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〈快訊〉吉爾吉斯發生墜機 死傷狀況不詳
國際最新空安意外，根據俄羅斯通訊社的報導，一架吉爾吉斯航空的波音737客機，在從首都比斯凱吉出發，前往伊朗的途中發生意外。 這架飛機在起飛後不久，就墜毀在首都國際機場附近，至於詳細的傷亡情況，目前還有待進一步的消息確認。2008/08/25 00:37 -
總統搭邁阿密航空！ 規格同牙膏機
馬總統不搭專機出訪，從美國轉飛中南美的包機任務，確定由邁阿密航空接下！總統將搭乘波音737-800，規格跟空軍一號相同的小包機，外交部長歐鴻鍊強調，絕不是把總統矮化成「閣揆」級，倒是國安單位已經注意到，機上衛星電話不足問題；而邁阿密航空對美食很講究，一上機就先送上滿桌新鮮水果和香檳及起士，讓總統出訪團好好享用。2008/07/30 12:49 -
〈快訊〉大陸國航派4專機 赴九寨溝接旅客
午間最新消息，大陸國際航空公司早上宣布，將安排4架波音737客機到九寨溝，把受困的旅客接到重慶。2008/05/14 11:14 -
跑道上有車 客機擦撞緊急轉彎
在2007年底，羅馬尼亞發生離譜的飛安意外，一架波音737客機，準備起飛時，突然發現跑道上停著一輛汽車，而且飛機已經擦撞到車子，機長當機立斷，讓滑行中的飛機直接轉彎，偏離跑道，所幸機上123人平安，但是歷經這場驚魂記，不少乘客都嚇壞了。2008/01/01 14:37 -
那霸爆炸／波音訪全日空 承諾將變更設計
華航班機在日本那霸機場爆炸意外，已經過了2個多月，這段期間，波音公司態度一直很低調，不過就在昨天，波音代表卻訪問日本全日空總公司，表明將變更波音737系列客機，主機翼內部的螺栓設計，是不是點出是波音本身設計出了問題，再次引起日本媒體關注。2007/10/27 20:39 -
華航「裂縫」機滯日21天 今返國門
華航編號B-16805的波音737-800型班機，上個月在日本被發現77公分裂縫，歷經撞壞跑道燈的意外後，民航局終於開出第二張適航證明，今天下午1點55分回到台灣桃園機場；民航局表示，這架飛機將暫時停飛，後續調查交由飛安會全面接手，將查明裂縫出現的真正原因。2007/10/11 17:38 -
〈快訊〉狀況連連 日方要求華航確保飛安
華航一架波音737-800客機，上個月因為機腹發現77公分的裂痕，而停在佐賀縣機場檢查，沒想到上星期五在修理完之後要起飛回台灣的時候，竟然衝出跑道，還撞壞了一盞跑道燈。2007/10/10 15:01 -
華航衝出跑道 日方報告：小蟲惹禍
上星期五，華航波音737-800客機，在日本佐賀機場「衝出跑道」的意外，日本國土交通省的調查今天出爐，造成華航客衝出跑道的主要原因，竟然只是一隻小蟲。2007/10/09 19:21 -
NHK：華航衝出跑道！ 撞斷跑道燈
華航又出包！根據NHK報導，上個月20日才在佐賀機場，發現機尾出現77公分裂縫的737-800班機，在民航局發出適航証明，下午從佐賀機場起飛，準備返回台灣時，整架客機居然衝出跑道，再緊急爬升，把跑道指示燈都撞斷了，為了安全起見，這架華航客機又折返佐賀機場。2007/10/05 20:14 -
又是波音737！ 日航降落撞地拖行
日本航空一架波音737-800客機，在降落大阪關西機場時，疑似因為飛機仰角過高，導致機尾的「保護座」在跑道上，整整拖行了100多公尺，飛機出現劇烈搖晃，由於這架班機跟華航那霸爆炸是同一機型，日本航空專家懷疑737-800的機身過長，有可能又是波音設計疏失惹的禍。2007/10/05 18:43 -
日航737-800 降落時機尾碰撞跑道
一架日本航空波音737-800的班機，在今天早上日本時間8點，準備降落在關西機場的時候，飛機的後半部突然碰撞到地面跑道，導致金屬片散落一地，幸好機上139名機組員跟乘客都平安無事。2007/10/04 10:08 -
波音737再出包！ 全日空折返迫降
日本的最新消息！全日空又有一架波音737客機，在高空中出了狀況；根據讀賣新聞最新的報導，全日空一架從大阪關西機場，飛往福岡的波音737客機，起飛沒多久，主機翼下方的「襟翼前縫條」發生故障。2007/09/22 19:28 -
機腹有裂痕 華航人員今晨勘查
日前從台北飛往九州佐賀的華航波音737-800客機，降落後被發現，後機腹的部分有一道長達77公分的裂縫。10名華航的維修人員，已經在今天早上前往機場，針對班機機腹的裂縫處，進行調查跟拍照存證。2007/09/22 10:33 -
華航飛日本客機 驚見77CM裂痕！
距離華航那霸機場爆炸案，剛好滿1個月，華航的班機在日本又出了問題！一架昨天下午從台北飛往九州佐賀的華航客機，在降落後，日本維修人員赫然在華航飛機的尾翼下方，發現一道長達77公分的裂痕，而巧合的是，出現大裂痕的這架班機，和那霸爆炸是同機型，都是波音737-800客機。2007/09/21 15:25 -
那霸爆炸／波音變更設計 疑為螺栓鬆脫主因
華航爆炸意外發生2週，日本調查小組深入研究有了重大發現，螺栓之所以刺破油箱，與波音變更設計脫不了關係，因為目前發生問題的737客機，都是1998年以後出廠，機齡較老的客機，反而在螺帽設計上有雙重保險，就算忘了加墊片螺栓也不會脫落。2007/09/03 17:34 -
那霸爆炸／那霸火燒機類似故障 全球已5起
華航琉球火燒機事件，調查出現新的方向，原本事故調查委員會懷疑華航維修出現，但越來越多的證據顯示，波音737-800客機的設計可能出現瑕疵，美國聯邦航空總署下令同型機隊體檢，結果找出23起掉落螺絲事件，跟華航類似刺破油箱的案例總計5件，但對此，波音公司始終沒有回應。2007/09/02 19:27 -
那霸爆炸／波音737-400機 引擎現碎片停飛
波音公司737系列又出問題了！就在華航737-800型客機爆炸、全日空737-700型客機遺失墊片之後，又一架SKYMARK所屬的波音737-400型日本國內線班機，昨天晚間驚傳引擎出現異狀，緊急停飛的消息，維修人員初步調查，結果在引擎的排氣口，發現疑似引擎構造的金屬碎片。2007/08/31 15:35 -
那霸爆炸／華航事件後 737又傳螺栓鬆脫
美國聯邦航空總署FAA緊急通告全球，針對波音737客機進行全面檢修，以避免華航爆炸意外重演，日本全日空星期四檢查時意外發現，一架737飛機螺栓脫落，和華航發生事故班機的情況，幾乎一模一樣。2007/08/31 11:40 -
那霸爆炸／全日空也掉螺栓！ 華航爆炸翻版
在美國FAA緊急通告全球，針對波音737客機進行全面檢修，以避免華航爆炸意外重演，日本全日空在今天檢查時意外發現，一架737飛機，螺栓脫落的情況，和華航幾乎一模一樣，差一點就有可能重演爆炸意外！2007/08/30 21:12 -
那霸爆炸／737客機螺絲鬆脫 全球發現23起
華航客機爆炸意外，日方調查小組查出是螺絲鬆脫導致穿破油箱，美國聯邦航空署FAA，3天內2度發出適航指令，要求全球波音737進行檢修，結果到目前為止，居然發現各大航空公司出現螺絲鬆脫的案例已經多達23例；美國FAA緊急要求，檢修期限縮短為10天，同時要調查波音公司是否設計不良。2007/08/29 17:30 -
那霸爆炸／FAA發緊急適航令 737全面特檢
華航飛那霸班機起火爆炸，原因指向止檔螺帽刺穿油箱，對此美國聯邦航空總署，罕見地在週日發布緊急適航指令，要求6款波音737型客機，必須於24天之內完成特檢，由於FAA的命令具有強制性，國內飛安會表示，華航應全面停飛待檢，不過民航局目前僅要求華航一架一架停下來檢查，不必全面停飛。2007/08/28 12:37 -
那霸爆炸／和去程一樣的座位！ 旅客情緒崩潰
在日本那霸機場，歷經班機爆炸的團體遊客，最後36人也在晚間7點55分，平安返抵國門，只是不同於白天的乘客，搭乘A330的大型客機，第二批遊客反而是坐和爆炸意外同型號的737-800客機，加上航空公司安排的坐位，和當初到日本的坐位號碼一模一樣，有人一看到窗外的景象，忍不位哽咽痛哭。2007/08/23 23:55 -
那霸爆炸／「阿彌陀佛」 再搭737念佛號求平安
到日本琉球旅遊，卻遇到華航火燒班機的90名旅客，今天陸續返國；中午第一批旅客，搭的是空中巴士A33客機，感受也不還不是太深，但晚間回台的第二批，不但搭乘跟出事班機相同的737-800客機，就連座位，也都跟3天前一樣，有名旅客，忍不住緊張情緒，一到桃園機場，確定自己安全，接著就哭了出來。2007/08/23 23:11 -
那霸爆炸／目睹爆炸現場玩興減 惡夢不斷
4天前，親身親歷了華航班機爆炸的我國旅行團旅客，其中3個旅行團，52名團員上午重回那霸機場，搭機返國，看到737-800型班機的殘骸還在停機坪，不少旅客心有餘悸，華航還特別安排了其他機型的班機，載運他們回來。2007/08/23 13:40 -
那霸爆炸／波音派專員赴日 將拆解事故飛機
華航班機在日本那霸機場爆炸，已經第3天，2具黑盒子已經送往東京解讀，初步調查發現是飛機右翼引擎配油管漏油，日方追查漏油原因，不排除是波音公司在737型飛機的設計出了問題；美國波音公司也派代表實地堪驗，準備拆解飛機，由於工程浩大，波音公司人員預計留在日本半個月以上。2007/08/22 15:22
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