
台鐵太魯閣號出軌事故陸續掀起工程黑幕,國民黨立委洪孟楷今(8)日在立法院交通委員會踢爆,義祥工業社根本就只是6個分包商之一,且工作項目僅負責怪手和傾卸車等機具,最後李義祥卻變成工地主任管理整個工地,還讓工程車滑落邊坡釀下大禍,質疑政府單位「螺絲鬆到不行」。

洪孟楷連續追問,東興營造下面到底有幾個包商?交通部都沒有回答確切數字,讓洪孟楷火大回應「今天是罹難者頭七,結果台鐵對事件都還沒掌握,你們對得起9:28事故那些人嗎?」洪孟楷指出,此案共有6個分包廠商,包括鼎泰祥預拌混泥土有限公司、東興鋼鐵廠股份有限公司、立弘工程行、義祥工業社、東翔工程行和廣霖鋼鐵有限公司。
洪孟楷表示,義祥只是其中一個分包廠商,且僅負責怪手和傾卸車等機具的提供與裝載,結果沒有管理好,李義祥變成工地主任,六分之一的包商就能隻手遮天,整個工程變他負責,才會在2日一個工地主任就跑進去工地,過去2年工程那麼多錯誤,連安全防護措施也沒做,「承包商當然該死,難道台鐵沒責任嗎?」且李義祥5年拿到2億工程,大家也知道是借牌,過去只有1年被列黑名單,詢問交通部是否應啟動政風調查。

交通部政務次長王國材對此表示,台鐵當然要負責,一般若有協力廠商,且義祥僅負責機具卻做整個工程的話,除台鐵外,中棪和聯合大地都有責任,目前已啟動行政調查,如果主辦機關認定違反《政府採購法》還沒有登錄上網站,其他單位會不知道,但發包期間若被列為《政府採購法》第101條卻沒落實,那就是他們的錯了。
洪孟楷還提到,《政府採購法》的黑名單1年是否足夠?如何揪出「全台灣的李義祥」,讓違法人士不能來標政府的工程,甚至內政部建置的工地主任系統根本都沒有更新,由此可發現整個體系螺絲都鬆了。對此,工程會回應,將在1個月內進行全面檢視並檢討。
太魯閣號花蓮出軌
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