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BMW發表全新電動3系列！　續行里程數據亮眼

編輯 Yueh / 責任編輯 黃詩惠 報導
發佈時間：2022/04/03 13:24
最後更新時間：2022/04/03 13:24

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近日在大陸市場發表新的i3，其實就是3系列的外殼配置了全新的電動系統。（圖／翻攝自BMW）
近日在大陸市場發表新的i3，其實就是3系列的外殼配置了全新的電動系統。（圖／翻攝自BMW）

BMW i3作為品牌當中的電動車款已經有段時間，小巧可愛的都會車樣貌也受到青睞，不過先前曾經傳出了新一代i3的照片，其樣貌就跟現行的3系列沒有太多差別，沒想到這項傳聞竟是真的，因為在大陸市場發表了最新的i3，而這輛車基本上就是一輛3系列的純電版本，官方將這輛車命名為i3 eDrive35L，搭載了最新一代的電動系統，與iX3、i4以及iX共享相同的動力套件，其最大馬力為281匹，峰值扭力來到40.8公斤米，百公里加速可以在6.2秒內完成，續航里程表現為530公里，各項數據表現都相當突出。

這套電動系統與iX3、i4以及iX共享，擁有281匹／40.8公斤米最大輸出。（圖／翻攝自BMW）

 
關於這輛車BMW官方並沒有釋出太多消息，就連照片也都沒有太多，這應該是近年來最少資料以及照片的官方發表，目前可知的除了馬達的輸出之外，電池的容量也確定是66.1kWh，因此有人好奇530公里的續航里程是真的嗎？畢竟其電池容量並不是非常大，對此要注意的地方是這項續航里程是採用大陸的CLTC標準的測試，因此在真實駕駛的狀態下其數據將會大打折扣，而關於充電功率的部分這輛車可以承受95kW的快充規格，意味著電池從10%充飽至80%的時間大約是35分鐘左右。

目前BMW集團在純電動力上有多款車輛可以選擇。（圖／翻攝自 BMW）

官方也沒有公布相關的內裝鋪陳，因此並不曉得其內裝擺設會是採用與過去i3相同的回收材料製成，還是會使用與3系列相近的豪華感受，但是關於這輛車的後行李廂容積表現官方公佈的數據是410公升，對比3系列燃油車款的480公升來說稍微降低一些，目前這輛車是屬於大陸市場專屬車型，甚至連懸吊系統也都針對大陸市場做出調整，未來也沒有將這款車拓展出其他市場的打算，對於車迷來說有些可惜，相信3系列電動車應該會有不錯的市場才是。
 
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#電動車#BMW#行李廂#i3#CLTC#動力#扭力#續航

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