歐洲市場 結果共145筆

荷蘭啤酒商海尼根最近和一間選貨店合作，推出一款全新的「無聊手機」，外觀設計仿效2000年初期的機型，基本的通話、傳簡訊功能都有，但就是沒有網路，為的是幫Z世代、千禧世代的年輕人，探索手機以外的社交天地。當前AI迅速發展，全球規模最大的2024漢諾威工業展，在周一登場，今年有來自全球4000多間廠商參展，德國總理蕭茲也現身展場參觀最新AI研發成果。

M-Benz日前推出了EQS小改款，這次更新主要是針對內外觀造型與配備進行調整，而這次最受到關注的是，小改款之後的EQS加入了經典的賓士立標，配合鍍鉻風格的裝飾，帶來更貼近家族化設計風格的車頭面容。歐洲市場方面，小改款EQS預計將在2024年4月25日起開放預訂。

因應歐盟「數位市場法（Digital Markets Act, DMA)」的上路，蘋果被迫將開放iPhone側載功能，近日外媒表示除了歐洲市場之外，日本也有意跟進，擬透過提案立法，牽制科技巨頭在日本市場主導地位的濫用。

中國大陸電動車產業在國內快速發展同時，也積極搶進國際市場，尤其是歐洲市場。但近期電動車在中國卻出現充電費攀升，漲幅從1成到翻倍不等、價格相對混亂問題。在此同時，歐洲市場也出現變數，包括英國宣布延遲全面轉型電動車的時程，以及歐洲對中國進口電動車發起反補貼調查，可能在13個月後加徵關稅。至於在中國投資的歐盟企業，則是對北京當局近來矛盾的外資政策與經營環境，感到無所適從並影響投資信心，對中國經濟恐添增負面陰影。

德國慕尼黑車展盛大開幕，今年大陸車廠大陣仗出動，因為看準電動車是主流趨勢，積極搶進歐洲市場。歐洲老字號車廠，像是賓士、BMW，雷諾等，也都積極研發生產成本更低的電動車。

德國慕尼黑車展本週登場，電動車自然是各大車廠主力，不過今年還有一大焦點就是中國汽車品牌。七月全球電動車加上油電車銷售，中國的比亞迪拔得頭籌，前五名中國品牌就占了三名，對歐洲市場自然也勢在必得，紛紛推出高級電動車款，讓歐洲車商不敢掉以輕心，致力降低成本，以縮小與中國品牌價差；美國電動車品牌特斯拉，則是10年來首次參展。

跟美國賭城CES、西班牙巴塞隆納MWC，並列全球三大消費電子展的德國柏林IFA，在周五(1日)盛大登場，今年共有2000多間廠商，參與這場以家電為主力的國際大展，新品齊發，節能省電成為一大共通點，並且離不開AI和機器學習技術；而為了搶攻歐洲市場，今年參展的南韓企業數量可算歷來最多，大陸廠商則是從去年的200間，到今年有1200多間參展！

電動機車在台灣已經相當普遍，不過這樣的產品近幾年在歐洲市場也開始獲得關注，有不少人認為這是現階段降低都會區排污的理想移動方式。最近來自塞爾維亞的設計師Ognjen Docic，設計出了一款名為Pro.Zui的概念車，該車款具備簡潔的外型設計，同時充滿未來感的元素也吸引到不少網友注意。

為主攻歐洲市場、定位在Mustang Mach-E之下的福特全新純電SUV「Explorer EV」，不僅是Volkswagen ID.4雙生車，車長大約4,500mm的設定更比大家過往熟悉的美規Explorer油車車格小了不少，或許可視為Kuga的純電後繼接班人。尺碼看起來更像是中型SUV的Explorer EV，原本預計今年開始生產交車，但現在卻傳出因為聯合國新的電動車技術標準，Ford必須調整Explorer EV以滿足新規範，所以上市時程將延後至2024年夏季。

改款幅度被稱為「最大規模小改款」，也就是以現行第3代 (E3) Cayenne為基礎進行升級的第3代小改款 (E3 II) ，今 (18日) 正式首演現身，儘管外觀調整幅度相對有限，但Porsche為其進行包含HD矩陣式LED頭燈、全數位化座艙布局等進化，同時導入全新避震器，並且針對E-Hybrid插電式油電複合動力系統進行強化，讓Cayenne在視覺、智慧操作、駕馭樂趣，甚至節能表現等面向全面升級。Porsche表示，小改款Cayenne預計6月起進軍歐洲市場，臺灣亦有望於年底前上市。

由吳慷仁、柯佳嬿、林心如、江宜蓉、姚淳耀及庹宗華等大咖演員主演的的Netflix台劇《模仿犯》，上週3月31日全球上線後，便引起廣大討論，除了台灣穩坐冠軍寶座，海外市場也成績亮眼，成功打進20個國家與地區的當日前10名榜單，橫跨亞洲、歐洲、中東以及中南美洲市場，Netflix也突襲釋出主演吳慷仁、柯佳嬿、庹宗華、江宜蓉、夏騰宏隱藏版合照回饋，讓許多粉絲又驚又喜。

台灣的珍珠奶茶躍上國際，從美國到中東都能看到台灣手搖飲品牌，高雄市政府青年局輔導沅川國際股份有限公司協助取得貸款1,200萬進行手搖飲食品全自動工廠的擴廠，更於今年(2023)新增德國與沙烏地阿拉伯兩地客戶，使中東與歐洲也能品嘗到台灣的珍奶，現已有二十多國客戶，成功達到年營業額破億的目標。

當去年全球新車銷售總量出現微幅下降的同時，純電動車的銷售卻逆勢成長，不但比前一年大幅增加68%，更以780萬輛，首次攻下全球新車市佔率的1成。這比國際能源署早前認為，電動車要2030年才能拿下10%市場份額的預測，要提早了8年。而電動車賣得最好的，莫過於中國與歐洲市場，各自拿下19%與11%的份額。至於美國的電動車銷量，雖然比前一年翻了一倍，但在當地市占率僅6%，仍有不小的成長空間。

隨著通膨影響，新加坡冬海集團（Sea Limited）週四（12日）宣布旗下電子商務平台「蝦皮（Shopee）」將結束波蘭營業，全面撤出歐洲市場。

法國巴黎車展17日登場，這是在疫情停辦四年後首次回歸，雖然規模縮小，但熱度不減，開幕首日，迎來了法國總統馬克宏，他除了力推法國製造，也宣布擴大電動車購車補助方案，讓法國車商從大廠到獨立品牌都紛紛響應，展示一系列電動車、氫動力車；亞洲車商包括中國大陸和越南也來勢洶洶，公布進軍歐洲市場的計畫；唯獨在能源和通膨危機下，車展上不見福斯、保時捷等德國車廠。

全球氣候災情頻傳，環境友善產品成為趨勢。美國緬因州航空業者正在開發「可食用火箭燃料」，而在糧食生產上也有新進展，以色列開發出可商業化生產、完全客製化的「植物肉3D列印機」，進軍歐洲市場；埃及則有超市裝設「水耕冰箱」，用水量和碳足跡都大幅減少。至於蜜蜂等自然授粉昆蟲數量日益減少，威脅世界各地糧食生產下，或許也出現一線生機，澳洲溫室正在試驗使用無人機授粉。

歐洲議會9日以壓倒性票數，通過兩項關於新疆維吾爾人權的投票，第一個是要求歐洲執委會，禁止強迫勞動製造與運送的商品，進出歐洲市場，第二個是譴責中國對維吾爾族的反人道罪行。

歐洲議會9日以壓倒性票數通過兩項關於新疆維吾爾人權的投票，一是要求執委會禁止透過強迫勞動製造與運送的商品進出歐洲市場；第二則是譴責中國對維吾爾族的反人道罪行。

電動車革命，速度有多快？去年電動車在全球的銷售佔比，幾乎翻了將近一倍，讓專做電動車零件的供應商，也必須尋找收購和合作夥伴，來應付倍增的需求。電動車龍頭特斯拉，位在德國的超級工廠，週二舉行開幕儀式，包括執行長馬斯克、德國總理和經濟部長，都現身出席；並在同一天，交貨了30輛歐洲製造的電動休旅車。

俄國銀行遭到逐出SWIFT之後，最大國有銀行Sberbank上週決定退出歐洲市場，現在傳出第二大銀行VTB銀行也因制裁重創營運，正準備關閉歐洲業務。

俄羅斯規模最大的銀行「俄羅斯聯邦儲蓄銀行」（Sberbank）今天表示，西方國家因俄羅斯入侵烏克蘭所祭出的制裁措施令該行備感壓力，為此將退出歐洲市場。

中國或許是俄羅斯面對嚴厲經濟制裁下，唯一可能施以援手的朋友，但中國當局似乎尚未給出任何訊號，顯示中國願意冒著失去美國和歐洲市場的風險，幫俄羅斯這個大忙。

隨著Tiguan與Tiguan Allspace等休旅車款陸續發表小改更新，扮演Volkswagen品牌首款個性化跑旅車款的T-Roc也迎接第一次的中期改款更新，包含標準版的T-Roc、敞篷版T-Roc Cabriolet以及高性能版T-Roc R都同步推出改款更新。除了外觀設計細節調整之外，Volkswagen為小改款T-Roc植入Martix LED矩陣式LED頭燈，賦予更出色的夜間照明效果，並把全邏輯數位儀錶板列為全車系標配，搭配Travel Assist智慧車陣穿梭系統導入，預計2022年第一季開始在歐洲市場銷售，臺灣則是有望於2022年下半年導入。

全球蔬食人口急遽增長，許多企業都看準這個市場推出「無肉」產品，雀巢便是其中之一，繼素鮪魚後，推出由植物性蛋白製作成的素蝦、素蛋，目前只有部分歐洲市場可以買到，該公司表示不管是營養價值或是口感上，吃起來都與真實的差不多。有研究指出轉換成彈性飲食，也就是減少肉類的攝取有助於對抗氣候變遷，因此一間位於芬蘭的新創公司，正在研發只需要空氣跟電就可以生成的蛋白粉末，待成功研發出來後，將會是全球最環保的植物性蛋白質，能夠被製作成抹醬、麵條或是仿雞肉塊，預計兩到三年後可以問世。而在日本的科學家則正在嘗試以3D列印技術製造和牛的大理石紋理，旨在對抗未來糧食、蛋白質短缺外，也有望仿造人類肌肉，用在醫療上。

Focus上月中才在台灣發表了新年式車型，在增加配備、價格不變的狀況下，吸引了不少車迷的注意。不過，歐洲市場近日則正式發表了Focus小改款車型！小改車型在外型上雖僅有些微變動，但內裝可說是大幅升級，尤其是中控螢幕換上了13.2吋超大尺寸，並有最新SYNC 4多媒體系統加持，相信會受到更多車迷的青睞。