交通部長賀陳旦6日早上到立院進行交通部業務報告，書面計畫指出，將會優先在六都的學校周邊、商業購物區，跟住宅區設置「交通寧靜區」，針對通過的車輛採取低速管制，最高速限速30公里，雖然出發點是為了提升學生學習品質跟交通安全，不過校方跟民眾都質疑，萬一沒有配套措施造成大塞車，交通寧靜區真的寧靜嗎？
記者李建瑩：「交通部提出一個構想，要在學校旁邊設置交通寧靜區，以後經過這裡的車輛，時速都要限制在30公里以下。」
省道限速60，大部分汽機車速度不慢，只是以後經過這裏車速至少要減一半，為的是提高學生學習品質跟上下課的交通安全，出發點好，有些家長很贊成。
學生家長：「校區的小朋友上課的時候比較不會受影響。每一個人都會比較安心過馬路。」
很多中小學鄰近住宅區，住戶上下班開車往返，就有民眾抱怨，萬一真的限速30，全部開過這裡的車，很可能會在這段交通寧靜區中大打結，這樣真的寧靜嗎？
明道中學副校長陳炤華：「如果到了學校周邊速度降下來，加上上放學有一定量的學生數，怎麼疏散掉？」
附近住戶：「沒有可能，要設置怎麼去規範，怎麼有可能？」
反對聲浪不斷，校方跟車輛駕駛都懷疑，設置交通寧靜區卻沒有配套措施，可能會衍生更多問題，交通部長到立院交通委員會報告業務書面計畫指出，將會在6個直轄市優先推廣交通寧靜區，分布在學校周邊、商業購物區跟住宅區，採取低速管制車輛限速最高30公里，改善中小學生、還有年長者用路安全，不過計畫都還沒開始執行，反對聲音就高過贊成意見。
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