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立委爆義祥工業社僅「6包商之1」 只管機具卻隻手遮天
台鐵太魯閣號出軌事故陸續掀起工程黑幕，國民黨立委洪孟楷今（8）日在立法院交通委員會踢爆，義祥工業社根本就只是6個分包商之一，且工作項目僅負責怪手和傾卸車等機具，最後李義祥卻變成工地主任管理整個工地，還讓工程車滑落邊坡釀下大禍，質疑政府單位「螺絲鬆到不行」。2021/04/08 11:41 -
還有鄰鐵道工地沒圍籬！工程會另指李義祥疑「借牌轉包」
太魯閣號列車事故，造成50人死亡217人受傷，起因一旁的施工工程車滑落到鐵道，釀成重大事故，行政院公共工程委員會上午在立法院報告，這個月7號，已經訪查鐵路行車安全改善六年計劃施工中的工程，七件工程中，有一件施工便道以及工區邊坡緊鄰鐵道，跟這一次的意外場景非常相似，卻沒有設置隔離設施，已經建議機關立即改善，鐵路局已經同意做處理。2021/04/08 11:37 -
找到第2枚晶片！李義祥「關鍵對話」曝 怪手吊帶成鐵證
「義祥工業社」負責人李義祥與副駕「阿好」錄影檔曝光，被清楚錄下兩人正在討論工程車卡草叢的問題，後來李義祥開怪手不慎使得工程車落軌。對此，運安會主委楊宏智今（8）日證實，有找到第二個晶片，而且有人員在事發現場斜坡上、隧道內找到遺落的怪手吊帶。2021/04/08 11:33 -
李義祥事發錄音檔曝光！清楚錄下「落軌鐵證」運安會證實
「義祥工業社」負責人李義祥在太魯閣號出軌後，自稱只有他一個人到工地，卻被打臉有「第二人」在現場，而他與神秘人對話全被行車紀錄器錄下。對此，運安會主委楊宏智今（8）日指出，有找到工程車另一片行車紀錄器的晶片，從錄音中可聽到李義祥與副駕「阿好」討論，證實是他們導致工程車落軌。2021/04/08 10:41 -
示意圖有玄機！傳「怪手」拉工程車 疑「鬆脫」釀太魯閣事故
運安會6日下午在記者會上，公布了太魯閣號事故的示意圖，當中發現一輛怪手也被標註在上面，外界猜測，有沒有可能是怪手，協助工程車脫困時，不慎鬆脫，才導致工程車衝到鐵軌上，檢方也在7日下午，前往扣押兩輛怪手，將列為重要證據。2021/04/07 20:08 -
緊急電話直通「調度所」 16秒前通報太魯閣「可能煞停」
工程車卡在軌道上只有1分多鐘，就被太魯閣號撞上，當時如果有打電話通報，處理速度快的話，有機會避免憾事嗎？事實上，如果打110或119，各縣市勤務中心建置不同，有的會直接聯繫台鐵調度總所，通知線上列車停車；有的需要不同層級的轉接，才能連絡上。但其實，李義祥本人就能打電話通知調度總所，告知確切事故地點，值勤調度員會用無線電通知408次太魯閣號，避免災難發生，遺憾的是，無論110、119或通報專線，都沒有人打。2021/04/07 20:01 -
「那個很怵目驚心」林佳龍憶太魯閣救難現場 質詢頻停頓
交通部長林佳龍這幾天都在太魯閣事發現場處理，而今天(7日)回到立法院一整天也都在接受備詢，有立委關心林佳龍是不是也有「創傷壓力症候群」，要他回憶當天救難狀況，林佳龍則是頻頻停頓說不出話來，似乎心裡確實受到嚴重衝擊！2021/04/07 19:53 -
為卸責撒謊！電眼全都錄 揭穿李義祥謊言
運安會的調查報告，再加上監視器一一曝光，揭穿李義祥根本從頭到尾都在說謊！這起事故釀成50死，但工地主任李義祥的所有反應，卻讓人不禁想問，他是不是想要遮掩什麼事情，因為路口監視器發現他載滿了輪胎，副駕駛座也有人一同前往工地，說現場停工，連假卻根本還在施工，口口聲聲說有拉手煞車，現在也戳破，工程車轉彎時卡住了，才會釀成這起事故，但李義祥卻撒下5大謊，試圖想要脫罪。2021/04/07 13:52 -
軌道、平交道有「障礙物」 0800可直通調度所警告司機員
根據運安會調查，工程車滑落邊坡，卡在軌道上的時間只有1分多鐘，如果當下立刻通報，來得及嗎？事實上，台鐵有一支0800電話，只要是軌道、平交道、橋樑及隧道有障礙物都能通報，電話直通調度總所，調度員能立即通知線上列車，但實際走一趟目前還在時做邊坡工程的工地，告示牌上並沒有這支電話。2021/04/07 13:51 -
示意圖有玄機！傳「怪手」拉工程車 疑「鬆脫」釀太魯閣事故
運安會6日下午在記者會上，公布了太魯閣號事故的示意圖，當中發現一輛怪手也被標註在上面，外界猜測，有沒有可能是怪手，協助工程車脫困時，不慎鬆脫，才導致工程車衝到鐵軌上，不過其他怪手駕駛認為機率不高。2021/04/07 13:21 -
打臉李義祥！ 運安會再曝：當下「多輛怪手動向是關鍵」
台鐵太魯閣號事故發生後，肇事工程車司機李義祥聲稱，當時工地是停工的，但運安會駁斥，現場工程車是啟動的，而且上面還有多輛怪手正在移動，而這幾輛怪手的動向也很關鍵，運安會懷疑，工程車會滑落，疑似就是和協助它脫困的怪手鬆脫有關係。2021/04/07 13:17 -
老天幫忙！廢墟翻找3天尋獲1公分「記憶卡」
太魯閣號事故釀成嚴重死傷，外界關心整起事件到底如何發生，如今運安會透露，在事發第三天混亂現場中，找到了肇事工程車上行車紀錄器記憶卡，但整個翻找過程中，非常艱困，迷你記憶卡約一平方公分，還比1元硬幣還要小，竟能離奇找到，甚至整張完好無缺，讓運安會直呼皇天不負苦心人，冥冥中疑似有老天在幫忙。2021/04/07 12:52 -
太魯閣意外李義祥3謊言遭戳破 3.76億元財產被查封
台鐵408次太魯閣號因撞擊落軌工程車出軌，釀成50死210傷，而工地負責人李義祥在第一時間受偵訊，前後說法卻不一致，昨（6）日運安會公布調查結果，當場戳破李義祥3大謊言，目前李義祥及承包商東新營造已被花蓮地院裁定查封3.76億元財產。2021/04/07 10:40 -
太魯閣號事故 運安會爆工地現場「有好幾台怪手」
台鐵太魯閣號2日發生出軌事故造成嚴重死傷，運安會主委楊宏智今天受訪表示，工程車是卡在樹叢後掉落，現場也有好幾台怪手，怪手的部分蠻關鍵的，已將相關資料交給檢調處理。2021/04/07 10:36 -
為何熄火？紀錄器畫面斷 工程車隨後掉落
運安會今天開記者會說明調查進度，外界關心工程車到底怎麼掉下去的，運安會指出熄火後，行車紀錄器關閉，這中間動了什麼手腳，是調查重點，而且按照路徑不像是滑下去，而是翻滾，現場怪手又有動過，出現許多疑點。2021/04/06 23:24 -
驚險撞擊曝光！司機反應時間僅6.9秒 運安會：根本來不及
太魯閣號意外，撞擊瞬間畫面公開了，司機員反應時間只有6.9秒，而太魯閣號完全煞停至少要16.6秒，司機員根本來不及，運安會表示司機已經盡了最大力量。專家學者指出，這次意外會如此嚴重，狹小的隧道是關鍵，因為列車高速行駛，遭到外力撞擊，馬上就進入隧道，導致強大撞擊力在隧道內來回碰撞，產生高度摩擦跟變形，才會讓這次的意外，死傷如此慘重。2021/04/06 22:44 -
拉手煞車說謊？ 運安會：工程車從頭到尾「啟動中」
台鐵太魯閣號事故釀50死引發爭議，肇因直指台鐵明隧道工程工程車滑落邊坡所致，運安會6號下午公布初步調查結果，發現現場不僅只有一輛車、一個人在作業，且運安會調查發現，可以確認工程車滑落前引擎有啟動，正要過現場彎道，但不慎卡樹叢熄火，至於最後如何滑落，還有待檢方調查。2021/04/06 21:33 -
太魯閣號事故點若加圍籬防範 運安會：實際有困難
台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑落的工程車造成重大傷亡。外界關切如果事故點有裝設圍籬，是否能防範事故，國家運輸安全調查委員會主委楊宏智說，理論可行，實際有困難。2021/04/06 21:29 -
慘重！6.7車拖出 車廂凹陷殘破、內裝裸露
408次太魯閣事故的第5天，拖出了第6車以及第7車，不過殘破的車廂，讓人看了相當揪心，對比完好車廂，第6車的前方已經看不見車門和男廁，右側的座式廁所還直接裸露，6車1號以及3號座位更是面目全非，另外7車後方三個座位同樣是毀損嚴重、向內凹陷。2021/04/06 21:20 -
李義祥稱車停斜坡滑落 運安會打臉:有發動
運安會調查結果也推翻李義祥的說詞，因為他們在現場殘骸中，找到工程車的行車紀錄器記憶卡，發現車輛其實有發動，隨後因過彎時卡在樹叢突然熄火接著滑落，並非如李義祥所稱，停工狀態。2021/04/06 20:48 -
快訊／有拉手煞車「說謊」？ 運安會：車掉落前有啟動
太魯閣號出軌意外，釀50人死亡。運安會掌握列車上相關紀錄進行解讀，曝光真相還原第一時間事故原因。運安會表示，目前可以確認「工程車滑落前」引擎有啟動，不過在過現場彎道時卡樹叢熄火，但到最後滑落一刻為何時，還有待檢方調查。等於直接戳破李義祥說，自己有拉手煞車的說法。2021/04/06 18:20 -
高速撞擊畫面曝！太魯閣撞工程車脫軌「煙塵四起衝山洞」
台鐵408車次太魯閣號2日發生出軌意外，造成50人死亡、逾200人輕重傷，國家運輸安全調查委員會，簡稱運安會，今（6）日召開記者會還原408次太魯閣號事故經過。2021/04/06 17:54 -
戳破李義祥謊言 運安會揭真相：工程車有啟動狀態下滑落
台鐵太魯閣號408車次列車翻覆意外，造成50人死亡的重大悲劇，事件肇因於一輛工程車突然從邊坡滑落，列車駕駛反擊不及釀成意外。運安會今（6）日召開記者會說明，工程車是在有啟動的狀態下滑落，工程車滑落到鐵軌，距離太魯閣號撞到工程車，兩者時間僅相差1分鐘。至於東新營造工地主任李義祥第一時間聲稱一個人到工地視察，運安會也戳破他的謊言。2021/04/06 17:34 -
最後影像曝光！工程車「滑落後1分多鐘」太魯閣就撞上
台鐵太魯閣號出軌事故造成50人死亡、逾200人輕重傷，國家運輸安全調查委員會，簡稱運安會，今（6）日召開記者會公布事故的相關影像和數據，根據相關資料還原408次太魯閣號事故經過。2021/04/06 16:50 -
運安會公布影像！太魯閣撞擊時煙塵沖天 不只1部車施工
國家運輸安全調查委員會今日下午4時首度公布初步調查報告，還原太魯閣號列車撞擊過程。另外也將太魯閣號上面的監視器跟行車紀錄器，以及在這之前的2列列車行車紀錄器，全部加以比對，更確認了事故現場不只一名施工工人。而且除了工程車外，還有吊車跟工人的摩托車，顯示當時這群人正在施工。運安會表示，確切的撞擊時間是4月2日9時28分47秒，太魯閣號撞擊工程車後現場揚起巨大的煙塵。2021/04/06 16:49
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