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致癌油懶人包》台糖宣布停止外購粗油！累計440項產品，下架清單一次看
沙拉油事件食安風暴擴大！中聯油脂大豆沙拉油驗出一級致癌物苯駢芘超標，全台20縣市共881校、還有多家知名連鎖餐飲鬍鬚張、鼎泰豐、胖老爹、晶華員工餐廳、路易莎、老協珍與貴族世家等食品巨頭驚傳中鏢。本文完整收錄泰山、福壽、福懋等18項受汙染油品批號對照表，一文速解南僑如何揪出工廠高溫精煉脫臭裂解內幕、以及毒沙拉油全額退費流程。
食藥署邊境攔截！薇閣杯蓋含螢光劑、馬友友也中鏢
食藥署今天公布最新邊境檢驗違規名單，包括印度餐廳從巴基斯坦輸入的香料檢出禁用農藥、精品旅館自中國進口杯蓋含不得檢出的螢光增白劑等，全數遭攔截，未流入市面。
009826台版VT全攻略》成分股、費用率、優缺點與美股VT比較解析
009826（貝萊德iShares安碩世界股票ETF）被稱為「台版VT」，主打只要用台股帳戶，就能一次布局全球近40個國家、超過2000檔股票，吸引不少想分散投資、降低單一市場風險的投資人關注。不過009826值得買嗎？和美股VT有什麼差別？本文整理009826的申購時間、上市日期、成分股、費用率、配息機制，以及與VT的完整比較，快速掌握這檔全球股票ETF的特色與適合族群。
FOCUS全球新聞／你禁機器人.我查辦公設備 美中積極出招.不影響下月川習會
面對美國近期陸續祭出禁止中國在內的外國機器人進口，以及藉新疆強迫勞動為由把43陸企列入「貿易黑名單」，北京當局周三正式宣告5項反制措施，包含加強無人機及零組件對美出口管制，把7間美企列入反制清單，以及首次祭出「貿易國安調查」，鎖定列印複印辦公設備，由於美國惠普與日本佳能是相關設備龍頭企業，中方的貿易調查恐「劍指美日」。而美國則傳出有意禁止進口中國製造的光纖收發器列，這款主要用在AI資料中心的光纖收發器，中國大廠「中際旭創」6成都是外銷，美國禁令若成真，可能會對「中際旭創」帶來重大影響。
Kimi K3爆紅逼停新用戶訂閱！中國AI新創Moonshot傳半年內赴港IPO
中國 AI 新創 Moonshot AI 傳出最快半年內赴香港上市，消息一出再度點燃市場對中國 AI 競爭力的討論。，Moonshot 已向投資人發送股東決議案，尋求支持香港 IPO，啟動通知流程意味著上市時程可能落在未來六個月內。消息人士表示，Moonshot 正接近完成新一輪募資，估值可能超過 300 億美元。
7月ETF配息排行榜》00927殖利率衝18.01%創新高！除息日、最後買進日與金額速查
7月超過數十檔台股ETF配息公告！00927群益半導體收益年化殖利率高達18.01%創新高，半年配的00892富邦台灣半導體殖利率破10%，成另類選擇。本文整理2026年7月ETF除息日、最後買進日、發放日與配息金額速查表，並解析00927、00892、00997A、00984D等人氣ETF配息亮點，教你掌握行事曆、打造月月配現金流。
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
捨棄大電池！Shell發表全新概念車 靠「這技術」10分鐘充滿電
全球能源企業Shell正式發表全新「Triple10 Challenge」概念車，藉由全新的電池熱管理技術，提出不同於現今電動車市場發展方向的新世代設計理念，相較於近年車廠持續追求更大容量電池、更長續航里程的策略，Shell認為未來主流平價電動車應回歸高效率、快速充電與降低全生命週期碳排放三大核心，因此打造這款具備完整道路行駛能力的概念驗證車(Project Vehicle)，希望證明透過現有且具備量產潛力的技術，即可讓小型電動車同時兼顧效率、充電速度、成本以及永續發展。Triple10名稱正代表Shell設定的三項關鍵目標，包括使用175kW直流快速充電器即可在10分鐘內完成充電、能源效率達到每度電行駛10公里(10km/kWh)，以及整車全生命週期二氧化碳排放控制在10公噸CO2e。Shell表示，這三項指標並非各自獨立，而是透過全新的熱管理架構互相影響、形成正向循環，進一步改善整體電動車設計。Shell同時指出，Triple10 Challenge也是展示旗下電動車相關技術的重要平台，包括Shell Recharge充電服務、熱管理流體、電池技術以及潤滑產品，未來將整合成完整的電動車生態系方案，服務企業與一般消費市場，原有的Shell EV-Plus品牌也將正式退場，全面整合至Shell Recharge品牌之下。Triple10 Challenge最大的技術突破，在於全新的「浸沒式(Immersive)電池冷卻系統」，Shell與英國工程公司RML共同開發全新的32kWh可用容量電池模組，採用兩組圓柱形電芯，並直接浸泡於Shell自行研發的介電冷卻液(Dielectric Fluid)中，由於介電液不導電，因此可直接接觸電池電芯，與目前多數電動車利用水乙二醇冷卻液經由冷卻板與管路間接散熱的方式截然不同。Shell表示，直接浸沒冷卻可大幅提升熱交換效率，使電池長時間維持最佳工作溫度，因此即使持續進行高速充電，也不容易因溫度過高而限制充電功率。Shell能源應用測試經理Toby Rockstroh指出，目前不少電動車雖然可短暫達到300kW以上的峰值充電功率，但隨著電芯溫度快速接近攝氏60度，電池管理系統便會主動降低電流與充電功率，以避免電池劣化，因此高功率往往只能維持短短幾分鐘。然而Triple10 Challenge透過浸沒式冷卻，大幅消除熱限制，因此能在一般175kW公共快速充電設備下，全程維持175kW充電功率，從10%充至80%僅需9分54秒，真正達成「10分鐘快充」目標，而不必依賴目前仍相對稀少的300kW以上超高速充電站。Shell更表示，相較一般電動車於175kW充電器平均每分鐘約增加13公里續航力，Triple10 Challenge每分鐘可補充約24公里續航，充電效率提升接近90%。
大陸驅蚊產品爆成分爭議！母嬰產品也中招 央視揭監管漏洞
大陸《央視》接獲多宗消費者投訴，指市面上多款熱賣驅蚊產品的實際效果與宣傳不符。記者調查發現，部分產品雖標榜天然植物成分，但實際上加入了化學成分「驅蚊酯」，並以化妝品的名義進行登記和銷售，規避驅蚊產品的監管要求。當中更包括標榜適合嬰幼兒使用的母嬰驅蚊產品。
王毅藉金磚會拉攏伊朗.印度 美以軍演鞏固日澳盟友
當全球高度關注美國與伊朗的談判磋商，對中東甚至全球情勢所帶來的影響之際，中國大陸外長王毅周一也藉著在印度參與「金磚國家安全會議」的機會，和與會的伊朗以及印度國安高官，分別進行雙邊會談，展現中國外交手腕，並拉近與印度、伊朗距離。而美方一面鞏固自家後院巴拿馬，避免中方染指，一面透過與日本的「堅毅之龍」聯合演訓，以及與日、加、紐、澳開展的「勇敢之盾2026」多國聯合軍演，加強與盟友的防務合作，還部署可打擊中國與俄羅斯的「泰風」中程飛彈。中方則藉央視曝光「東風-17」以及洲際飛彈發射畫面，劍指第一島鏈甚至美國的意味十足。
最後告別！Saab工廠車輛全數拍出 瑞典傳奇畫下句點
曾經是瑞典汽車工業象徵的Saab，雖然早已在2011年宣告破產，但其位於瑞典Trollhättan工廠內最後留存的車輛，直到近日才真正迎來最終告別，由瑞典拍賣平台Klaravik舉辦的公開拍賣活動日前正式落幕，存放於原Saab工廠內的最後七輛Saab與NEVS（National Electric Vehicle Sweden）開發車輛全數售出，總成交金額達103.5萬瑞典克朗（約合新台幣347萬元），也象徵這家曾經風光一時的瑞典車廠正式畫下最後句點。此次拍賣不只是單純的車輛交易，更被視為Saab歷史的重要告別儀式，拍賣結束當天，數百位Saab車迷齊聚Trollhättan工廠，見證這批車輛最後一次公開展示，許多車迷甚至遠從美國及歐洲各地專程前來，只為向這個陪伴無數人成長的汽車品牌道別。Saab的沒落歷程可說是汽車產業近代最令人惋惜的案例之一，原本隸屬於美國GM通用汽車的Saab，在金融危機後被出售給荷蘭跑車製造商Spyker Cars，然而新東家未能成功挽救品牌，Saab最終於2011年12月申請破產保護。2012年，NEVS接手Saab大部分資產，並以原本位於Trollhättan的工廠作為研發與生產基地，NEVS的構想是將Saab過去累積的工程技術與品牌精神轉型至純電動車領域，但由於授權限制，NEVS無法繼續使用Saab品牌名稱。從2013年至2019年間，NEVS嘗試透過Saab 9-3平台開發純電動車、自動駕駛系統以及各類新能源技術，同時也曾少量生產燃油版9-3車型以維持營運，然而理想終究敵不過現實，在中國恆大集團投資後，NEVS一度看見曙光，卻又因恆大財務危機而遭受重創。2023年NEVS大規模裁員，Trollhättan工廠部分設施轉交給Polestar使用，到了2025年，NEVS開始陸續出售工廠內的零件、模型與歷史資產，而此次原型車拍賣則被視為整個Saab故事真正的終章。
佳頴T政步／行李箱鋪開的台海戰場： 消失的無人機與山壁後的臨時機場
兵推是什麼？你做過兵推嗎？
Aston Martin第8度緊急募資！市值暴跌9成 吉利恐接盤
曾打造無數經典英倫跑車、甚至被視為「007御用品牌」的Aston Martin，如今卻再次陷入財務危機。這家英國跑車品牌自2018年上市以來，市值已暴跌超過9成，近日更第8度向市場尋求緊急資金援助，也讓外界開始質疑：Aston Martin究竟還能撐多久？更引人關注的是，來自中國的吉利汽車，如今被視為可能出手接盤的重要潛在勢力。
2026機器人概念股攻略》黃仁勳一句話帶動族群，誰含金量高？龍頭清單整理
2026年機器人族群從題材轉向實質訂單！本文整理NVIDIA執行長黃仁勳點名的2026機器人概念股龍頭清單，涵蓋上市、上櫃與興櫃標的。從業務純度、訂單能見度判斷含金量，掌握政府百億預算挹注下的實體AI量產元年投資機會，帶你看懂這波行情的真正受惠者。
4月ETF配息懶人包》0056配1元創新高！除息日、最後買進日、殖利率速查表
4月超過50檔台股ETF配息公告！0056配息1元創紀錄，00888年化殖利率衝18.19%。本文整理4月除息ETF配息速查表、最後買進日與發放日，並教你如何變更配息帳戶省下匯費、打造月月配現金流。
結束8年談判！澳洲與歐盟正式簽署自由貿易協定
歐洲聯盟執行委員會主席范德賴恩與澳洲總理艾班尼斯今天達成期待已久的自由貿易協定；在面對全球貿易不確定性的情況下，雙方達成妥協，以共同推動出口成長。