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「貪婪！丟臉！」 豐田聽證會砲聲隆隆
豐田汽車聽證會，美國議員圍攻美國豐田汽車總裁蘭茲，不過蘭茲卻把責任全推回給社長豐田章男。原來豐田汽車和一般日本企業一樣，大小事的決定權，全握在社長一人手裡。所以豐田汽車社長豐田章男，在明天凌晨舉行的聽證會上，會有什麼樣的發言，已經受到關注。2010/02/24 22:27 -
「貪婪！丟臉！」 豐田聽證會砲聲隆隆
豐田汽車卡油門暴衝的風波，美國國會召開聽證會調查。美國豐田公司總裁蘭茲，雖然在聽證會上，針對太晚召回問題車輛表示抱歉，不過卻絕口否認豐田的電子系統設計有問題。這讓前來作證的豐田車被害人感到相當憤怒，在國會上直說「貪婪的豐田，真的是太丟臉了」。2010/02/24 17:40 -
前座開不了門！ 南韓現代停售新車
豐田汽車的暴衝問題，在美國引發軒然大波，讓汽車業人人自危；南韓的現代汽車，也在今天宣布暫停販售旗下一款新車，原因就是這款車的車鎖設計出問題，駕駛人可能無法從車內打開車門；不過台灣的代理商表示，這款問題車沒有引進台灣，所以現代車主不用太過緊張。2010/02/24 16:12 -
豐田聽證會 美國會議員輪番炮轟
美國國會連續2天，舉行豐田汽車卡油門暴衝的聽證調查，第一場代表豐田出席的，是美洲銷售總裁蘭茲，雖然蘭茲針對豐田的危機處理速度過慢，做出了道歉，但議員們要的不單單只有抱歉，而是要豐田說明如何解決問題；在議員的輪番炮轟下，蘭茲表示即使全面召修，也無法完全解決暴衝問題。2010/02/24 11:31 -
修補形象 豐田汽車出席美聽證會
美國時間23日上午11點，也就是台灣時間的凌晨零點，日本豐田汽車出席由美國國會所舉行的聽證會，這場聽證會的時間為期2天，日本TOYOTA社長豐田章男將出席第二天的聽證會，並且以日語進行答辨。而首先出席的，則是日本豐田汽車在美國分公司的社長。2010/02/24 00:45 -
豐田密件驚爆 掩蓋暴衝省1億美元
美國國會今天就要針對日本豐田公司，展開為期2天的聽證會，然而就在聽證會前夕，一份敏感的機密文件驚爆內幕，豐田成功遊說美國交通主管當局，透過更換踏墊的方式，取代全面回收，節省超過1億美元；而美國運輸部也坦承，早在2003年底，就知道豐田汽車會有暴衝問題，卻拖了3年，才開始進行初步調查。2010/02/23 11:54 -
三度道歉！ 豐田：Corolla考慮召回
日本豐田汽車社長，今天下午第三度出面道歉，不過對於美國國會即將召開的公聽會，他明確表示，他本人不會前往參加，豐田汽車銷售量銳減，豐田決定，北美兩個車廠，將合計關廠長達14天。此外豐田最暢銷的車款Corolla，傳出方向盤動力有問題，豐田正在研究，是否也要召回檢修。2010/02/17 18:55 -
救豐田形象 社長赴經銷商道歉
美國眾議院原本預定在這個月10日，就要針對豐田汽車接連發生設計問題，舉行聽證會，不過因為華府大雪成災，聽證會要延後到24日舉行；豐田汽車社長豐田章男還沒決定是否出席聽證會，不過他倒是先前往日本各地經銷商，親上前線向消費者道歉。2010/02/14 17:49 -
接二連三！ 美豐田Corolla方向盤也出包
豐田汽車的安全形象一落千丈，除了油門會卡住、剎車不靈光之外，現在連方向盤也有問題，豐田的暢銷車款Corolla，在美國傳出有方向盤不穩的瑕疵，必須用力緊握，才不會偏離直線。豐田接二連三出麻煩，為了挽回消費者信心，在美國電視上，大打廣告戰，同時也在私底下出動遊說團體，掌握國會議員的動向，盡量避免美國官方聽證會的調查，對豐田造成無法挽回的重大衝擊。2010/02/10 18:48 -
油門真的煞不住！ CNN實地試豐田
豐田風波，延燒了2個多星期，專家直言，豐田的危機處理慢半拍，簡直是一場「公關災難」，不但失去消費者的信心，也惹毛了一堆記者，今天CNN在記者會上詢問，為何社長豐田章男，消失了兩個禮拜才現身？沒想到社長回答是：「我用我的方式來處理事情」，此外CNN也實地測試，油門的確在某些狀況下，怎麼煞，也煞不住。2010/02/09 22:42 -
「台召回629輛」！豐田道歉 坦業績掉10%
TOYOTA台灣代理商和泰，今天和日本豐田汽車同步公開道歉，並且宣佈召回煞車出問題的油電車Prius，台灣部份已經賣出629輛，和泰已經在今天已打電話和專函的方式通知顧客回廠檢修，和泰總經理甚至鞠躬道歉，並且承諾3天內全部檢修完畢，積極挽救受到打擊的商譽。2010/02/09 19:14 -
3日內檢修完畢 和泰600人加班支援
和泰汽車承諾3天內要把629輛Prius全部檢修完畢，為了達成這個承諾，和泰總動員派出5、6百名員工專門支援Prius的檢修作業，春節期間還繼續加班，就擔心有車主這3天湊不出時間來，所以農曆春節他們繼續服務，預計過年假期當中，加班人力有1、2百人，就是要徹底把Prius的煞車系統全部檢測完畢。2010/02/09 19:13 -
豐田召回「Prius」 全球4款43萬車
日本豐田汽車，今天下午終於對外宣布，旗下2010年暢銷油電車款「Prius」，以及其他3種使用相同煞車系統的車，將在全球全面召回檢修，估計要召回的4款車，全球總計有43萬7千輛，而新增3種可能有問題的車款，包括LEXUS油電車HS250h，即日起暫時停止生產，停止販售。2010/02/09 15:50 -
〈快訊〉召回Prius 豐田總裁14：30記者會
來自外電的最新消息，連日來的豐田汽車爭議，豐田總裁下午2點將召開記者會。2010/02/09 11:44 -
豐田決全球召回PRIUS 最快明宣布
根據日本媒體報導，日本豐田汽車已經決定，要在全球召回PRIUS油電車，最快在週二就會說明召回計畫；據估計，全球有超過30萬輛車必須進廠檢修，另外LEXUS HS-250h也可能納入召回車款，由於日本很多計程車都採用PRIUS油電車，運將都很擔心，生意會大受影響。2010/02/08 18:46 -
日媒：豐田決定 召回「Prius」檢修煞車
備受關注的豐田油電車「Prius」煞車問題，日本讀賣新聞報導，傳出豐田汽車已經決定，將在下週展開大規模的召回檢修作業。2010/02/07 10:00 -
社長道歉未彎腰 豐田危機火難滅
豐田汽車神話不再，為了維修油門問題的大規模回收行動，估計要花上20億美元，社長豐田章男在事發3個星期後，終於出面滅火道歉，然而在大批國際媒體記者包圍之下，豐田章男雖然嘴上說對不起，卻沒有依照日本傳統，向大眾彎腰鞠躬，這次豐田的危機處理既不明快，分寸拿捏也亂了陣腳，完全看不出章法來。2010/02/06 18:38 -
豐田社長終露面道歉 未宣布「召回」
豐田汽車一再出包，大家都在質疑，豐田的大家長-社長豐田章男，這幾天怎麼一直避不見面？豐田章男晚間終於露面，向社會大眾鞠躬道歉，並承諾將成立特別委員會，嚴格執行品質管制，不過對於大家最關心的Prius油電車，是否要全面召回？社長只說，豐田內部還在研究，這個禮拜內會給大家答案。2010/02/05 20:39 -
〈快訊〉Prius全面回收？ 豐田社長晚間出面
來自日本的最新消息！豐田汽車爆發油門和煞車設計問題後，一直避不見面的豐田汽車社長豐田章男，預定在台北時間今天晚間8點，召開記者會。2010/02/05 19:03 -
豐田招牌車出包 日經濟烏雲罩頂
曾經被豐田汽車，當成「業績救世主」的油電混合車Prius，因為銷售情況不錯，讓豐田的營業赤字，從去年11月的3500億日幣，降到只剩2000億日幣。不過如今連這個招牌車款也出包，讓豐田企業的根據地-愛知縣，烏雲照頂，因為當地經濟，高度仰賴豐田企業，萬一豐田風暴不止，失業率恐怕雪上加霜，甚至可能拖垮日本經濟。2010/02/04 22:58 -
豐田終鬆口 「PRIUS煞車設計有問題」
豐田汽車接連爆發油門和煞車問題，豐田日本總公司下午召開記者會，坦承豐田的PRIUS油電車，確實煞車設計有問題，豐田強調他們已經進行改善，至於要不要全面回收？還要進一步研究；豐田汽車一再出包，美國運輸部長氣到失言，居然叫大家「不要再開豐田車出來」！2010/02/04 18:39 -
停開豐田車？ 美部長口誤急澄清
豐田汽車的安全風波，愈演愈烈，美國運輸部長拉胡德甚至脫口而出，叫車主別再開了，立刻引發一陣恐慌，拉胡德當下趕緊澄清，他是說車主如有疑慮，就趕緊送回經銷商修理；至於豐田當紅的油電混合車PRIUS，也傳出剎車異常的案例，豐田澄清，這純粹是設定問題，並非瑕疪，至於在台灣目前代理商並沒有接獲PRIUS車主的任何申訴，一旦日本方面有後續行動，台灣一定會跟進。2010/02/04 13:46 -
豐田禍不單行！ 油電車剎車也出包
日本豐田汽車真是禍不單行！8款汽車的油門踏板因為出現問題，展開大規模回收，今天又傳出TOYOTA去年才量產上市的油電混合車PRIUS，煞車系統也出現狀況，美日兩地累計有1百多起投訴，日本交通省決定介入調查，而美國運輸部，對於豐田的處理態度相當不滿，不排除祭出行政處分。2010/02/03 14:01 -
日本衰神上身？ 金字招牌接連出包
日本金字招牌企業，最近狀況都不太好，豐田汽車深陷「卡油門」風暴，日本航空申請破產，連曾經在全球呼風喚雨的SONY品牌，也被iPod，iPhone打到兵拜如山倒，甚至連日本最自豪的新幹線，都頻頻出包，有人戲稱，日本最近真是「衰神上身」，專家則擔心，日本經濟恐怕會再次泡沫化。2010/02/02 22:24 -
豐田將加裝鋼片 油門踏板不再「卡」
豐田汽車深陷信譽風暴，繼銷售總裁昨晚在美國電視上公開道歉後，集團副總裁今天也在日本，再度出面道歉，不過車主最關心的是，有問題的踏板，到底修不修的好？豐田集團對外說明，表示只要加裝一塊「精密鋼片」，就可以讓油門踏板，不再「卡」住，豐田股價今天終於止跌反彈，收盤上漲4.49%。2010/02/02 21:48
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