生存權 結果共68筆

民進黨總統候選人賴清德的萬里老家有違建、逃稅嫌疑，日前回到故鄉萬里輔選，談到老家違建竟數度哽咽，再度引起「違建元年」話題延燒。除賴清德外，綠營立委陳明文也被爆料違建，更有網友在Google地標上標示為「陳明文皇宮」，至今違建亦未拆除，對此，嘉義山區居民下跪求土地正義，盼重視居民生存權。

加薩走廊的人道危機讓人難以忽視，中東之外，歐美亞非都有挺巴勒斯坦人的集會，訴求基本人權與生存權。這次以巴戰火再爆發，以及數十年來以巴積怨，遠因是猶太復國主義幾世紀以來的建國理想，近因則與納坦雅胡的極右翼政府脫不了關係。納坦雅胡短暫離任後再度回鍋掌權，是靠著極右翼政黨幫助，而他也組成以色列史上最保守並主戰的右翼政府，一年來頻頻對約旦河西岸與加薩走廊用兵，甚至在宗教禁忌上也不斷挑釁巴勒斯坦人的底線。

北韓近期舉行最高人民會議，領導人金正恩將核武現代化的政策寫入憲法，甚至點名美日韓安全合作，對北韓構成嚴重威脅。TVBS韓國特約記者楊虔豪今(5日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人吳姝叡線上訪問表示，「北韓將核武納入憲法並非首次，在開發核武之後，2012年4月北韓首次將核武納入憲法，內容提到金正日為了讓祖國轉變成不敗的政治思想強國、核武保有國和無敵的軍事強國，故開啟建設強盛國家輝煌的大道，而這次新增的內容則提到，提高核武向上發展才能夠擔保國家生存權和發展權，進而嚇阻戰爭發生，並守護世界和平與安全，相較於2012年憲法首次提到核武，這次更具體的提到擁核的目的。」

國民黨立委王鴻薇今天表示，衛福部未對國外牙醫學歷進行總量管制，危及國內牙醫系學生生存權，要求每年固定開放國外牙醫學歷的實習名額，應為牙醫系學生總人數的1/10，不應為國外牙醫學歷大開後門。

台灣有很多超市、賣場都是24小時營業，甚至全年無休，但南韓為了保護傳統市場和自營小商家的生存權，2012年曾經大修法，開始限制大型超市和賣場的營業時間，還強制規定賣場每個月必須公休兩個星期天。但這營業限制政策成效，始終遭到質疑，近年來，網路購物的興起，讓這項爭議再次成為全民話題。尹錫悅政府去年底與南韓流通業者簽訂協議，時隔10年政策終於鬆綁，未來大賣場可在平日公休，營業時間也不再受限，但各界反應兩極。

南韓貨卡車司機要求政府廢除落日條款，爭取「永久」生存權，發起大罷工，至今一個星期過去了，今天(30日)下午工會和中央展開第二次協商，還是沒達成共識。南韓政府破天荒頒布史上第一道「開工令」，強制2500名水泥運輸業者先返回工作崗位，但形同「業界戒嚴令」的措施，反而讓貨卡車司機們更不滿；罷工行動波及南韓水泥、汽車、能源和農產品供應鏈，影響範圍持續擴大，還點燃冬季罷工潮。首爾交通公社也發起大罷工，首爾地鐵減班三成，南韓鐵道公社也預告12月罷工；罷工潮遍地開花，讓南韓經濟前景越來越不樂觀。

今年六月，南韓曾發生貨卡車司機大罷工，導致物流供應中斷，影響水泥、鋼鐵、汽車業運輸，損失規模達2兆韓元，折合台幣463億；半年不到，上千名貨卡司機，又發起第二次大罷工，這次要求南韓政府要「永久性」保障生存權。今天(28日)是罷工第五天，南韓政府將物流危機預警提高到了最高等級，也與貨運工會展開首次協商，但傍晚談判宣告破裂；南韓總統尹錫悅態度強硬，明天(29日)他將主持國務會議，可能會破天荒下達強制「開工令」。貨卡車司機罷工也點燃南韓冬季罷工潮，交通運輸工會、學校臨時工、醫護人員都接連發起罷工。

北門蘆竹溝太陽光電設置地點，為農委會公告之「嚴重地層下陷地區內不利耕作，得設置綠能設施之農業用地範圍」，由開發公司向地主承租土地，並於2020年3月2日由經濟部核發施工許可，同意容許使用面積7.3公頃。但由於案場緊鄰蘆竹溝漁村，居民認為生存權大受威脅。加上該區域又以養蚵為業，居民擔憂在水域共通之下，光電板恐遭受鏽蝕釋放重金屬，或者施工過程、防鏽工法及太陽能板清洗過程，將影響海洋生態，進而重創養殖業。遂組成自救會，呼籲「留住乾淨的海洋，拒絕成為光電島、光電海。」環團也主張，蘆竹溝附近漁產豐富，更引來黑腹燕鷗等國際鳥種，為遠近馳名的生態熱區，強調種電應該選對地點，不應選在生態熱區。《島嶼生機-綠電爭議未解》由南天有線電視股份有限公司，鄭雅珊，陳永祥，林建銘製作，獲得第六屆《全球華文永續報導獎》專業組影片長類社會價值獎。

三叉坑部落921重建戶今天赴立法院陳情，控訴過去災後重建計劃執行不徹底，導致現今重建部落有多戶雖然地上物是自己的，但土地所有權卻是別人的，官僚致災影響部落災民的居住生存權。

南韓貨運司機這個月7日發起「無限期大罷工」，抗議高油價，希望政府能保障生存權。運輸工會昨天(14日)終於和中央完成協商，罷工也宣告落幕，但南韓物流癱瘓了八天，衝擊鋼鐵、水泥、石化和汽車產業，擾亂生產及運輸；南韓官方粗估，八天下來損失規模上看1.6兆韓元，折合台幣約達368.6億。這場因「高油價」掀起的風波暫時平息，但南韓油價持續走高，汽柴油每公升如今都漲破2,080韓元，超過台幣47元，讓一般民眾也大感吃不消。

南韓面臨通膨危機，油價越來越高，南韓運輸工會要求政府保障生存權，投入無限期大罷工，大批貨卡司機占領燒酒工廠，拒絕送貨，造成生產線停擺，差點引發「燒酒荒」。挺過Omicron流行高峰，南韓開始走向「大解封」，如今更進一步大開國門。繼6月初開放申請「短期觀光簽證」後，明天起(8日)，只要繳交PCR或專業快篩陰性證明，無論是否接種過新冠疫苗，入境南韓都不再需要隔離；仁川機場也將在明天(8日)解除航班數量和時間限制，全面恢復疫情前的營運規模。

國際人權審查委員近日來台出席「兩公約」國際審查，並於13、14日出席座談與研討會，暢談如何防止殘忍、不人道或有辱人格之待遇，希望以國際人權標準，建立普世的人權價值及規範，國際審查委員會主席、奧地利維也納大學法學院國際法與人權教授Manfred Nowak在會中指出，台灣政府應符合公政公約的要求，保障人民生存權，持續推動廢除死刑；並能修改相關法律，公正調查任何可能的指控或潛在酷刑案件。

高雄某社區黃姓女住戶深受鄰居菸害所苦，向管委會提議裝設排氣設備遭否決，她向主委和總幹事提告「侵犯呼吸空氣生存權」求償3萬多元。高雄地院認為請求無理，判決黃女敗訴。

菸害防制法修法引發各界討論；民進黨立委蔡易餘今天說，杜絕大家抽煙是目標，但修法要更細緻，像是有業者陳情，這次修法恐扼殺合法雪茄館的生存權，將雪茄館從可以在室內抽菸的例外條款中排除。

外籍移工飄洋過海來台工作，背後可能有萬般無奈，而若在台灣生育下一代，又衍生出更多難題；台灣目前有超過5萬8千名移工失聯，當中有許多都是「懷孕移工」；有些遭僱主惡意解約、有些為了賺更多錢逃跑「打黑工」。在「屬人主義」的台灣，失聯移工的下一代往往無法取得國籍，進而成為「黑戶寶寶」。金馬導演楊力州監製的「怪咖系列」紀錄片，聚焦備受爭議的庇護機構「關愛之家」；30年間，創辦人楊婕妤搶救超過 700 名移工之子，為了這些無血緣的孩子，她遊走法律邊緣，勇敢在灰色地帶發出呼救，希望各界都能正視「無國籍寶寶」的生存權。

北韓近期頻試射飛彈引發國際社會撻伐，聯合國安理會更為此緊急召開會議，北韓外務省今（4日）在官網強調，其加強自衛性國防力量並非針對特定國家和勢力，而是為了防止戰爭，維護國家自主權、尊嚴、人民生存權以及發展權而不可避免的選擇。

新冠肺炎疫情持續惡化，截至5月底死亡逾120人，已超過18年前的SARS，疫苗不但是全民關注的焦點，也成為未來關鍵。對此，馬英九基金會執行長蕭旭岑認為，保障人民生存權，是總統的憲法義務，總統蔡英文應立即宣布，無論是國際或國內自行研發的疫苗，政府都將提供充足數量，提供人民選擇權利；而非予人技術阻撓民間進口國際疫苗、護航國產疫苗之印象。

國內新冠肺炎疫情不見好轉，總統府前副秘書長、馬英九基金會執行長蕭旭岑今（2）日表示，至五月底死亡超過120人，已超過18年前的SARS，疫苗成為未來關鍵。保障人民生存權，是總統的《憲法》義務，蔡英文應該立即宣布，無論國際與國內研發疫苗，政府將提供充足數量，提供人民選擇權利。而非予人技術阻撓民間進口國際疫苗、護航國產疫苗之印象。

印度新冠疫情15日單日死亡人數再度突破4000，並已連續24天都超過30萬人確診。當地民眾身陷水深火熱之中，卻有官員說「新冠病毒也是生物，也有生存權」。荒唐言論一出便遭各地網友砲轟，紛紛表示「乾脆發簽證給它」、「這個病毒應該要放在中央政府保護」。

共機三不五時擾台，民進黨新北市議員陳永福拋出驚人想法，他說為了保障台灣人民免於生活在恐懼中，要請政府擬定摧毀大陸沿岸核電廠的計劃，來保障臺灣人的生存權益，而這番言論也引發網友抨擊，而陳永福也回嗆這些人是臥底，要蔡政府把人抓回去。

一名懷孕的吳姓女子昨天與稚兒女溺斃於南投市某處溪流，南投地檢署今天呼籲，未成年子女非父母財產，任何人都應尊重他人生存權利，若有情緒或任何問題，應尋求建議或協助。

共享經濟有弊有利，這項21世紀新興的產業，正在顛覆我們的生活！法國巴黎從去年引進電動滑板車後，吸引通勤族或觀光客，騎著滑板車遨遊街頭，卻也引發不少亂象，像是違規雙載，或是在人行道上危險狂飆；不過巴黎市政府近年來致力於降低空氣汙染，對於滑板車的亂象，不會採取全面禁止，而是打算在今年秋天核發三張營業執照，這讓12家滑板車廠商如臨大敵，彷彿競爭比賽鳴槍起跑，業者紛紛使出渾身解數，爭奪巴黎電動滑板車生存權！

北韓官方媒體中央通信社報導，北韓外務省發言人6日聲明，在美國採取措施放棄阻礙北韓生存權和發展權的敵視政策之前，北韓無意再與美國進行非核化談判。

1名女子日前請印尼籍看護照顧臥病母親，沒想到對方屢次在看顧時偷懶，白天偷偷睡覺，害老人家多次差點從輪椅上摔下來，甚至顧著講電話嫌麻煩，直接把沙其馬塞進阿嬤嘴裡，導致她吸入性肺炎，急救4天後宣告不治；家屬如今還要養這名看護60天，讓他們氣得痛批勞動部，「一心保護外籍勞工的工作權，台灣病人的生存權，和生存尊嚴就該被踐踏嗎？」

UBER司機今天集結約400人，二度在台中監理所參加座談會，他們也抗議交通部提出的103-1條修正草案，也就是UBER條款，限制UBER叫車規定，是變相壓縮他們的生存權，同時現場也有約100名的小黃司機開車到監理所繞場表示抗議；UBER司機則表示，針對交通部提出的修正案，不顧他們的工作權已經違憲，不排除要對交通部長提告