汽車市場 結果共418筆

連續多年表現亮眼的中國大陸汽車市場，今年上半年產銷量分別為1148.3萬輛和1125.3萬輛，與去年同期相比僅微增3.2%和1.6%，是自2013年以來表現最差的上半年。

自動駕駛車市場是各大車廠的新戰局，但現在傳出南韓大廠三星也申請測試自駕車，而且也獲得政府批准了，根據美國媒體報導，三星打算用現代汽車的車輛進行測驗，兩大廠似乎有意合作，挑戰自駕車市場。

全球汽車大廠野心勃勃，先後向巨大的新興國家市場布局，其中「印度」，預計很快就會在2020年超越德國和日本，成為全球第三大的汽車市場，不過在這個趨勢下，也讓當地的交通事故和空氣汙染不斷惡化，因此日本車廠決定攜手，進行小型車的技術開發，來因應印度嚴格的安全和環境規範；另外則是在「巴西」，由於景氣低迷等因素，讓二手車相當搶手，但當地汽車零件的回收率卻不到2%，民眾有了車、卻沒有零件可換，卻也成了外資覬覦的另一塊新市場！

歐洲車市大地震，德國歐寶和英國的Vauxhall被最大股東美國通用汽車以23億美元、折合台幣約713億的代價賣給法國標緻雪鐵龍集團，讓標緻雪鐵龍一下子成為歐洲第二大車商，直逼龍頭福斯汽車，股價上漲0.52%，激勵投資人信心，而這項合併案對通用汽車來說意味者是退出歐洲市場，結束長達18年的虧損，接下來還會再裁員1100名員工。

去年台灣最賣的車是哪一台？根據新出爐的去年台灣汽車市場銷售統計，被稱為神車的COROLLA ALTIS再度奪下冠軍，也是連續第16年蟬連在台銷售冠軍。去年在台銷售前10大車款中，Toyota就佔了5款，至於豪華進口車則又由賓士奪冠，遙遙領先其他進口車商。

大陸電動車新創品牌蔚來汽車，只花了短短18個月，推出目前全球最快的電動跑車，最大馬力輸出1360匹，0到200公里加速只需要7.1秒，極速可達313公里，研發團隊遍及上海、矽谷到慕尼黑，明年將推出量產車型，以東方特斯拉為目標，全力搶攻電動車市場。

從10月初的巴黎車展，到目前還在熱鬧展開的洛杉磯車展，都在爭相預告明年汽車市場的發展趨勢，而站穩全球最大汽車市場的中國大陸也不例外，還展示了一系列大陸限定版車款，根據統計，大陸國產汽車的新車銷售數字在過去8年來一路衝高，反倒是日系車廠的銷售節節滑落，因為大陸自家品牌的技術急起直追，價格卻比進口車便宜很多，外資大廠該如何穩住競爭力？接下來是一間日本合資車廠在大陸設廠的例子。

世界環保意識抬頭，電動車款也逐漸成為大廠研發主流，Jaguar汽車就推出電動跑車，不只外型酷還能實際上場比賽，克萊斯勒、雪佛蘭等廠牌也紛紛推出房車或休旅車，搶攻電動車市場！

自美國佛州在今年5月，發生自動駕駛系統上路後的第一起死亡車禍，電動車大廠特斯拉最新在11日宣布，已經將自駕輔助系統的軟體進行升級，不但強化了雷達辨識功能，以改善原本以相機為主、雷達為輔的缺點，能夠更精準的辨識障礙物，同時也新增了警示機制，以避免駕駛人完全仰賴系統開車，而這個更新版本預計在未來2週內就會開放下載！至於也想跨足自駕車市場的蘋果和谷歌最近則雙雙傳出將從汽車硬體生產轉向開發自駕系統的軟體，也代表著，這2間大廠打造自駕車的計畫面臨停擺！

特斯拉是電動車龍頭，但一向以汽車領導品牌自居的賓士，也要搶節能車市場，車商在巴黎車展上，發表電動房車概念車，科技感外觀，在高速行駛時車尾還會伸出車罩，就像戰鬥機噴射孔的概念。

無人車近年來已經成為各大國際車商發展的新趨勢，除了科技大廠Google和Tesla，企圖改變現有的汽車市場生態，傳統車商Audi和Ford為了不落人後，也跟著積極開發研究自駕技術，現在叫車服務公司Uber也正式加入，他們所開發的自駕車 首次在美國匹茲堡上路測試，雖然說目前的法規不允許消費者搭乘自駕車上路，但英國一所研究中心大膽預估，未來十年之內汽車市場將會掀起一場大改變，車子能夠自動駕駛之後，人們在車子行進當中可以完全放手，看個影片或是讀本書，計程車上也不會有駕駛，接踵而來的是人類生活的一大改變。

大陸去年經濟成長率創下25年來新低，汽車市場需求也跟著趨緩，去年的汽車銷售成長、減緩到7.3%，尤其受到打貪政策影響降低大陸民眾炫富慾望，豪華房車首當其衝，包括勞斯萊斯、奧迪和BMW，2015年度在大陸市場銷售數字都下滑不少。

互聯網智慧車市場，預估到2022年會擴大為2015年的4倍．美國福特以「實現智慧移動」為核心價值，從互聯、移動、自動駕駛、消費者體驗與資料分析等5大策略著手，端出令人驚豔的產品，像是透過多媒體系統整合，讓汽車更智慧化、能自動找車位，還能自動停車。

印尼經濟正在起飛，是被國際看好的新興市場，不過也同樣受到大陸股市崩盤的影響，出口衰退，再加上印尼盾貶值到1998年亞洲金融危機時的最低水準，導致印尼國內有許多工廠倒閉，將近10萬名工人失業，而過去消費力強的汽車市場也大幅削弱，車商說之前一天在車展可以賣20輛車，但現在賣不到1/5。

全球油價不斷下探，讓汽車市場行情看漲，許多車商看好2016年的車市潛力，從去年開始就陸陸續續推出改款新車，要吸引消費者從荷包掏錢買車，其中歐洲車仍然是市場大宗，奧迪新款A5動力效能增強，BMW5系列以碳纖維打造車身，提升安全性及質感，而日本車則是以HONDA的NSX跑車最為亮眼。

大陸汽車市場歷經連續多年的高速成長之後，今年伴隨整體經濟增長放緩而跌落谷底，最新數據顯示今年1到11月，大陸汽車銷售量的增幅只有1.5%，遠低於原先預期的10%，許多經銷商已經被庫存拖垮，就連雙B大廠都得設法推出，專為中國大陸市場設計的新車，希望挽救頹勢。

各國車市消長，德國福斯在傳出排氣醜聞後業績一落千丈，本來全球銷售寶座現在拱手讓給了日本豐田汽車，最新財報相當亮眼營收成長首度超過日幣14兆元，創8年來新高，貢獻最多的就是美國市場，因日幣貶值帶來的匯差讓豐田在4到9月賺進了3000多億日圓的匯兌收益，但事實上在日本國內和亞洲數字並不如預期，豐田因此下修了銷售數字從原本的1015萬台降到1000萬台，同樣欲振乏力的還有大陸車市，今年前9個月的銷售數字全部低於去年同期，經濟成長趨緩讓大陸人不願意掏錢買新車，反而是二手車市活躍起來。

台灣經濟成長保二無望，加上全球股災衝擊，國內服務業也受到衝擊。百貨零售首當其衝，像是台北101，上半年業績持平，但來客數少了一成，只好把希望寄託在週年慶上。國內汽車市場，也有相同情況，國產車8月份前3週表現，銷售大多下滑，只能靠豪華進口車撐場。

▲(圖：達志影像／美聯社) 汽車大廠奧迪進軍電動車市場，推出純電動自動駕駛概念車，主打速度性能，擁有456匹馬力，時速從0加速到100公里，只需要不到4秒鐘，而且只要2小時就能充飽電，號稱續航力可以長達450公里

汽車大廠奧迪進軍電動車市場，推出純電動自動駕駛概念車，主打速度性能，擁有456匹馬力，時速從0加速到100公里，只需要不到4秒鐘，而且只要2小時就能充飽電，號稱續航力可以長達450公里。

▲(圖片來源／達志影像／路透社) 中國大陸是全球最大汽車市場，光是去年就賣出2350萬輛新車，為了搶進這個巨大市場，日本三大車商都在上海車展，推出特別針對大陸市場開發的新車，豐田和日產甚至把生產線，直接拉到中國大陸

▲(圖片來源／達志影像／TPG) 世界五大車展之一上海國際車展，昨天(20日)登場，今年來了18個國家和地區，將近2千家汽車大廠參展，為搶攻高端消費市場，不少車廠力推亞洲首發車款，不過最受關注的是，SUV休旅車的銷售特別受到青睞，業者表示儘管大陸經濟成長放緩，衝擊車市銷售，但預估SUV市場今年有40%的增長，而未來汽車發展和競爭的趨勢，例如結合互聯網的技術，和插電混合動力車等新能源汽車，也是一大亮點。這次車展要說美中不足的地方，就是礙於大陸國家主席習近平正在力推精神革新運動，所以場上看不到穿著清涼的車模，只有全身包緊緊的禮儀小姐當汽車解說員，大陸當局希望民眾把焦點放在汽車上，但不少人覺得太掃興，沒有這些辣妹助陣炒熱氣氛，因而現場氣氛顯得幾分冷清

今年度第一季車市銷量不如預期，為了衝買氣，車商紛紛強推運動風格車款，像是三菱推出改版熱門車款，碳纖紋飾板搶攻男性族群市場，再用菱格紋座椅，試圖吸引女性消費者目光，另外國產車龍頭TOYOTA，也將熱銷車款一改以往稍嫌單調造型，從配色到車身流線，都具有濃厚跑車氣息，日產汽車則推平價版進口小車，排檔座甚至採用重機油箱造型，前衛設計，同樣受到年輕族群青睞

(▲圖／達志影像／路透社)  美國經濟復甦，接下來的鐵証是走出破產陰霾，重現車市風華的底特律，底特律車展這次看頭很大，對全球車商最激勵的是北美車市完全回春，美元升值，大家現在都想把車賣進去。全球車廠汽車銷售量，豐田汽車2012年打敗通用，重登全球冠軍後，今年預估有1020萬台銷售量，可望連續第三年位居第一。德國福斯提前4年完成千萬台銷量，去年1014萬輛，主因是大陸市場銷售大增，尚未公佈銷售量的的通用汽車，預估和福斯銷量差不多，通用是否能保住第二名寶座，月底揭曉。而北美最重要的底特律車展，三大車廠比拚，因為油價低，讓俗稱肌肉車的大車種重新看俏，福特主打馬力強大車種，通用汽車則推出電動車，要和特斯拉一較高下，而克萊斯勒則主打義大利跑車

天氣冷颼颼，大陸的二手車市場也入寒冬，因為進口新車拚命降價，導致二手車價不斷被壓縮。大陸早期在高關稅保護下，再加上競爭較少，進口車價是全球數一數二的高，拿一輛藍寶基尼來說，在中國大陸賣730萬人民幣，但在海外，311萬人民幣就可以買的到，法拉利、賓士、BMW…等名車，在大陸車價也都是高出其他國家一倍以上。不過近期大陸豪華車銷售量，觸底反彈降價求售，因為官方對汽車產業進行反壟斷調查與處罰，讓多家車商，用降價的方式逃避，幅度最高達到40%，也讓二手車商絞盡腦汁，轉型拚出路