跨界休旅 結果共191筆

以Porsche Unseen為名，保時捷首次公布了自2005年至2019年間發想的部分概念產品，其中包含超級跑車、賽車甚至也不乏跨界休旅車款。雖然這些作品最終並沒有量產，但藉由這些概念車款也可以讓車迷一窺保時捷的創新與想像力。

搶在Juke正式曝光之前，裕隆日產搶先於今日 (11/6) 揭露新世代Juke車型規劃與預售價格，統一以1.0升渦輪增壓引擎搭配7速DCT雙離合器變速箱，並標配整合行人偵測IEP主動式緊急煞車輔助系統與LDP車道偏離預防系統，依照配備不同提供英倫版、駕趣版以及駕趣奢華版等3款車型，分別開價87.9萬元、95.9萬元以及101.9萬元接受買家預購。

藝人JR紀言愷因房車較低的後座及較高的行李廂高度，仍讓他與太太都感到「腰部吃力」，讓他坦言自己已開始考慮起休旅車了。就在此時Toyota推出了Corolla Cross，對於這部有新一代神車之稱的跨界休旅，JR紀言愷表示很感興趣。因此，對Corolla Cross充滿好奇的JR紀言愷，這回把平常會用到的兒童安全座椅及娃娃車，都帶來《地球黃金線》節目上，打算進行實測一探Corolla Cross實力。

9月下旬，Volkswagen曾預告將為北美市場推出定位於Tiguan之下，鎖定入門休旅市場的全新車款Taos。一如Volkswagen先前預告，Taos以2022年式車型姿態發表現身，透過延續Atlas Cross Sport設計語言，搭配較Tiguan更緊湊尺碼，搭配實用空間機能。化身Volkswagen入門休旅新選擇。Volkswagen表示，Taos將於Volkswagen墨西哥產線生產製造，預計2021年夏季上市販售。

Puma是Ford所推出的跨界休旅車，具備靈巧的車身尺碼與方便實用機能。不過為了滿足消費者不同的需求，Ford決定在歐洲市場推出性能表現更加強悍的Puma ST版本，讓這款跨界休旅具備不容小覷的動態表現。Puma ST將由Ford位於羅馬尼亜的工廠進行生產製造，目前也僅針對歐洲市場進行銷售。

秋意漸濃，舒適天氣是與家人朋友駕車出遊的最適時機！台灣奧迪十月份針對旗下Q系列休旅家族推出限時購車優惠，針對四環入門跨界休旅推出限定「Audi Q2數位勁裝版」，建議售價157萬元起，入主可擁有12.3 吋全數位虛擬駕駛座艙與Milano真皮跑車座椅價值達17.8萬元的升級配備，享受內外皆「型」的駕車享受。另本月份入主都會潮旅Audi Q3及Q3 Sportback與全方位休旅Audi Q5車系亦可享超低頭款與低月付等多元購車優惠，同時購車更提供五年原廠保固優質品牌服務。自即日起至Audi授權展示中心試駕Q系列任一車型即可獲得試駕禮Audi精品盥洗包（數量有限），敬邀喜愛Audi的車迷朋友們把握輕鬆坐擁四環座駕的絕佳購車時機，享受樂活漫遊的秋意時分。

Mazda於10/8發表全新跨界休旅MX-30，這款車原先的規劃為純電車型，但這次在日本市場發表的則是輕油電版本。對此有外媒報導，Mazda認為日本當地對於電動車的基礎建設尚未健全，因此選擇以輕油電版本日本市場銷售。未來仍會推出純電版本車型，預計在2021年1月上市，並且將主攻對純電車型接受度較高的市場，如部分歐洲國家。>

跨界休旅車是近年來相當熱門的產品，而剛剛在台灣上市的跨界休旅生力軍Hyundai Venue，提供了靈巧的尺寸、豐富配備、價格親民等優點，吸引年輕族群與首購族目光。在北美地區，這款車也同樣主打年輕族群，並且提供手排變速箱選項。不過隨著年輕人對於手排車的接受度愈來愈低，也直接影響到Hyundai Venue未來在北美市場的產品規劃。  

扮演Volkswagen (福斯) 2020年下半年於台灣市場的雙箭頭之一，T-Roc跨界跑旅今日 (9/18) 正式展開預售。一如先前預告，引進1.5 TSI與2.0 TSI兩款動力選擇，採280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance兩款車型選擇，分別開出112.8萬元以及132.8萬元預售價格。雖然車格尺碼介於T-Cross與Tiguan之間，但採跨界休旅設定之T-Roc入門售價甚至109.8萬元起之Tiguan更高。

時尚掀背車The Polo安全、科技、外觀、娛樂一次到位，靈活自如地穿梭於城市中，已是潮流都會用車最佳代名詞，而最有型、最科技、最大空間及最安全的#何必長大The T-Cross，擁多項同級唯一優勢成為跨界休旅首選，兩款車系指定車型不僅享有高額50萬元48期零利率，免付首月分期金（市值10,417元），更加贈第五年延長保固（市價最高20,500元），或可選擇現金優惠折扣，本月入主再享專屬萬元交車禮：市值12,600元的原廠單鏡頭行車紀錄器，台灣福斯汽車以多重優惠，讓消費者更能輕鬆入手德藝之作。

搶在其他豪華品牌之前，Audi於2016年搶先推出Q2，鎖定車長約4.2米之豪華小型跨界休旅市場。隨著Q2已於市場銷售大約4年時間，Audi日前為Q2進行小改款更新，不僅針對外觀與內裝進行小針美容，讓Q2更符合Audi新一代Q系列家族風格，同時升級ADAS先進駕駛輔助系統，導入可整合道路標示辨識系統自動加減速之ACC主動車距控制巡航系統。

以往M-Benz給人沉著穩重的形象，是商務或成功人士的購車選擇，但年輕族群中似乎就沒有受到太大的迴響，對此M-Benz推出了主打年輕族群的NGCC車系，用一系列更具性格鮮明的入門尺寸掀背車、箱型車、房車、跨界休旅車吸引年輕人目光。策略果然奏效，第一代NGCC交出了漂亮的銷售成績。

以前衛內、外觀設計揭起小型跨界休旅浪潮，Nissan Juke於2013年以原裝進口方式引進台灣。歷經約7年銷售期，初代Juke已經於今年7月宣告售罄。隨著英國Sunderland工廠於6月份恢復生產，原訂於今年第四季引進台灣的新世代Juke有望如期導入，將改採1.0升渦輪增壓引擎動力心臟，並導入全方位主、被動安全配備，全面強化Juke產品競爭力。

雖然腳步稍晚，確定將以國產組裝方式引進台灣之Toyota Corolla Cross不僅將瞄準國產小型跨界休旅市場銷售冠軍寶座，乘著不斷成長的休旅市場買氣，Corolla Cross更有可能直接瞄準台灣汽車市場銷售冠軍寶座。如今，Corolla Cross發表日程終於敲定，將於雙十連假之後登陸台灣市場，在10月12日正式發表上市。

儘管產品線中已存在多達11款車系，Lexus仍期盼近一步擴大車款陣容。日前，Lexus分別註冊RZ 450e車名以及LBX商標，前者外界推測可能為Lexus新世代電動SUV車名，後者則有機會成為未來入門跨界休旅車款車名，有望將Toyota Yaris Cross高級化，成為Lexus品牌未來豪華入門跨界休旅車款。

近年來在跨界休旅強敵環繞之下，許多人似乎把Suzuki SX4這款休旅車給忘了。Suzuki SX4從2013年上市到現在已經接近產品末期了，不過正因如此，最近Suzuki SX4的價格可說是相當誘人。根據媒體試車手Andy老爹表示，最近有望在新台幣80萬元內就能買到Suzuki SX4。不過Suzuki SX4作為一部進口車，原本86.9萬元的售價也已經很划算了，但若把目光拉回車輛本身，也不難發現Suzuki SX4具備不少超越同級距對手的優勢。

為搶佔電動車市場大餅，Volkswagen集團開發MEB模組化電動車平台為旗下各品牌提供未來電動車開發基礎。以MEB平台為基礎，Volkswagen於2019年9月發表定位落在中型掀背級距的ID.3，緊接著在今年將發表第二款MEB平台量產作品，也就是採用跨界休旅設定，更符合市場胃口的ID.4。日前在Volkswagen美國媒體官網製作的電動車選購指南中，Volkswagen更直接預告，ID.4在未來幾週內就將發表現身。

時間拉回今年年初，Volkswagen Taiwan曾經預告今年下半年將有兩款新車登陸台灣，其中一款為取代Passat車系在台灣市場位置，以更具個性化切入房車市場的Arteon，另一款就是扮演擴大休旅陣容角色，採跨界跑旅包裝的T-Roc。近日經濟部能源局所公布的7月份新車耗能證明核發資料當中就出現T-Roc 330 TSI身影，依照Volkswagen Taiwan規劃，T-Roc預計於第四季在台灣發表上市，最遲年底前就會正式開賣。

今年七月汽車銷售戰報出爐，Nissan Kicks無疑又以1736輛的成績奪得跨界休旅銷售冠軍，遙遙領先賣出874輛的第二名Honda HR-V。事實上Nissan Kicks上市以來幾乎每個月都保持超過一千輛以上的銷售量，不禁讓人好奇Kicks到底有什麼能耐穩坐冠軍寶座？

沒有「客貨兩用車」認證優勢，小型跨界休旅級距市場無論進口或者國產車款都在相近的競爭起跑點上正面交鋒。為強攻小型跨界休旅市場，韓國原裝進口的Kia Stonic採用與國產車款相近價格策略，從69.9萬元起至84.9萬元之價格帶，幾乎完全瞄準國產同級競品，運用「接地氣」價格策略，拉近與消費者之間距離。

面對小型休旅市場競爭日漸激烈，國產小型跨界休旅兩大支柱之一的Honda HR-V日前推出HR-V RS版本，以17吋鋁圈搭配專屬個性化套件等，提供更獨特選擇。除HR-V RS車型之外，下半年國內車市還將迎接Hyundai Venue、Toyota Corolla Cross等國產休旅車款，以及Nissan Juke與Peugeot 2008等進口新作，小型跨界休旅市場選擇將更趨多元。

如果提到Mitsubishi Eclipse Cross，有些車迷朋友可能會直覺聯想到Mitsubishi經典跑車Eclipse，Eclipse Cross正是承襲了Eclipse精神，將跑車元素注入這款跨界休旅車上。從車身尺寸來看，Eclipse Cross介於Outlander與ASX之間，而底盤則採用與Outlander相同底盤平台，經過調校後卻呈現出與自家兄弟Outlander不一樣的調性，比起Outlander更具運動跑格風格。

隨著消費習慣改變，休旅產品已成為當前車市主流，回顧2020年上半年台灣汽車市場銷售表現，銷售排行版前10名就有5款為SUV或者跨界休旅，甚至龍頭寶座更從Toyota Corolla Altis轉移至同門休旅車款RAV4身上。2020年如今進入下半年，就在各車款陸續開始進行年式轉換之際，經銷端搶先流出新年式RAV4價格可能有所調整的訊息，指出新年式RAV4全車系將有約2至3萬元不等漲幅。

跨界休旅風潮正夯，日系車廠Mazda也跟隨消費者口味推出CX-30，自然在市場上得到不錯的表現。Mazda CX-30被定位在CX-5與CX-3之間，也有人形容像是長高版的Mazda3。目前在台灣共有4個版本，分別是售價89.9萬元的尊榮型、96.9萬元的頂級型、102.9萬元的旗艦型、109.9萬元的旗艦進化型，其中以旗艦進化型最受歡迎。

近年來全球車廠吹起跨界風潮，而跨界車的優點在於集合兩種車型的優點於一身，創造出全新的使用體驗。比較常見的例子，是結合休旅車身形與房車駕駛坐姿的跨界休旅車產品。現在，輪到了具備豐富實用性的商旅車款也可以和主打戶外活動機能的休旅車結合，創造出不同以往的全新風貌。Ford便是在這樣的構思下，推出了Tourneo Connect Active以及Transit Connect Active兩款車型，並預計在今年底於歐洲市場交車。