美國國會連續2天，舉行豐田汽車卡油門暴衝的聽證調查，第一場代表豐田出席的，是美洲銷售總裁蘭茲，雖然蘭茲針對豐田的危機處理速度過慢，做出了道歉，但議員們要的不單單只有抱歉，而是要豐田說明如何解決問題；在議員的輪番炮轟下，蘭茲表示即使全面召修，也無法完全解決暴衝問題。
日本豐田汽車卡油門暴衝的第一場美國國會聽證調查，吸引大批美國和日本媒體採訪，出席的受害車主，回想起自己差點因為暴衝送命，忍不住落淚，對於豐田的處理態度更是不滿！
豐田聽證會，美國會議員輪番炮轟。豐田暴衝受害者史密斯：「不好意思，我知道他(我先生)無法幫上忙，但我當時只想再聽一次他的聲音，貪婪的豐田，你真丟臉；公路交通安全管理署，你該為你沒做好監督工作，感到羞恥。」
代表豐田出席的美洲區總裁蘭茲，在接受議員輪番炮轟時，一度哽咽表示，因為暴衝意外，失去親人的痛，他感同身受；雖然蘭茲對豐田的應變處理過慢道歉，但卻堅持暴衝問題，並不是電子油門系統造成的，並且表示回收召修，也無法徹底解決問題。
美國眾議員魏克斯曼：「你認為腳踏墊和油門踏板召修，可以解決突然暴衝的問題嗎？」豐田美洲銷售總裁蘭茲：「並不盡然。」魏克斯曼：「那你應該怎麼做？」蘭茲：「我們必需持續提高警覺，繼續調查所有消費者的投訴，這是我們過去所沒做好的部份。」
TVBS記者倪嘉徽：「卡油門暴衝，已經成為豐田汽車最大的公關災難，不但社長豐田章男得親上火線，出席美國國會的聽證會，現在美國聯邦大陪審團，也對豐田發出了傳票，接下來豐田，不只要挽回消費者信心，恐怕還得面臨刑事和民事罰則。」
