飛航 結果共899筆

美國聯邦航空總署（FAA）的「飛航公告」（NOTAM）系統於當地時間11日發生異常，導致全美國內線航班大亂，超過1萬架次航班受到影響。《路透社》指出，FAA進行調查後，聲稱系統故障原因，是因為員工未遵守操作程序，導致數據檔案損毀引發當機。

美國聯邦航空總署FAA週二晚間，電腦系統出現異常，為了飛航安全，FAA決定重新開機，所有航班都禁止起飛，時間長達1個半小時；禁飛導致全國9千架航班延遲，1千3百個航班取消。FAA故障的「飛行公告」系統，主要提供駕駛員空中和陸地的各項危險資訊，系統一旦無法更新訊息，對飛安會有致命的影響。這起事件也突顯了FAA的設備老舊，系統更新太慢的沉痾。

美國周三，出現20年來第一次，全國班機暫停起飛，原因是「聯邦航空總署」的飛航公告系統當機。雖然目前已經恢復起降，但是受影響班機數量累計破萬，而且持續增加中。美國總統拜登下令要徹查這次意外，初步調查則顯示，是資料庫檔案損壞，才會造成系統當機。

美國國內線航空，晚間(11日)驚傳全面停擺，美國聯邦航空總署，向飛行員發送飛航危險訊息，因為飛航系統停電大當機，造成全美國空中交通大亂，延誤超過4千3百個航班，搶修近兩個半小時，狀況解除，空中交通逐步恢復正常，美國總統拜登要求相關單位，趕快查出原因。

對印度邦加羅爾（Bengaluru）機場旅客而言，9日體驗了一次難忘且傻眼的飛航經歷，就是眼睜睜看著自己要搭乘的客機這麼飛走。《英國廣播公司》（BBC）報導，印度廉航捷行航空（GoAir）飛往首都新德里（Delhi）的班機，疑似未清點登機乘客數量，當還有50多名乘客在接駁車等待時，就讓客機起飛離開。被丟包的旅客非常惱怒，相繼在推特上分享這個倒楣經驗，讓捷行航空遭到網友砲轟。

中國鬆綁邊境，預估將出現海外旅遊潮。泰國交通部長薩薩揚今天透露，民航局已擬定飛航公告，1月9日上午8時起進入泰國的旅客須出示接種2劑COVID-19疫苗的證明。不過，泰國民航局尚未正式發布公告。

中國大陸快速鬆綁防疫後造成確診急速上升，不少國家憂心變種病毒株擴散，紛紛宣布提高入境陸客的檢疫措施，不過新加坡衛生部表示，暫時不會對大陸旅客做出管制調整。TVBS記者劉亭廷今(3日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「現在許多國家都尚未完全恢復與北京的航班，不過新加坡航空公司在12月30日就恢復了對北京的直飛航班，以加速與大陸的經貿、旅遊等合作交流，說明兩國關係非常密切。隨著大陸即將在1月8日解除入境隔離措施並恢復公民旅遊，日本、美國、英國等國都已經祭出應對措施，但新加坡衛生部明確表示，對於中國大陸入境旅客管制維持不變，當局會嚴密監測大陸疫情狀況，等必要時才會做出調整。」

華航今天開通峴港-台北直飛航班，上百名旅客自越南搭機準備到台灣或中轉至北美，人人都拿到木雕、月曆等首航禮。峴港是華航在越南第3個定期航點，未來每週將有4班往返。

跨過今年迎接2023年，就等於跨過新冠疫情的陰霾，事實上已經有許多台灣人在海外跨年，中華航空宣布迎接農曆春節旅遊旺季，2023年1月起持續增班，其中國人喜愛的日本航線，將復飛桃園-廣島及桃園-高松航線，桃園往返福岡、名古屋、琉球也增班；另外高雄出發航班恢復飛航大阪、首爾仁川及曼谷。華航因應過年旅運需求，各地區航線均規劃增班，總計明年第一季將再增班3成以上強化航網規模。

大陸解放軍近日動作頻頻，21日更有高達30架次的共機，踰越海峽中線，及其延伸線進入西南和東南空域，大批快、慢速機隊由西向東穿越巴士海峽，顯然在從事突破島鏈的操演。TVBS軍事暨外交記者劉亭廷今(23日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示，「大陸解放軍在美國議長裴洛西八月訪台之後，基本上已經漠視海峽中線的存在，近期除了在台灣的西南防空識別區進行長途飛航演訓外，還有越中線的情形發生，而21日的軍演甚至派出運油-20，表示對於未來若要對台灣進行更進一步的侵略行為，恐怕可以確保其他戰機跟軍機長時間的滯留在空中。」

全球飛航安全科技不斷升級，英國當局表示到2024年，陸續在全國主要機場安裝電腦斷層掃描儀，代表乘客攜帶液體和大型電子設備的規定將會改變；美國運輸安全管理局也在丹佛國際機場啟用高科技的「行李處理系統」，能夠自動將可疑行李送到複檢站，大幅提升效率和安全。另外少部分機場也正在進行「臉部辨識系統」的測試，目前包括拉斯維加斯、亞特蘭大等10多座繁忙機場都正在使用。不過進入後疫情，全球飛航需求暴增下，許多航空業者都已經宣布將提高獲得「飛行常客」的門檻。

春節將至，隨著全球疫情趨緩，重啟兩岸小三通的呼聲又起，國民黨今（16）日開記者會呼籲蔡政府恢復兩岸小三通，並增加兩岸對飛航點、航班。代表出席的台商喊話，希望蔡政府可從人道立場來看，盡速開通小三通及更多的航點，也直言九合一選舉已選完，不要讓台商再成政治犧牲品。

隨著疫情趨緩，各國邊境也逐漸鬆綁，民眾也開始出國旅行，而許多人一定都有這樣的經驗，就是搭上飛機後必須遵守規定將手機轉成飛航模式，隨著科技進步，現在不少客機上都有提供WiFi上網服務，不過歐盟正研議將開放飛機上使用5G網路，未來搭機可能不用再開啟「飛航模式」。

共機頻頻侵擾我國空域，不過9日上午，共機再度進入我國西南空域時，卻被軍事迷罕見聽到國軍，以霸氣的廣播驅離，也讓他們直呼是國軍生氣了，但前一天，共軍的東部戰區，也釋放出一段夜間飛航的影片，展現他們全時段的作戰能力，讓軍是專家提醒，不可輕忽。

韓半島近幾天以來的緊張局勢不斷升溫，北韓為抗議美韓聯合軍演，連續多天發射飛彈進行示威。南韓聯合參謀本今（4）日宣布，軍方在當地時間上午11點至下午3點左右，發現180多條北韓軍機的飛航軌跡在「戰術行動線」（TAL）以北的內陸及東西海域行動。南韓空軍也緊急出動了包含F-35A在內，約80架隱形戰機在內的軍機升空。另外，目前正在進行當中的美韓聯合空中軍演「警戒風暴」則是依照原訂計畫進行演習。南韓聯參表示，將持續密切關注北韓軍方動態。

長榮航空飛向享有世界啤酒之都美名的德國慕尼黑，今天上午在桃園國際機場舉行首航典禮。台北－慕尼黑航線每週飛航4班，台、德兩地雙邊旅遊、經商、求學更便利。

總統蔡英文日前視察漢翔公司後，在總統府發布的影片當中，發現首度現身的，國產初級教練機外觀和配備清單，傳出未來將要取代現役的T-34機型，前空軍教官也說，如果照圖片來看，確實升級很有感，可以讓未來的學生飛航更安全，銜接快速機的陣痛期也會縮短。

國防部今天表示，共軍任何時期的飛航侵入，經廣播、示警，仍強行進入台灣領空，或外島限制空域時，「將視同危及我方的第一擊」，相關應處都有明確規定，由國軍第一線部隊斷然處置。

日本邊境解封，香港旅客也瘋狂。第一天香港直飛福岡、大阪、東京的班機，載客量達到九成。港媒直擊日本機場出現久違的人潮，出關排隊至少要1個半小時。澀谷鬧區到了晚上10點還有不少人逛街，但有台灣旅客認為，氣氛還是沒有疫情前熱鬧。

度過新冠疫情，終於台灣也跟上世界腳步要解封，華航搶攻客運復甦商機，10月規劃全線增班5成，每週飛航超過 300 班客運來回航班；東北亞是主要增班重點，由每週 30 班大幅增班至每週約 130 班，為台灣旅客提供往返日、韓最綿密的航班選擇。

iPhone 14全系列機型、Apple Watch Ultra、S8、SE2首創「SOS緊急服務」，一旦發生意外，車禍偵測功能就會啟動，至今也傳出不少成功撿回一命的案例，不過也有傳出不少民眾坐雲霄飛車時誤報的情形。

中華航空日前宣布 The Pokemon Company 合作「飛翔皮卡丘計畫」，「皮卡丘彩續機 C1」今 （28）日正式出廠亮相，歷時21天終於完成台灣第一架寶可夢彩繪機，包含皮卡丘、謝米一共 11 隻寶可夢圍繞在機身，另外也於 9 月 30 日飛航桃園-台北松山一日公益微旅行，10月2日起首航台北松山-東京羽田。

第41屆國際民航組織（ICAO）今天至10月7日在加拿大蒙特婁舉行，駐關島辦事處處長陳盈連在ICAO開議當日投書關島主流媒體「關島每日郵報」（Guam Daily Post）呼籲關島各界支持台灣參與ICAO。

行政院今天宣布國境分階段解封，人境免居家檢疫「0+7」新制預計10月13日上路，中華航空因應跨境旅遊復甦，10至12月將大增5成航班，每週提供近300班飛航服務。

今年夏天美國民眾迫不及待出遊，卻發現不少航空班次取消，原因竟然是機師人手不足，目前北美地區的機師缺口就高達八千人。美國這幾年因為疫情還有軍事飛行人才減少，使得不少航空公司都找不到駕駛員，現在不但開始將低門檻，也開辦自家飛行學校，培養大批生力軍進入航空產業。