立委爆義祥工業社僅「6包商之1」　只管機具卻隻手遮天

台鐵太魯閣號出軌事故陸續掀起工程黑幕，國民黨立委洪孟楷今（8）日在立法院交通委員會踢爆，義祥工業社根本就只是6個分包商之一，且工作項目僅負責怪手和傾卸車等機具，最後李義祥卻變成工地主任管理整個工地，還讓工程車滑落邊坡釀下大禍，質疑政府單位「螺絲鬆到不行」。

立院交通委員會今邀請交通部、運安會和工程會就太魯閣號事件進行專題報告。洪孟楷在質詢時表示，這次出軌事件確實是人禍，最重要是台鐵上下差不多的文化所造成，交通部昨日報告「工程展延3次」，今日變4次，但一開始卻告訴國人是2次，一週內改口3次，且此工程應在去年6月完工，連延展幾次的說法都能一直改，「螺絲真的鬆到不行！」

洪孟楷連續追問，東興營造下面到底有幾個包商？交通部都沒有回答確切數字，讓洪孟楷火大回應「今天是罹難者頭七，結果台鐵對事件都還沒掌握，你們對得起9:28事故那些人嗎？」洪孟楷指出，此案共有6個分包廠商，包括鼎泰祥預拌混泥土有限公司、東興鋼鐵廠股份有限公司、立弘工程行、義祥工業社、東翔工程行和廣霖鋼鐵有限公司。

洪孟楷表示，義祥只是其中一個分包廠商，且僅負責怪手和傾卸車等機具的提供與裝載，結果沒有管理好，李義祥變成工地主任，六分之一的包商就能隻手遮天，整個工程變他負責，才會在2日一個工地主任就跑進去工地，過去2年工程那麼多錯誤，連安全防護措施也沒做，「承包商當然該死，難道台鐵沒責任嗎？」且李義祥5年拿到2億工程，大家也知道是借牌，過去只有1年被列黑名單，詢問交通部是否應啟動政風調查。


交通部政務次長王國材對此表示，台鐵當然要負責，一般若有協力廠商，且義祥僅負責機具卻做整個工程的話，除台鐵外，中棪和聯合大地都有責任，目前已啟動行政調查，如果主辦機關認定違反《政府採購法》還沒有登錄上網站，其他單位會不知道，但發包期間若被列為《政府採購法》第101條卻沒落實，那就是他們的錯了。

洪孟楷還提到，《政府採購法》的黑名單1年是否足夠？如何揪出「全台灣的李義祥」，讓違法人士不能來標政府的工程，甚至內政部建置的工地主任系統根本都沒有更新，由此可發現整個體系螺絲都鬆了。對此，工程會回應，將在1個月內進行全面檢視並檢討。