華航編號B-16805的波音737-800型班機，上個月在日本被發現77公分裂縫，歷經撞壞跑道燈的意外後，民航局終於開出第二張適航證明，今天下午1點55分回到台灣桃園機場；民航局表示，這架飛機將暫時停飛，後續調查交由飛安會全面接手，將查明裂縫出現的真正原因。
緩緩降落桃園機場，這架苦情飛機，總算順利返抵國門，滑行到戰備機坪，現場早有人等待，就為了好好檢查，到底出了怎麼一回事。民航局長張國政：「動壓管它當初飛行的時候，要用套子套起來，因為它在外站沒有套子，所以這個昆蟲就跑進去了。」
這架編號B-18605的華航737-800狀況連連；首先9月21日，從台北飛往九州佐賀，結果降落時，地勤發現靠近尾翼的機腹上，有一道長約77公分的裂縫；經過調查及初步修補，原本民航局發出第一次適航證明，10月5日準備返台，但預備起飛發現燈號異常緊急拉回，整架班機居然衝出跑道，還把跑道指示燈撞斷；調查結果，竟然是小昆蟲惹的禍。
再度停留佐賀，日方還要求華航徹底確保飛航安全，形同對華航提出警告，好不容易民航局開出第二次適航證明，在波音公司的條件下回到台灣。張國政：「第一個是不可以高過高度一萬四千(英呎)，第二個是不能在亂流中間飛行，這也是波音所提出的一個建議。」
這條靠近清潔廢水抽取口的裂縫，究竟怎麼來的？目前飛安會全面接手調查，將切片做更詳盡的顯微鏡進行分析；而在結果沒有出來前，這架737-800只能乖乖停在原地，那裡都不准飛。
◤人氣精選文◢
