商務 結果共2,847筆

中國電動車產業在過去10年來，受益於北京當局的政策傾斜，獲得高速發展，如今更積極走向國際，本月初就在德國慕尼黑車展上大放異彩。面對中國電動車大軍來襲，歐盟周三卻宣告要展開反補貼調查，儘管調查結果最多可能需要13個月才會出爐，但外界猜測，歐盟很可能會改變當前對中國電動車徵收10%進口車標準稅率的做法，轉而與美國的27.5%關稅稅率靠攏。儘管中國商務部與業界反對相關調查，部分歐洲業界也擔憂可能遭中方報復，但德國與法國經濟高官已率先表態，同步支持歐盟做法。

繼美國國務卿布林肯和商務部長雷蒙多等多位拜登內閣高官前往中國大陸進行訪問後，美國參議院多數黨領袖舒默也宣布將訪問中國大陸。德州州立大學副教授翁履中今(13日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人吳安琪線上訪問表示，「舒默這次的訪中行預料是要展現，在科技戰上美國能制約中國大陸，同時又能夠談判的態度，這是民主黨一直以來想要強調的，可以跟中國大陸談判，但也可以對中國大陸強硬，而舒默這次的訪問，目前傳出除了要訪問中國大陸，還要訪問日本跟韓國，外交傳遞出來的信號是，要跟中國大陸進行對話，試試水溫是否能跟中國大陸在邊制裁的情況下，同時進行進一步的討論，至於訪問日本、韓國也是要加強跟日本、韓國更緊密的連結。」

平常日台中高鐵站的尖峰時段，不少商務人士和拖著行李箱的觀光客進進出出，作為中部交通樞紐，台中高鐵站的旅客數量連年增加，去年全年人次超過902萬人次，僅次於台北站的1204萬人次。這股人潮也象徵著經濟活力，自從疫情解封後，推動了周邊大型開發計畫，猶如雨後春筍般應運而生。

某個假日，我與阿辰終於實現大學懷舊之旅，驅車北上，下榻在事先選定的商務旅館。將行李安置入房後，便再度前往車程十分鐘左右的老地方用餐。

最近一部風靡網絡的影片「山道猴子」，不僅關注當前社會議題，還引起專家的關注。這部影片揭示了主角的金融無知，導致他不得不借錢還債，最終無法應對沉重的費用負擔。專家認為，金融素養應該從高中甚至更早開始培養，以幫助年輕人在網絡電子商務和後期支付盛行的消費市場中避免成為「卡奴」。

疫情解封後，台灣赴美旅遊人次快速躍升，美國旅遊推展協會及美國在台協會商務組等單位今天在高雄舉辦「2023美國旅遊旅業說明會」，向旅行業者提供資訊，希望台灣赴美旅遊可持續成長。

華為新手機Mate 60 Pro掀起搶購熱潮，中國大陸不少網友，將美國商務部長雷蒙多的照片，P圖成華為手機代言人宣傳照，認為華為熱賣是打臉美國封鎖的鐵證。TVBS北京特派林閔榛今(7日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人楊慈茵線上訪問表示「美國商務部長雷蒙多在8月27至30日訪問中國大陸，她在9月3日接受美國媒體專訪時表示，美國將繼續向大陸出售晶片，但永遠不會向大陸出售美國最頂尖的晶片，由此可見，美中之間對抗還在持續中。」

美國聯邦眾議院中國問題特別委員會主席蓋拉格（Mike Gallagher）今天表示，在發現中國華為手機的新晶片可能違反貿易限制後，美國商務部應停止向華為及中芯國際出口所有技術。

國境正式解封後，國內外旅客不再受限於疫情管制，可自由移動進行觀光旅遊、商務交流活動，旅宿業整體營收、住客人次等指標項目均顯著回溫。根據交通部觀光局統計，今（2023）年上半年旅宿業總營業收入高達約848.4億元，另上半年平均房價呈上漲趨勢，其中觀光旅館平均房價4618元，南投縣則以平均房價1萬5449元居冠。

想飛出國放鬆，荷包恐怕會不輕鬆！華航、長榮相繼調高熱門的美國和日本航線票面價，其中美西經濟艙調升約5千元到8千元，估計2024年寒假最高價將漲破13萬元，達人分析，算下來等同於疫情前商務艙票價。而兩大航空也調高日本多條航線票面價，約落在5百元到2千5百元間。

美國政府以國家安全等理由，針對華為等大陸科技廠祭出限制，不允許半導體公司向其出口關鍵設備或高階晶片，要藉此封鎖中國逼他們讓步。但就在商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）上星期訪陸期間，華為卻突然發布最新一代Mate 60 Pro手機，瞬間讓市場和外媒大為驚訝，好奇這內部晶片究竟出自誰手。雖然表面暫時掙到面子，《路透》引述多位分析師意見，他們多半不看好這波操作，因為北京此次努力所費不貲，卻還可能引來更大更嚴苛的限制措施。

沉寂許久的華為，突然線上發布Mate 60 Pro新機預售，售價人民幣6999元，約合台幣3萬多，9月3日門市就可領取，掀起一波搶購潮。而《彭博》聘請專業公司拆解新機，證實手機具有5G網速，且採用的是中芯7奈米晶片；大陸消費市場大讚華為突破美方圍堵，提升大陸高端技術，但在禁令之下，中芯要供貨給華為，必須獲得美國商務部批准，這次繞過禁令，是否違規，美方還沒有回覆。

杭州亞運倒18天！今（5日）副總統賴清德來到國家運動訓練中心視察備戰杭州亞運的情形，並鼓勵選手「站上國際舞台，對於國家的貢獻不只是獲得獎牌的榮譽，背後還有更多意義」。值得注意的是，上回中華代表團赴日參與東京奧運，爆出官員爽搭商務、選手卻坐經濟艙的爭議，這次國訓中心執行長李文彬在簡報中指出，已安排選手、教練優先在商務艙。

華為被美國政府制裁，無晶片可用，不過沉寂3年之後，就在美國商務部長雷蒙多訪問北京期間，突然開賣新手機Mate60Pro，號稱第一款可以衛星通話的智慧手機，宣示搭載「中國製造」的晶片，結果不少門市出現搶購人潮，有專家解讀，不少人就是衝著「愛國情懷」。

美國商務部長雷蒙多周末接受訪問，談到這次前往中國大陸的出訪，認為中國大陸經濟放緩是無庸置疑的。

美國商務部長雷蒙多在今天播出的訪談中表示，中國經濟正在放緩，「這是無庸置疑的」，並表示中國房地產業面臨「真正重大挑戰」。

社群平台「X」老闆、億萬富豪馬斯克（Elon Musk）先前曾表示，希望能將X打造成一個像是「微信（WeChat）」一樣的超級APP，集結電子商務、社群聊天、電子支付等各式各樣的功能。馬斯克今（31日）宣布，X將新增視訊及語音通話功能，還發下豪語，要讓X變成一個「全球通訊錄（global address book）」。

在美國商務部長雷蒙多之後，英國外交大臣柯維立周三(8月30日)也親赴北京，成為5年來第一個踏上中國的英國外相。在英國因為香港、新疆與西藏等人權議題，與北京交惡之際，外相這趟「破冰中國行」引來英國國內不小非議，英國國會選在當前敏感時間點，首度在官方文件上把台灣稱為「獨立國家」，藉以表態。而週三結束4天中國行的雷蒙多，也在上海的記者會再次重申，國家安全議題上沒有談判空間的立場，還直言不少美商抱怨中國風險太大，越來越不適合投資。美英兩國雖然恢復與北京的接觸，但關係會否因此回暖，仍有待觀察。

美國商務部長雷蒙多，週二與中國大陸國務院總理李強會面，強調拜登政府不尋求與中國大陸脫鉤，希望維護兩國正常經貿關係。

美國商務部長雷蒙多訪問北京，昨(29)天會見中國大陸國務院總理李強，根據外媒披露，中方希望降低出口管制，結果被雷蒙多拒絕。以及，雷蒙多在轉往上海的高鐵路上，跟外媒透露，許多美國企業反映，中國已經越來越不宜投資。

美國商務部長雷蒙多昨天說，美國企業向她反應「中國已變得越來越不可投資」。對此，中國政府表示，正努力進一步放寬外商市場准入，以與國內企業相同的方式對待外企。

美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）昨天表示，中國領導人籲請美國降低對可能有軍事用途科技的出口管制，她斷然拒絕，但是兩國政府同意讓雙方專家會晤，討論保護貿易機密爭執。

在中國經濟負面消息不斷之際，美國商務部長雷蒙多前往中國展開4天訪問。這是近2個多月來，第四位美國政府高層官員訪問中國，也是隔了七年，第一位親自踏上中國土地的美國商務部長。而雙方會談氣氛良好，中方也展現誠意，願意與針對彼此高度關注，也就是涉及半導體與高科技的「出口管制」問題，與美方建立新溝通機制。分析認為美中正在建立合作與管制並存的新交往模式，至於這樣做會否讓兩國關係趨於穩定，外界看法則是樂觀與擔憂同存。

日本新幹線發生一起事件，引發網友大肆討論。一名大學生指出，當他搭乘新幹線的商務艙時，一名老翁竟然走到他旁邊，態度惡劣地要求他讓座，讓他感到相當錯愕。他在社群平台分享自己的體驗後，意外引發大批網友回響。

美國商務部部長雷蒙多展開一連四天的訪中行程，28日上午就與中國大陸商務部部長王文濤會面，之後將會前往上海，預料雷蒙多這次訪問很可能會達成實質結果，美中雙方將會宣布成立多個工作小組，持續討論出口管制、經貿等問題，華府方面也期待雷蒙多這次出訪，能為11月拜登與習近平在G20展開雙邊會鋪路。哈佛甘迺迪學院學者、TVBS國際新聞評論員余文琦今(29日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人彭惠筠線上訪問表示，「距離上次美國商務部部長造訪中國大陸是在七年前，而這次雷蒙多訪問北京也已經籌備很久，是繼國務卿布林肯、財政部長葉倫之後，第三位訪問中國大陸的美國內閣成員，只是雷蒙多這次要處理的問題可能比前兩位內閣部長還要複雜，因為一方面要顧及美國公司的商業利益，另外一方面在科技上還要對中國大陸施壓或發布禁令。」