重飛 結果共106筆

有乘客爆料，華航747班機在上個星期，從洛杉磯飛抵台灣的時候，發生令機上3、400名乘客驚恐的「落地重飛」事件，華航出面解釋，當時緊急由正駕駛接手重飛，是因為察覺副駕駛即將觸碰飛行警告值，為了避免造成更大損失，不得不做出重飛的決定。

台北縣三重最近出現一名飛車大盜，這名才22歲的賴姓男子，專門在凌晨路人較少時，對落單的老人和婦女下手行搶，今天這名嫌犯又犯案，還好當時有三名見義勇為的青少年經過，聯手制伏歹徒。

對想上外太空一償太空漫步心願的人來說，現在已經不是夢想了，因為美國有業者在11月即將推出「無重飛行」，90分鐘的飛行中，感受10次外太空無重狀態，一飽當太空人的經驗，雖然一張票價要台幣10萬元，不過年底前，已經一票難求了。

發生在9年前的華航名古屋空難事件，今天（26日）名古屋地方法院一審宣判，認為華航有重大過失，需賠償50億2千萬日幣的天價，創下日本國內原告人數以及賠償金額的最高記錄。 回顧整起空難的發生歷程。時間是在1994年4月26日的深夜，駕駛在降落後因為速度過高、準備重飛時，解除自動駕駛改為手動駕駛失敗，導致264人死亡，只有7人生還。 日本方面經過調查後發現，空難發生的原因除了華航駕駛經驗不足的瑕疵外，還包括機上並未設置告知異常的警報裝置。 因此日本法院判華航需賠償50億2千萬日圓，折合台幣約16億元，但原告要求另一被告法國空中巴士的賠償訴訟卻遭到駁回，因此空中巴士不須賠償。

遠航一架班機昨天因為風向改變，風速過大，在降落松山機場前重飛，但是因為航機通話一度受到干擾，錯失轉向時機，以500呎的距離，險些進入博愛特區，引起高度關切。民航局上午召開記者會強調，遠航這架班機並沒有闖進總統府禁航區，而且一切依照塔台指示，應該沒有疏失，至於塔台通話員暫時停職，有沒有人為疏失，民航局調查中。

遠東航空公司班機誤闖博愛特區上空禁航區，戰機都無法起飛攔截？今天（19日）某報以頭版頭條聳動字眼造成民眾驚慌，民航局為此召開記者會，澄清整起事件只是由於松山機場風速過強，遠航進場班機轉向重飛，於台北市區上空掠過的結果，離禁航區仍有500呎距離，並未闖入。