東航 結果共702筆

遠航因無預警停飛，遭交通部廢止民用航空運輸業許可證、註銷獲配航權。遠航不服興訟，一審敗訴。案經遠航上訴，二審今天仍認定交通部處分無誤，駁回上訴，全案確定。

大陸C919大型國產客機，在2023年1月1日，由全球首家用戶東方航空，展開為期100小時的空機運營驗證飛行，來檢視東航是否具備安全運行C919的能力。專家表示，C919的正式交付，將會帶動大陸市場，包括機械、系統工程、新材料等多學科、多技術產業鏈的發展。

從2007年正式立案、2017年5月完成首次試飛，到今天首架客機正式交付客戶，大陸自製的C919客機在耗時十年後，終於迎來最關鍵的一步。《澎湃新聞》報導，首架C919客機在9日上午從浦東飛往虹橋機場，正式向東方航空交付，預期2023年能完成後續測試，並擔負其國內航線的重要責任。

今天(12/8)大陸國務院記者會上，並沒有如外界預期，縮短對入境人員5加3的隔離管控。不過包括國航、南航、東航，因為對於短時間解封持樂觀態度，12月短短八天內，新增恢復上百條國際航線。

台東強震重創觀光，台東縣長饒慶鈴今天宣布撥款新台幣1000萬元旅遊補助；另外，立委劉櫂豪也要求交通部加開南迴列車和台北往返台東航班，台東居民交通費用應予補貼。

喧騰一時的遠東航空掏空案，遠航前財務副總經理吳勇璋、吳哥航空時任執行董事樓文豪日前各遭判刑2年10月及2年6月定讞。北檢通知吳、樓今天到案，發監台北監獄執行。

希臘日前發生一起烏龍「劫機」事件，一架隸屬黎巴嫩「中東航空」（Middle East Airlines）的客機在飛經阿爾戈利斯（Argolida）上空時，位於西班牙的北約聯合航空運營中心（CAOC Torrejón）突然向希臘當局發出「劫機警報」，由於機上人員遲遲沒有回應呼叫，希臘軍方大動作出動2架F-16戰機升空查看，結果竟疑似是因為機師「調錯頻道」，才會沒有回應地面人員呼叫。

隨著全球邁入後疫情時代，航空旅遊業快速復甦，中國三大航空公司，包括國航、南航與東航，近期大手筆採購292架飛機，但在美中競爭激烈的情況下，所有訂單只給歐洲的空中巴士。兩手空工的美國波音忍不住發聲明直言，是「地緣政治分歧」導致波音痛失中國大客戶，並強調將促請中美雙方對話緩解情勢。而中國學者則認為，選在這個時間點大手筆採購飛機，是航空公司對中國市場信心的表現，儘管疫情起伏，封控情況不定，仍無法阻擋中國民眾想要「放飛」的期盼。

新冠疫情肆虐全球已兩年，多國航空與旅遊產業損失慘重，不少航空公司被迫裁員和縮編機隊，近期卻傳出中國大陸三大航空聯手向空中巴士（Airbus）下訂近300架新客機，不僅是這三家公司有史以來最大訂單，也是疫情期間最大的客機採購案。

萬海航運今天公布5月營收為新台幣250.78億元，月增1.34%，年增65.08%，為歷史第3高；累計今年前5月營收1303.26億元，年增89.57%。

中國東方航空MU5735航班3月在廣西墜毀，美國華爾街日報引述消息人士說，美方初步研判是人為蓄意墜機。北京環球時報則引述中國民航局表示，美方參與調查人員未向任何媒體發布調查訊息。

中國東航一架班機3月在廣西墜毀，機上132人全數罹難。華爾街日報引述知情人士說法報導，美方初步研判，這架波音737-800客機駕駛艙有人蓄意俯衝，釀成空難。

今年3月，東方航空一架波音737-800客機墜毀在廣西山區，機上132人全數罹難，成為大陸28年最致命空難，現在美國「華爾街日報」竟爆料，黑盒子數據顯示是駕駛艙內有人故意讓飛機墜毀。

遠航前董事長林寶漳不滿公司扣取員工所得稅款卻未繳付國庫，導致他自掏腰包繳納，請求遠航返還代墊款。高院更一審判遠航返還林寶漳564萬餘元，案經最高法院駁回上訴確定。

民航局台北國際航空站於109年1月間與遠東航空簽立機庫使用合約，遠航未依約搬遷，台北航空站求償違約金。台北地方法院今天判決遠航須支付8368萬元違約金等。全案可上訴。

中國大陸本土疫情急遽升溫，上海今(7日)新增19982例確診個案，大陸國務院副總理孫春蘭要求加快建設方艙醫院及隔離場所，做好醫療救治工作。TVBS北京特派林閔榛今(7日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人韋家齊線上訪問表示，「上海目前醫療資源緊張，目前上海決定將會展中心改建成方艙醫院，預計可以增加4萬張床位，而先前有提到，北京、遼寧、江蘇部分確診個案與南韓進口服飾有關，因此除了部分地區呼籲民眾非必要禁止購買境外產品外，北京也要求商品入境後須放置七天，引發不少民怨。」 另外，受到疫情影響，中國大陸三大航空國航、南航，及東航業績慘兮兮，根據2021年財報顯示，三大航共虧損逾1800億台幣，相當於每日虧損5.04億元。林閔榛說明「即使大陸許多航空公司低價販售『一折機票』、『百元機票』，但由於防疫措施升級，導致機票仍乏人問津。而民航業尚未走出虧損陰影，全球又面臨油價攀升、匯率波動等讓成本增加的因素，讓航空公司越來越難營運。」

《TVBS國際+談全球》節目今（4）晚將為大家帶來近日國際熱門話題，像是亞馬遜紐約倉儲員工成立工會、俄烏戰爭最新進展等。而隨著上海疫情升溫，當局也下令全域靜態管理，而這項政策也將對全球造成巨大影響。

中國廣西空難發生至今11天，中國民航局今天表示，主要搜救任務已經基本完成，發現近5萬件飛機殘骸及碎片，初步調查報告將在事發30天內完成，全部調查結束後將向公眾公布結果。

中國大陸影后章子怡，藉著《臥虎藏龍》、《十面埋伏》、《一代宗師》等作品，在國際影壇相當具有影響力，不過她一向在網路社群中相當低調，也很少更新社群，豈料，近日現身悼念東航墜機事故，卻「引錯聯」被網友抓包挨轟「沒文化」。

中國東航廣西墜機空難事故，在27號的頭七這天，終於找到第二個黑盒子，而且存儲部分保存相對完好，對於解開墜機原因的謎團，可能帶來關鍵作用。然而，機上132人卻在遺骸的DNA比對下，證實已全部罹難。東航表示已經開始相關的後續理賠工作，但根據中國法規，航空公司理賠金的限額是40萬人民幣，也就是180萬元台幣左右；儘管中國前一次空難事故，曾經賠付到4百萬人民幣，但中方理賠標準與國際大型航空公司相比，低了許多，家屬悲慟情緒短期恐更難撫平。

廣西空難失事的中國東方航空班機的第2具黑盒子（飛行數據記錄器，FDR）今天上午尋獲。中國官方下午表示，這具FDR的數據存儲單元外觀大致完好，目前已送往專業實驗室進行解譯。

今(27)天是中國大陸東方航空MU-5735空難的頭七，關鍵的第二個黑盒子也找到了，外型保存完整。墜機現場也舉辦大型哀悼儀式，為往生者致哀。

根據中國大陸民航局資訊，東方航空一架波音737客機，今（21日）下午1點15分執行昆明往廣州航班任務時，下午2點15分於廣西梧州市藤縣上空失聯。目前已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。此事故是繼2010年伊春空難後，時隔12年發生在中國境內的民航空難。此外，台灣媒體詢問是否有台人在機上，國台辦表示正在緊急聯繫了解相關情況。

中國大陸東方航空班機21日失事墜毀廣西梧州藤縣，由於地處山區加上連日降雨，導致搜救困難。事發六天，仍僅尋獲一具黑盒子及部分殘骸。乘客家屬焦急等待，有人無法見到親人遺體，拿著一罐現場泥土招魂，聲聲呼喊「接你回家」，悲淒場景讓網友心碎淚崩。

東方航空MU5735空難進入第6天，搜救任務仍在持續，中國民航局旗下的《中國民航報》卻在昨（25）日上午發布找到「第二個黑盒子」的新聞，由7名記者聯合報導，但內文卻只寫了「真的」兩字。下午該報馬上出來道歉稱是「工作失誤」，然而民運人士王丹懷疑，這是記者在對飛機失事的真相作反抗，網友則認為又是媒體在搶流量，兩邊意見引發討論。