-
BRT改優化公車道3年 爭取中捷藍線有譜
台中市府3年前開始爭取BRT轉型為公車專用道，路線增加到15條，搭乘人次跟著成長30%到7萬人，道路也變得更順暢，也因為廢除未達實質標準BRT，使得捷運藍線成功納入中央前瞻基礎建設，今年3月交通部也核准通過可行性報告，讓台中的捷運十字路網能夠真正實現。2018/06/23 23:57 -
台中第一座動漫公車站 融入城市風景
台中市政府新聞局與在地新銳漫畫家合作，將優化公車道路線的忠明國小站彩繪，打造台中第一座動漫公車站，歷經近3週的作業預計25日完工，讓動漫融入城市風景及市民生活中。2017/11/24 18:11 -
扯！被水花濺濕衣袖 小黃攔公車索賠500
台中一名計程車司機，因為不滿優化公車道上的公車，壓到水坑濺起水花，弄濕了他的衣服袖子，竟然趁公車進站時，直接開車擋住公車，上車理論，甚至要他賠償500元，公車駕駛討價還價改300，對方還不肯接受，最後雙方只好叫警察處理，但當時車上10多名乘客，還因此被迫下車換車。2017/08/01 12:09 -
車多撞得多！台灣大道3路口 1年車禍279件
台灣大道貫穿台中市區，是主要幹道，車流量大，因此車禍量也多，統計光是去年台灣大道沿線路口車禍案件就超過250件，而且只要一有車禍就會更塞，因此第一時間警消就得趕到現場，排除案件，光台灣大道沿線附近就有4個消防局，加上優化公車道，救護車也能行駛，縮減救援時間。2017/04/28 18:50 -
汽車變換車道難 「公車專用道」周邊危險多
台中市的BRT已經改為優化公車，但還是存在不少危險，有駕駛人說每次要轉換快、慢車道時，中間多了一個公車專用道，卻沒有專用號誌燈，因此為了避免撞到公車，為了等直行車通過再匯入快車道，車子卡在馬路中央的時間就會變得比較長，乘客、行人也有危險，要進入站體雖然有斑馬線，但有些地方不明顯，甚至上方的紅綠燈幾乎被樹葉擋住了！2017/01/31 18:09 -
政策錯誤放棄賺錢路線 審計處提BRT五大疏失
只營運1年的台中市BRT公車，現在改成優化公車道，其中57位BRT司機，有39位已經轉介到中捷工作，剩下18位台中市府打算開出5.5個月資遣費，引起13位司機抗議，BRT公司去年還轉虧為盈，不是因為沒賺錢才倒閉，那到底是哪裡出問題？監察院台中審計處104年的總決算審核報告，點出台中市府將BRT改成優化公車後5大缺失，包括造成車輛設備閒置、讓雙節公車行駛冷門路線，乘客少導致鉅額虧損，司機控訴政策才是導致BRT公司倒閉的元兇。2016/09/22 17:42 -
好險！轎車酒駕撞分隔島 衝對向險撞BRT
清晨5點多，一輛黑色轎車酒駕行經台灣大道，先是失控撞上中央分隔島，接著衝到對向，差點撞到行駛在優化公車道上的300路公車。2016/07/31 12:50 -
嘉義BRT年虧損 市區專用道「拆不掉」
台中BRT公車改為優化公車道，現在只剩嘉義還保有BRT公車也是歷史最久，但許多觀光客都不知道，原來嘉義有BRT公車，7年前嘉義花了3.7億元建設BRT公車，每年營運成本6千多萬元卻是年年虧損，實際走一趟BRT公車站發現只有部分路段有專用道，而市區在路中央設置的專用道候車亭，平均20分鐘一班車車流量不大，反而造成道路限縮交通混亂，在還沒有決定拆掉的現狀，只好開放專用道給一般車輛使用。2016/06/07 18:28 -
台灣大道塞爆！尖峰時速6km 「優化」遇瓶頸
台中市府去年7月將BRT全面改成優化公車道，實施超過半年，台灣大道塞車現象似乎沒有改善，記者上路實測發現，主要幹道最塞的是從玉門路口，經過新光、大遠百到廣三SOGO這一段，離峰跟尖峰時段，快車道車程時間相差一倍，塞車時幾乎每個路口都要等上120秒的紅燈，平均時速只有6公里，而在台灣大道上的兩家百貨公司前，慢車道又有車輛違停，導致公車、汽車跟機車互相搶路，騎士只能在車縫中亂鑽，但台中交通局長也回應，統計顯示，優化公車將慢車道的順暢度提升27%，搶路的情形已經有減緩。2016/03/24 17:39 -
綠燈卻過不去！黑頭車隊鳴笛、擋道 像封路
台中市一位重量級大哥的母親21日出殯，長長車隊開上台灣大道上，聲勢浩大，車隊自己有交通管制，但卻是直接「封路」，擋住路口，不讓綠燈車輛通行，還有車子違規開上優化公車道，台中市警方過濾各路口影像，統計出殯車隊違法91次，將依法開罰。2016/02/22 17:45 -
出殯車隊「封路」台灣大道 警：共觸法91次
台中市一位重量級大哥的母親昨天出殯，長長車隊開上台灣大道上，聲勢浩大，車隊自己有交通管制，但卻是直接「封路」，擋住路口，不讓綠燈車輛通行，還有車子違規開上優化公車道，台中市警方過濾各路口影像，統計出殯車隊違法91次，將依法開罰。2016/02/22 12:20 -
你菜鳥！火爆司機下車 怒譙駕駛開錯道
行車糾紛，公車司機趁紅燈下車狂罵，台中一名洪姓男子，22日晚上經過台中台灣大道，一輛公車開在他的右側，洪姓男子以為公車會開進專用道，沒想到公車往內側切入，洪姓男子嚇得急按喇叭，這麼一按引發司機不滿，趁著紅綠燈下車狂罵，情緒相當火爆。2015/12/24 13:11 -
專用道當飛車道！司機急煞車 2女摔飛跌傷
台中市原有的BRT路線，改成優化公車專用道，但民眾投訴，有公車司機把專用道當飛車道，不但超速還任意變換車道，最後緊急煞車，造成2名女乘客摔飛出去受傷，交通局長看了畫面也覺得太誇張，當場就裁示將禁止這名司機再行駛公車專用道路線。2015/11/10 17:23 -
優化公車上路第二天 市長搭公車探病患
台中BRT成了歷史，優化公車取代上路新制第二天，交通志工進駐各站，不厭其煩的解說，指導民眾該搭什麼公車，連林佳龍市長跑公務行程都搭公車去，市府交通局評估，優化公車專用道上路，對於慢車道上的機車來說，少了公車搶道感受最深，正面評價最高2015/07/09 14:41 -
優化公車上路首日「撞」況 網友：破BRT紀錄
BRT專用道昨天正式改為優化公車專用道，新政策才上路第一天就出「撞」況！一輛小貨車在變換車道時，閃神撞上前方公車，畫面PO到網路上，被揶揄說BRT上路12天發生第一起車禍，優化公車第一天就被撞算是破紀錄，不過也看得出，優化公車雖然車班增加，但讓用路人在變換車道時危險，車多但也容易塞住，搭車時間變長。2015/07/09 12:29 -
台中市府「公車彩繪徵件」 首獎獎金5萬元
台中市的台灣大道，原本的BRT車道，從7月份開始轉型成為優化公車專用道，市府透過徵件方式，邀請民眾發揮創意和想像力，將台中的知名景點和特色畫上公車，為公車設計美麗外衣，變成移動的藝術品，報名日期到5月29日，第一名可獲得5萬元獎金2015/05/22 15:33 -
專用道公車可行！上車刷卡 BRT打回原形
林佳龍的新市府團隊，以「優化公車專用道」來為BRT解套，把慢車道的部分公車趕到專用道，多少能紓解交通、減少搶快爭道情形。但這樣的作法，不擔心車輛匯流時、可能會有碰撞事故發生，市府說未來在專用道行駛的車輛、路線都相同，不會有中途轉彎或變換車道的問題；加上保留行控中心、維持車班間距和發車監控，避免跟車的情形。但從公車專用道，到改成上車刷卡付費，「類公車營運」的做法，著實把BRT打回原形2015/03/23 18:56
廣告
