超過6成的空難，是發生在起飛和降落的時刻，其中又以「側風降落」最複雜危險，由於側風可能會把飛機吹離跑道中線，或是讓機體產生傾斜，這時就得靠駕駛調整飛機角度，減緩風力對機體的衝擊，如果無法減緩衝擊，只能重飛，來看各國航機師，如何應付這驚險的側風降落。
起飛降落，是飛機最容易出事的黑色時刻，萬一遇到側風，那真是機師技術的大考驗。
乘客：「1、2、3。」
搖晃顛簸中，總算平安落地，就有網友整理出十大最驚險的風切降落，第十名是就在要觸地的前一刻，一陣側風，讓駕駛決定拉起機頭重飛，這難度其實很高，至於第9名，遠遠看整架飛機就像喝醉酒一般，搖搖晃晃。
側風實在太嚴重，機師看起來已經無法駕馭飛機，驚險度排名第4的是拉起又重飛，最容易發生意外，至於最驚險的降落畫面，應該是整架飛機不斷在跑道上彈跳，只要駕駛稍微不留意，恐怕就要釀成大災難。
機師：「高度1000(英呎)。」
目的地前方一點鐘方向，希臘的桑摩斯，透過駕駛艙的攝影機，您一定也可以感受到搖晃，沒錯，當時正有風切，降落的條件不好。機師：「高度500(英呎)。」
好不容易看到了跑道，準備降落。機師：「30(英呎)、20(英呎)、10(英呎) ，觸地。」
飛機落地但震動很大。國際航空運輸協會總裁泰勒：「航空公司通常必須自己決定(飛不飛)，包括何種天候因素和特定的城市因素等。」
但天氣狀況瞬息萬變，所有氣象數據提供駕駛參考，但降落或起飛時，萬一遇到這樣的側風，生死一瞬間，考驗著駕駛的技術。
