節能 結果共1,456筆

面對節能減碳議題，電動車已經成為汽車市場的未來之星，近日Toyota推出一款售價768萬日圓，大約是新臺幣188萬元的全新電動車作品，採用敞篷單座設定，還有長車頭、短車尾的跑車化比例，甚至還有高達27公噸拖曳能力。不過，極速卻只有25km/h，因為，這是一款鎖定機場使用，用以拖曳航空貨櫃的電動曳引車！

2020年年底以e-tron以及e-tron Sportback兩款純電休旅打開電動車市場大門之後，Audi Taiwan將再進一步一步擴充e-tron電動休旅家族版圖，而且準備一次為臺灣買家帶來兩款純電動性能休旅，預計引進e-tron S以及e-tron Sportback S兩款性能電動休旅，擴大e-tron電動休旅家族選擇。同時，也透過具備429匹馬力、82.4公斤米扭力輸出的三馬達電動四驅系統，搭配向量扭力分配系統，展現性能、節能與操控兼備的產品實力。

節能減碳浪潮席捲之下，不只臺灣，世界各地自行車人口也持續增加當中，但是，俗話說「樹多必有枯枝」，人口數多的總有些「不良分子」出現。在臺灣可能是在人行道或者騎樓橫衝直撞，又對行人響鈴噹逼迫讓路。在馬來西亞卻很不一樣，馬來西亞甚至有自行車騎士踩著腳踏騎上高速公路，甚至跟在大卡車後方想要降低風阻、破風前行。但是，根據馬來西亞當局表示，如果未經許可在高速公路上騎自行車，最高將面臨1年監禁處罰。不過，在馬來西亞，排氣量50c.c.以上的機車都可直接行駛高速公路。

第8代Golf以科技駕駛界面以及全面搭載48V輕油電輔助動力獲得好評，這次《地球黃金線》帶來Golf旅行車型Golf Variant，擁有過許多世代Golf的汽車達人Eddie楊欣儒表示，過往Golf的實際油耗通常都比原廠公佈的數據要來得耗油，但這次加入輕油電輔助後，相信實際油耗能後更接近原廠公佈數據。

試駕當天印象最深刻的，是Hyundai車款擔當在簡報時充滿自信地說出，Santa Fe Hybrid所搭載的Turbo Hybrid渦輪增壓油電複合動力系統，是「汽油引擎究極體」的那一刻！那一瞬間，彷彿感受到Hyundai對於這套整合1.6升汽油渦輪增壓引擎、6速手自排變速箱，還有鋰電池組、永磁電動馬達的Hybrid油電複合動力系統充滿了自信。確實，放眼同級競爭對手，只有Santa Fe Hybrid使用這樣的動力組合，市場唯一動力設定，配合230匹綜效馬力還有超過19.2km/L平均油耗，性能與節能同時兼備，給予Hyundai如此自信。

輪胎是車輛唯一接觸地面的地方，因此也攸關著整輛車的安全性表現，尤其是如果使用過於老舊或是已經達到汰換標準的輪胎，對於制動性表現會有很大的影響，當然輪胎的質地以及配方不同也會有不一樣的操控感受，每一家輪胎品牌的特性也會有所不同，有名網友就上網詢問如果是通勤的話究竟不同的輪胎品牌在使用上會不會有差異，網友分析解釋如果不開快的話根本沒差，只有在山路操駕或是雨天高速才比較會有感覺。

今年 (2021年) 2月Honda正式發表的新世代HR-V，除了導入全新世代設計語彙之外，其中的e:HEV油電複合動力車型更在歐洲繳出22.24km/L油耗表現，化身節能跨界休旅。而今，HR-V純電動版本也即將來到，日前中國大陸工信部發布新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，當中就出現疑似純電版本HR-V身影。不過，依照Honda未來的電動產品線布局，以及車尾申報圖片兩條線索，電動版HR-V很可能會以e:NS1命名，而不是HR-V電動版。

目前正在舉辦世博的阿聯大公國，正率領著中東能源轉型，因為全球最大的太陽光電設施，就坐落在首都阿布達比的一座沙漠，不過與此同時，這個OPEC第三大產油國，仍在繼續供應石油，引發外界質疑，能否達成自己所訂下的氣候目標。至於搜尋引擎龍頭谷歌，則在全方位執行他們的減碳計畫，不但在自家產品推新功能，創造乾淨能源就業機會，更打算把紅綠燈進行改造，透過AI技術，讓各地交通都能節能減碳。

中國爆發缺電危機，儘管官方宣稱短期缺電不難緩解，但為了達成節能減碳的「雙碳」目標，「能耗雙控」政策已難回頭。分析多認為能源結構持續調整下，中國未來限電甚至缺電恐成為常態。

領先全球，Volkswagen Taiwan率先於2021年10月完成全臺展示據點全新品牌識別更新，除了透過溫暖、明亮的空間設計，搭配數位科技運用，展現出Volkswagen品牌的自信與活力。更藉由數位科技導入，取代傳統的紙本型錄，讓Volkswagen品牌走向無紙化服務，更進一步符合當前節能減碳訴求，也可搭配展車區中隨處可見的大尺寸LED顯示器，讓客戶更清楚明白獲取相關資訊。

台積電積極節能減碳，落實綠色製造，ESG委員會主席何麗梅表示，台積電生產中每使用1度電，就可為全球省下4度電。台積電並將於2050年達到淨零排放目標。

隨著各國政府鎖定電動車作為節能減碳主要手段，各車廠也紛紛轉向以電動車作為未來戰略要角，甚至更吸引科技大廠投入。包含Apple、Amazon、Google、Sony，甚至是Dyson都曾經瞄準電動車市場，啟動電動車相關計畫。就連以軟體服務為主，也是個人電腦作業系統領導品牌Microsoft微軟也想進軍電動車領域。不過，與其他新創品牌直接瞄準「電動車」本身不同的是，微軟在臺灣選擇以「充電樁」切入，與臺灣知名電源供應器供應商飛宏科技合作，聯手打造新世代電動車充電樁。

內政部公布最新房價負擔能力指標，全國房價所得比來到9.07倍，台北市的房價所得比也來到15.79倍，但這意味著在台北市必須不吃不喝將近16年，才能買下一棟房，而相傳在日本，一般大學畢業的上班族在30歲左右就能用低利房屋貸款，購買屬於自己的房子。今(5日)日邀請到日本獨立記者施勗皓於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「根據日本當地民調顯示，日本年輕人整體買房比例有提高，因為疫情前日本經濟復甦，且政府對買房貸款有相關補貼政策，所以比台灣年輕人略為輕鬆，而日本政府在補助上有多樣化的方案，第一，只要有買房貸款的人即可享有最長13年、最多600萬日幣的減稅優惠；第二，針對低所得族群有最高50萬日圓的買房補助津貼；第三，若有想幫孩子買房、提供金援的家長，不用擔心會課贈與稅；第四。若房子有節能效果，有綠能補助點數，能夠用在買家具、家電和房屋補強等，此外，目前因疫情影響經濟，導致日本銀行維持寬鬆金融政策，利息的利率較低，對日本人貸款是有利的。」 施勗皓也補充道，「因日本銀行維持寬鬆金融政策，所以各利率低、銀行資金難運用，而外資看準日本房地產相對穩定，所以願意投資，尤其疫情後政府持續推動遠距上班，導致辦公室需求小，很多大企業開始賣掉總部大樓，外資和銀行私募基金開始成為這些大樓最好的接手，外資也成為日本房地產的主要買家。」

本週國際油價持續上揚，不過中油公司宣布汽、柴油價格漲幅全額吸收，自27日凌晨零時起維持上週零售價，參考價格分別為92無鉛汽油每公升28.2元、95無鉛汽油每公升29.7元、98無鉛汽油每公升31.7元、超級柴油每公升25.3元。

好萊塢知名影星娜塔莉波曼（Natalie Portman）擁有高達9,000萬美金（約20億台幣）的資產，不過，這位多金女星物質慾望似乎不高，車庫裡的車都不是什麼豪華品牌、亦非限量超跑，從她被捕獲的照片來看，她最常開的車是特斯拉的Model 3，看來她對於車似乎只有一個要求：就是節能減碳。

氣溫越來越高，全球暖化加劇，根據氣象專家研究報告估計，2060年夏天恐怕會從130天增加到210天，冬天可能從70天降到50天，甚至可能歸零。專家呼籲節能減碳勢在必行。另外若能透過都市更新的手法，增加綠覆率，減少都市熱島效應，也能同樣降低氣溫攀升。

民進黨台北市議員洪建益質詢市長，中秋節能不能在騎樓烤肉，柯文哲表示，私人空間沒群聚當然可以烤肉，但是台北市平常沒在騎樓烤肉，很多事情原則清楚就好，不需要拘泥細節，不過河濱公園今年禁止烤肉，違規被逮可能開罰六千元。

BMW 5 Series房車不但為市場上相當著名的後驅豪華運動房車選擇，擁有相當多忠實擁護者，更是臺灣高速公路警察局目前主力巡邏警車用車，日前高速公路警察局才又再接收一批BMW 520i全新警車。現在，德國原廠更正在如火如荼進行新世代5 Series相關開發測試，其中也包含Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的車款，宣告5 Series將會更往節能以及環保靠攏。值得一提的是，這次《地球黃金線》更掌握傳統內燃機動力5 Series資訊，顯示這款預計於2023年問世的新世代豪華房車，仍將為消費者提供傳統汽油或者柴油引擎動力選擇。

中秋節能不能烤肉，屏東8日宣布，禁止公共區域，連民宿、旅館都不開放，讓小琉球BBQ業者喊苦，連假停業，光一家可能就損失10萬元，也有不少北部遊客陸續退訂。而台南的度假風景區，也不開放烤肉，但可以在自家陽台或騎樓下。但台北市長柯文哲，至今還沒公佈政策，預計9/13才會宣布。

今年中秋節能不能戶外烤肉，各縣市還沒定論，有業者提前推出超浮誇「燒烤工具箱」，把烤好的食材，裝進五金水電行工具箱，方便消費者外帶，一推出詢問度超高，業者說一周能賣出40箱以上，另外，連鎖燒烤店，今年也推出頂級燒肉禮盒，限量300組，一周內能預定，結果2天就秒殺。

孩童乘車安全是所有用車家長必需了解的重要用車觀念之一，更重要的是確實執行。近期全台疫情趨緩，通勤與出遊車流漸增，帶著心愛的家人出行時，孩童的乘車安全也需格外留意。根據美國兒科醫學會研究，使用汽車安全座椅，可減少71%死亡率，而使用後向乘坐的安全性更提高75%，並可在不幸發生事故時，減低兒童頸部73%的衝擊力，進而降低傷亡。

BMW希望透過全新世代BMW i傳遞品牌使命，以BMW的精細工藝與創新的頂尖科技，打造出兼顧地球永續、社會責任與駕馭樂趣的作品。BMW不僅在2020年達成全面採用綠電與可再生能源的目標，使整體二氧化碳排放量較1995年降低超過50%以上，更為未來設下目標，展現BMW品牌宏觀遠見，期望能在2030年前達成每一輛新車生產時的碳排放量減少80% (以2019年數據為基準)、電動車型銷售至少佔全球總銷量50％。

Ford長期關注交通安全議題，並致力於推廣道路安全教育，自2009年首度導入「Ford安全節能駕駛體驗營」（Ford Driving Skills for Life, DSFL），至今已累計超過5,000名學員親身體驗，透過道路和行車安全知識講座，以及戶外實際操駕體驗，有超過九成的學員在活動後的回饋調查指出，課程安排對於駕駛人在開車時的自信提升有明顯幫助，今年（2021）雖因疫情暫停實體課程活動，Ford仍持續關心用路人的行車安全。近期全台疫情逐漸趨緩，許多民眾也安排自駕出行計畫，為使行車安全順暢，在出發前除了檢查車況及規劃路線，也需留意道路規範和安全事項。對此，Ford整理五項自駕安全叮嚀，讓人們能更加放心自在地享受微解封時光。

珍愛地球，數位娛樂遊戲集團投入環境保育，除了號召員工身體力行，也將節能減碳觀念，融入到遊戲裡，帶動數位遊戲世界裡的年輕世代，一起用行動愛護地球。

熱帶性低氣壓及西南氣流影響幾乎全台有雨，造成民宅室內相對潮濕，許多人會開啟除濕機。面對有民眾抱怨明明標「年耗電量65度」的除濕機，為何實際使用發現用電度數不止如此？台電解釋，年耗電量並非除濕機「一整年的用電度數」，同時公布算法提供參考。