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忘記跑道上有車 海上自衛隊險釀飛機撞車
日本德島機場發生驚險場面，管理起降的海上自衛隊，忘記跑道上有一輛工程車正在作業，竟然允許日本航空的波音767降落，幸好機長降落時即時發現，緊急拉高機身重飛，才沒有造成傷亡2015/04/06 11:05 -
偏離航道！復航空難 墜毀前20秒在找跑道
復興航空7月的澎湖空難，飛安會公布黑盒子對話，墜落前約20秒，正副駕駛找不到跑道，而再往回推，找跑道前，其實飛機已經偏離跑道4度，也錯失了重飛的安全高度點，但到底是什麼原因造成失事，飛安會表示還需要綜合所有資料判斷，明年6月會有正式結果2014/12/26 13:41 -
〈快訊〉復航儀表異常 桃園-澳門返航檢修重飛
復興航空GE351，桃園飛澳門航班，機上乘客148人，受到桃園機場流量管制影響，延遲至10點30分起飛，起飛後5分鐘，機長發現儀表訊號異常，為落實飛航安全考量，立即啟動標準作業程序，返航檢修。2014/08/21 12:53 -
復興空難／黑盒解密 駕駛討論考量天氣改跑道
復興航空空難原因，今天飛安會對外公布初步辯讀結果，當時GE222原本要走20跑道，但塔台回報能見度降到800公尺，正、副駕駛討論後，決定改走02跑道，後來塔台再度回報，20跑道能見度回到1600公尺，但有雷暴雨，駕駛討論，認為天氣太不好，還是決定走02跑道，不過這時一架立榮的班機先走20跑道，平安降落，GE222才再改變，決定跟著走，沒想到卻出事，黑盒子也記錄到機身先擦撞防風林後，駕駛才要求重飛。2014/08/01 14:21 -
〈獨家〉看跑道忽急拉高！ 空軍一號曾驚險重飛
復興航空因為重飛失敗而釀悲劇！雖然「重飛」是必要時的安全危機處理，不過在嚴峻天候下，也考驗機師的技術，馬總統去年搭乘空軍一號，就曾歷經緊急重飛的驚險瞬間，當時天候不佳，降落時、隨行官員都看到跑道了，機長忽然急速拉高，又盤旋重飛，空軍表示，必要時安全第一，重飛才能百分百確保安全。2014/07/27 19:01 -
復興空難／GE222先撞防風林 樹梢留燒焦痕
復興航空GE222班機，失事前第一個撞擊點，很有可能是距離現場200公尺遠的防風林，一位澎湖居民提供空拍照片，清楚看到飛機掃過樹林，留下一條長長的燒焦軌跡，調查人士透露，GE222班機當時呼叫重飛時，飛機不但偏離重飛路徑，最後高度低於重飛決定高度下限，是天候因素還是人為操作不當，列為調查重點。2014/07/27 13:22 -
復興空難／法專家赴馬公 蒐集殘骸模擬撞擊方向
來自法國、加拿大專家，一行人今天已經飛到澎湖，到疑似撞擊點防風林，和西溪村進行蒐證，專家沿途不斷比手勢，比對撞擊痕跡，來推判當時GE222飛行軌跡，這次特地帶一個黑色防彈箱裝專業器材，同一時間，一位法籍黑盒子分機專家則在台幫忙飛安會辯讀資訊，黑盒子錄下當時駕駛間對話，像機長說兩次「go around」重飛指令，不過之後馬公和高雄塔台再呼叫航班，甚至用緊急波道呼叫，都沒有回應，這些對話通通都被清楚錄下來。2014/07/26 18:20 -
避免突發狀況 退役機師：重飛100%安全
這次復興航空澎湖墜機事件，根據民航局資料顯示，飛機重飛後的4分鐘是重要關鍵，不少人會把重飛跟墜機之間劃上等號，其實退役機師就說，重飛是專業機師的基本技術，為了避免風切，跑道上障礙物等不穩定因素，「重飛」絕對是必須條件，也是100%安全措施。2014/07/25 22:29 -
致命2分鐘！「下衝流」 速度快如「輕颱」
復興航空墜機意外，原因究竟是甚麼各界矛頭指向氣候，有目擊者說在空中看到飛機起火，可能是因為雷擊關係，但回推時間7點06分接到回報要重飛，卻在2分鐘後墜毀，致命2分鐘內真的只是因為雷擊嗎？氣象專家認為，應該是碰上機師最害怕的「下衝氣流」導致強力風切，所謂下衝氣流最常出現在大雷雨中，因為大雨加上水氣蒸發後把高空中冷空氣一起帶著往下衝，結果速度加快，甚至可能達到「輕颱等級」，別說2分鐘，即便是短短1秒鐘也可能出現！2014/07/25 21:22 -
復興空難／關鍵2分鐘！ 氣流恐讓機身拉起又墜地
復興航空失事意外，雖然民航局強調天氣合乎標準，飛機適航。但天氣瞬息萬變，專家說，很可能就是遇到微爆氣流，裡頭也藏了下洗氣流，飛機準備降落，卻碰上這個天氣系統，只有短短幾秒鐘可以反應，否則機身被氣流拉起的攻角超過正常的11到13度，就會造成升力不足而墜機，從時間點來看，飛機準備降落時，能見度1600公尺，但7點6分，機場要求重飛，7點08分，飛機卻已經失聯。這兩分鐘，似乎也成了致命關鍵。2014/07/25 13:14 -
復興空難／「垂直風切」害墜機？ 疑「重飛」拉不起！
麥德姆颱風成了這次復興航空墜機兇手嗎？儘管各個氣象資料顯示都符合起降標準，不過，意外還是發生了，各界矛頭指向風切和能見度。當天氣候不佳，所以飛機在空中盤旋40分鐘，之後機長判斷能降落了，卻碰上「垂直風切」，風向、風速迅速改變，導致太接近「誤失進場點」，機長不得不重飛，卻沒想到當時順風浮力低、飛機根本拉不起來，因而墜毀。至於能見度，7點還有1600公尺符合降落標準，不過7點10分卻只剩下800公尺禁止起降，機長最後通聯說要重飛，時間點剛好落在7點06分，會不會在這中間能見度已經降低，恐怕也是墜機原因之一。2014/07/24 22:58 -
國際十大驚險降落 側風落地難度高
超過6成的空難，是發生在起飛和降落的時刻，其中又以「側風降落」最複雜危險，由於側風可能會把飛機吹離跑道中線，或是讓機體產生傾斜，這時就得靠駕駛調整飛機角度，減緩風力對機體的衝擊，如果無法減緩衝擊，只能重飛，來看各國航機師，如何應付這驚險的側風降落。2014/07/24 21:48 -
2秒內定生死！ 大園空難「重飛」墜機毀
澎湖復興航空墜機，目前初步推斷是重飛失敗，翻開航空史，1998年桃園大園空難，還有20年前的名古屋空難，台灣近年來重大空難事件，常跟因為重飛失敗，其中，大園空難，重飛時，仰角超過40度，在2000英呎高空墜地，當場爆炸，無人生還，名古屋空難，則是電腦設定和駕駛手動失去平衡，墜地起火，這回復興航空澎湖空難，第一次失敗原地盤旋，重飛高度比較低，大約92公尺，讓乘客有機會逃生，到底重飛有多難？專業機師表示，碰到緊急情況，例如氣候惡劣，側風太強，往往只有1、2秒，能做決定。2014/07/24 19:22 -
復興空難／復航失控墜毀 日專家：下沉氣流釀禍
到底什麼原因造成復興航空墜毀？現在各界推測，當時有一條麥德姆颱風帶來的螺旋雨帶，卡在澎湖上空，氣流不穩定造成垂直風切很大，另外CNN氣象專家還提出，復興班機可能遇上強烈下沉的「微爆流」，導致重飛失敗、墜毀。2014/07/24 19:09 -
復興空難／飛機重飛失敗 「風切」恐致失控墜毀
復興航空在颱風夜發生空難，是不是天氣因素釀意外，不過在復興航空重飛失敗前，也有班機平安抵達，民航局強調天候狀況符合降落標準，但飛機是否要降落，由機長視實際狀況而定，而有飛行經驗的教官推測，不穩定的氣流恐怕導致垂直風切，使得飛機失控，恐怕是造成意外因素之一。2014/07/24 14:19 -
復興空難／黑盒子返台！ 飛安會：最快一週完成解讀
復興空難事件，現在所有人最想問的是，當時到底發生什麼事？為什麼重飛失敗？飛安會目前已經取得現場切割下來的駕駛艙儀表板，加上兩具黑盒子，傍晚送回台北新店，並馬不停蹄著手拆解，試圖從這兩種不同的飛行資料，還原真相。2014/07/24 13:31 -
復興空難／還原！疑過近「誤失進場點」 重飛竟失事
還原當時這班GE 222班機的墜機情況，當時準備降落時，馬公機場天候狀況不佳，飛機在空中盤旋40分鐘等待降落時機，但沒想到準備降落時，距離飛機的「誤失進場點」太接近，拉起來重飛時，就發生了墜機意外。2014/07/24 12:03 -
飛機「重飛」意外多 名古屋空難最慘
復興航空悲劇，除了氣候因素，可能也是重飛造成意外，翻開航空史，因為「重飛」造成的意外並不少，像是去年韓亞航空重飛失敗，造成傷亡。而20年前的華航名古屋空難，造成200多人死亡，是台灣航空史上最嚴重的空難。2014/07/24 11:47 -
復興空難／復興空難！藝人哀悼 願罹難者安息
復興航空班機，23日晚間在澎湖馬公機場重飛失敗，墜落起火燃燒，造成48人不幸罹難，面對這不幸的消息，包括王力宏、張惠妹等藝人，都在社群網站留言哀悼，身為澎湖人的柯震東，難過的說，希望以後別在發生這樣的悲劇，而前陣子才在澎湖拍新片的任賢齊和舒淇，更是感到不捨哀傷。2014/07/24 11:42 -
機艙警報器大響 美西南航空迫降
復興航空重飛失敗釀重大死傷，美國也傳出迫降意外，西南航空424班機，預計從巴爾的摩出發前往芝加哥，但機艙內的煙霧器突然冒煙大響，為了安全起見，機長決定緊急迫降俄亥俄州哥倫布機場，機組人員也在第一時間，以逃生滑梯疏散49名乘客，幸好沒有釀成人員傷亡。2014/07/24 11:04 -
復興航空迫澎湖降 逾40人恐罹難
重大飛安事故，今天晚上(23日)復興航空一架編號ATR-72班機，疑似因為天候不佳，在進行重飛時，從300英尺的高空中重摔落地，機上共有54名乘客和4名機組員，整架飛機幾乎摔成廢鐵，慘不忍睹，最新的消息是，目前已經造成12人受傷，其餘 40多人恐罹難。2014/07/23 21:46 -
同一跑道起飛降落 2客機險相撞
西班牙巴塞隆納機場，差點上演客機相撞意外，一架俄羅斯UTAir客機正準備降落時，同一個跑道上的阿根廷航空客機也正要起飛，當時UTAir客機距離地面只剩76公尺，如果按照程序降落，2架客機絕對會撞上，幸好機長及時將機頭拉起重飛，避免一場悲劇。2014/07/07 16:15 -
距海面僅75公尺！ 樂桃航空險墜海
也有班機飛來台灣的日本廉價航空樂桃航空，28日差一點發生墜海意外，當時一架從石垣島飛往那霸的班機，因為機長聽錯指令，在跑道前10公里，突然下降高度，飛機與海面 距離只有75公尺，還好緊急重飛成功，避免墜海災難，航空公司今天出面道歉，機長也被停職調查。2014/04/30 16:53 -
美波音747貨機 降錯機場擺烏龍
美國一架波音747貨機，原本應該降落在堪薩斯州的空軍基地，結果卻錯降在15公里外的小機場，迷糊的駕駛直到塔台提醒，才發現自己飛錯地方，而且小機場的跑道長度太短，讓龐大的運輸機重飛相當困難，幸好最後還是成功起飛，到達正確的目的地。2013/11/22 17:06 -
天兔來襲！風切太強 飛機「飄移」重飛
上禮拜中秋連續假期，碰上天兔颱風來攪局，21日當天，桃園機場風勢強勁，不少班機降落時，因為風切太強，空中飄移搖搖晃晃，景象驚險，最後機長重飛再試一次，平安降落，而CNN氣象主播也在twitter分享驚險影片。2013/09/28 23:27
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