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公車追撞「路人捲車底慘死」！路權團體批：台灣駕照世界最好考
台北市公車追撞釀成1死15傷，死者為正在過馬路的行人，而駕駛大有巴士的23歲謝姓女司機，疑似未注意前車情況、未保持安全距離才導致衝撞，後續依過失致死罪嫌移送後得30萬交保。對此，行人零死亡推動聯盟批評中央，「台灣的駕駛執照是世界上最好考取的」，希望中央針對駕訓制度、回訓教育檢討，從根本做出改革。2024/11/18 11:12 -
為爭路權！3重機闖國道「拒拖吊」 1男送醫驗傷還告警傷害
昨天(3/16)中午12點多，有三部大型重機，闖入國10旗山路段，騎士主動報警，但卻不同意車輛被拖吊，原來他們是路權團體，透過實際行動抗爭，三人跟警方僵持了4個多小時，甚至還有一人身體不適，叫救護車送醫，國道警方對此表示，一切執法過程都按程序，重機違規上國道，也會依法開罰最高6千元罰鍰。2024/03/17 18:45 -
抗議「微罪不記點」 7縣市快閃「過馬路大富翁」
路權團體今天號召民眾上街，在全台7個縣市快閃，發起「過馬路大富翁」活動，抗議微罪不記點草案，台北辦在立法院前，約有200人到場，台南則是在去年遭撞死的3歲女童事發十字路口，就連女童爸爸，也到場應援。2024/03/17 12:52 -
交通違規擬「微罪不記點」 民團怒：恐再上街抗爭
交通部長王國材，日前針對交通違規記點制度，拋出「微罪不記點」規畫，引發路權團體不滿，今(4)天邀集路權團體和職業駕駛座談，但路權團體認為交通部突襲式討論，且微罪不記點恐怕是讓道路安全倒退，不排除再上街抗議。交通部長王國材回應，道安和民怨中必須取得平衡，細節進入院會會再討論。2024/03/04 14:20 -
不滿1200元以下交通違規不記點 路權團體不排除上街
不滿交通部規劃交通罰鍰新台幣1200元以下違規不記點等措施，多個行人路權團體不滿表示，若政府僅為安撫特定團體，犧牲全台用路人的性命，不排除再上街頭抗議。2024/03/04 05:43 -
稱影響行車安全沿路關「爆閃燈」 路權團體遭刑法送辦
昨（13）日晚上7點27分，在台中市大里區發生一起妨害公務事件，當時有年約20多歲的林姓、陳姓男子和廖姓少年，自稱為「機車路權團體」，拔掉路上設置的「爆閃燈」電源線，被民眾看見後，趕緊報警，後續還有聲援的民眾來直播，霧峰警方認為，私自關閉爆閃燈，恐造成安全功能喪失，將3人依《刑法》送辦。2023/12/14 17:57 -
「山道猴」作者Eric暴紅首露面 挺重機上國道
重機路權團體今天集結超過400名騎士，用重機包圍交通部抗議，希望能爭取騎上國道，而今年暴紅的網路影片《山道猴子的一生》作者，也首度公開露面幫忙站台。他也說，自己身為用路人，看到台灣現在的用路狀況覺得很愚蠢，認為路權團體應該要集結起來一起來抗爭改善。交通部回應，民調有6成反對重機上國道，等到達成共識後才會開放。2023/11/26 18:36 -
拍板「併排違停」仍記點 交叉路、公車站暫不記
今年六月底才上路的車輛違停記點新制，因為遭到職業駕駛大力反彈，交通部長王國材宣布將要暫緩取消2項記點，分別是公車站牌和交叉路口10公尺內違停，仍要罰款但明年6月之前會取消記點。不過原本記點措施應該要全面取消，現在併排還是要記點，王國才也回應是因為路權團體反彈，也承諾明年6月前會在22個縣市增設黃線和臨停停車格來因應。2023/11/15 20:05 -
網提案「重機上國道進度表」半天達標 交通部總統大選前得回覆
大型重機可使用高速公路的法規雖然已經通過12年，但是高公局至今仍未公告任何一條高速公路開放行駛，長期爭取大型重機上國道、重機停放機車停車格的路權團體「通勤者之歌」就在公共政策網路參與台提案，要高公局制定高速公路開放行駛大型重機進度表，僅花不到12小時就連署通過，因此高公局必須在總統大選前也就是明年2024年01月10日回覆。2023/11/10 15:56 -
違規記點「暫緩惹議」 民團籲「提實際措施」
交通部於今年6月實施的交通新法，針對臨停車輛採取加嚴的記點制度、而且開放民眾也可檢舉，不少職業駕駛擔心影響生計，多次到交通部抗議，交通部長王國材才承諾，年底前重整臨停區並先暫緩實施記點制度，卻又讓路權團體不滿，認為不應該看雙方團體吵架，而是要提實際措施，儘速改善道路工程。2023/11/09 17:38 -
「重機停機車格」有望？交通部9月給答案 網：不期待沒傷害
眾所周知國內對於「兩輪」機械動力車款總是不斷給予限制，以排氣量250c.c.以下的機車有部分路段禁行機車以及強制兩段式左轉，這些規定在路權團體的爭取下，有逐漸開放的趨勢；而排氣量大於250c.c.以上的機車目前最大的限制就是不開放高速公路，以及在公共停車位只允許停在汽車停車格，其中大型重型機車的停車規定更是讓不少重機騎士憤怒，紛紛表示台灣地狹人稠，還要要求所有尺寸的大型重型機車停在汽車停車位，形同浪費空間，但近期交通部的態度似乎有所轉變。2023/07/12 14:00 -
過馬路沒禮讓！路人險遭撞 錄影PO網掀戰
一年大約有3000人死於車禍，也讓台灣近年多出行人地獄的稱號，不少路權團體希望政府重視交通問題，呼籲要從交通工程、教育以及執法三方面著手，同時檢討考照流程與違規記點制度，淘汰不適任的駕駛，才能保障行人安全。2023/05/15 13:13 -
重機路權團體號召「白牌衝國道」 網：國道狂飆姐已示範
由多個重機團體組成臉書粉絲團「94要上國道」，旨在為大型重型機車爭取高速公路之路權開放，而繼2022年7月1~4日於全國各地發起「大型重機上國道」活動後，除了有警方攔截91輛大型重機進入國道等新聞，後續遲遲等不到交通部和高公局正面回應，因此「94要上國道」於7月16日擴大號召全台1,500萬輛50c.c.以上白牌機車從7月18日起一起連衝國道14天，希望政府單位正視機車族路權。而消息一出，不乏有網友開玩笑表示：「國道狂飆姐原來是示範組！」2022/07/17 23:01 -
蘇花改開放大型重機有得等 民間團體開嗆：還我路權！
儘管法規上大型重型機車路權比照小型車，但截至目前為止，僅有國道3號甲線開放大型重型機車行駛，甚至蘇花改也才剛在6月份完成試辦，獲得交通部長允諾將開放大型重機行駛。為爭取行駛高速公路的「基本權利」，國內數個重機路權團體發起「94高速公路上的乖寶寶」活動，於7月1日至7月4日3天以「依法」行駛高速公路的方式，爭取大型重型機車行駛高速公路權利。2022/07/01 13:17 -
不滿濫設區間測速 路權團體時速40公里騎北宜抗議
民團今天發起「二二八北宜乖寶寶運動」，抗議濫設區間測速，號召汽車、重機車友分頭從新北、宜蘭出發，沿北宜公路前往坪林。警方安排協助疏導交通，並呼籲用路人收聽警廣以避開車流。2021/02/28 10:28 -
兩段式左轉更危險？ 機車待轉風火輪抗議
兩段式左轉到底是便民還是存在安全疑慮，因為不少待轉區設的位置相當詭異，繞過加油站才能到，或者側彎幅度相當大，前後方車輛夾擊，就有機車路權團體認為，政府不該強制兩段式左轉，另外機車跟著汽車，從內車道一起左轉，相對順暢安全，在全台各地，發起「待轉大富翁」，無限輪迴以示抗議。2017/11/10 19:09
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