南韓政 結果共966筆

隨著海外入境防疫措施解除，到南韓觀光的外國遊客持續增加，今年10月訪韓的外國遊客，一共有47萬6千多人，和一年前相比激增了415%以上。南韓政府全力支持旅遊產業，定調2023和2024年是「韓國訪問年」，以全球的K-文化熱潮為基礎，搶食國際旅遊大餅。

前南韓總統文在寅今年五月卸任後過著退隱生活，最近卻因為「兩隻狗」登上全國新聞版面，原來2018年文金會當時，北韓領導人金正恩，送給文在寅兩隻豐山犬當作和平禮物，按照南韓法律規定，總統任內收到的禮物都歸國有，但文在寅卸任時，南韓政府礙於沒有動物管理機制，委託文在寅繼續代養，又沒有給予津貼，文在寅上個月大動作宣布棄養，差點讓兩隻豐山犬沒有去處，外媒也特別撰文分析，這兩隻狗是南韓政壇惡鬥的最新犧牲品。

卸任後被彈劾、幾乎快要成為南韓政壇一種「慣例」，也成為歷屆總統的惡夢。其中因清溪川整治聲名大噪、進而被推上青瓦台的前總統李明博（Lee Myung-bak），卸任後也因為貪汙收賄遭到判刑17年，綜合多家韓媒報導，一向有新年特赦慣例的韓國，根據內部消息透露，現任總統尹錫悅（Yoon Seok-yeol）很可能在今年年底宣告，讓李明博重獲自由之身。

南韓貨卡車司機罷工陷入長期化的僵局，儘管南韓政府已經頒布強制開工令，但貨運工會依然毫不示弱。罷工影響的範圍越來越大，鋼鐵製品堆滿工業園區，現代汽車廠緊急招募臨時工，一天動用5百人將新車開出工廠，就怕塞爆生產線；石油運輸也受阻，加油站掀起「汽油荒」。南韓總統尹錫悅將罷工帶來的威脅比作「北韓核武」，揚言還會再加強制裁力道，目前已研擬要針對煉油、鋼鐵業，追加第二道強制開工令。今天(6日)是貨運工會罷工第13天，南韓官方粗估，經濟損失規模已達3.5兆韓元，折合台幣812億。

上千名南韓卡車司機已經罷工超過10天，南韓政府和工會的談判代表，在最低工資協議仍然僵持不下，因應卡車司機罷工時間延長，擴大對經濟的衝擊。

南韓貨卡車司機要求政府廢除落日條款，爭取「永久」生存權，發起大罷工，至今一個星期過去了，今天(30日)下午工會和中央展開第二次協商，還是沒達成共識。南韓政府破天荒頒布史上第一道「開工令」，強制2500名水泥運輸業者先返回工作崗位，但形同「業界戒嚴令」的措施，反而讓貨卡車司機們更不滿；罷工行動波及南韓水泥、汽車、能源和農產品供應鏈，影響範圍持續擴大，還點燃冬季罷工潮。首爾交通公社也發起大罷工，首爾地鐵減班三成，南韓鐵道公社也預告12月罷工；罷工潮遍地開花，讓南韓經濟前景越來越不樂觀。

南韓在歷屆世界盃第二場小組賽中，從未獲得過勝利，今年在卡達世足依舊沒打破魔咒，昨天(28日)以2比3輸給了晉級隊伍中排名最低的迦納。南韓首爾光化門廣場昨晚舉辦大型應援活動，3千球迷冒雨助陣，這也是梨泰院踩踏意外後，南韓舉辦的第一場大型集會；現場設置急救站，南韓警方還派出機動隊、武警特工等870名警力維安。梨泰院萬聖節事故發生今天(29日)剛好滿一個月，南韓亡羊補牢，加強各方面安全管理，針對事故的調查則還在進行中，只是南韓政府持續以「靜待調查結果」為由，至今沒有一人出面扛責，也讓罹難者家屬難以接受。

南韓梨泰院踩踏事件帶走158條人命，發生至今屆滿一個月，罹難者家屬仍在向政府追究責任歸屬，南韓朝野兩大黨達成協議，啟動為期45天，針對梨泰院踩踏事故的國政調查，南韓政府也考慮制定特別法案，統一提供梨泰院事件罹難者家屬及傷者國賠。至於南韓民間也興起學習CPR心肺復甦術，這起震驚全球的意外事故，改變了南韓上下的思維。

今年六月，南韓曾發生貨卡車司機大罷工，導致物流供應中斷，影響水泥、鋼鐵、汽車業運輸，損失規模達2兆韓元，折合台幣463億；半年不到，上千名貨卡司機，又發起第二次大罷工，這次要求南韓政府要「永久性」保障生存權。今天(28日)是罷工第五天，南韓政府將物流危機預警提高到了最高等級，也與貨運工會展開首次協商，但傍晚談判宣告破裂；南韓總統尹錫悅態度強硬，明天(29日)他將主持國務會議，可能會破天荒下達強制「開工令」。貨卡車司機罷工也點燃南韓冬季罷工潮，交通運輸工會、學校臨時工、醫護人員都接連發起罷工。

南韓貨運工會大罷工，進入第五天，南韓的鋼鐵、水泥業供應鍊中斷，兩百多處工地，被迫停工。南韓政府跟勞工協調破裂，總統尹錫悅態度強硬，不排除明天祭出強制開工令。

南韓政府為了實現2050淨零目標，鐵腕實行減碳政策，從24日開始正式擴大實施「限塑令」，下令超商禁止出售一次性塑膠袋，餐廳也禁用塑膠吸管和一次性紙杯，推廣可重複使用的押金循環杯，為了讓民眾適應新政策，設定為期一年的過渡期，一年內暫時不對違規開罰。

北韓上個星期，連日發起武力挑釁，18日早上還疑似發射洲際飛彈，正在泰國曼谷召開的APEC峰會，議程被打斷，美國緊急組織多國領袖召開會議，對北韓進行強烈譴責。北韓官媒周六證實消息，公開長達13分鐘、氣勢磅礡的射彈影像，宣告「火星17型」洲際飛彈試射成功。北韓官媒這回大肆報導，神秘的「洲際飛彈部隊」在報導中首次亮相，更引發關注的是，金正恩的女兒也露面了。北韓官媒周末連續兩天釋出一系列照片，金正恩牽著愛女漫步在機場，觀看洲際飛彈發射，南韓分析認為是2013年出生的二女兒，這也是北韓政權第四代第一次在鏡頭前曝光！

美國空軍偵察機，今天(17日)現身朝鮮半島上空，因為北韓又發起新挑釁！今天(17日)早上朝東部海域發射一枚短程彈道飛彈，而在射彈之前，北韓外相還先透過官媒發表談話，因為不滿韓美日加強協防合作，揚言採取更猛烈軍事行動。南韓時隔四年，參與了聯合國北韓人權決議案，北韓代表在會中開嗆，酸南韓政府炒作人權議題，是想轉移焦點，淡化「梨泰院事故」所引起的撻伐聲浪。「梨泰院事故」真相至今還沒釐清，涉事官員接連出面致歉，在鏡頭前聲淚俱下，不過罹難者名單最近突然外流，也在南韓掀起新一波論戰。

俄羅斯近來在俄烏戰爭中頻頻失利，總統普欽還下令要徵召30萬名國內的預備役參戰，也造成大批俄國青年出走潮。韓媒《中央日報》報導指出，一名30多歲、化名伊凡諾夫的俄籍青年因為不願被徵召去送死，只能從逃離俄羅斯跑去蒙古，最後再輾轉逃往南韓。伊凡諾夫向當局申請難民身分，然而，南韓政府一開始連審查機會都不給，無家可歸的伊凡諾夫只能睡在仁川機場，一待就是十多天。

南韓總統尹錫悅，首度就梨泰院踩踏慘案，公開道歉，強調政府的責任；此外梨泰院踩踏事件也暴露出南韓政府跟警方的安全管理，都有大問題；事故現場開設的八間夜店，只有一間有合格的營業許可證；而首爾112報案專線高層，甚至是從消防部門，而非自己內部員警那裡，接獲梨泰院出示的通報。

南韓梨泰院踩踏悲劇釀156死，也讓南韓社會開始警覺到，潛藏在日常生活中的危機。像是首爾地鐵，在尖峰時段車廂總是塞爆，而且經常出現比標準容量高出8成的乘客，一旦發生意外，後果不堪設想。只是南韓政府，並沒有針對人潮管控和安全規範做出指引，成為南韓潛藏的公安危機。

北韓軍事挑釁行動強度大幅升高，南韓軍方表示，北韓今天至少發射10多枚各式飛彈，其中包括首次向南方發射的飛彈。南韓政府已指示採取相應嚴正措施，要「讓北韓付出明確代價」。

梨泰院的踩踏意外中，消失的警力一直被外界詬病，雖然最初警方一直強調是正當配置，但今天終於坦承，沒料到會發生大量傷亡。TVBS國際新聞中心編譯林芳穎今(14日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人游皓婷線上訪問表示「周六晚間發生在南韓梨泰院的踩踏事件，有現場目擊者敘述沒看到警力巡邏。事發隔日南韓行政長官在記者會中說明，事前推測今年人潮與前2年差不多，約落在10萬人左右，因此部署了200名警力應對。這個說法馬上遭到打臉，梨泰院所在的龍山區警察廳長指出，其實是佈置了137名警力，第一時間還認為137名的人力已較前2年安排多，直到被輿論撻伐才改口『部署的警力可能沒有那麼足夠』。最後警方解釋，200名警力是萬聖節活動3天的警力總合，也就是事發當天現場或許都還不到100名警力，配置可說是相當不足。而儘管南韓行政長官說預估有10萬民眾到梨泰院參加活動，但據地鐵站統計，當天光在梨泰院站下車的乘客就多達13萬人，證明當天人潮完全超出警方預期，這也是南韓政府最大的錯失。」

南北韓近日局勢緊張，南韓一度傳出，面對北韓威脅，將重新考慮部署戰術核的說法，但遭到南韓外交部長朴振和統一部長權寧世一致否認。TVBS南韓特約記者楊虔豪今(27日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人陳韻雯線上訪問表示「2個月來北韓挑釁頻繁，接下來還隨時可能展開第7次核試驗，讓南韓不少保少派支持者提出應該部署戰術核武的建議。然而韓美高層官員，包括南韓外交部長朴振、統一部長權寧世，以及美國駐韓大使Philip Goldberg都一口同聲回應這不可行。南韓政府說明，比起部署戰略核武，目前韓美同盟將朝遏止擴張(extended deterrence)方向規劃，美國會透過增強韓半島與周遭地帶戰略資產部署，確保南韓處在美國核保護傘範圍內，以遏止北韓進一步攻擊。」

眼見最大敵人北韓，不斷強化升級手中各式飛彈，還愈發肆無忌憚地向南邊海域試射，讓南韓政府感到相當焦慮。《韓聯社》（Yonhaps）報導，面對愈來愈多新型飛彈，南韓決定加速第一代國產的低空防空攔截系統（LAMD system）研發，同時提前啟動第二代升級版本的時間表，藉此因應北韓更新飛彈的腳步。

朝鮮半島真的會開戰嗎？北韓在周五凌晨，除了再度派遣10多架戰機逼近兩韓邊界外，還加碼試射短程飛彈、以及170發火箭砲，宣稱不滿南韓在周四進行的砲擊訓練。其實北韓周三才剛試射兩枚長程飛彈，而且官媒宣稱可以搭載「戰術核武器」。北韓連番挑釁，也讓南韓政府宣布，將睽違5年，單獨制裁北韓。

北韓13日晚間出動10多架軍機示威飛行、炮兵射擊，總共發射170多發飛彈；南韓政府今(14日)發出強烈譴責，並宣布將北韓15名個人及16家企業列入黑名單，是近5年來南韓首次對北韓實行單邊制裁。

南韓泡菜正名為「辛奇」，最近因為氣候變遷造成原料大白菜短缺，價格持續上漲，加上中國大陸泡菜以低價搶市，讓辛奇製造商叫苦連天，南韓政府宣布，將興建約3座足球場大小的白菜儲存倉庫，協助業者度過難關。

南韓政府對北韓近日接連發射飛彈的挑釁行為再次嚴正譴責，並警告北韓若採取核試驗將面臨國際社會反制；專家憂心北韓可能逐步提高挑釁強度，最終進行第7次核試驗。

不只有大陸製產品挑戰，南韓泡菜（又叫辛奇）廠商還得同時面對，因氣候變遷造成的白菜原料短缺，導致生產成本飆漲，嚴重傷害他們利潤和經營空間。《路透》（Reuters）報導，為了保護自家關鍵產業，南韓政府正在研擬計畫，要打造兩座巨型萬噸倉庫，儲藏充足白菜以備不時之需。