一航廈 結果共197筆

配合指揮中心政策，桃園機場自9月1日起，開放入境旅客自行駕車前往檢疫地點，並規劃第一航廈P2及第二航廈P4為指定停車場，以確保旅客自身與他人健康與安全。

為了打造友善職場，桃園機場公司歷經一年時間規劃、籌備，在第一航廈成立教保中心，今天(7/6)正式開幕，招收對象是2至6歲幼兒，未來在機場工作的家長，不需要再為了接送小孩奔波。

民進黨立委林俊憲今天(20日)揭露，桃園機場第一航廈自助行李託運設備，新建工程中，竟有零件來自中國大陸軍火集團，甚至整部設備在中國大陸組裝，再拆分後運至台灣重組，軟體中的程式語言同樣出自對岸，對此，桃機副總經理范孝倫表示，會再找廠商進一步了解。

帛琉旅遊泡泡首發團明天出發，旅客須先在第二航廈檢站採檢及報到，因帛琉總統惠恕仁（Surangel Whipps Jr.）搭同班機返帛琉，旅客要到設有國賓門的第一航廈B9登機門登機。

疫情期間，桃機航班大幅減少，桃機公司也忙著著手第三航廈工程，以及南北跑道修繕。目前桃機工程總預算，也從789億，增加到956億，分成三階段工程，預計在2026年會完工。另外也趁著這段時間，桃機分批修繕南北跑道。專家建議，除了眼前的第三航廈工程，建議桃機也可考慮修繕第一航廈，進行改建補強。

桃園國際機場第三航廈主體工程日前順利開標，預計2024年至2026年分階段完工。交通部將評估拆除並重建使用逾40年的第一航廈，時間點在第三航廈完工之後。

桃園機場在14日，第一航廈的入境旅客0人，疫情影響，國與國之間減少流動，希望疫情降溫，只是現在機場都快變空城，桃機也向交通部提出關閉部分登機門的五個方案，最後交通部也決定採用桃機意見，關閉一航和二航共20個登機門，而桃機縮減服務範圍，也節省機場的維護費用，免稅店也可以集中經營，就怕影響員工生計，桃機這陣子也是大傷腦筋。

桃園機場受武漢肺炎影響，入出境旅運量持續減少，更創一航廈入境掛零紀錄，但危機也是轉機，交通部已要求桃機趁疫期加強整建跑道，第3航廈工程也可望年終招標發包施工。

受到武漢肺炎疫情影響，桃園機場將從17日中午12時起，停用包括第一航廈A1-A5、B1-B5、第二航廈C6-C10、D6-D10共20個登機門。

桃園國際機場入出境旅客持續下探，14日不但只有669人，第一航廈入境人數更是「零」。美食街免稅店苦撐度日，業者表示，情況若持續，桃園機場恐怕成為嚴重的經濟受災區。

真的是下探谷底了！桃園機場第一航廈，14日的入境人數竟然掛零，當天出入境只有669人，創下41年來新低，受到疫情影響，出入境數大幅降低，現在就連工作人員都還比旅客多，交通部預計關閉約莫5成3，相當於20的登機門，也在研議是否要關閉其中一個航廈，以降低整體營運壓力。

疾管署28日公布的兩起本土確診病例中，案269被證實是觀光局派駐桃園機場內，旅客服務中心的男性員工，平常的工作是接待貴賓，會在一航廈跟二航廈間走動，疾管署說，已經掌握密切接觸的同事跟家人總共7人，不排除是被境外旅客傳染，才確診新冠肺炎。

疫情升溫大眾運輸業者更加謹慎，台鐵預計添置24台紅外線熱像儀，監測旅客體溫，不過全台有240個站要全面添置難度很高，另外機捷規劃3月中旬針對北車、桃機第一航廈、第二航廈以及高鐵桃園站先加裝，北捷則是在昨天(29日)就已經先將舊有機器改裝做試辦監測體溫，但要全面都裝恐怕需要大約200多個，難度很高。

開展捷運外交、深化台日觀光交流，桃園捷運公司持續推進！今(22)日於A12機場第一航廈站，舉辦「桃園捷運x阪神電氣鐵道」聯合紀念套票發表記者會。這是繼今年1月，雙方簽署合作意向書，進行彩繪列車、官方網站及車站廣告交換後，擴大、深化彼此合作關係，宣布將於108年11月8日限量發行3,000套(台灣2,000套、日本1,000套)「2019旅行台灣大阪神戶乘車券優惠套票」，結合了桃園捷運、阪神電氣鐵道、南海電鐵，只要一券在手，就能暢遊大阪、神戶著名觀光景點。這是桃園機場捷運繼去年初，和南海電鐵發行往來關西機場乘車券後，再度深入日本關西觀光景點，與阪神電氣鐵道合作，讓桃園機場捷運接軌國際更緊密。

香港網友發起周五到周日，一連三天，在香港國際機場入境大廳，舉行「萬人接機」，打算再發起「佔領機場」運動。香港機場稍早宣布，未來三天只准許持有登機證或有效機票，以及護照的旅客，進入第一航廈，其它沒有相關證件的旅客，通通禁止進入出境大廳。

下午一點左右，桃園機場第一航廈B1R候機室後方接駁車登車處，發生兩輛地勤接駁車擦撞事件，其中一輛車側面玻璃碎裂，造成四名旅客擦傷，緊急處理後還有沒有影響行程，只是事故的原因以及責任歸屬還需要釐清。

端午節前夕，桃園機場在一航廈出境大廳舉辦活動，由機場員工穿著夏季制服，拿著飛安宣導的注意事項走秀，用輕鬆的氣氛宣導嚴肅的飛安話題，現場還分送應景的粽子造型香包給旅客。

桃園機場時常會找藝術家合作，一起美化環境，但是最近就有網友PO出一張，第一航廈的壁畫照片，上面用黃色當作基底，搭配上顏色鮮豔的字體，就像是小吃攤招牌，網友認為不應該把國家大門，用搞怪手法來宣傳，不過負責這項創作的藝術家說，大膽用色，是希望展現台灣美食在地特色，想用這樣的心情來迎接外賓。

「我是智障嗎？」綜藝天王吳宗憲日前因為不滿桃園機場停車場規劃，在臉書上開直播怒批，他表示自己從第一航廈出境，將車停在出境停車場，從第二航廈入境時找不到車，一問之下才知道要回一航廈取車，讓他「氣到血快噴出來」，這番話引發熱議。經常評論時事的作家「人渣文本」周偉航昨天(1日)狠酸：「這種蠢法，到底要如何設計防呆？」

藝人吳宗憲31日傍晚，在臉書開直播，痛罵機場停車場規劃，原來他從桃園機場一航廈出境，把車停到出境停車場，返台從第二航廈入境，進停車場才驚覺找不到車，當時急著要去錄影棚錄影，認為機場設計非常不便民，對此，桃園機場目前暫時沒有回應。

桃園機場第一、第二航廈今(8日)上午9時26分無預警停電，雖然馬上恢復供電，不料短暫恢復9分鐘後，9時38分又再度停電，一航廈南側一度有人受困電梯，停電也造成部分班機延誤，其中搭乘國泰CX469班機返回香港的影星林青霞也受影響，在機上等了約50分鐘才起飛。

桃園機場第一航廈中華航空報到櫃檯，今天清晨旅客報到順利，由於中午以前航班正常起飛，旅客如常辦理報到與托運行李手續。要返回香港的劉先生說，幸虧航班正常得以回去上班。

很多人過年有出國計畫，但是如果是要去日本玩，最近旅遊達人分享，碰上了這樣的狀況；他搭乘國籍航空班機，從桃園機場起飛，但是報到手續和登機門在不同航廈，讓他花了一些時間才順利登機，回程時，又因為降落在一航廈，讓他以為領行李也在一航廈，沒想到又跑錯；航空公司建議，下機後務必要注意地勤人員指示。

桃捷即將進入行動支付時代！預計12月1日開始，旅客就可以享受用手機QR Code掃描購票、過閘門，明年底更可以直接用信用卡搭機捷，桃園市市長鄭文燦26日下午就在第一航廈站舉辦啟用記者會。

接連的地震颱風，大大衝擊日本經濟。北海道在強震過後，首次估算經損，光是觀光業，就至少損失292億日圓，飯店住宿取消近百萬人次預約；農林水產方面損失更逼近400億日圓。而颱風重創的關西機場，繼上週重新啟用部分第一航廈，明天鐵道交通將首次恢復通車，機場航廈則預定星期五全面恢復，關西機場快馬加鞭回復正常運作，因為失去這個關西地區的門戶，已經讓關西外國觀光客大減。