跨界休旅 結果共191筆

不曉得各位是否還記得今年年初時的車壇大事，那就是法國汽車集團PSA與飛雅特克萊斯勒汽車達成協議完成合併、催生出全球第四大汽車集團Stellantis，旗下一共有18個汽車品牌，聲勢浩大不說，讓離開美國市場已久的PSA重回美利堅懷抱又更進一步，但在此之前，集團成員之一的Jeep，將會以Peugeot 2008為藍本、推出屬於美國本土文化的小型跨界休旅車！

Toyota日前預告將在6月2日發表全新作品，並且故作神秘的僅釋出車側線條設計樣貌。不過，臺灣消費者想必對於這組線條相的熟悉，也一定猜得到，這款即將在美國發表的全新休旅，就是2020年10月中旬在臺灣開賣，暫居今年臺灣市場銷售冠軍的Corolla Cross。然而，鎖定在中小型跨界休旅級距的Corolla Cross能否在北美複製臺灣銷售表現？則還有待時間觀察。

從去年 (2020年) 9月開始，Infiniti陸續釋出旗下7人座跨界休旅車款QX60即將大改款更新消息，並在今年2月首度原型測試車照片，宣告大改款QX60就將在今年現身亮相。這次，Infiniti更進一步透露新世代QX60內裝設計樣貌，可以看出捨棄目前Infiniti品牌車款使用的雙層式觸控螢幕設計，回歸單一螢幕配置，並且預告將在今年第三季正式發表。

臺灣新一代銷售神車Toyota Corolla Cross即將登陸北美？日前網傳Corolla Cross偽裝測試車已現身美國街頭，顯示Toyota目前正在美國進行Corolla Cross道路測試，外界亦推測，這款2020年於泰國全球首演，同年10登陸臺灣市場，並隨即登上單月銷售冠軍的全新跨界休旅即將於9月份前進美國市場。只是，在偏好皮卡車款的美國市場，Corolla Cross也能重現神蹟嗎？

Hyundai近年來積極參與賽車運動，挑戰包含WRC、TCR、24小時耐久賽等國際賽事，所孕育出的賽車科技也應用於性能子品牌N。N品牌源自韓國南陽研發設計中心，運用新世代科技，在德國紐伯林賽道進行嚴酷測試調校，造就熱血的賽道品牌基因。

Hyundai Venue於2020年9月正式在台上市，這款跨界小休旅具備年輕外型、高C/P值配備、主動安全防護，獲得不少消費者親睞。Hyundai台灣總代理南陽實業於5/6推出了全新Venue超顯色限定版，分別帶來「堤芬妮 · 藍」與「珍妮佛 · 黃」兩款新色，並且具有限量100部的特殊身份，建議售價自70.9萬元起。

經過多次預告，Hyundai Kona N終於正式發表，這也是Kona車系當中最強的版本，車上搭載來自於Veloster的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可以提供276匹最大馬力，以及40公斤米的最大扭力。搭配堅穩的底盤設定，以及8速雙離合器變速箱，能夠帶來暢快的駕駛體驗。

Hyundai性能子品牌N，即將在4/27發表全新高性能SUV車款Kona N。Kona N是Hyundai高性能系列的最新成員，由於具備跨界車身型，因此預計可以帶來靈活的空間機能表現。同時，強悍的加速性以及精準操控，甚至是賽道駕馭表現，都是這台車的拿手項目。如此豐沛的實用機能，也將改變車迷對於性能車的想像。

採跨界休旅設定，品牌首款全球戰略電動車ID.4發表亮相，並且陸續於各地市場上市之後，Volkswagen決定更進一步拓展電動休旅產品陣容。在即將於4月中旬開演的2021年上海國際車展中，Volkswagen就要推出採用三排、七人座椅配置，車格定位介於Tesla Model Y與Model X之間的純電休旅作品ID.6，預計於4月17日正式發表現身。

先把時間拉回去年 (2020年) 8月，當時我們在試駕Kia Stonic時曾經提到，如果這輛已經配有FCA前方主動煞車輔助以及LKA車道維持輔助的入門跨界小休旅車款如果可以配備SCC主動車距控制巡航系統那就更完美了。現在，隨著Stonic小改款導入臺灣，當時試駕留下的缺憾也終於補足，全面植入SCC主動車距控制巡航系統，甚至還把置中式的LFA車道維持輔助系統列為標配，不只補足我們期待，更進一步升級戰力。

為擴大休旅產品線陣容，Toyota於2020年正式推出以TNGA模組化平台家族中專為小型車款開發的GA-B底盤為基礎，隸屬於Yaris小鴨家族當中的小型跨界休旅車款Yaris Cross。現在Toyota決定更進一步拓展Yaris Cross車系車型選擇，推出Yaris Cross Adventure越野版本，強化Yaris Cross粗獷風格，預計2021年9月正式登陸歐洲市場。

日前，Hyundai總代理南陽實業宣告，將在今年第二季先行引進Kona EV電動跨界休旅，並規畫於年底導入Ioniq 5，大步展開Hyundai在臺電車戰略布局。不過，以Kona EV為首發，而非全新世代Ioniq 5作為先鋒，Hyundai究竟圖的是什麼？

繼ID.3純電動掀背、ID.4電動跨界休旅之後，Volkswagen ID.Family純電動車款家族今年又將增添新成員，包含性能更強勁的電動四驅休旅ID.4 GTX以及瞄準跑車化休旅市場的ID.5，Volkswagen還將推出一款純電動7人座休旅車款ID.6。外界推測，這款純電動7人座休旅可能於今年稍晚的上海車展中首演現身，並且與ID.4相同，同時交由一汽大眾與上海大眾兩家中國大陸合資夥伴生產製造，預計於今年第三季搶先進入對岸市場。

小改款Stonic小型跨界休旅車款，除了外觀小幅度修整，最主要升級在於全面標配SCC主動車距控制巡航以及全速域置中式車道維持輔助系統，將Stonic全車系進化為具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的小型跨界休旅。同時，1.0升渦輪增壓動力再植入48V輕油電系統，創造19.9km/L平均油耗。

近年來休旅市場變化快速，即便是以跑車聞名的品牌也爭相搶進休旅產品的開發。而Hyundai於歐洲市場最入門的選擇僅有Kona獨挑大樑，再往上走則是Tocson與Santa Fe，不過，對於小型休旅市場同樣競爭激烈的歐洲地區來說，Hyundai入門休旅的產品線其實不若其他品牌來得豐富，也因此Bayon的問世，也算是對於歐洲市場的策略性考量。

儘管去年受到疫情衝擊，但進入2021年車市回溫，熱門的SUV車款銷量直線上升。尤其超跑大廠跨界推出的頂級SUV車款，更是備受矚目。從保時捷 法拉利到藍寶堅尼，都陸續加入戰局。儘管這樣的做法引發部分粉絲的憂慮，但熱銷的好成績，讓超跑跨界休旅車市場越炒越火熱。

對於Volvo而言，雖然同時擁有房車、旅行車以及SUV等車款，但目前品牌銷售主力著重於XC40、XC60與XC90等SUV車款，Volvo執行長Håkan Samuelsson表示，將更進一步拓展SUV與跨界休旅車款陣容，減少房車與旅行車於Volvo產品線所佔比例。

當初以C3 Picasso為基礎所延伸而來中小型跨界休旅車款C3 Aircross，在歐洲特定市場擁有一群死忠消費者，而為了讓本作延長其產品週期，在經過四年的時間後，原廠也決定以小針美容的方式來維持作品在市場販售的熱度。

2020年9月正式亮相，開放訂購之後，僅花不到1天，限量2,000輛1st Edition首發限定版車型就告完售的Volkswagen ID.4電動跨界休旅就要正式登陸美國市場。Volkswagen表示，自2月中旬起開始啟動ID.4於歐洲市場銷售，供應給予其他海外市場的ID.4也已陸續裝船，預計3月正式登陸Tesla主場美國市場，正面與Telsa暢銷的電動入門休旅Model Y較勁。

算算時間，Infiniti旗下的三排七人座跨界休旅QX60已經來到大改款更新時間點，為了替新世代QX60暖身，繼去年9月的QX60 Monograph原型車之後，日前Infiniti釋出首波新世代QX60偽裝測試車圖像與影片，並且表示，新一代QX60仍將持續堅持搭載3.5升V6自然進氣引擎，不過，確定導入由ZF開發的線傳控制9速自排變速箱，以期同步兼顧駕馭樂趣與油耗經濟性。Infiniti表示，大改款QX60將於今年稍晚正式發表亮相，並以北美為首發市場搶先上市銷售。

當整個市場都瀰漫著跨界休旅風氣，不「跨」一下，似乎就跟不上潮流？於是乎，Toyota總代理和泰汽車就把旗下的5+2座MPV車款Sienta加上了越野風格的跨界套件，再把底盤離地高度加高2公分，創造出Sienta Crossover跨界旅行車。

除了Model S、Model X以及Model 3、Model Y等鎖定民用市場的房車與跨界休旅，還有造型驚世駭俗的Cybertruck電動皮卡之外，Tesla在2017年11月發表進軍重型商用車市場的Semi拖車頭，當時預告將從2021年開始進入產線生產，不過受到Model Y產能擠壓關係，生產計劃一度遭到延遲。現在，有消息指出Tesla將從今年開始投產，且在今年生產2,500輛Semi電動拖車頭，預計於2023年至2024年間來到年產25,000輛的穩定生產階段。

福斯商旅在2021年1/6正式在台發表T6.1世代Multivan，汽車媒體總編輯葉明德指出，福斯家族車款設計上已進入全新世代，從外觀就可發現已導入新一代家族風貌。水箱護罩以多幅式鍍鉻橫條設計，具有層次感，搭配17吋胎圈及車緣下擺鍍鉻飾條修飾，視覺上看起來相當大氣。另一項車頭部分的重點，是配置了LED頭燈及智慧遠光感應裝置，還有Light Assist遠光燈輔助系統，在時速60km/h以上時，行經光線不足處時會自動切換遠光燈，若偵測對向來車也會自動關閉遠光燈，避免造成對向駕駛眩光，確保夜間行車安全。

2021年1月初時，Škoda曾經預告將於今年3月發表以MQB A0-IN模組化平台作為基礎，瞄準入門休旅市場的全新SUV作品Kushaq。當時，Škoda僅釋出車側剪影預覽圖，曝光其車側輪廓。現在，Škoda不僅釋出原型測試車相片，更進一步透露Kushaq軸距設定為2,651mm，與Kamiq相同皆設定為入門跨界休旅作品。究竟，這款將於印度市場首發的全新休旅作品與Kamiq有何差異？

世界年度風雲車(World Car Awards)向來都是車壇中的一項指標，由世界各地汽車專業記者，在當年新車中投票選出最優秀的新車，不過由於各地車型、民眾喜好等都有所不同，也有國家及地區推出當地版本的風雲車評選。因此《地球黃金線》請來在2020年試駕了許多新車的六位汽車專家，包含《地球黃金線》網站主編黃振源、汽車網站總編輯葉明德、專業試車手Andy老爹、賽車教練李一統、汽車網站總編輯楊欣儒、汽車網站總經理陳鵬旭，評選出屬於台灣的「2020年黃金盃風雲車」，其中Andy老爹及李一統分別選擇了Ford Kuga、Ford Focus，而黃振源及陳鵬旭選擇了Toyota Corolla Cross，而楊欣儒及葉明德則選擇了Hyundai Venue，讓Corolla Cross與Venue共同抱走這回黃金盃風雲車封號！