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台北騎到嘉義？議員揭YouBike長租55小時 費用近5千
微笑單車作為通勤族在住家與捷運之間的重要工具之一，不過，經常有「勇腳馬」把微笑單車拿來當長途訓練，根據國民黨北市議員李明賢指出，今年youbike2.0單趟租借最長時間是55小時、騎乘距離是240公里（台北艋舺路到嘉義火車站）；交通局對此則說，不鼓勵也無法禁止超長距離騎乘，只能透過差別費率，「長時間租借會讓費用飆高，勇腳族群要自行評估」。2024/10/21 14:25 -
避佔位！油車停充電位「收費2倍」 未來恐罰1200
為了避免油車或是不需要充電的電動車，占用充電停車位，北市公有停車場在2021年六月中，實施「差別費率」制度，油車如果停到充電停車位，需要多付一倍的價格，一個小時要多40元，但不少車主認為，在台北市算便宜了，而停管處則表示，之後會開始實施「電動車專用車位」，如果油車停在充電車位就算違規，可開罰600-1200元。2024/02/19 21:10 -
怨電動車格常遭占用！ 車主：申訴管道也沒用
立法院去年三讀通過「停車場法」修正案，規定公有停車場要設置專用電動車格，不過有電動車主反映，目前北市電動車位常遭占用，和停管處反映也沒用，對此停管處回應，中央還在訂定細則，等規定出來會依循規定開罰，目前還是「優先」車位，也利用地鎖以及實施差別費率來防範。2023/02/19 12:39 -
估電價漲+使用增 北市充電格擬「離峰不加錢」
要避免車子佔位，北市充電車格採差別費率，每小時加收10元，充飽不走再累加，但車主幾乎都在同時段充電，規劃未來離峰時段不加收，車主認為誘因不大，但加上未來電價可能會漲，停管處說尖峰和離峰電價不同也是考量點之一，但主要目的是想讓設施充分使用。2022/06/26 12:28 -
國慶連假車潮恐攀高峰 高公局5大措施應戰
本土疫情連續多日「+0」，且各項防疫管制措施陸續鬆綁，除了國道交通量已經逐漸恢復之外，民眾出遊意願也大幅增加。面對疫情警戒降為二級之後的第2個連續假期，交通部高速公路局預估10月9日至10月11日3天連假車流將以出遊車潮為主，並可能達到平日的1.5倍至2倍之多。面對如此車流，高公局同樣祭出入口高乘載管制、入口高乘載管制、入口匝道封閉、開放路肩，以及單一費率、暫停收費與路段差別費率等收費措施，運用5大對策應對連假車潮。2021/10/08 11:00 -
充電車格遭占！ 北市祭「差別費率」只停不充多收20元
台北市公有停車場的充電車位，時常被其他車輛佔用，讓不少急需充電的電動車駕駛不滿，市府就規劃要採「差別費率」，只要有充電每小時就加10元，如果只停不充就會多20元，希望減少充電位被濫停的情況，對此電動車協會很贊同，但就有車主認為，多增加充電車位比較有幫助。2021/04/24 19:44 -
北市水費較便宜？ 柯文哲戰經濟部：別混淆視聽
綠營質疑北市人均所得高但水費卻比較便宜不公平，這讓台北市長柯文哲忍不住開戰，點名經濟部別混淆視聽，因為北市水費是採差別費率計費，也就是用水大戶繳得比其他縣市還貴，要綠營別把水費做政治考量。2021/03/25 13:19 -
用水大戶耗水費擬採差別費率 經部拚年底前開徵
水情吃緊，各界關注耗水費開徵時程，水利署今天表示，將會重新定義「用水大戶」，依據不同產業特性給予差別費率，同時，也會針對艱困產業提供緩衝期，在緩衝期部分，將會以「年」為單位，目前力拚今年底前開徵。2021/03/16 17:54 -
再拋耗水費！大戶意願高 傳產盼「差別費率」
最近因為缺水危機，開徵耗水費的議題，又再度被搬上檯面!經營48年的紡織廠業者，認同政府開徵耗水費，但必須要有差別費率，因為電子和傳產利潤不同，另外也希望豐水期不徵，以枯水期為主，不過到底何時上路、徵多少費用，水利署表示，目前還在決策階段。2021/03/14 19:47 -
快訊／1電動車格12輛搶停！ 北市位置不足現無解
現在越來越多人使用電動車，不過台北市議員王鴻薇指出，去年台北市電動車登記數是4233輛，短短5年增加47倍，但台北市政府建置的電動汽車格目前卻只有345格，形同每格車位就有12輛車搶著停，但市長柯文哲目前只有提出實施差別費率，問題恐怕難解，引起電動車車主不滿。2021/03/08 09:41 -
免費掰！特斯拉超充每度7元起 充90%花450元
特斯拉想快速充電，也要收費了！10/15凌晨開始，使用超級充電站，按浮動計價，每度電大約7到12元，台北台中也有地點會採用尖離峰差別費率，如果以一度電9元試算，想充電到90%，一次得花450元，車主大部分支持，因為收費後能減少排隊佔位，另外如果超時佔用，每分鐘最高罰30元，等於滿位狀況下占用1小時，罰款就得付上1800元。2020/10/12 19:55 -
國5塞車解方 學者提通行費10倍 民：搶錢
每每連假到來，國五總是塞車狀況，卻一直沒解方，就有專家、學者提出解套方案，通行費提高10倍、連假取消20公里免收費服務，又或是高乘載調整成4人以上，似乎都是可行方法，不過，儘管有民眾認為有可能分散車流，不過多設民眾反彈，有人還酸真的是搶錢不手軟，乾脆不要放假就好了，交通部長林佳龍表示，差別費率的建議，將會納入評估。2020/07/09 19:11 -
雪隧遭怨「平日也塞」！ 林佳龍：措施討論中
上回端午連假國5塞到爆，用路人都傻眼，但事隔近2周，交通部長林佳龍只說解決方案還在討論，已經有民眾抱怨現在連「平日」也塞，實際看南下行車時間，國5得開80分鐘，已經算連假的車程時間，學者認為用差別費率如果沒有加乘好幾倍，效果有限，建議客運接駁快上路，才是解決塞車有效方法。2020/07/07 13:56 -
國5塞爆怎解！ 專家：「車牌單雙號、預約制」分流
端午連假塞車紀錄最長突破36小時，爆量交通車潮擠上國5，不少學者提出改善方案，像是車牌單雙號分流，以早上跟下午區分，採差別費率來收費，不過這方案也有人認為，民眾度接受度不高，建議採「預約制」，沒預約的用路人得付較高通行費，專家評估如果可行，連續假日國5通車時間至少能減少半小時。2020/06/29 20:34 -
連兩年空汙基金入不敷出 今年恐短絀50億
不管是我們加油或是一般看到工廠排放廢氣，這些都要繳納一部分的空汙基金，而這筆空汙基金現在連續兩年出現，入不敷出的狀況，主要就是推動補助汰換一至三期大型柴油車以及低利信貸買新車等，而環保署目前已經啟動「季節性差別費率」，希望能夠增加降低排放的經濟誘因。2019/07/18 00:23 -
林佳龍定調 智慧運輸優先國道差別費率
交通部今天舉行新春記者會，強調人本交通，針對交通學者多年來建議的國道差別費率，部長林佳龍定調以推動智慧運輸優先。2019/01/21 14:43 -
「北上塞到晚間回堵7km」 國5挨轟疏運失效
歷任交通部長，分別祭出「差別費率、90分鐘到頭城」的疏導政策，但成效都不如預期，今年中秋連假，現任交通部長吳宏謀，拋出「白天免收費」，雖然成效還有待分析，不過昨天連假最後一天，除了國1、國3部分北上路段塞，國5更是挨轟回堵7公里，塞到晚上10點；對此高公局回應，並非如此，6點後車潮就舒緩。2018/09/25 14:45 -
快訊／風景區「觀光保育費」最高收200元 離島納評估
交通部公告訂定，觀光地區相關保育費收取辦法，創國內首例可收取觀光保育費，最低30元，人潮眾多景點最高收200元，依照寒暑假、假日、旅客尖峰以及國籍訂出差別費率，初步了解在小琉球、澎湖、蘭嶼等離島地區，最快明年有機會先上路。2018/06/29 13:19 -
調升空污費差別費率 工廠排污減幅達12.8%
環保署去年調升空污季節空污費費率，擬透過差別費率讓工廠減少排污，經環保署統計硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物都較去年同期減量、減幅達12.8%。2018/06/19 13:08 -
空汙法修法各界角力 政策、執行面須同步
空汙議題持續發酵！政府修法各界都出現不同聲音，儘管車市看，但對於車齡較久的貨運車業者來說，車輛汰換、加裝環保設備，無疑是額外負擔，而目前，全台已經畫設八十處「空氣品質維護區」，不過針對高汙染車輛的停車費，各縣市也有「價差」，民眾對於差別費率的接受度、修法後的磨合期，該怎麼解套？就有學者擔心相關配套不足，會淪為政治口水戰。2018/02/05 23:25 -
快訊／明北返潮！國1埔鹽系統、國3竹南 北上入口封
最新消息，明天是228連假第3天北返車潮將湧現，高公局表示除了將實施單一費率、差別費率、開放路肩，國1埔鹽系統和國3竹南的北上入口，也將全日封閉，還有下午3點到晚上8點，國5北上蘇澳、羅東、宜蘭與頭城入口，也將實施匝道高乘載管制。2017/02/26 18:36 -
台中市31路段費率「一般」改「差別」 7月1日起調漲
從7月1日開始台中市有31個路段，從原本的一般費率一小時20元，調漲為半小時15元的差別費率，市府的目的是提高商業區周邊停車格的週轉率，但直接衝擊的就是在附近辦公大樓上班的開車族，原本申請月票一個月1200元就能停放非指定區段，但現在停車成本大增。2016/06/22 18:03 -
機車違規肇事 擬比照汽車增強制險費
為了提升用路人安全，交通部研擬機車將比照汽車，推行強制險保費差別費率，騎士如果肇事或違規，就得多付強制責任險保費。2016/06/19 09:41 -
快訊／端午國道費率拍板！ 「單一費率」夜間也收費
最新消息，今年端午節連假確認取消夜間暫停收費，剛剛交通部公布最新疏運計畫，國道全線都採單一費率，只有在國道3號新竹到燕巢採用差別費率打8折，不過為了鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，客運方面也祭出打折優惠，鼓勵民眾搭乘。2016/06/03 17:56 -
台中抓火車站違停 騎士怨難停車又漲價
台中市政府6日起實施機車收費差別費率，在不同區域規劃停車區，但就有民眾投訴公告單上清楚寫著不滿3公尺的的人行道、騎樓就是禁止停車，為什麼市府還在不滿3公尺的人行道畫設機車格，但台中市交通局表示，因為停車格不夠所以才會有這樣的彈性制度，可能因為這樣讓民眾誤會。2016/04/05 18:51
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