斜度 結果共16筆

持續追蹤，這棟公寓，怎麼會沒有樓梯，因為民國63年，土地被政府徵收，道路拓寬，房屋被切兩半，才會無法裝樓梯，但其實大同區老舊公寓多，還有店家，為了通往二樓，自己DIY鐵梯，但坡度陡峭，寬度窄，兩人同時上樓，很不方便！

大家有在住家附近發現這樣的不明物嗎？有民眾就好奇，騎樓柱子旁邊出現2片「神祕圓盤」，但他怎麼樣也摸索不出，這外型特殊的圓盤用途為何，直到分享後才有人驚呼，「我家隔壁柱子也有一個！」然而馬上就有內行人站出來，解釋此物的「真實身分」。

許多父母超級愛用的嬰兒搖床，現在因為出現致命風險，美國兩大廠商全面回收。專家表示，除了嬰兒翻身後無法翻回來，可能窒息致命，搖床這種有斜度的床面設計，本來就會增加寶寶窒息的風險。雖然這項產品，台灣沒有正式進口，但民眾也要注意，不要到國外或網路上，購買到對寶寶有致命危險的產品。

6日深夜11點50分，花蓮發生規模6.0的強震，造成花蓮多棟大樓倒塌，其中市區的雲門翠堤大樓最為嚴重，整棟往下塌陷，內部嚴重擠壓變形，死傷人數不斷增加，救援難度也非常高，因為原本傾斜的幅度雖然用鋼梁支撐，但每小時還是繼續傾斜5公分，不斷加大原本就岌岌可危的傾斜度，加上當地又下雨、餘震不斷，搜救任務一度被迫暫停。

日本四國愛媛縣今治市的朝倉公園，有座號稱是「日本最危險的溜滑梯」，全長60公尺、斜度27度，滑行時速更可達40公里，上個月因有民眾反映有安全疑慮而暫時禁止使用，結果最近又宣布將在14日重新開放。

日本四國愛媛縣今治市的朝倉公園，有座號稱是「日本最危險的滑梯」，全長60公尺、斜度27度，滑行時速更可達40公里，因為特殊的設計，從上溜下來，通常是煞不住車，而且還會衝出溜滑梯末端設置的安全地墊，最近又有網友再度挑戰該溜滑梯，影片上傳後引起討論。

帶小朋友到知名百貨公司裡的遊樂園玩，家長卻怒罵溜滑梯猶如大怒神，原來試營運當天小朋友眾多，但裡頭的波浪型溜滑梯斜度卻有50度。結果小朋友一滑下來整個騰空，跳離梯面再落下咚咚兩聲，而且底下沒軟墊，小朋友撞得屁股好疼。

台中沙鹿最危險斜坡，被稱為是「死亡道路」！在台中縣市合併前，稱為「特三號道路」的向上路，提供聯結車等大型車輛往來台中港和高速公路，有長達2公里的長下坡，因斜度30度，路旁沒有防撞措施，也沒有輔助煞車設備，很多車子到了測速桿才急煞車，車禍不斷，8年來一共奪走14條人命

健身房出現危險動作！有民眾去台北市立松山運動中心運動，把舉啞鈴的槓片當作墊腳石，增加仰臥板的斜度，但專業健身教練認為，這樣非常危險，尤其地板很滑，原本在舉重的人，很可能被啞鈴砸到。

許多旅客轉乘的台北轉運站和捷運站，有民眾投訴，在這中間的一段無障礙坡道，斜度太斜、坡面又不夠寬，導致行李箱一過，輪子就斷裂！不滿這個設計怎麼如此誇張，加上除了拖行李的民眾，推著娃娃車的家長也很多，每當經過這裡總是要小心翼翼，不然很有可能就會翻車，遭到批評，北捷則澄清，坡道只提供旅客方便，距離5公尺的地方就有電梯，由於坡面是隨著階梯設計，還是只能請民眾小心，北捷往轉運站旅客來來往往，拖著厚重行李，就得靠這「無障礙斜波」省力通過，但卻有民眾這一拖，行李箱瞬間成掰咖，前輪直接斷裂。

耗資整修的桃園機場第一航廈，日前剛啟用入境大廳，其中為了車輛分流，還增設地下停車場及電扶梯，方便客運及遊覽車旅客前往1樓大廳，但電扶梯寬度卻不夠，大型行李難通行，加上有斜度，放在推車上的行李就可能掉落；因此桃機公司請保全站崗，幫旅客扶推車及行李，1年人事費就高達600萬元，還將電扶梯速度減慢，卻造成大塞車，旅客抱怨連連。

高雄市三民一分局的三民派出所，日前有身心障礙民眾要報案卻不得其門而入，原來派出所大門的無障礙坡道，斜度竟然將近45度，沒人幫忙根本推不上去，不小心還會「倒栽蔥」，身障人士也抱怨高雄目前許多座設置在公園，以及文化中心內的無障礙廁所，也被人檢舉空間不夠，或是洗手檯高度不對，想要給身障者方便反而變成不便。

去年一場債信危機，重創中東杜拜經濟，當時出錢拯救杜拜的阿聯國積極發展阿布達比，想要趁機搶下杜拜的地位，阿布達比摩天高樓不斷興建，除了一棟造型像雪花的摩天樓，還有一棟摩天樓被列入金氏世界記錄，成為全球最斜的人工建築，這棟大樓傾斜度只有18度，比義大利比薩斜塔還要斜4倍，名稱暫訂「阿布達比斜塔」。

台北市一名50歲的氣功師父沈禪龍，為了實現自己的夢想，竟然以自己的血肉之軀，讓約2公噸的貨車直接從腹部壓過，目前已經申請金氏世界紀錄；不過補習班物理老師說，因為貨車是行走在有斜度的木板上，加上車速緩慢，其實真正壓在肚子上的重量，大約只有車重的1/10，而且氣功師父躺在木板上，也平均分擔重力，不過還是相當危險，民眾千萬不能千萬嘗試。

胡志強夫婦一場不幸車禍，點醒後座安全的重要性，除了最基本的安全帶，車廠也開發出能自動調整車身傾斜度的懸吊系統，減少車子翻滾機會，還有最新科技「距離預警裝置」，只要前後車輛太逼近，就會發出警示並自動減速，防範未然。

走入深山，尋找一種會中暑會感冒的液體黃金漆樹………，因為連續幾天大雨，路上滿是泥濘相當不好走，甚至變成了河道，越過重重障礙，終於看到目標。 龍南天然漆博物館館長徐玉富：「最上面的都是漆樹，最上面，最頂端的很高ㄟ，樹那麼大，漆樹都是長在這樣的環境嗎？埔里大部分它那個雨水要比較充份，但也不能太平，假如太多水，根就泡死掉了，一定要有一種斜度，那在埔里就很適合生長，埔里會成為漆的故鄉，基本上也是因為好山好水好氣候。」 要到最頂端，我們首先越過了溪，眼前是70度的斜坡，雜草叢生找不出路來。 龍南天然漆博物館館長徐玉富：「現在我們不能走直的，從那邊過去，稍微給它蛇行的會比較好。」 除去雜草、拉開藤蔓，小心翼翼確定每一步不會踩空，換個角度從側面看，像是垂直的90度山壁，人都湮沒在草叢裡。 採漆工人每回就是這樣上山的，而且是在半夜，因為採漆都從午夜12點到天亮，白天都不好爬，何況是伸手不見五指的黑夜，身上還有30公斤的裝備，我們好不容易到了山頂，終於看到漆樹，這裡的漆樹有30年了，4、5公尺高，依稀可以看到歷史的痕跡。 龍南天然漆博物館館長徐玉富：「以前採漆到第3年就要爬梯子上去，這個土地那麼陡，他就用木樁，這個釘子就是釘木樁的，右邊釘一個左邊釘一個，像梯子一樣爬到樹頂去採漆。」 現在木樁已經都腐爛掉了，獨留釘子孤零零的，以往每隔3天工人就會上來採漆一次，一個人負責1000顆漆樹，產量大約3公斤，每個都成了空中飛人。 龍南天然漆博物館館長徐玉富：「把竹子砍下來，譬如甲的樹跟乙的樹，竹竿架在上面，人都沒有下來喔！好像空中飛人一樣，一直在走動，一直在採收。」 這樣的情景只能憑想像，台灣現在已經沒有人在採漆，太辛苦人工貴，但館長會採漆，決定回到博物館，看看整個過程，因為館長說在這裡等到午夜就會變成血牛。 龍南天然漆博物館館長徐玉富：「賣漆給我們，他說我不是來賣漆，他說我是血牛啦！來賣血的。我說那什麼意思，你就不知道，我們去採漆的時候，天快亮的時候，會有1000到2000隻的蚊子跟著他跑，那時候又沒有蚊香就抽菸，他說我們被蚊子吃掉的血，就比這個漆多。」