3月8日凌晨，從吉隆坡飛往北京途中神秘失聯的馬航，現在各國持續搜索，目前在越南南部海面，疑似就是失聯區域，包括在苴州島西南部海面上，發現了不明的白色漂流物，疑似飛機的內門和機尾，但無法確認是否是馬航班機的零件，還有在附近海域發現一大片油漬帶，也取樣送驗，傍晚最新發現一個橘色漂流物，證實不是飛機上的救生衣。現在包括台灣等12個國家，出動至少34架飛機和40艘艦艇，投入海空救援，美國出動包括第7艦隊的平克尼號驅逐艦，偵察機、直升機協助，大陸派出綿陽艦、井岡山艦前往，這2艘軍艦具備聲納偵測功能，還載有直升機可以支援救援行動。
澳洲軍機起飛，11個國家的海空部隊陸續出發，要前往同一個目的地，馬來西亞航空失聯海域，新加坡救援部隊忙著搬運物資，檢查醫療設費，趕著出發前的最後準備。
大陸泰順海輪船長：「現在海上沒有發現任何可疑物。」記者：「有沒有發現明顯油污帶出現？」大陸泰順海輪船長：「我們船員過來時都沒有任何發現。」
大陸中遠集團泰順海輪，3月9日上午已經先一步抵達，一無所獲，大陸緊急調兵遣將，緊急增派精銳救援部隊。大陸海事局官員：「準備帶3套可以掃測水下物體、水下金屬、飛機黑匣子的3套設備。」
大陸一共出動4艘艦艇救援，本來正在南沙海域的導彈護衛艦綿羊艦臨危受命，轉往失聯海域當救援生力軍。大陸專家：「海軍有聲納設備，判別能力和定位能力比一般非專業行搜救船要強得多。」
外媒報導：「之後的報導顯示，飛機可能掉頭，所以現在泰國船艦搜索西邊以及安達曼海。」
由於飛機一度掉頭，轉往麻六甲海峽，失聯海域已經聚集34架飛機、40艘船，進行聯合大搜索，搜尋範圍再加大，從失聯海域20海里擴大到50海里。美國專家：「各國在搜尋這個大海，他們當然會互相協調，因為它們不希望錯過任何線索，當然海軍特別要搜索黑盒子的下落，讀取黑盒子發出的訊息。」
馬來西亞民航局長：「人力部署多達千人，協助我們的國家有越南、中國大陸、新加坡、印尼、美國、泰國、澳洲和菲律賓，空中搜索從早上7點到晚上7點，晚上也持續。」
這是馬來西亞民航局第4度舉辦的記者會，除了公布了搜索方向之外，所有訊息幾乎「原地踏步」。馬來西亞民航局長：「不幸的是，我們尚未發現任何物件是從飛機遺落的，我們將加強搜救，找到失蹤的飛機。」
新加坡在3月9日下午就曾在越南南部以西外海，發現疑似飛機機門的方形物體，越南出動4架飛機、7艘船艦，好幾個梯次，地毯式搜索。馬來西亞民航局長：「報導越南發現了飛機的殘骸，但要告訴大家的是，報導並無官方正式的確認。」
方形漂浮物初步被排除是飛機殘骸，但還有一個關鍵證物，馬來西亞3月9日發現大片浮油。馬來西亞民航局長：「南海上的油漬已經取出樣本送到實驗室(檢驗)，目前我們看到很多物件殘骸，但此時確認沒有一件是飛機所屬的。」
到傍晚馬航搜索又傳出最新消息，根據越南當地媒體《越南快訊》報導，越南巡航機拍到海上一個狀似救生衣的橘色漂流物，當局懷疑極有可能是救生衣，目前大陸國家搜救指揮中心正在調動鄰近各搜救人員，前往發現橘色物體處進行調查跟打撈。馬來西亞民航局長：「我們會檢視每個角度、每個面向，找出飛機出事的原因，你可以說這是史無前例的客機失蹤謎團。」
恐怖攻擊疑雲籠罩，天候因素、飛機性能都已經先行排除，消失的班機到底在哪裡？為何消失？仍是一團謎。
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