特斯拉是電動車龍頭，但一向以汽車領導品牌自居的賓士也要搶節能車市場，車商在巴黎車展上發表電動房車概念車，科技感外觀，在高速行駛時車尾還會伸出車罩，就像戰鬥機噴射孔的概念。
巴黎車展上各式賓士車一字排開，從經典款到未來概念車，130年的品牌發展史一次看個過癮！難得盛事，車商也發表了，高性能的電動房車概念車，強勢挑戰特斯拉MODEL S的地位，將頭燈與水箱護罩整合在一起，車身線條創造出前衛的科技感，車尾在高速行駛時會伸出罩體，像是戰鬥機噴射孔的概念，行進間還有動態調整空氣力學，高性能純電動概念車，採四輪驅動設定，極速可達每小時250公里。
車商設計部副總：「車體表面無贅飾、線條柔和，看起來智慧感十足。」
綠能當道，加上市場對於電動車的接受度越來越高，各大車廠設計趨向節能化。而自動駕駛車輛也是當前潮流，日產全新第5代Nissan Serena亮相，導入自家研發的半自動駕駛系統，靠後照鏡後方的高解析度的鏡頭，便能夠測出與前車的確切距離，以半自動的方式維持車輛定速及行車間距。
記者：「好酷喔！我現在油門煞車都沒踩，車子自己就保持在低速。」
自駕系統能協助駕駛，在開車時自動保持車距，不需要反覆操作油門或是制動方向盤。
旁白：「在這之前的自駕技術，可以做到減低加速時轉彎，但在低速狀態，自動完成這些操作，在日本車商中創了先例。」
不過要注意的是，駕駛雙手仍要放在方向盤上，不能鬆開，否則4秒後會發出警示燈，10秒後更會有警報聲。
記者：「螢幕出現了警告畫面。」
車商：「重要的是，駕駛必須要自己負起責任確保安全，並要先了解最終責任是在駕駛自己身上，再來使用自駕車，請不要過份相信(自駕)系統。」
目前的自駕系統主要是輔助功能，而非全然取代駕駛，行車安全還是要自己顧！
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