台灣廠商 結果共260筆

綠能已成為台灣廠商能夠維持在國際供應鏈中的必要條件，「2022 TSAA台灣永續行動獎」於今（12）日揭曉獲獎名單，台灣中油公司奪得金、銀、銅三座大獎。中油透過國際合作成為進口碳中和油氣產品先鋒，並打造第一座全球組織碳中和加油站，加速產業達成實現碳中和的里程，今年以「中油加速淨零永續轉型」專案獲頒最高榮譽金獎。

近期大陸要求台灣廠商進口產地須標註「中國台灣（Taiwan, China）」，否則不能通關，業者進退兩難，有媒體報導披露，經濟部官員稱廠商可先改標籤因應，經濟部不認同也不反對，引起討論。對此，經濟部貿易局今（10）日表示，出口標示皆依照現行規範辦理。

大陸要求台灣廠商進口產地須標註「中國台灣（Taiwan, China）」，否則不能通關，業者進退兩難，經濟部8日表示，與財政部等相關部會第一時間已掌握業者反映，若廠商遭遇上述情形，可提供有關資訊給經濟部貿易局，以利協助、處理。財政部關務署今（9）日表示，近日接到許多民眾詢問，但正式受理的個案僅上週五通報的1件，關務署正已聯繫大陸窗口進行協處，目前等待回覆中。

蔡政府執政以來，兩岸關係冰封，近期又因為美國眾議院議長裴洛西訪台，讓大陸啟動一連串對台經濟制裁措施，外界擔心，難道ECFA也會成為對岸封殺的目標嗎？有專家認為，假設ECFA被陸方片面取消，只是代表台灣廠商必須繳交關稅、衝擊應該有限，重點在於，由於中美對抗態勢確立，大陸經濟制裁將成為常態，因此未來企業得分散市場，降低對大陸原料的進出口依賴，才能減緩經濟制裁的衝擊。

韓國卡車司機罷工事件恐引發半導體原料貨運量銳減，產業專家表示，台灣廠商受影響應有限，若時間拉長，韓國廠商營運受挫，台廠可望受益。

波蘭經發部政務次長皮丘沃克抵台訪問4天，今天(17日)下午出席經濟部主辦波蘭投資商機論壇，雙方討論台波合作商機，也強調儘管俄烏開打，但波蘭很安全，吸引台灣廠商投資，避免政治聯想，這次不會拜會總統蔡英文蘇揆等人，外交部也說明，這次訪有助雙方產業合作。

國民黨立法院黨團踢爆「高登環球生醫有限公司」是由資本額200萬的小吃店變身，卻被納入指揮中心申請醫療器材輸入的核准名單，接下快篩試劑的大訂單，國民黨立委林奕華今（5）日在立法院質詢時認為，高登環球無法負擔1700萬劑的訂單，為何不找總代理，卻一定要透過高登環球生醫？衛福部長陳時中直言「給總代理商賺錢，但台灣廠商不能賺？不是鬼更大？」

現在全球疫後經濟復甦，製造業需求力道強勁，不少台灣廠商訂單接不完，然而全台工商業界卻遇到了極大的難題，就是人力嚴重不足，再加上地價飛漲，工廠幾乎無法擴張，台灣的經濟，現在已開始受到高地價與少子化的嚴重反撲。

淨零碳排已經成為全球共識，現在許多國際品牌都要求上游供應鏈揭露碳排放量，否則將無法爭取訂單。有鑑於此，台灣廠商必須先做到「碳盤查」，也就是詳實計算並掌握排碳來源，才能逐步落實減碳工作。經濟部工業局最新表示，接下來將以「母雞帶小雞」的模式，也就是大企業帶頭、輔導中小企業，最終目標是170萬家企業都完成碳盤查，經過第三方單位認證後，就能獲得國際承認的碳足跡。

半導體以及電子製造，一向是台灣的產業強項，包含精密的相位陣列雷達，以及尖端軍武的關鍵零組件，甚至連美軍都要向台灣廠商下訂單，而這樣優勢，其實可以大幅帶動，我國近年積極推動的科技建軍，以及國防自主。

無人機是近年來相當重要的新興科技，無論從軍事用途到一般商用，都能看見無人機的身影，事實上台灣在相關領域具備技術優勢，而適逢美中貿易戰，美國率領盟國封殺大陸製無人機，也大大增加台灣廠商，搶占國際市場的契機。

烏俄爆發戰爭，長期有跟烏克蘭進口木材的台灣廠商，因為銀行停擺，錢無法匯過去，導致最新一批木材，遲遲無法海運出貨，加上戰爭混亂，通訊跟網路斷斷續續，台灣的貿易商也很擔心工作夥伴的安危。

本土疫情爆發，台灣的疫苗到貨數量不夠，有不少地方縣市或民間人士都表示可以牽線「上海復星」談到輝瑞BNT疫苗，但指揮中心發言人莊人祥卻表示，「若上海復星有意願賣疫苗給台灣，趕快找台灣廠商遞交文件申請藥證」卻被議員踢爆，衛福部早就通過這款疫苗的緊急授權，卻故意在今（30）日凌晨連夜下架相關檔案。

美中較勁的戰場，現在似乎轉移到了基礎設施上面，兩國都砸下了大筆預算在基礎建設，專家表示這是為了打好基底，強化未來兩大強權的競爭力，其中包含了交通設施跟5G科技都是重點發展項目，這也上台灣廠商在這兩大強權的比較當中，具備了極大優勢。

在台灣毛小孩的食品是市場規模越來越龐大，尤其預估在兩三年後，全台的毛小孩會超過300萬隻，整個食品市場的規模就會達到350億元，不過，以往寵物食品大多仰賴進口，但近幾年，台灣廠商也慢慢崛起，國產市占率從原來的兩成成長到三成，有越來越多商家開始研發在地配方、自產自銷，來力抗外來寵物食品。

美國汽車晶片短缺，不只白宮去函經濟部請求解決，不少國會議員也為晶片短缺問題，找上駐美代表蕭美琴。蕭美琴表示，她向議員說明短缺原因，台灣廠商也正努力增產。

有網友爆料，國內不少路段的區間測速設備為大陸製，質疑行車蹤跡恐被監控，而交通部公路總局也已經證實，確實有4處，目前已經請廠商提證明，遭指控的東山科技回應，設備都向台灣廠商採購，核心架構則自行研發，資安沒有疑慮，更駁斥網路傳言是子虛烏有，會追究法律責任。

區間測速器，被質疑是大陸製造，相關單位要求業者提出產品來源資料！台北市自強隧道、新北市萬里隧道的區間測速設備的廠商，被指控疑似使用大陸製產品，民眾擔心若是大陸製造，有可能被全面監控，對此交通部公路總局澄清，設備並非大陸廠牌，業者也強調，產品設備是跟台灣廠商購買。

後疫情時代來臨，中華電信新加坡子公司總經理劉炫龍今天在一場座談會上表示，希望與台灣廠商組成團隊，並與新加坡業者攜手合作，將台灣智慧城市相關服務應用拓展到東南亞市場。

電動車是繼智慧型手機之後下一個產業變革浪潮。預估這10年之間，全球電動車銷量將由目前兩百多萬輛，一舉突破三千萬輛，而台灣廠商早早嗅到商機，鴻海與裕隆強強聯手，目標成為電動車界的安卓(Android)；有新創團隊則改造跑車貨車，切入大廠不想做的特規車市場；至於老牌機電廠商，則是積極投入充電設備，打造全台唯一全充電停車場。

最近到彰化可能會見到一部名為WinBus的自駕電動小型巴士，宛如以往科幻電影場景一般，在彰化觀光地區於今年3/20首航上路，啟動為期一年的「鹿港彰濱智慧觀光接駁」營運實驗計畫。其實WinBus是ARTC車輛中心集結20幾家台灣廠商製造，換言之是100%台灣製造的無人巴士，且具備高彈性優勢，可適應各地之公共接駁、偏鄉或離峰接駁等交通需求，更可減緩人力駕駛的負擔，延長營運時間。提到ARTC車輛中心，是由經濟部於1990年推動成立，專門針對車輛碰撞、噪音、排汙等項目進行專業測試場所，不過由於涉及部分新產品研發機密，進出ARTC車輛中心都必須經過管制，且也不得在中心內擅自拍照，所以多數人對ARTC並不太了解。

癌症的篩檢技術又更往前一大步！國輻中心開發新技術，用紅外線蠟吸附動力學，只要6到15分鐘，就能揪出癌細胞，包括胃癌、皮膚癌、腸癌等等10種癌症都逃不過紅外影像技術檢驗，這項技術已經獲得台日美以及歐盟等多國專利，也技轉給台灣廠商，目前正在進行臨床驗證，對癌症篩檢的速度以及準確性，又更往前邁出一大步。

防堵陸資來台，經濟部最近動作頻頻，更在昨天(18日)預告將實施「愛奇藝條款」，明文禁止台灣廠商，禁止代理或經銷大陸影視平台，違法可重罰500萬元，不過經濟部長王美花，今天在公開活動結束後，取消表定行程，突然離場，恐怕是不想正面做出回應。

防堵陸資來台，經濟部最近動作頻頻，更在昨天(18日)預告將實施「愛奇藝條款」，明文禁止台灣廠商，禁止代理或經銷大陸影視平台，違法可重罰500萬元，不過經濟部長王美花，今天在公開活動結束後，取消表定行程，突然離場，恐怕是不想正面做出回應。

國際零食展本周開跑，今年相較以往除了有很多異國零嘴，連台灣廠商也拚新奇，像是月餅竟然有珍珠口味，來參展的國家也比過去更多元，去年多數是亞洲，今年多上歐美、中東等等，甚至有業者推組合箱，一打開至少5個國家零食，要吸引不能出的民眾來逛逛。