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奧運冷知識
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巴黎奧運／為什麼奪牌選手都愛咬獎牌？ 原來與場邊「他們」有關
無論是本屆巴黎奧運或歷屆奧運頒獎台上，總能看到奪牌的運動員，擺出咬獎牌的動作，但這個看似熟悉的行為，卻也讓不少人感到好奇，究竟從什麼時候開始、或者背後代表怎樣的涵義？事實上，這個咬獎牌的動作，最早開始的原因，其實與選手本身無關，而是因場邊捕捉第一手畫面的攝影記者而起。
巴黎奧運／土耳其射擊大叔5個冷知識！「這1點」竟讓全網都瘋傳
巴黎奧運中，前幾天的氣槍賽事成為了網路熱門話題，除了因為長相帥氣，酷似漫畫人物的韓國射擊選手金藝智爆紅，被封為「女版John Wick」之外，土耳其射擊手，今年51歲的Yusuf Dikeç也因為零裝備上陣，卻贏得巴黎奧運銀牌而成為焦點。最近，他還成了許多網路迷因圖的主角，被瘋傳。有日本網友甚至稱他為「無課金大叔」。
今天才知道！台北公車「路線名」藏玄機 網驚：難怪士林全紅色
撘公車是許多台北人的日常，而公車路線百百種，有住在台北市的網友爆出「台北冷知識」，原來「帶有顏色的」的公車路線名稱，其實藏有意義，網友得知後驚呼「活這麼大才知道」。一名住在士林的網友近日在Threads上發文「活這麼大才知道的台北冷知識」，原來台北公車前面有顏色字的如：紅12、藍19等，就代表「這台公車有到那個顏色線上的捷運站」，例如紅12會到石牌跟士林站。原PO表示，自己得知後大為驚訝，長期以來都誤會，以為只是數字不夠用。該篇貼文在Threads上吸引近8,000讚，有網友網然大悟說，「難怪士林都是紅開頭公車」「真的是冷知識，今天才知道」「我的天 紅藍棕顏色的部分我到現在才知道」「長知識了」。就連生於台北市的民進黨前發言人謝佩芬都留言：「原來如此！我也以為是數字不夠用欸！」有人指出，「顏色開頭的路線編號，設計之初是作為捷運末班車的接駁公車，但到後期根本亂了，應該說是整個雙北公車編號系統都亂掉了」。另有人補充說明，「還有分為都在哪條道路的XX幹線，比方說民權幹線之類的（原本也是數字」。
觀點／尼克森訪中50年後 美中關係有可能走出困境嗎？
作者：余文琦（哈佛甘迺迪學院訪問學者）
打個球也要量腦波！？ 看運動科學如何幫選手維持高峰
本屆奧運賽事桌球項目，中國大陸依然展現宰制實力，但已不是遙不可及，日本混雙搶下一面金牌，台灣桌球好手也能分庭抗禮不落下風，其實都與這幾年來科學化的情蒐分析與訓練方式有關。我們實際探訪熟稔運動科學的體壇專家，帶您了解科技對於選手發揮的幫助。
世界第一桌球球后 表哥竟是「超大咖明星」
東京奧運熱鬧登場，各國好手的花邊新聞成為話題焦點，其中世界排名第一的大陸隊桌球好手陳夢，近日被網友挖出竟然是大陸男星黃曉明的表妹，雙方過往互動也在網路上掀起熱議，讓許多網友直呼，太驚訝了。
日本東奧正式倒數計時！ 奧運史上3大首例一次看
由於疫情影響，原定2020年舉辦的日本東奧延至2021年，在經多次修改後日期終於確定落在7月23日至8月8日。此次的奧運備受挑戰，加上東京7月12日起又宣布了第4度的緊急事態宣言，因此不開放觀眾進場。日本東奧有3大奧運史上首例，包括首次延期、首次零觀眾，以及吉祥物首次由小學生選出等等。快來瞧瞧這回日本東奧的最新近況，以及趣味冷知識吧！
歹年冬！日本百貨公司 今年至少再關8家
這幾年不斷高唱驪歌、關店的日本百貨公司，今年一口氣要再關八家！主要是市郊紛紛開大型商場，零售業競爭激烈，加上過去百貨公司的主力顧客──戰後嬰兒潮，已日漸高齡化，讓日本百貨公司業績年年下滑。上個週末歇業，位於北陸的老字號百貨，業績跟全盛時期相比，狂掉七成，老店也只能含淚謝幕。現在日本百貨公司紛紛想方設法，端出新策略，希望能在量販和網購時代殺出一條血路。
日政壇女將小池百合子 站上東京奧運新舞台
6月中旬，東京都廳內外充滿著奧帕運氛圍，觀光客忙著和吉祥物合影，希望提前沾到奧帕運的光輝色彩。戶外大型海報和大廳裡快破400天的倒數計時看板，不斷提醒遊客和洽公人士，明年7月24日奧帕運就要再臨東京。
維安緊張！謝車隊掃街男子突衝出
國民黨陣營接連幾天，傳出刺馬訊息，讓特勤繃緊神經，沒想到今天卻是民進黨總統候選人謝長廷發生維安狀況，謝長廷下午在台北車隊掃街時，有一名熱情支持者，突然衝向防彈車，被警察迅速壓制，場面一度緊張。</p>
未來都市CO2零排放 看北九州「氫氣城」
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150401222127956.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／美聯社) <br /> <br /> 2020年東京奧運的選手村，將會使用氫氣來作為主要能源。事實上，日本在福岡的北九州市，已經領先全球，啟動了「氫氣城計畫」。整個社區，包括住家的用電、汽車使用的燃料，甚至是產業用的水，都可以從氫氣來生產。 <br /> <br /> <br /> 日本的夢幻未來城，位於福岡縣的北九州市。 <br /> <br /> 氫氣專家：「這座城市使用製鐵廠產出的氫氣，是全球第一個氫氣社區。」 <br /> <br /> 北九州市的東田區，這裡領先全球，率先開始過著實驗性的生活。他們的住家外頭，有著一整排宛如電熱水器的裝置，這其實就是氫氣發電設施。 <br /> <br /> 氫氣城居民：「對省電還有環境的意識，和以前不太一樣了，對小朋友未來的生活，我想這是一份很大的禮物吧。」 <br /> <br /> 家庭發電使用的氫氣，透過全長1.2公里的地下管線，從製鐵廠運送過來。氫氣發電後產生的水，還可以回收再利用。 <br /> <br /> 在北九州的氫氣城裡，不管是巴士還是汽車，用的燃料都是氫氣。 <br /> <br /> 日本記者：「我現在駕駛的就是燃料電池車，很順暢的感覺，非常的安靜，大家都在學校學過，把水蒸發後，會產生氫氣和氧氣吧！燃料電池是把這個化學反應倒過來使用，讓氫氣和氧氣發生化學反應，產出電力來。」 <br /> <br /> 氫氣車業者：「不管跑多遠，都只會排出水分，這是終極環保車，而且氫氣產出的能源，還能提供家庭做緊急電源，這是把氫氣和社會結合在一起的燃料電池環保車。」 <br /> <br /> 燃料電池車使用的氫氣，可以透過加氣站提供。 <br /> <br /> 氫氣加氣站員工：「歡迎光臨。」日本記者：「日本政府的政策鬆綁，現在加氣站在都市鬧區設置，或是和加油站並用的例子，將越來越多，要多久時間才能灌飽氣？」氫氣加氣站員工：「和汽油車一樣，3分鐘左右就能灌飽氣。」 <br /> <br /> 只要3分鐘，就能為車子灌飽需要的氫氣，提供500公里的行車距離，和一般汽油車幾乎沒兩樣。 <br /> <br /> 氫氣加氣站員工：「氫氣透過現在的技術，可以壓縮到70毫巴。」日本記者：「70毫巴是我們周遭空氣壓力的700倍嗎？」氫氣加氣站員工：「是的。」 <br /> <br /> 把氫氣壓縮到這種程度，自然存在著風險。所以加氣站的加氣管，必須對溫度和加氣的速度加以控制，加氣筒也得冷卻氫氣溫度，進行安全控管。 <br /> <br /> 燃料電池業者：「生產氫氣、儲存氫氣，還有有效利用氫氣，我們從1970年代開始，就著手開發燃料電池系統，現在我們以累積多年的知識當基礎，開發純氫氣燃料電池，朝未來的氫氣社會努力中。」 <br /> <br /> 東京都知事舛添要一：「我們在未來，希望透過再生能源的使用，朝零排碳都市的目標邁進。」 <br /> <br /> 東京想邁向零排碳的未來都市，日本的氫氣城計畫，已經描繪出人類可能的未來。 </body> </html>