO Industries之名重新進軍汽車產業。與目前多數新創車廠直接投入電動車市場不同，REO選擇走向完全相反的方向，De Bernardi表示，這些新車將被歸類為全新的「Ameri-Kei」級距，也就是融合日本輕型Kei Truck實用精神與美國道路需求所打造的新型態車種，日本Kei Truck向來以車身小巧、價格低廉、耐用實用而聞名，但由於尺寸限制與法規差異，難以完全符合美國消費者需求。因此REO決定將這項概念放大，打造更適合北美道路環境與法規要求的產品。首款車型Runabout T4X車長約4,572mm，幾乎與Mazda3 Sedan相當，卻擁有接近中型皮卡的車寬與車高表現，整體尺寸約為4.57米長、1.88米寬與1.88米高，雖然比真正的Kei Truck大上不少，但相較於目前美國主流皮卡仍顯得十分精巧。
記憶體缺口2027年擴大至40%！專家揭AI「爆發式需求」內幕
在人工智慧應用蓬勃發展的趨勢下，記憶體需求急速攀升，供不應求的情況預估將持續至2027年以後。新創科技公司創辦人王友光與南亞科資深副總吳志祥等專家指出，AI運算需要大量記憶體支撐，而資料中心對高階記憶體的需求更排擠了一般消費性電子產品的產能，導致手機與筆電出貨量預期下降約一成。
影音／美股漲+日韓股復活 台股2天盤中飆逾2千點
美股全面收紅，加上日韓股市同步上漲，帶動台股延續反彈攻勢，早盤一度強漲超過千點，站上4萬5千點大關，高點衝上45323點。權值王台積電開盤反彈衝高至2445元後翻黑，最低來到2390元；緯創因達拉斯新廠開幕邀請輝達執行長黃仁勳站台，股價衝上漲停。記憶體族群南亞科、華邦電、旺宏，以及被動元件華新科，午盤也全面亮紅燈。
聯電延後出關跌逾3%！外資搶先送暖評優於大盤 目標價出爐
晶圓代工二哥聯電（2303）原定今（16）日正式「出關」、由處置股恢復為一般交易，但受上周五颱風假停班停課影響，解禁日順延至明（17）日。聯電早盤隨大盤修正，一路回檔至159元，跌幅近4%，不過未澆熄外資熱情，有外資率先出具報告力挺聯電，直接給予「優於大盤」評等，目標價更是高喊到258元。聯電先前因股價波動遭列入處置股，原定今日解禁，卻因為碰上颱風休市延後出關，雖今日早盤受到大盤拖累，但最新外資報告指出，隨著成熟製程代工需求持續復甦、產能利用率提高與價格上調，將為聯電的毛利率與EPS注入強勁的成長動能。
搶AI光模塊大單！投信掃貨連日大買1萬張 華通今帶量飆漲停
低軌衛星族群華通日前在SpaceX掛牌後股價跌跌不休，但投信昨日單日狂掃華通6650張，連兩日大幅敲進逾1萬張，信心激勵華通今（15）日早盤帶量直奔漲停板，鎖在248元，顯見法人對華通中長期在AI及低軌衛星領域的布局深具信心。
台股震千點！台積電法說失靈？財報專家曝解答
作者：應佳臻 TVBS「財經鈔能力」主持人
台積電法說倒數！行情修正免驚 專家曝「2安全價位」放心買
台股瘋狂飆漲，護國神山台積電（2330）是推動大盤的主戰力。台積電即將在7月16日舉辦第二季法說會，外資近期對台積電的目標價更是驚人，高盛給出2750元、麥格理點名3380元，而過去最早精準預測台積電會破千元的「Althea」更一舉上看3500元。資深分析師李永年則指出，若以台積電明後年預估的EPS來看，外資喊的價位有可能實現，且法說會過後通常有整理行情，建議大家「拉回找買點」。
8輪撞倒2輪 穿直排輪衝馬路「撞翻機車騎士」！年輕人道歉：煞不下來
台中市第三分局前日前發生一起特殊交通事故，一名穿著直排輪的年輕人在馬路上滑行，因煞車不及與左轉彎的機車騎士相撞，雙方皆摔倒在地。事後年輕人在網路上向對方道歉，並坦承不該在馬路上溜直排輪，而警方指出此行為已違反道路交通管理處罰條例，可處500元罰鍰。
台股週一恐再殺？專家喊「別盲目殺低」 台積電、聯電仍有戲
台股26日慘遭血洗、崩跌1,683.5點，創下史上第三大單日跌點，市場恐慌情緒蔓延。隨著權值股、高價股與AI族群同步下殺，美股週五收黑，大盤在明（29）日開盤恐仍有繼續殺低的壓力。財經專家杜金龍認為，面對劇烈回檔切勿盲目殺低，現在最重要的關鍵是「重新檢視手中持股」，不過他認為，台股基本面依舊強勁，像是台積電、長線轉強的聯電、鴻海，仍是穩住多頭的關鍵。財經專家杜金龍在節目上指出，若把時間拉長來看，真正左右股價的仍是「企業獲利有沒有持續上修」，今年台灣上市櫃企業獲利成長幅度可望達約五成，明年也預估有28%的成長空間，若按照目前指數估算，今年的預估本益比（PE）大約是23倍，但若以明後年的獲利基準來看，本益比將直接降到17倍，在多頭市場中，現在簡直是「超級便宜」的點位，投資人不用過度恐慌。
拆出環保新商機！「惜食盲盒」3折起爆紅 AI科技聯手救地球
餐廳打烊前沒賣完的美食，不用再忍痛丟到垃圾桶，有了更好的新去處，惜食平台推出「剩食福袋」與盲盒機制，讓消費者能用3~7折的超優惠價格，帶回仍再有效期限內的餐點，也替店家降低報廢損失、減少碳排放，並帶來潛在消費客群。另外，吃到飽業者也導入AI廚餘機，盼從源頭減量，綠色飲食正逐漸成為新趨勢。
影音／找嘸拖鞋罵店員「社會底層」 正義哥勸說反被堵怒潑漂白水
端午節期間，台南市區一間小北百貨發生消費糾紛，一名年輕人因找不到商品而辱罵店員，甚至以「社會底層」等字眼羞辱對方，遭在場中年顧客出言制止。未料年輕人不滿被勸阻，雙方衝突一路延燒至店外，中年男子一氣之下將手中漂白水潑向對方，最終被依重傷害罪移送偵辦。
台廠無人機插旗波蘭 16家主打「非紅供應鏈」突圍
歐洲台灣形象展今（22）日正式在波蘭華沙拉開序幕，今年特別的是，台灣有16家無人機廠商參展，看中的都是希望可將供應鏈延伸至波蘭、歐洲地區，有機會打入烏克蘭的供應鏈。雷虎科技管理部業務紀文軒受訪坦言，歐洲買主極度看重價格，而台灣堅持打造「非紅供應鏈」，在生產成本上確實較不具價格優勢，但非紅供應鏈卻是台灣最好的戰略。
就是那道「光」！專家點名大立光、聯發科：有望直衝萬元股
財經節目《聰明理財大小世》主持人黃世聰6月17日指出，台股近期上下震盪逾千點，但端午節長假後整體架構仍偏多，建議投資人不必過度恐慌，可維持六至七成持股。他並點名聯發科與大立光，認為這兩檔個股最有機會成為台股下一批萬元股。在聯發科方面，黃世聰指出，外資今年初對台積電目標價喊2400至2500元，如今已上調至最高3500元，顯示整體多頭氛圍強勁。而聯發科的核心投資邏輯在於「本益比仍偏低」，相較AMD的340倍、博通83倍，聯發科本益比明顯具備擴張空間。他強調，聯發科已從手機IC設計商成功轉型為AI晶片設計重要參與者，布局涵蓋雲端資料中心、邊緣AI與智慧手機，並與Google、微軟、輝達等科技巨頭深度合作。執行長蔡力行預估今年AI相關營收達20億美元，明年更可望跳升至100億，後年有機會達300億，法人預估明年EPS將達120至130元，長期目標價上看9000至1萬元。大立光方面，黃世聰指出，大立光歷史高價為6075元，近期突破5000元後距高點仍有空間。關鍵在於矽光子CPO產線的突破——大立光技術已可達0.3毫米精度，領先業界同業約三個世代。傳聞其FAU產線最快9月將供台積電進行認證，量產後估計可貢獻本業獲利15%以上，相當於額外增加每股30至40元獲利。若CPO業務比重持續提升，EPS有機會突破300至400元，按30倍本益比計算，目標價可挑戰萬元。黃世聰強調，投資高價股的關鍵不在股價絕對高低，而在於公司基本面與產業方向是否正確。以信驊為例，從2200元漲至逾19000元，每個價位都被認為「太貴」，卻仍持續創高。他呼籲投資人聚焦好公司的長線價值，趨勢未變前持股抱緊，才能在台股多頭中獲得最佳成績。 想了解更多精彩內容，歡迎持續收看《品觀點》網路節目《聰明理財大小世》！本文由《》授權提供所有資訊內容僅供參考用途，不構成任何投資建議