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    ETC 結果共452筆

  • 詐騙新手法? 女駕駛同1天連收7張罰單

    高雄一位力小姐,明明車子已經在9月份賣給別人,也辦好過戶,但卻在10月份還收到了國道違規罰單,而且是一天7張,由於罰金都是300元,填單員警也出現同一人的情況,讓力小姐以為遇上新的詐騙手法,後來打電話到裁決中心去核對,才發現這些罰單都是真的,原來力小姐5月份etag帳戶就沒錢卻不自知,被催繳直到繳費期限都沒補繳,加上ETC的系統最近才整合完畢,因此力小姐才會在一天內收到7張罰單!
    2015/10/14 19:19
  • 扯!愛車2年沒上路 車主竟收ETC帳單

    新竹一位民眾,明明自己的車已經壞了2年多,也都沒有開出去,結果今年4月,卻莫名奇妙收到一張ETC的20元過路費帳單,跟遠通要求退費,卻還得自費掛號寄回遠通公司,讓他好傻眼。
    2015/09/04 13:59
  • 計程車新「計價表」惹議 開上國道高架易失準

    交通部推動計程車換新「計價表」,還提供補助款!北北基3縣市更要求,小黃駕駛要在10月1日前換新表完成,才能用新費率計價,吸引不少駕駛搶辦。沒想到,有小黃司機裝機後發現,新表用GPS來偵測「是否經過高速公路ETC門架」,容易有誤差,以汐止到堤頂交流道為例,明明走汐五高架,卻感應到下方路段的門架,除了收費可能失準,更擔心跟乘客發生糾紛。
    2015/09/03 19:52
  • 拋錨害人撞 貨車女駕駛責任推給死者

    國道三號苗栗縣竹南段,一輛轎車撞上前方貨車轎車全毀駕駛傷重死亡,貨車女司機供稱當時車速60公里,被後方轎車撞上把責任推給死亡的男子,不過警方認為,轎車車頭全毀的嚴重程度不像是撞上行進中車輛,比較像是重上靜止不動的車子,後來調閱ETC收費畫面,女司機才坦承,貨車半路熄火故障停在中線才害人撞車。
    2015/08/03 11:55
  • 搏命爬5.4米ETC拍照取締 警:因公不違法

    最近網路上瘋傳一張乘客沒繫安全帶的違規照片,民眾質疑當地沒有高架橋,難道是ETC的收費錄影機,配合警方開單嗎?警方表示,ETC錄影機只收費不取締,原來真的是有警察爬上2層樓高的ETC門架拍照,但諷刺的是,門架下就有告示牌,標明禁止攀爬,警察還爬上去拍照,引發爭議。
    2015/07/11 19:44
  • 國道飛來「破輪胎皮」 休旅車被砸個大洞

    休旅車破了一個超級大洞,竟然是「破的輪胎皮」砸的!男子行駛在高速公路,突然前方有東西飛向擋風玻璃,他緊急剎車停往路肩,發現車前方破了一個超級大洞,車牌和保險桿都不見了,車子送修少說要5萬元,車主不滿,警方催他做完筆錄,讓人感覺想要大事化小,而警方說要調ETC跟高公局的監視器,事隔4天,車主認為,警方偵辦態度消極
    2015/05/06 18:17
  • 偷部長公務車 「ETC」鎖定位置嫌犯落網

    勞動部長陳文雄公務車遭竊,警方透過ETC電子收費系統,傍晚在三峽交流道抓到竊嫌,8小時內火速破案,嫌犯向警方供稱,因為恰巧部長司機沒鎖車門,鑰匙又放在置物箱,因此順利得手
    2015/04/20 18:39
  • 〈快訊〉勞動部長車遭竊! 男嫌三峽落網偵訊中

    ▲(圖:中央社) 最新消息,偷部長車的嫌犯在三峽落網,警方根據部長車上的ETC收費系統線上監控,在高速公路進行圍捕,目前正帶回分局
    2015/04/20 18:37
  • ​立委籲國道塞車ETC打折 毛揆否決:應加價

    高速公路在上下班尖峰時間,容易塞車,立委想修法,只要是車速未達60公里,ETC就該打折,要求交通部應比照高鐵、鐵路延誤作法,給予折扣優惠,要交通部研議,不過,卻被行政院長毛治國當場否決,直言尖峰時間應該加價,以價制量,才不會使得更多車上國道,讓壅塞問題更無解!但民眾倒是支持打折,認為如果加價,根本是搶錢
    2015/03/10 18:55
  • 掉啥?散落物1年4萬件 汽車零件居冠

    國道上掉落的物品,每年就有4萬多件,車體零件、動物或是載運物品通通都有,但這些散落物沒寫名子,警方要怎麼去追查主人,民眾如果報案最好提供行車紀錄器,警方也會根據國道即時監視系統,配合ETC去追出肇事車主,因為國道上車速快,就算只是小物品,撞上都可能會造成嚴重意外
    2015/03/08 19:07
  • 〈獨家〉春節最高330萬車潮! ETC「行動門架」備戰

    春節連假,大批車潮湧上國道,如果ETC門架出狀況,就麻煩了,業者推出「行動門架」造價5百萬,高5.6公尺,外型就像訊號車,車上天線、感應器、攝影機,全都一應俱全,開上國道,就可以暫時替代故障門架收費
    2015/02/14 17:56
  • ​〈快訊〉「回數票」回收倒數! 12/31前到郵局換現

    ETC上路,郵局從5月開始舉辦回收「回數票」,即將要在31日結束。如果民眾手上還有沒有使用的回數票,可要把握時間,到全國1323個營業據點,兌換現金
    2014/12/27 14:08
  • 收費員癱瘓中山高 7人爬ETC門架抗議

    前收費員癱瘓國道上百人突襲中山高,其中七名絕食代表,冒險爬上ETC門架,抗爭行動幾度爆發衝突,由於正值選前之夜,不少民眾打算返鄉投票,也造成國道大塞車,車潮一度回堵長達10公里,最後終於成功勸說,讓民眾搭雲梯車下來,結束長達七個多小時的抗爭
    2014/11/28 19:12
  • 爬ETC門架抗議! 國道收費員癱瘓中山高

    國道收費員再度癱瘓國道!下午兵分4輛遊覽車開往中山高,其中7名絕食代表爬上eTag門架上,聲援者也在旁邊拉布條呼口號,要求政府和遠通安置收費員,並且要還收費員年資。遠通強調已經將所有收費員媒合工作成功,但收費員依舊抗議,造成國道回堵10公里,大批警力也待命中,要隨時將收費員驅離
    2014/11/28 13:46
  • 〈快訊〉遠通網站1月遭駭 經查3名大學生所為

    遠通電收今年1月7日網站疑似遭到攻擊,向警方報案後,查出是3名大學生所為,3名大學生也承認嘗試入侵遠通伺服器,但沒有取得任何ETC使用者個人資料,並向遠通電收表達歉意。
    2014/08/26 17:40
  • 急尋肇事車!國道挨撞 遠通助警辦案

    台南陳姓車主今年二月在高速公路被撞,肇事車輛逃逸無蹤。警方發公文給遠通,希望調閱ETC資料比對車輛。2月19日發文,遠通一個月後,發給警方閘門的截圖資料。
    2014/08/11 14:24
  • 〈快訊〉遇颱風假不受影響 國道ETC照收

    最新消息,遇颱風假不受影響,國道ETC照收。
    2014/07/22 08:54
  • BRT快捷巴士預約試乘 2萬名額搶爆

    台中市快捷公車BRT上午試營運,從台中火車站到東海大學,沿途不靠站,但擁有專用道、優先號誌,搭一般公車40分鐘的路程,25分鐘就抵達,快捷巴士採先刷卡後進站,包括台灣通、一卡通、悠遊卡、ETC卡片,4張卡都可以使用,沒有卡就要購買代幣,BRT業者表示,目前試乘體驗名額,2萬個機會,已經全數預約完畢,想搭乘的民眾,最快要等到7月底BRT正式上路。
    2014/06/28 13:33
  • 〈快訊〉補繳ETC通行費 5/31起增郵局通路

    補繳ETC通行費,5/31起增郵局通路。
    2014/05/27 13:20
  • 〈獨家〉「鑽洞爬邊坡」 搶修ETC光纜揭秘辛

    下週末就是端午連續假期,疏運計畫包含夜間7小時免收費,採單一費率,小客車每公里0.9元,高公局預估假期第一天(5/31)國道交通量達到尖峰,單日上看260萬輛次,ETC通行交易量更是超過1500萬筆,一旦碰上光纜斷線就會影響資料傳輸,得靠維修人員24小時待命搶修,接到電話後,半小時內就要找出斷點位置,配合環境,得爬邊坡或是鑽進地下水管,最慢2小時內一定要搶修完成,分秒都在跟時間賽跑。
    2014/05/25 19:26
  • 協助前國道收費員轉職 295職缺無限制

    計程收費上路,國道收費站走入歷史,為了協助前收費員找工作,高公局9日舉辦轉置媒合,北中南總共3場,其中有295個職缺沒有學經歷限制,吸引不少轉職人員前來。
    2014/05/09 21:25
  • 不知闖ETC車道要罰 連接12張單

    計程收費上路要4個月了,卻有民眾現在才收到上路之前,誤闖ETC車道的罰單,台中一位何先生,一次收到12張罰單,總共被罰了7千多,他說當初誤闖ETC車道,事後也都有補繳過路費,過這麼久突然收到罰單,很錯愕。
    2014/03/04 18:18
  • 買二手車eTag沒過戶! 收72張罰單

    計程收費上路都要一個月了,還有不少民眾現在才收到上路之前ETC車道的罰單!例如,有民眾誤以為二手車過戶,eTag也會跟著過戶,誤闖被開罰,或是有人餘額不足照走,補繳通知寄回戶籍地址而沒收到,變成逾期未繳!甚至有人不知道沒裝eTag,硬是要走ETC當然被開罰,但車主抱怨,高公局寄送罰單的速度太慢,讓他們一錯再錯,根本是陷阱!高公局則解釋,3個月內開罰就合法!
    2014/01/28 12:52
  • 春節運輸高峰 遠通壓力測試時機

    每逢春節假期,國道每天都會湧入上百萬輛次車流,對首度碰上運輸高峰的ETC來說,絕對是項嚴厲考驗,不過對交通部而言,這也是對遠通進行壓力測試的好時機,看看eTag前端偵測以及後端收費,能否符合標準,除了要做壓力測試,交通部也已另組第三公正單位,由專家學者訂出KPI績效指標,最遲30日前就要上路,如果屆時遠通不合標準,交通部就會每天重罰50萬,直到遠通改善為止。
    2014/01/27 21:15
  • 拆收費站少緩衝 下五楊恐成死亡交叉

    五楊高架加入後,雖然有效分流中山高3成車輛,但五楊高架車道設計並不是在最外側,全面ETC後,收費站內側車道票亭又拆除,以前有收費站當緩衝,下方中山高車輛也會減速慢行,現在沒了收費站,全都以時速90快速通過,車道一快一慢,為了搶快不少駕駛相互爭道,出現死亡交叉相當危險。
    2014/01/25 18:55
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