歐洲市場 結果共147筆

全球蔬食人口急遽增長，許多企業都看準這個市場推出「無肉」產品，雀巢便是其中之一，繼素鮪魚後，推出由植物性蛋白製作成的素蝦、素蛋，目前只有部分歐洲市場可以買到，該公司表示不管是營養價值或是口感上，吃起來都與真實的差不多。有研究指出轉換成彈性飲食，也就是減少肉類的攝取有助於對抗氣候變遷，因此一間位於芬蘭的新創公司，正在研發只需要空氣跟電就可以生成的蛋白粉末，待成功研發出來後，將會是全球最環保的植物性蛋白質，能夠被製作成抹醬、麵條或是仿雞肉塊，預計兩到三年後可以問世。而在日本的科學家則正在嘗試以3D列印技術製造和牛的大理石紋理，旨在對抗未來糧食、蛋白質短缺外，也有望仿造人類肌肉，用在醫療上。

Focus上月中才在台灣發表了新年式車型，在增加配備、價格不變的狀況下，吸引了不少車迷的注意。不過，歐洲市場近日則正式發表了Focus小改款車型！小改車型在外型上雖僅有些微變動，但內裝可說是大幅升級，尤其是中控螢幕換上了13.2吋超大尺寸，並有最新SYNC 4多媒體系統加持，相信會受到更多車迷的青睞。

近幾年越野休旅突然成為市場焦點，從Suzuki Jimny、Land Rover Defender到Ford Bronco等，每一款推出上市都廣獲市場好評，更呈現供不應求狀態。其中，Bronco在美國上市之後，短短3個星期就吸引超過16.5萬張線上訂單，日前Ford執行長更宣告將進軍歐洲市場，也讓臺灣Ford總代理福特六和表示，不排除有導入可能。而且，近日在美國發生的一起翻覆意外，還可能讓Bronco在消費者心中留下「強悍」印象，不但挺過400英尺深度山谷考驗車室依舊完整，且沒有人因為這起意外而喪生。

近年越野風吹了起來，除了Suzuki Jimny賣到缺車；Land Rover Defender改朝換代也獲得市場不錯的口碑；Ford經典的Bronco車系也重返車壇。根據Ford執行長Jim Farley表示，預計讓Bronco遠征歐洲市場。這也讓人不經期待，當Bronco走出北美後，有沒有機會來到台灣。對此，台灣Ford總代理六和汽車表示，不排除引進可能，目前內部評估當中。

全球疫情籠罩下，車載晶片不足的現象也已經延續一年多，各大車廠在產能上都面臨巨大挑戰，沒車可交的情況下，讓歐洲市場在過去兩個月創下8年來新低；中國市場也因為供給小於需求，導致平均折扣率也比過往更低。這波晶片荒不知道還要多久，不過就連去年全球銷量王者Toyota都只能悲觀地計畫將10月份產量下修40％。

面對持續暢旺的休旅市場，Toyota的熱銷休旅RAV4再有新動作，這次由歐洲開出第一槍！Toyota搶先在歐洲推出小改款RAV4，雖然整體外觀輪廓沒有大幅度改變，但是導入全新設計頭燈，透過全新設計的LED晝行燈強化視覺上新穎度。Toyota表示，小改款RAV4將從2022年年初開始於歐洲市場供應，在歐洲開了第一槍之後，相信各地市場也將開始陸續發表所屬規格的小改款RAV4。

​​​​​​​相信大家都知道Toyota品牌旗下最暢銷的車款就是這輛歷久不衰的Corolla，而除了好開耐用的特性之外，多樣化的車型也是有著極高銷售量的原因之一，現在他們針對英國市場推出了Corolla Commercial Van的商用車型，這輛以Corolla Touring Sports旅行車版本為基礎所打造的商用車款，後方的座椅全部拆除變成了一個平坦的貨物空間，這也是繼上次Yaris ECOVan再次看到這樣的改裝，看來歐洲市場對於這類小型的貨車有一定的需求度。

靠著足球鞋，打出一片天，台灣足球鞋供應商，成立三十多年，一開始是看好歐洲市場對足球的熱愛，開始主攻足球鞋，不受傳統產業思維限制，董事長陳維家融入新創元素，創造出百億營收，現在全球市佔率約20%，等於五個人就有一個人，是穿他們生產的鞋子，成為鞋壇的台灣之光。

貴為電動車霸主的Tesla在全世界最大的電動車市場中不但沒辦法稱王，擊敗他們的還是五菱宏光的微型電動車Mini EV。Tesla在中國有著Mini EV競爭市場，現在他們在歐洲市場要多一個對手，Opel將推出微型電動車Rocks-e，不到3公尺的車長，有著75公里續航里程，使用家用插座也只要3.5小時可以充飽電。

身為Kia新世代電動車戰略，也是E-GMP模組化電動車平台第一款量產市售作品，EV6於2021年3月首度曝光。全新內、外觀設計，加上新世代模組化電動車平台，啟動預售接單之後就在韓國開出紅盤，一週就吸引超過兩萬張訂單，6月份在美國上市，首發版也只花一天就完售。現在EV6正式進軍歐洲市場，更在歐盟WLTP測試中繳出528公里續航力，甚至比官方規格資訊上的510公里更加出色。而這款新世代電動車也在Kia總代理台灣森那美起亞的導入規劃當中，有機會於今年年底首度在臺灣亮相。

經過前幾波預告操作，Audi旗下最具代表性高性能鋼砲RS 3家族終於推出全新世代版本，透過全新MQB Evo模組化平台導入，搭配Audi著名的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，可繳出400匹最大馬力以及51公斤米最高扭力，以及0-100km/h加速3.8秒性能表現。不僅如此，Audi還為新一代RS 3 Sedan以及RS 3 Sportback植入後軸RS扭力分配系統，加上甩尾模式以及RS 3專屬賽道模式，讓這款性能鋼砲更具熱情魅力。RS 3 Sedan與RS 3 Sportback預計今年第三季於歐洲市場先行上市，臺灣目前也正在規劃導入中，有機會於明年登陸，預期將以RS 3 Sportback為主力。

雖然Corolla Altis霸佔已久的臺灣汽車市場銷售冠軍寶座已經被同門RAV4所拿下，今年看起來則是會換成Corolla Cross登上銷售冠軍王位。不過，Corolla車系仍是Toyota相當重要的主力中型車車系，在四門房車、五門旅行車以及五門掀背所組成的戰力，無論是日本或者歐洲市場，都是Toyota相當重要的戰力。日前Toyota為日規Corolla進行配備升級，除了導入Nanoe奈米水離子空氣清淨功能，並同步提供Plus Support油門誤踩抑制系統作為選配，給予Corolla車系安全升級，包含Corolla房車、Corolla Touring旅行車都能選配。儘管升級幅度不大，卻也讓Corolla家族有更出色產品競爭力。

由Porsche創辦人Ferdinand Porsche所設計，1938年誕生的Beetle是Volkswagen品牌的「起家車」，也是最具代表性的車款。雖然在歷經3代演化之後，Volkswagen宣告Beetle自2019年起停產，暫時沒有後繼車款計畫。但是在今年上海車展中，長城汽車旗下的歐拉品牌卻展出一款「極似」Beetle的電動門房車「朋克貓」，當時就已經掀起「山寨」風波，Volkswagen也規劃採取法律途徑處理相關侵權問題。現在，更傳出長城歐拉向歐盟專利局申請註冊朋克貓，正準備進軍歐洲市場，根本就是「侵門踏戶」！對此，汽車媒體《Carscoop》更直接表示「厚顏無恥」！

歐洲嚴格的排放法規讓不少車廠都被強迫轉型，尤其像是強調低轉速高扭力的吉普車在歐洲市場就顯德舉步維艱。Jeep表示，為了能夠符合歐洲環保排放標準，明年將由搭載PHEV插電式油電複合動力的Wrangler 4xe全面取代現行燃油款，受限於PHEV的硬體條件，也代表著短軸距雙門Wrangler將在歐洲絕跡。

雖然目前在車壇當中，休旅車可說是最熱門的車型，但其實並不是所有人都非得買到休旅車，例如在歐洲市場，其實還是有一票車迷更鍾情於旅行車型。而來自法國的Peugeot在6/22正式釋出全新大改款308 SW的相關訊息，這款車在保有旅行車豐沛的實用機能的前提下，以俐落線條創造出更優美的車身姿態，替旅行車迷們帶來全新選擇。

Tesla最新的中型休旅車Model Y在全球累積了大量訂單，原本他們打算使用在德國首都柏林近郊的最新超級工廠來生產Model Y，不過近日面臨到許可證以及4680的電池問題，營運時間可能會延宕，這也讓Tesla決定不再等待德國超級工廠的開工，為了消化大量Model Y的訂單，將直接從中國進口車輛並於第三季開始交車。

SUV早已成為各大車廠開發重點，車輛規格細分再細分，為的就是滿足各種不同的購車需求，而在1年前於巴西市場當中推出的Nivus，也將在歐洲市場推出兄弟車款Taigo，這是一輛Coupe造型的跨界SUV車款，其車輛定位於T-Cross之上，並且使用了MQB的A0平台，預計將會在2022年夏天在歐洲市場進行發表。

BMW全新小改款X3、X4才剛發表，來自德國的Alpina馬上就推出搭載強悍柴油動力的XD3和XD4，帶來更剽悍的性能輸出表現。售價方面，Alpina XD3、XD4的起價分別為85,900歐元(約合新台幣288萬元)以及89,100歐元(約合新台幣299萬元)，預計今年11月就能在歐洲市場交車。

經過一系列預告操作，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅今日於德國慕尼黑正式發表T7世代Multivan，將品牌旗下最具代表性的T-Series廂型車正式推進至第7代。不但全面改用MQB模組化平台，並且導入更流線、更低扁且動感的設計語言，搭配科技化座艙鋪陳，機能變化更豐富的座椅系統與全新設計的後座多功能折疊桌等，讓Multivan具有更多元面貌，能夠對應更多使用需要。福斯商旅表示，T7 Multivan預計今年下半年於歐洲市場上市，臺灣則需要等到2023年左右。

電動車產業發展進度像是火箭噴射般迅速，就連Tesla也不見得能穩坐龍頭寶座，他們也希望能加強對世界第三大電動車市場歐洲進攻。據外媒報導，位於比利時的港口被捕獲到大量Tesla車款，預計將銷往歐洲各地。外媒也預測，Tesla這波有望將今年第二季銷售量拉抬超越去年的成績。

歐盟碳排放法規越來越嚴格，再加上巨額罰款政策，促使歐洲車廠加速推動電動車計畫，也讓電動車大廠Tesla面臨更激烈的市場競爭，不過Tesla在5月份歐洲市場銷量成長240%，並且Model 3還在英國成為單一車款最多的電動車，儘管Tesla在歐洲市場有所成長，但同月在中國市場卻大幅下滑近5成，

現階段全球汽車品牌的研發主力，很明顯地就是朝向電動化的方向來邁進，這其中就包括了擁有豐厚集團資源能量的Audi，除了已經在台灣亮相的e-Tron/e-tron Sportback之外，在歐洲市場奧迪還有e-teon GT、Q4 e-tron等車型，但很顯然的Audi並不滿意，眼見主要同胞競爭對手Mercedes-Benz已經開發出EQS這部大型豪華電動房車，想來Audi主管高層也不會放任賓士一枝獨秀，據國外媒體報導，Audi內部已經敲定將會以A9 e-tron為名、開發出一款同等級的豪華旗艦房車，準備逐漸擴大電動車的銷售陣容。

在疫情影響的情況下，出國旅遊變得遙不可及，讓國旅順勢大爆發，露營人口也提升不少，其中車露也讓不少人嚮往。MINI就為旗下兩款車型Countyman SE、Cooper SE裝上車頂帳，只要打開車帳就可以準備上床睡覺！只不過目前僅有歐洲市場開放選配。

Gogoro在台灣帶起了電動速克達風潮，所推出的車款已經走入你我生活當中。無論是實際購買該品牌所推出的車款，或者是利用共享機車服務，都讓消費者更深刻體驗到電動速克達的方便性與魅力。而這樣的產品對於歐洲市場而言，其實還是相對陌生，因此目前許多歐洲品牌也正著手開發相關產品，其中也不乏在越野車領域有著卓越成績的Husqvarna。

電動車市場有多火熱？除了Tesla Model 3持續保持強勁銷售力道，各傳統汽車品牌推出的電動車款也陸續引發話題。3月份曝光的Kia EV6就是其中一款，不只在韓國只花一天就吸引超過2.1萬筆訂單，Kia日前統計歐洲市場預購活動結果發現，EV6已在歐洲累積超過3.3萬筆訂購意願，超過Kia為EV6所設定的2021年度銷售目標達3倍之多。