日本設廠 結果共37筆

日本熊本機場2025年度旅客人數達385萬993人次，創下自1971年遷至現址以來新高紀錄。其中國際線旅客是前一年度約1.3倍，機場營運公司分析，台積電（TSMC）赴熊本設廠提升當地國際知名度，除商務需求外，也帶動觀光客持續增加。

台積電在日本熊本設廠帶動台灣人赴當地觀光，為提升旅客體驗，台灣智慧移動體驗與金融科技服務整合商Autopass今天宣布進軍日本市場，以熊本作為首個海外布局城市，在當地推動整合移動交通、支付與城市生活的服務模式，預計第3季在熊本上線使用。

日本首相高市早苗首次在國會發表演說，他提到台積電到日本設廠，是活化經濟的好案例，未來將會加強推動。另外，新內閣成員上路，其中引發廣泛討論的，就是曾經擔任模特兒，美日混血大臣「小野田紀美」，她高挑的身材，在新內閣成為焦點。

台灣媒體領導品牌 TVBS 積極拓展國際新聞合作版圖，與擁有22 個拉丁美洲國家及多家西班牙電視台夥伴的拉丁美洲新聞資訊聯盟（Alianza Informativa Latinoamericana，以下簡稱 AIL）正式簽署新聞合作協議，成為 AIL 在台灣唯一的新聞合作夥伴。透過此次合作，台灣新聞將有機會在拉丁美洲被更多人看見，進一步擴大全球影響力。除了拉美地區，TVBS 也與日本熊本縣民電視台 KKT 建立合作關係，未來將製作更多關於台積電在熊本設廠的新聞內容。TVBS 新聞部總監王結玲表示：「與 AIL的合作是我們拓展國際新聞領域的重要里程碑，不僅使 TVBS 成為亞洲擁有最多國際新聞來源的媒體之一，也為新聞報導注入全新視野與深度。」她強調，未來也將進一步整合如：AIL、ENEX、Voice of America等國際資源，強化 TVBS 在亞洲媒體的影響力與競爭力。

台積電在日本熊本設廠，對當地居民來說，最大的噩夢就是塞車。因為設廠的小城鎮，突然湧進大量在園區工作的上班族，尖峰時刻，開車的速度竟然比騎腳踏車還慢！熊本也意外變成，「全球最塞車」第四名城市。

隨著台積電前往日本熊本設廠，也帶來大批的外國員工及眷屬入住，當地對外國人的房地產供給需求也增高。不過當地媒體也觀察到，熊本雖然變得繁榮，但「中國人非法情色業」也開始興起，更隱藏在正常的公寓住宅中。

依據教育部統計，近年來台灣留學的國際學生人數持續增長，其中日本留學生佔了一大部分，據日媒報導，近十年來已成長7倍，且這數字有望進一步堆高，因為自從台積電在熊本設廠後，不少當地人都對台灣產生興趣，想來留學的學生也大增。

2年前在台積電宣布到日本熊本設廠後，有不少日本商家看好當地經濟發展的潛力，紛紛進駐，其中一家知名拉麵店「天外天」，也特地把店面從熊本市中心，搬到台積電廠房的所在地「菊陽町」。一開始，天外天的收入達到預期，但經營2年後，天外天老闆承認，菊陽町的房租狂漲，工資也狂漲，他們已經吃不消，決定在11月10日結束營業。

九州被稱作「日本矽島」，隨著台積電到熊本設廠後，呼聲更高！不少台灣半導體工供應鏈，也跟著進駐，其中台廠家登選址福岡，作為海外首廠，預估明年度前量產。其他半導體供應鏈，也在去年就進駐熊本，專家說，台積電第三廠，隨著川普當選機率提高，未來在美國設廠難度可能加倍，預測會更著重於在日本經營。

「護國神山」台積電於熊本設廠後，在日本掀起半導體熱潮，許多優秀菁英都希望能進入相關業界工作。日本東京大學工學系教授竹內健，不時會透過社群媒體分享半導體業界秘辛。他日前就建議學生，如果想進台積電工作，就要應徵台灣總公司，而不是日本分公司。他也建議日本學生如果想在半導體外商工作，可以考慮聯發科。

最近日本的半導體新聞相當受到關注，媒體形容這是百年一見，因為台積電在熊本設廠、日本自己在北海道打造晶片廠，就出現了＂東千歲．西熊本＂的形容詞，描述目前日本半導體建設的盛況。TVBS新聞合作夥伴HBC北海道放送的報導。

「護國神山」台積電熊本第一廠於2月24日舉行開幕典禮，第二廠預計於今（2024）年開始動工。日媒指出，不只是在日本設廠，台積電擬於4月與九州大學簽屬備忘錄，培養半導體相關人才與進行研究合作。

台積電赴日本熊本設廠，為當地帶來「台積電震撼」，如何培養半導體人才也成為熊本必須面臨的課題。日媒《熊本朝日放送》報導，熊本大學為此設立新的科系與課程，讓高中生參觀見習，熊本大學也與日本最高學府東京大學合作設立研究室分部。針對非半導體領域的普通人，也有企業開設「研修設施」，沒有相關背景的照護員、送貨員都能嘗試「轉職」來到半導體業界。

台積電赴日本熊本設廠，不僅為當地帶來「台積電震撼」，也改變城市的風貌和消費習慣，日本媒體紛紛報導台積電設廠為熊本菊陽町帶來的經濟效益，也介紹各種在當地能看到的台灣文化、美食等，日媒《熊本朝日放送》報導，現在到熊本的超市購物，已經可以看到寫著「台灣食材」的專區，甚至有台灣人熟悉的「排骨雞湯麵」泡麵、黑松沙士等，店家也透露，不只台灣人會來買，日本客人也會買來品嚐。

台積電赴日本熊本設廠，開幕典禮將於2月24日舉行，並陸續熊本二廠、熊本三廠的相關消息，《路透社》報導，根據統計，如今有愈來愈多台灣晶片公司赴日本設廠，除了眾所矚目的台積電之外，過去2年至少有9家台灣晶片公司在日本設廠或擴展業務，為日本重振半導體產業的展望打下一劑強心針。

台積電熊本廠24日開幕，熊本縣前副知事、正在參選新任知事的木村敬21日接受中央社專訪表示，台積電在熊本設廠的加乘效益多，希望將它最大化，日本可透過台灣更了解世界。

台積電到熊本設廠，不只帶動周遭房市.經濟，就連台灣飛熊本航班也增加，不只星宇天天飛，長榮、華航飛福岡每周航班也變多。達人分分析，航線太單一很難，也要靠外溢的旅客量，補足旅運量。達人也分析，雖然已經過完年，但日本賞櫻機票還是貴，以傳統航空來說，漲幅大約有3到4成。

台積電2月24日將舉行日本熊本廠開幕典禮，屆時除了董事長劉德音、總裁魏哲家，創辦人張忠謀及日本首相岸田文雄都有望出席，另外由於這座新廠是台積電與日商首度合資興建的第一座廠，台日兩地官方及半導體重要人士也可能共襄盛舉。

根據媒體報導，台積電規劃2024年2月日本熊本廠舉行開幕典禮。經濟部長王美花今天表示，台積電在日本設廠，是在全球建廠速度最快的；至於熊本廠是否明年2月建成，會再跟台積電了解，密切注意相關期程。

台積電丟震撼彈，宣布不再考慮進駐龍潭園區3期。對此，有媒體人就感嘆，台積電撤離龍潭，與日本設廠的好消息成兩樣情，「容易得到的往往最不珍惜」。

台積電赴日本熊本設廠，也為當地帶來就業機會，然而英國《金融時報》報導，熊本小鎮菊陽町的居民以「台積電震撼（the TSMC shock）」一詞來形容當地因興建晶圓廠帶來的交通堵塞、房價飛漲和人才爭奪戰的問題，當地官員、居民對熊本未來將遭遇的困難表示擔憂，但也認為這是推動轉型、改變的好機會。

晶圓代工龍頭台積電除了在美國設廠之外,2021年也宣布要在日本的熊本設廠後，帶動許多相關共應鏈，一同前往當地設點，其中台積電的材料供應商崇越科技，也表示將在2023年在熊本設點，跟台積電一同進軍海外！而崇越董事長郭智輝卻是科技業有名的斜槓經濟人,他近年開啟賣漁產開生鮮超市的事業之外，也跨足專業運動訓練品牌!但是郭智輝最有趣的人生經驗，也許是當年他曾當過鴻海郭台銘的司機跟翻譯，最後卻拒絕郭台銘的要求變成鴻海人！對此，TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同討論。

台積電（TSMC）將在日本熊本縣興建晶圓廠，除了獲日本政府補助4000億日圓，當地還設置推進本部協助解決交通問題，決定延伸道路，並研議配合變更鐵路路線。

日本經濟安全保障擔當大臣小林鷹之昨天在東京演說並回答記者發問時說，歡迎台積電（TSMC）到日本設廠，期盼有助日本重振半導體產業。

日本官民合作，成功延攬台灣「護國神山」台積電進駐日本，目前敲定明年在熊本設廠，日本政府大手筆撥出5千億日圓支助建廠計劃；日本如此積極，主要是看見自家半導體技術落後，而台積電不論技術或訂單，堪稱全球霸主。台積電進軍日本，有助日本改善半導體技術，不但有望追上國際腳步，也能吸引海外電子產品訂單，試圖再奪回「日本製造」的口碑。