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立委爆台鐵偷測普悠瑪管線 交長：並未回報
普悠瑪列車事故造成嚴重傷亡。立委爆料，台鐵昨天找代理商測試普悠瑪列車是否預留安裝自動防護系統（ATP）的遠端監視系統管線；交通部長吳宏謀說，台鐵並未回報此事。2018/10/26 12:03 -
普悠瑪採購案 北檢分他字案調查
媒體報導普悠瑪採購案的監造、驗收過程有明顯疏失，台灣台北地方檢察署今天剪報分案偵辦。2018/10/26 11:16 -
行政院打臉台鐵 翻覆調查分歧真相難明
普悠瑪翻覆事故，大家都想知道關鍵ATP為何會關閉，台鐵一開始說是司機員自行關閉沒有通報，但曝光通聯紀錄顯示，關閉狀況是有回報的，而且行政院也透過新聞稿同意這樣的資料判定，形成雙方不同調的窘境，而專家和立委就認為應該積極推動第三方鑑定機構的成立。2018/10/26 00:02 -
大里火車對撞11年！司機淪打零工 台鐵連律師費都不出
普悠瑪翻車意外造成嚴重傷亡，肇事原因指向ATP關閉導致超速，而台鐵2007年發生大里火車對撞事故，同樣也是因駕駛關閉ATP釀禍，當時造成5死17傷，司機員因此遭判刑1年8個月。2起悲劇時隔11年，現在有媒體爆料，當時的肇事司機現在只能靠打零工維生，而台鐵多年來不聞不問，甚至連律師費都不願意出。2018/10/25 23:58 -
普悠瑪驗收放水？招標規範納ATP監控 台鐵監造沒測試
普悠瑪翻車真相還在調查，但台鐵說法一變再變，更爆出普悠瑪沒裝ATP監控系統；民進黨立委段宜康今(25日)拿出當初招標規範，指內容有明訂納入ATP監控系統，結果相關設備無法使用，台鐵驗收時卻草率簽字。經實際調閱台鐵2012年赴日本時做的監造報告，多達35頁的工作日誌中，竟沒有包括ATP設備的驗收測試。2018/10/25 23:11 -
民怨擴大延燒 交長突宣布准辭台鐵局長
台鐵質疑司機員關ATP沒通報，引發社會質疑要讓司機一人背黑鍋，就在民怨擴大之際，交通部長突然宣布批准台鐵局長辭呈，至於自己的去留則是看長官決定。2018/10/25 20:01 -
司機4度求援未停車！ 專家：錯失3大救命點
從這43分鐘的通聯記錄，鐵道專家指出這場悲劇錯失了三大救命關鍵點，在司機尤振仲通報列車有問題時就該停車受檢，不過司機在頭城段時四度要求停車，檢查員居然要他盡量開，甚至還要求他探頭出車外檢查燈號，到了羅東站後，調度員和司機彼此都知道ATP已經關閉，卻忙著排除故障，沒有先重啟ATP，不過這一點也狠狠打臉台鐵當初稱調度員不知情一說。2018/10/25 19:56 -
打臉台鐵稱「關ATP沒回報」？ 吳澤成改口
21日駕駛普悠瑪的司機員關閉ATP時到底有無回報，現在有兩種說法，因為台鐵在24日時是強調司機員沒回報，不過當晚政院調查小組的報告卻是打臉台鐵，事隔一天，擔任召集人的政委吳澤成25日表示他的資料除了台鐵、還有檢調扣押的證據，但為何說法跟台鐵不同，吳澤成態度卻變得保守，僅強調可能跟台鐵有時間上認知的差異！2018/10/25 19:49 -
孤軍奮戰！開故障普悠瑪 司機分神打電話求助
普悠瑪翻車事故奪走18條人命的，台鐵昨天招開記者會，歸咎司機關閉ATP通報，不過駕駛和行控中心的通聯記錄流出，顯示在43分鐘內他反應9次動力異常，但從紀錄來看，因為只有他一個人，同事必須開車，不斷和行控中心和檢查員通電話，甚至還被要求轉身關閉設備，根本無法專心，甚至在14秒鐘連續呼叫行控都沒人回答。2018/10/25 19:41 -
辛酸！其他司機員看通聯 也曾碰過ATP故障
普悠瑪翻車事故前，尤姓司機員獨自求援了43分鐘，看到通聯記錄，其實讓其他司機員心有戚戚焉，他們說ATP自動防護系統的確在行駛中發生過故障，也確實有一套回報、處置的機制，但是當關掉ATP時，應該要派遣一名助理上車幫忙，不然司機一邊排除故障一邊開車，真的會分心釀成危險。2018/10/25 19:33 -
ATP保命符！ 監委曾查出「監造沒落實」
ATP自動防護系統，對於台鐵列車的行車安全非常重要，可以協助駕駛注意車速。但駕駛爆料ATP經常故障，而且大多是ATP本身出狀況。就連監察委員也曾經調查過ATP剛設置的時候就故障連連，立委要求行政院要調查採購過程。2018/10/25 19:32 -
開玩笑？遠端監視獨漏普悠瑪！ 得標商起底是三商
台鐵2009年招標ATP的遠端監視系統，聲稱在2010年已經加裝所有列車，沒想到卻獨漏普悠瑪，從決標資料查出當時得標的廠商是位在信義區的三商電腦，以1800萬元的價格得標，而且當時僅有他一家投標，但關於採購細節、規格、數量，三商沒有回應，台鐵局內部也表示沒有對外公開。2018/10/25 19:31 -
台鐵被打臉！他揭「檢查員壓力大」 恐成下個替死鬼
普悠瑪列車翻覆造成嚴重傷亡，事發前43分鐘完整通聯記錄今(25日)曝光，證實司機尤振仲經過羅東站時就通報關閉ATP，且直到翻車前都還在和調度員討論如何排除故障，推翻台鐵先前說法。如今風向徹底反轉，有網友擔憂檢查員恐成下個替死鬼，發文提醒大家追真相的同時，要好好思考究竟是哪個環節出問題。2018/10/25 18:43 -
普悠瑪事故調查 超速與關閉ATP列2重點
普悠瑪事故行政院調查小組召集人、政務委員吳澤成今天表示，調查小組29日上午會再次召開會議，將釐清ATP為何會被關閉，以及為何事故發生前時速逼近140公里等兩大重點。2018/10/25 17:44 -
普悠瑪採購有弊？ 段宜康提4問：台鐵不可能負責
普悠瑪列車發生翻車事故，釀成18死上百傷的慘劇，然而台鐵起先堅稱司機員自行關閉ATP(列車自動防護系統)，後來卻被通聯記錄戳破謊言，引發外界譁然。對此，民進黨立委段宜康今(25日)在臉書直言，台鐵不可能誠實面對責任，同時提出4大疑點，質疑台鐵當初在普悠瑪採購階段「放水」，呼籲政院全面調查。2018/10/25 17:42 -
台鐵責任全推司機？ 丁守中痛罵：從根爛到爆！
普悠瑪21日發生出軌翻車意外，造成重大傷亡，震驚全國，各界對肇事原因也提出不同質疑和見解。國民黨台北市長候選人丁守中今天(25日)下午發文，痛罵台鐵的管理文化「從根爛到爆」，直指台鐵每天的說法都不一樣，還千方百計將責任推到司機身上，令人十分痛心！2018/10/25 17:09 -
再爆！段宜康：遠端監視不堪用 台鐵全關
普悠瑪事故，立委紛紛接到爆料，段宜康說台鐵花了一千多萬，採購ATP監控系統，但效果很差、時常故障，跟普悠瑪系統不合，台鐵卻放任不管，另一位立委王定宇說，事故發生前，駕駛回報有問題，按照規定應該派第二個駕駛協助。立委們都認為台鐵說謊，無法信任。2018/10/25 14:00 -
通聯記錄曝光！ 司機43分鐘求救9次動力異常
台鐵昨天大動作招開記者會，指稱尤姓司機關閉ATP系統沒有回報，是事件主因，然而接連被打臉，因為尤姓司機和調度員的通聯記錄流出來，發現司機在過程中至少有9次反應動力出現異常，最後系統重啟，並且關閉ATP，讓動力一度恢復，這一切都有記錄。2018/10/25 13:39 -
「司機員告知關ATP！」 政院報告打臉台鐵
普悠瑪事故原因，現在出現兩種版本！由政委吳澤成擔任召集人的政院調查小組，24日召開會議後發現，經檢查列車ATP車速表及比對通聯紀錄後，沈姓司機員當天自下午4點5分就已回報列車有問題，也在4點46分告知調度員ATP關閉，這說法也打臉台鐵局，因為台鐵從24日上午起一直強調，司機員沒有回報他關閉ATP！2018/10/25 13:31 -
普悠瑪通聯曝光 司機同事：干擾太多分心
普悠瑪翻車意外，演變成台鐵跟司機工會對立，各執一詞，TVBS實際尋問台鐵列車司機員，他們說ATP自動防護系統的確在行駛中發生過故障，也確實有一套回報、處置的機制，但是當關掉ATP時，應該要派遣一名助理上車幫忙，不然司機一邊排除故障一邊開車，真的會分心，釀成危險。2018/10/25 13:28 -
通聯曝光戳破3謊言 工會打臉再爆：台鐵事先一定聽過
台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故，事後究責矛頭指向司機尤振仲，台鐵一直強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備，但昨(24日) 台鐵產業工會曝光通聯紀錄後，台鐵說法遭到狠打臉。今日台鐵產業工會組長吳長智出面受訪再度打臉台鐵3項謊言，更表示曝光前台鐵絕對聽過通聯紀錄內容。2018/10/25 11:10 -
快訊／政院調查打臉台鐵 交長1100說明
為釐清台鐵普悠瑪事故原因，台鐵一再宣稱沒聽到司機員跟任何人講說關閉ATP一事，但行政院的報告內容，確是打臉台鐵，認定司機員有告知調度員ATP關閉，針對結果不同調，交通部長吳宏謀以及調查小組招集人吳澤成，1100會在行政院舉行記者會對外說明。2018/10/25 10:03 -
爆台鐵開始內部清查「下封口令」 黃國昌轟：別再撒謊！
台鐵普悠瑪列車出軌翻覆意外奪走18條人命，時代力量立委黃國昌昨天(24日)質詢時，踢爆台鐵8年前耗資逾1700萬加裝ATP(列車自動保護系統)遠端監視系統，質疑行控中心應可掌握司機是否關閉ATP，事後台鐵開記者會坦承，普悠瑪是唯一沒有納入遠端監視系統的車種，引發嘩然。今天(25日)黃國昌再爆料台鐵內部已開始清查「下封口令」，他敬告台鐵高層「別再撒謊！」2018/10/25 09:56 -
普悠瑪通聯曝光 司機求援43分鐘恐怖列車「邊開邊修」
台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故，事後究責矛頭指向司機尤振仲，台鐵日前強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備。但這個說法昨(24日)遭台鐵工會提出通聯紀錄打臉，尤振仲在行駛過羅東後與調度員討論主風泵問題時就已提及關閉ATP，隨後就發生出軌失聯。2018/10/25 07:47 -
打臉台鐵！ 工會曝通聯記錄：尤振仲有通報關ATP
普悠瑪翻車意外，究責矛頭幾乎指向司機尤振仲，而台鐵在記者會上強調尤振仲關閉ATP時沒有向調度員報備，對此工會力挺尤振仲，透露通聯記錄當中，尤振仲在行經「羅東站」有和調度員表示已經關閉ATP，調度員還回答他「知道」，直到事發前，尤振仲喊了一聲「啊」才沒了音訊。2018/10/24 23:50
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