前幾天BMW執行長還在說，電動化轉型速度太快，沒想到轉頭就繼續展現在電動車市場的野心。該品牌目前計畫到了2030年，電動車銷售至少會佔整體新車數量的一半。除此之外，BMW也打算挑戰Tesla目前的領導地位，要把這個美國電動車廠從豪華車電動市場的冠軍寶座上拉下來。
即使BMW不認為Tesla是個豪華品牌，但也不得不承認，從價格定位來看，Tesla的確是BMW甚至是其他豪華品牌在電動車市場最強力的競爭對手。BMW目標希望今年能在全球賣出20萬輛電動車，要比去年多出一倍。但是和Tesla在2021年的93萬輛，還有今年應該可望突破100萬大關的表現相比，還是相去甚遠。
不過BMW看起來仍然信心滿滿，在一場記者活動上，集團銷售總監Pieter Nota透露未來將會將資源集中在「能夠強勁快速成長的電動車款」上頭。他承認過去這段時間，Tesla的確擁有獨特的市場優勢，但這個局面即將結束。這是因為前幾年購買電動車的消費族群有限，但現在愈來愈多人對電動車產生興趣，並且考慮未來換購。
而BMW有兩樣武器能夠對抗Tesla，那就是可以與Model 3較勁的i4，以及正面挑戰Model X的iX純電休旅車。Nota表示，i4是一輛終極純電駕馭機器，同時也是顧客心目中希望看到的BMW電動車模樣。
從接單狀況來看，BMW是有些本錢可以喊話，i4與iX生產配額已經全部賣完，現在等車時間甚至超過半年。而且i4與iX還只是BMW攻勢的開端，接下來還有i7旗艦房車、i5中大型房車和純電小車Mini Countryman在後面虎視耽耽，準備搶攻Tesla現在還無力經營的區塊。
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