屏東往台東的南迴改草埔隧道,6月30日中午12點過後,開放讓大型重機通行,試辦六個月,限速比照小客車一樣,最高速限70公里,而這也是全台第一個長隧道開放通行,許多重機騎士趕在第一時間,體驗通過隧道。
沒有盛大的官方剪綵,重機騎士自己來,紀念這一刻,因為南迴改草埔隧道開放重機通行,試辦半年,讓不少重機騎士們搶在第一時間,走一趟看看。
草埔隧道開放大型重機行駛,限速跟小客車一樣,最高70公里,最低50公里,過去,重機騎士必須走原有的舊山路,道路彎彎曲曲,開放隧道,道路變直了,行車時間相對縮短半小時。
重機騎士:「感謝政府的德政,因為對於熱愛重機的人士,可以避免掉山路蜿蜒的危險。」
重機騎士:「我們期待這一天,期待了很久,我們也呼籲重型機車騎士,進到隧道裡面就按照規定的行車速度。」
從屏東到台東,不僅騎車時間縮短,沿途能欣賞被綠油油包圍的山嵐,到了台東可以看到美麗的海岸線,草埔隧道試辦開放半年,也是全台第一個長隧道讓重機通行,至於蘇花改由於只有單一車道,不像南迴改是兩個車道,因此會不會跟進開放,還在評估中。
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