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    最高速限 結果共28筆

  • 國3隧道狂飆時速195!他挨罰提告:排氣量僅1600

    一名蔡姓男子在2021年,開車上國道3號行經福德隧道路段時,被測速照相拍到狂飆違規,時速高達195公里,遠遠超過該路段最高速限90公路,事後依法開罰罰鍰2萬4千元並記違規點數3點。蔡男不服提告,主張錯不在己,但一審遭駁回,蔡男再提上訴主張測速有誤,二審法官不採信,全案駁回定讞。
    2023/02/06 16:37
  • 國道開92公里!BMW哥怨沒超速被罰3千 上萬人打臉

    許多民眾有開車上高速公路的經驗,上面都會有顯示「最高速限」和「最低速限」,駕駛最怕遇到的就是超級龜速的「路隊長」。最近一名BMW車主發文抱怨,日前行駛在國道三號南下龍潭路段時,明明開在速限內,事後卻收到罰單遭開罰3千元,讓他十分不滿。只是車主原本想討拍,結果不到1天時間,就遭1.8萬名網友留言打臉,怒嗆,「被罰剛好而已啦!」
    2022/10/21 15:56
  • 國道行駛遇「施工處限速」怎麼辦? 內行曝1觀念更重要

    在國道高速公路上,大部分路段的最高速限都是時速90~110公里,而除了塞車的狀況以外,駕駛們多半也都是以最高速限在國道行駛,但如果今天是經過施工路段的話,就會看到臨時架設的速限警示牌,有時最高速限會降低到時速40公里。
    2022/04/24 13:11
  • 國道上時速92公里!駕駛挨罰 原來是開內側

    開在高速公路上,不超速就不會被罰嗎?其實不是如此,有民眾日前開在國道內側車道,這路段速限是90到110公里,駕駛時速92公里,卻被開紅單,原來車流順暢下,內側車道得依據最高速度行駛,也就是說得開到100-110公里才不會違規,也提醒用路人,國道內側車道是超車道,別以為沒超速就不會挨罰。
    2022/04/06 11:59
  • 高速公路限速該設多少引熱議 網友認為「素質」更重要!

    高速公路的速限長久以來一直備受討論,目前在國道上最高速限為110km/h,但是有部份路段的速限僅有90km/h,有不少駕駛人都認為這樣的限速有點太過緩慢,近日就有人在Dcard論壇上詢問網友們覺得限速應該要訂在多少才是合理的,而且也舉出了各個國家以及地區的高速公路限速,他本人認為限速110km/h已經很夠用,不過重點是內線很多佔用超車道的駕駛,才會造成國道亂象,也有不少網友認為限速多少不是重點,駕駛素質才是最重要的核心問題。
    2021/10/29 17:53
  • 快訊/風雨漸增!國五12點後 最高限速降為40公里

    中颱璨樹暴風圈已經籠罩全台,從中午開始東北部的風雨都會逐漸增強,尤其宜蘭的平均風力預測值最小數值是8級,因此現在高公局也宣布,今天中午12點之後,國道五號頭城蘇澳路段最高速限降為時速40公里,並且禁行大型車,得要請大型車駕駛提早改道了。
    2021/09/12 09:34
  • 雪隧為何都開不快? 原因可能是「恐懼症」

    台灣道路的速限一直是網路上最火熱的議題之一,先前公路總局才拍板定案要在9月試辦北宜公路特定路段速限提升至50公里,而近日有網友在PTT發問,同樣是台北宜蘭交通要道的雪山隧道,最高速限為90公里,但他時常遇到在不塞車、車流不多的冷門時段,沒辦法定速90開完雪隧,因為面車不知為何一定會慢下來,讓他不禁疑惑,正常定速90公里開完雪隧很難嗎?
    2021/08/17 11:00
  • 國5直通蘇花改 規劃速限80公里並置1處ETC

    高速公路局已將國道5號直通蘇花改評估案報交通部,根據高公局規劃,將建7.1公里連絡道,設計最高速限80公里,並設置一座ETC收費門架。
    2021/02/26 10:50
  • 時速逾40km/h就開罰? 行經「交通寧靜區」可得多小心

    只騎45km/h居然收到超速罰單?日前桃園市有名騎士行經大興西路二段139巷時,當下時速僅有45km/h竟被測速照相舉發開罰!原來該處位於永順國小學區,已經被桃園市政府交通局劃設為「交通寧靜區」,最高速限僅有30km/h,如果加上超速違規舉發10km/h寬限值,只要車速超過40km/h就會開罰。而目前全國6個直轄市都已開始推動交通寧靜區,光是桃園市境內就有多達41處路段劃設為交通寧靜區,用路人可得多加注意。
    2020/12/21 01:00
  • 機車族起義!南迴已試辦通行 要求蘇花改開放

    屏東往台東的南迴改草埔隧道,六月三十日中午12點過後,開放讓大型重機通行,試辦六個月,限速比照小客車一樣,最高速限70公里,而這也是全台第一個長隧道開放通行,不過北部蘇花改則還要再評估,對此,台灣機車路權促進會發起交通起義,要求公路總局應該重視兩輪車路權。
    2020/07/01 20:23
  • 全台唯一!草埔隧道開放重機通行 試辦半年

    屏東往台東的南迴改草埔隧道,6月30日中午12點過後,開放讓大型重機通行,試辦六個月,限速比照小客車一樣,最高速限70公里,而這也是全台第一個長隧道開放通行,許多重機騎士趕在第一時間,體驗通過隧道。
    2020/07/01 13:54
  • 快訊/蘇花改新制! 6/20起時速不到50公里要罰

    蘇花改交通新制,從6月20日起,最高速限提高到時速70公里,並新增最低速限時速50公里,警方表示,如果因為壅塞,造成車速低於50公里,不會取締開罰。
    2020/06/18 19:57
  • 最高速限提升至70公里 蘇花改與南迴改同步提速

    陸續於去年底與今年初通車的南迴公路與蘇花公路改善工程 (南迴改以及蘇花改) ,透過高架與長隧道等方式「截彎取直」改善道路線形,並且拓寬道路,一方面節省行車時間,另一方面提升用路舒適度。不過,今年春節與228等連續假期由於車流湧現,加上最高速限僅設定於60km/h導致蘇花改成為大型停車場。為改善蘇花改與南迴改行車效率,公路總局先於清明節假期試辦部分路段最高速度提速至70km/h,如今宣告,自6月20日起,調整部分路段最高速限制70km/h,並同步設置50kmh最低速限。
    2020/06/13 00:00
  • 催到底也只能180km/h Volvo降速計畫啟動

    為朝零死傷事故目標前進,Volvo在2019年3月宣告自2020年起旗下車款最高速度將限制於180km/h,透過降低最高速度降低意外事故嚴重程度。而今,Volvo正式宣告,即日起Volvo所生產的車款速限全面設定為180km/h,並同步配備Care Key,還可針對行駛速度以及駕駛輔助系統進行更嚴格管控。
    2020/05/22 11:00
  • 國道龜速被罰3千…內車道開90公里 駕駛:見警才減速

    民眾行駛國道時,一般通常是因為超速被開罰,但如果開得太慢,也是會遭到取締受罰。苗栗縣一名張先生,日前收到一張違規紅單,違規事由「小型車未以規定之最高速度行駛非超車,而行駛內側車道,行速90公里。」張男因此遭國道警方開罰3千元。對此他怒罵「根本就是搶錢!」而且單憑照片很難信服有違規行為,對此國道員警回應,當下張男並未依最高速限100公里行駛在內側車道,違規的確屬實,員警舉發並無不妥。
    2019/08/02 18:01
  • 國道開太慢挨罰3千 她靠自己蒐證成功逆轉

    彰化1名張姓女子去年駕車行經國道1號,因車速99公里低於最低速限110公里而被開罰3000元,她自行蒐集了1個月以上的用路資料,提出行政訴訟證明該路段傍晚容易塞車,無法維持在最高速限;彰化地院採信張女說法,撤銷原處分。可上訴。
    2019/06/03 18:58
  • 政院拍板修法 超速逾40公里就算危險駕駛

    行政院院會4日通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案,為了提高酒駕與超速行為的罰則,將「嚴重超速」的定義下修,由超過最高速限60公里,下修為超過40公里;​​​​​​​至於未來道路交通安全講習時數的相關費用(2天共12小時),將由參加者自行負擔。
    2018/10/04 16:22
  • 保持行駛流暢與安全 切勿占用超車道

    台灣規定小型車在不塞車的狀況下,得以這個路段容許的最高速限行駛,但是也有不少駕駛朋友在完成超車之後習慣占用內車道,造成後車不斷變換車道試圖超越,反而造成更嚴重的交通事故,國外研究發現保持內側車道暢通,不但可以降低事故機率,還能讓行車更為流暢。
    2018/05/08 14:46
  • 慢1公里都不行!雪隧抓龜速車 4/10開罰

    雪隧提高最低速限,明天開始只要時速少於70公里,少1公里就開罰,沒有寬限值,最高開罰6千元,禮拜天上午記者實際走一趟雪隧,可能是因為不是尖峰時間,加上提高速限關係,北上南下都還算順暢,雖然初期還是員警錄影取締,但是未來科技執法上路,恐怕沒有模糊空間。
    2017/04/09 11:47
  • 「交通寧靜區」速限30 民眾砲轟更塞更吵

    交通部長賀陳旦,6日早上到立院進行交通部業務報告,書面計畫指出,將會優先在六都的學校周邊、商業購物區,跟住宅區設置「交通寧靜區」,針對通過的車輛採取低速管制,最高速限速30公里,雖然出發點是為了提升學生學習品質跟交通安全,不過校方跟民眾都質疑,萬一沒有配套措施造成大塞車,交通寧靜區真的寧靜嗎?
    2017/03/06 12:20
  • 快訊/國五雪隧坪林段 春節限速改90公里

    最新消息,春節連假即將來臨,高公局今晚宣布從明天開始,國道5號北向雪山隧道北口,到坪林的最高速限將提升為90公里,提速10公里。希望有助紓緩塞車問題,提醒用路人要多加留意。
    2017/01/24 19:13
  • 開太慢!國道內側車道時速95公里 挨罰3千

    開上國道龜速95公里,遭警方開罰!台南一名王姓男子去年以95公里開在最高速限110公里的內側車道,被警方舉發違規,王姓男子提行政訴訟,認為時速80公里才是龜速車,但法官認為內側車道是超車道,必須以最高速限行駛才不會占用車道,甚至發生危險,判他敗訴。
    2016/08/01 13:22
  • 開國道內側未達最高速限 龜速車挨罰

    提醒車主,不只是超速會收到罰單,龜速開車也會挨罰!許多車主可能不知道,行駛國道內側超車道,要保持「最高速限」,因此許多龜速車慢慢開,導致後方車輛無法超車,影響車流,現在國道警察開始加強取締,開太慢將被視為違規,開罰5千元。
    2012/03/20 09:53
  • 雪隧速限提高 11月起改90公里

    在宜蘭地方人士要求下,國道5號雪山隧道擬從11月1日起,從原本的最高速限80公里調高至90公里,未來每小時最高將可容納2800輛次的車輛運量,增加了8.3%的運量,只是高公局表示,調高速限,還需要一點時間調整照明排列、匝道管控及標誌、標線等等,若是順利完成,雪隧的塞車問題將有望獲得緩解。
    2010/09/01 13:24
  • 腳踏車雙載 將處300-600元罰款

    為了有效管理街道上愈來愈多的單車騎士,台北市交通局正研擬訂定,自行車管理自制條例,像是車上沒有加裝煞車或燈光,將處180元的罰款,另外騎腳踏車載人,或是騎乘在未經許可的人行道上,則處300到600元的罰款,甚至訂出15公里的最高速限,民眾質疑這樣的規定太嚴格,無法接受。
    2009/03/16 12:16
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