機尾 結果共160筆

馬航失聯13天，今天終於有重大發現，澳洲公布他們在印度洋南邊海域，拍到的衛星照片，發現大量可疑碎片，當中有兩個比較大的白色區塊，一個長24公尺，一個長5公尺，專家仔細比對發現，漂浮碎片的位置和搜索航道高度吻合，如果確定屬於馬航，專家認為有可能是機尾部份，不過今天派出軍機前往相關海域搜尋，今天晚間無功而返，澳洲表示，要確認碎片是否屬於馬航，恐怕需要2到3天時間。

馬航班機到底在哪裡？各國搜尋隊伍急著解開的謎團，今天依舊揪緊人心，一架從香港飛往吉隆坡的班機向香港民航處通報說，在距離馬航失聯地點500多公里處發現大量不明碎片，不過這個消息經越南進一步查證，表示並沒有在通報點發現任何飛機殘骸，24小時之內有各種零星的訊息湧現，包括說在泰國灣發現疑似救生筏，結果證明只是一個大盒子的盒蓋，2天內在馬來西亞海域的一條海上油汙帶取樣化驗後，證實沒有飛機燃油的成分，馬來西亞官員進一步表示，最初在泰國灣被認為是飛機尾翼的漂浮物，實際上只是綁在一起的木頭。馬航沒有放棄搜尋，在今天發布的聲明指出，將擴大搜索失蹤班機飛行路線的範圍，重點放在大馬半島西海岸，增加陸上搜索的行動，另外，在海空的搜索部份，範圍延也將延伸到馬六甲海域。

3月8日凌晨，從吉隆坡飛往北京途中神秘失聯的馬航，現在各國持續搜索，目前在越南南部海面，疑似就是失聯區域，包括在苴州島西南部海面上，發現了不明的白色漂流物，疑似飛機的內門和機尾，但無法確認是否是馬航班機的零件，還有在附近海域發現一大片油漬帶，也取樣送驗，傍晚最新發現一個橘色漂流物，證實不是飛機上的救生衣。現在包括台灣等12個國家，出動至少34架飛機和40艘艦艇，投入海空救援，美國出動包括第7艦隊的平克尼號驅逐艦，偵察機、直升機協助，大陸派出綿陽艦、井岡山艦前往，這2艘軍艦具備聲納偵測功能，還載有直升機可以支援救援行動。

傳出越南官方在苴州島外海發現了不明的白色漂流物，疑似是馬航失聯班機的內門和機尾，不過越南搜救中心負責人的最新消息指出，並沒有找到所謂的機門。

馬航失聯超過48小時搜索持續進行，總共有11個國家，出動至少34架飛機和40艘艦艇，投入海空救援行動，而根據越南官方的最新照片，苴州島西南部海面上，發現了不明的白色漂流物，疑似是飛機的內門和機尾，但無法確認是否是馬航班機的零件，目前只希望盡快找到班機下落。

又出現夜店撿屍色狼，家住北市信義區的王姓超商店員，每天下班回家時，常看到有年輕貌美的女子喝醉酒，一個人坐在夜店門外休息，竟然隨機尾隨落單女子回家，趁機搶吻、襲胸，由於他的個頭嬌小，135公分高，成了被害人指認的特徵，警方調閱監視器畫面，循線將他逮捕到案。

又出現夜店撿屍色狼，家住北市信義區的王姓超商店員，每天下班回家時，常看到有年輕貌美的女子喝醉酒，一個人坐在夜店門外休息，竟然隨機尾隨落單女子回家，趁機強吻、襲胸，由於他的個頭嬌小、135公分高，成了被害人指認的特徵，警方調閱監視器畫面，循線將他逮捕到案。

幻象戰機零件掉落，導致基地起火？新竹空軍基地跑道最南端，上午草地突然起火燃燒，現場民眾指稱，是因為幻象戰機上的「發動機尾管補片」掉落，才引起火苗，軍方否認，表示在起火點附近仔細勘查，沒有找到補片，進一步檢查八架戰機，也都沒有零件遺落，懷疑起火原因可能是旁邊高溫的進場照明燈。

搭飛機到底有沒有比較安全的座位，DISCOVERY頻道，曾經做過1項「客機墜機實驗」，實驗結果發現，一旦發生空難，最危險的，其實是頭等艙的乘客，因為大部分空難，都是機頭先衝撞地面，不過飛安專家也強調，哪個座位比較安全，端看每次意外的狀況，沒有絕對，像這1次韓亞航的空難，機尾撞毀斷裂，反而是坐在機尾位置的乘客，比較危險，因此機艙內，沒有百分之百安全的位子。

韓亞航這次空難，機尾斷裂，機身破了一個大洞，原本以為機艙內乘客恐怕都凶多吉少，最後證實2人罹難，100多人幸運生還，為什麼會出現這樣的「空難奇蹟」？專家表示，波音777本身的安全設計已經考量到空難狀況，除了機艙採用防火材質，也能夠在短短90秒內疏散機上乘客，飛行器的安全科技，大大提升了空難生還機率。

在航空業有一個說法，叫做「惡魔11分鐘」，也就是飛機在起飛後3分鐘，跟降落前8分鐘，這合計11分鐘，最容易發生空難意外，過去幾起重大空難事件，大多發生在這「惡魔11分鐘」，此外，搭飛機坐在哪裡生還機率比較高，專家歸納出一個結論，靠逃生門跟靠走道的位置，都比靠窗還有機尾後排區塊，生存機率還要高。

韓亞航在舊金山降落的空難，震驚全球.今天南韓交通部證實墜機當時的副駕駛，竟然是飛行時數只有43小時的波音777「培訓生」擔綱！從遠眺的直擊鏡頭可以看到，機頭抬起，這是當時試圖重飛，後來失敗撞上跑道防波堤，造成機尾斷裂的前兆，另外，今天逃生影帶公佈！這次空難除即時疏散，機組員在90秒內讓全機307人中絕大多數安全下機，把意外死傷降到了最低，這次南韓三星集團的副總裁也在班機上，大難不死，拍下了逃生前最後一瞥的印象，焦黑破大洞的特寫怵目驚心，而這正是機尾斷裂後從機艙看過去的一幕。

韓亞航在美國墜機，2名大陸乘客不幸罹難，由於他們的座位都在機尾，許多大陸媒體開始熱烈討論，飛機上坐哪最安全，有說法是越靠近逃生出口越好，也有飛行員說是中前段的頭等艙和商務艙，真的是這樣嗎？

韓亞航空的波音777客機意外墜毀，導致機上有2名乘客不幸罹難，根據韓國媒體報導，2名死者都是大陸籍，分別是16及17歲的少女，當時都是坐在毀壞最嚴重的機尾，但對此大陸官方還未證實，機上生還者幸運逃過一劫後餘悸猶存，其中包含三星的執行副總尤恩，逃出機艙後還拍攝影片，也在推特上說自己平安，另外臉書營運長桑德柏格正好在南韓訪問，原本也要搭這班客機，但因為臨時更改行程，躲過意外。

南韓第2大航空公司，韓亞航一架波音777班機，降落舊金山國際機場時墜毀，機上一共載有307人，這起意外造成至少2死、182人送醫，123人平安無事，南韓交通部證實，是機尾撞上跑道，造成墜機，目前韓亞航已經初步排除機械問題。

機長的高度警覺，讓將近200名乘客躲過空中危機，國泰航空一架編號CX407班機，原定上午8點20分從桃園飛往香港，機長提早1小時登機，他發現機艙有煙霧，緊急通報消防單位處理，飛安專家推測，很可能是機尾的「輔助供電的發動機」過熱毀損，資深機師表示，幸好這名機長發現得早，萬一在起飛後，煙霧沿著油管延燒到油箱，最嚴重可能引發爆炸。

空軍的AT-3教練機，很多人都說它的配色造型，很像科學小飛俠裡的鳳凰號，這空軍顏色最鮮艷的飛機，要怎麼上色噴漆？難度其實很高，因為飛機配重必須平均，所以機身上的塗料，不能噴得有厚有薄，不然兩邊重量會不同、不過全世界最複雜的飛機塗裝也在台灣，就是華航機尾的梅花，1995年，華航從掛國旗改掛潑墨畫畫成的「紅梅」，但要畫上飛機，無法靠模版或機器，得靠人工對照圖片，一筆一畫漆上去，來看TVBS的獨家直擊。

一段發生在國外的影片，直升機在空中作業時，機身尾端卻突然卡到電纜線，直升機機尾瞬間被對摺，機身在空中解體，立刻傾斜墜落，當時在地面上的工人見狀嚇得拔腿就跑，3個人還因為太過著急全跌成一團，幸好直升機墜落後，並沒有爆炸，駕駛員也只有輕傷，但過程十分驚險。

成立17年的立榮航空，今天公開新的識別標誌，把過去原本橘色機身，簡化的立字圖案，改成和母集團長榮一樣的綠色系，機尾也漆上長榮醒目的北極星，並且宣布加入星空聯盟。

逛夜市時可得注意週遭有沒有可疑的男子！一名無業的男子把攝影機放在手提袋內，專門到各大知名夜市進行偷拍，這回他又到台南花園夜市，拿著攝影機尾隨一名女子，想要拍攝裙底風光，幸好被女子的友人及時發現，立刻報警處理。

武打明星成龍砸下9億買下巴西製造的商務噴射機，巴西航空公司還趁勢邀請他做代言人，希望拓展亞洲市場，也因此對成龍相當禮遇，不僅噴射機機身彩繪上2條巨龍，機尾還漆上「龍」字，打造「成龍號」專機。

空軍2架F5戰機週二失事，現在又傳出在事發前3小時，空軍新竹基地一架幻象戰機進行訓練時，機尾管罩竟然鬆脫，還在空中飛行將近1小時才發現，空軍司令部坦承是維修員少栓了2個螺絲，但平面媒體報導，尾管罩鬆脫，機身可能解體甚至起火，空軍方面指出，不至於會解體或起火，但如果飛行中，尾管罩鬆脫掉落地面，恐怕會砸傷人。

軍方第一時間動員陸空大搜救，希望盡速找到3名飛官及軍機，但最後還是悲慟送別同袍，上午也陸續在撞山地點，發現軍機尾翼等殘骸，確定2架軍機都失事，而空軍成軍36年，已經有32架軍機失事，36名飛官殉職，14年前，同樣是花蓮空軍基地的401聯隊，2架F5型戰機撞山，也是3名飛官殉職，如今相同悲劇重演，令人遺憾。

桃園機場竟然出現有民眾，從圍牆鑽進停機坪的維安漏洞！一名48歲的婦人，一心想搭飛機去日本，凌晨沿著機場圍牆找，竟然讓她發現了一個縫隙鑽進去，一進去剛好有輛插著鑰匙的工程車，讓她足以開了3公里的距離到達停機坪，還登上一架華航班機，就睡在機尾機組人員的休息室，直到清晨，這架飛機準備起飛，機組人員做例行檢查，才發現這名婦人。

真的是太驚險，昨天復興航空一架班機，由澎湖馬公飛往高雄小港，就在降落的時候，居然出現機尾擦地，現場還冒出火花跟黑煙，民航局接獲通報，已經介入調查，初步了解是因為飛機降落時，機頭仰角過大，才會造成飛機尾部的尾撬，出現明顯擦傷，還好結構沒有損傷，不過已經讓機上72名乘客歷經一場驚魂記。至於是不是人為疏失，民航局還在了解。