大型重機可使用高速公路的法規雖然已經通過12年，但是高公局至今仍未公告任何一條高速公路開放行駛，長期爭取大型重機上國道、重機停放機車停車格的路權團體「通勤者之歌」就在公共政策網路參與平台提案，要高公局制定高速公路開放行駛大型重機進度表，僅花不到12小時就連署通過，因此高公局必須在總統大選前也就是明年2024年01月10日回覆。
該粉專指出，台灣為法治國家，然而卻在有法律條文三讀通過超過10年並未實施，實為民主社會的笑話，也是國家權力失衡的象徵，具備大型重機駕駛執照的國民已經突破50萬人，高公局變相禁止大型重機使用者法定的權利，不只侵害人權，更是造成實質的社會排除，也嚴重打擊國內大型重機相關產業。
提案要求高速公路局應針對大型重機行駛高速公路提出進度表，應包含明確的開放或者試辦時程、具體的檢核或試辦通過標準、大型重機收費標準以及收費系統規畫進度，進度表內應包含高公局管轄之所有國道高速公路之開放進度、高公局不得無限期拖延開放進度。
該提案於11小時又20分就突破附議門檻，通勤者之歌預告，這只是長達20年抗爭運動中的微小一步，還有一系列的體制內外的手段等待執行，除了展現憤怒之外，還會持續行動對抗暴政。
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