供應鏈 結果共1,748筆

身為全球最大稀土生產國的中國大陸，近日以維護國家安全和利益為由，宣布自8月1日起實施「鎵鍺」出口管制禁令，讓美中科技戰持續升溫。金庫資本管理合夥人丁學文今(10日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問說明，「在北京當局發佈鎵鍺禁令後，鍺的價格已經上漲超過27%，可見禁令對全世界半導體是有影響的，但也有人指出，鎵鍺並不屬於稀有金屬的一塊，因為俄羅斯、烏克蘭、日本、韓國，甚至是歐洲、美國都有在生產鎵鍺礦產，只是中國大陸在提煉上不計成本、犧牲環保，所以才可以在稀有礦產上有逾80%的佔有率，且要其他國家馬上開始提煉鎵鍺礦產也需要一段時間，故礦物價格的上漲會讓半導體的發展有負面影響。」

蘋果將在9月發表iPhone 15，傳出官方供應鏈已經開始備貨，海通國際證券分析師Jeff Pu近日表示，iPhone 15 Pro Max的起價將高於iPhone 14 Pro Max，倘若消息屬實，iPhone 15 Pro Max將成為歷來最貴的蘋果手機。

副總統賴清德今(5日)上午接見「加拿大國會議員訪台團」。賴清德表示，台灣與加拿大已開始洽簽「投資促進及保障協議」，將促進兩國未來的經貿發展，他也期待加拿大能協助台灣儘早加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)，讓台灣能在新的全球供應鏈上發揮關鍵角色。

是否重啟兩岸服貿協議，最近成為大選話題。

歷經三年疫情以及烏俄戰局造成的供應鏈混亂，「去風險」如今成為歐洲各國高度共識。日前結束的歐盟峰會上，27個會員國共同討論應對中國方針，除了確立中國是歐盟的合作夥伴、競爭者與體制對手的三位一體立場外，更把「去風險」、「降依賴」、「維持供應鏈利益」放在重要位置。荷蘭當局也對半導體設備祭出新的出口限制，歐洲更加強與日本的半導體合作，美日歐藉「去風險」維持高科技競爭優勢，以及確保供應鏈安全的態勢，逐漸成形。

7月一開始，美國、加拿大接連迎來國慶假期，卻也接力上演大型罷工！首先是加拿大，上周六，約七千多名碼頭工人集體罷工，導致西部超過30個港口陷入停擺；勞資雙方目前還在談判，專家警告一旦罷工延長，可能波及北美經濟。在美國，除了有全美編劇工會罷工，已經逼近第九周，還在協商中的演員工會也蓄勢待發；就連大批飯店從業人員也走上洛杉磯街頭，訴求更好的薪資和待遇！

先前受COVID-19疫情與俄烏戰爭影響，導致供應鏈斷鏈而使產能嚴重受限的Carnival車系，雖然獲得Kia原廠首肯，預計今年將提供穩定車源紓緩累積的訂單數量。但是，Kia總代理台灣森那美起亞日前於官網新聞中心發布訊息指出，由於原廠供應鏈仍受市場不利因素影響，被迫調整Carnival部分車型配備，預計於7月1日起的23.5年式車型開始，取消豪華型以上車款配備的副駕駛座與後座One-Touch電動窗與自動感應防夾功能。台灣森那美起亞表示，對於直接受到影響的6月30日以前訂單，將會依照車型以及影響幅度，採用不同額度配件金作為補償。

蘋果即將在9月發表iPhone 15系列，傳出官方將在7月提前開始備貨，避免重蹈去年因供應鏈不穩所造成的缺貨問題，而這也代表iPhone 15系列的設計已經定案；近日外媒《PhoneArena》也根據目前的爆料傳聞製作多張渲染圖，讓外界一瞧iPhone 15系列的全新設計。

服貿成為總統大選交鋒議題，外交部政次李淳今天說，各國過去視中國為世界工廠，期待透過經濟推動其自由化，但現在服貿是過期、臭掉雞排，還有人要拿出來賣，大家就要小心。

台灣在全球電子業供應鏈具有獨特地位，目前世界上重要的先進技術，幾乎全都來自台積電，在「護國神山」工作也是不少人的夢想。不過，最近一名工程師在網上抱怨，自己每天7點回家，還要被女友嫌「太晚」，但他已經是整個課最早走的，他希望其他網友能留言告訴女友「做人要知足」，昨（29）日女友也現身回應。

被稱為「夏季達沃斯」的世界經濟論壇領軍者年會正在天津舉行，鴻海董事長劉揚偉昨天在會議中強調，鴻海接下來的會持續朝「機器人化」發展，並且坦言，中國大陸勢必也要進行產業轉型，但當大陸記者問他，蘋果供應鏈是否打算移出大陸時，劉揚偉明確回答沒有。

中國大陸歷經長期的產業升級轉型，成功打造電動車一條龍的生產供應鏈，加上政府大手筆的補貼政策，現在已經宣告超越日本、成為全球最大的汽車出口國，比亞迪也超越福斯汽車，躍升為2023年中國大陸最暢銷的車款。為了迎戰中國大陸，美國政府宣布，將提供福特92億美元、折合新台幣2300多億的貸款，用來擴建電池廠，並擴大美國的電動車產能。不過福特董事長坦言，中國大陸電動車未來總有一天、將打入美國市場，但是美國在電動車的領域，目前仍無法與中國大陸競爭。

被外界稱為「夏季達沃斯」的世界經濟論壇「新領軍者年會」，中斷4年後，27號天津重啟。大陸總理李強在開幕致詞上，以不點名方式批評美國、日本與歐洲正積極推進的供應鏈「去風險」做法；李強批所謂的「去風險、去依賴」是偽命題，更反對經貿問題政治化。但與此同時，美方仍有意加強限制對中國的投資，外傳下月初將訪問中國的美國財長葉倫，也力挺去風險，同時強調無意尋求切斷與中方的經貿聯繫。從脫鉤到去風險，美中之間的競爭，持續激烈。

全球晶圓代工龍頭台積電去年宣布進駐美國亞利桑那州（Arizona），但部分供應商卻因「台美雙重課稅」不願跟進，導致當地缺乏完整供應鏈。對此，拜登政府決定擴大520億美元《晶片法案》（CHIPS Act）補助範圍，納入化學品、材料、製程設備等廠商，預計於秋季開放供應商提交申請。

因新冠疫情中斷，時隔4年登場的巴黎航空展盛大回歸，第一天歐洲飛機製造商「空中巴士」，就拿下500架飛機的破紀錄訂單；顯示疫情消退，航空市場復甦強勁，還有來自中東地區和印度市場的龐大潛力。不過供應鏈趕不上需求變化，現在最讓製造商頭疼的是，是否能生產足夠的飛機，滿足航空公司的需求。

總統蔡英文今（19）日上午接見「義大利參議院副議長錢益友（Gian Marco Centinaio）訪團」時指出，台灣和義大利在許多領域密切合作，是彼此非常重要的夥伴，台灣今年將在米蘭開設辦事處，也有台商宣布在義大利擴大投資，進行設廠，期盼未來兩國持續深化夥伴關係，共同打造具有韌性的民主供應鏈。

AI當道，台灣在全球電子業供應鏈具有獨特地位，但西方公司因為地緣政治緊張，或擔心台海爆發戰爭，也尋求將生產遷出台灣。富比士專欄作家撰文指出，目前世界上最重要的先進技術，幾乎全都來自台積電，美國國家安全委員會就估計，如果台海發生武裝衝突，全球經濟可能每年會有超過一兆的損失。

台灣鴻海科技集團董事長劉揚偉接受英國廣播公司（BBC）獨家訪問，內容在6月16日發布。他指中美關係緊張，集團需為最壞情況作準備。他稱集團押注電動車並重新規劃部份供應鏈，還說電動車將在未來數十年推動集團增長。

在科技股的強勁漲勢下，上星期，美股進入新一輪牛市，這波反彈氣勢能否延續？端看即將出爐的美國通膨數據，和聯準會的利率決策。除了來自政府的消息外，影響美國經濟的，還有一起嚴重的交通事故，11日一早，95號州際公路的費城路段發生坍塌，由於需費時好幾個月重建，不只造成當地民眾通勤必須改道，還將衝擊全美的供應鏈作業；與此同時，西岸的港口罷工潮還沒平息，並在上周末燒到了西雅圖港， 消費者將會很快有感。

英國首相蘇納克今天與美國總統拜登在白宮會談後，雙方發布「大西洋宣言」，宣告全面提升科技和經濟夥伴關係，強化在新興科技、供應鏈、關鍵礦物等領域的合作，以應對「工業革命以來全球經濟變革」。

電動車大廠特斯拉（Tesla）調整電池供應鏈，拜登政府週二（6日）證實，現在所有特斯拉的Model 3車款都已經符合7500美元（約新台幣23萬元）的電動車消費者稅收抵免資格，若再加上其他的退稅優惠，價格可望比豐田（Toyota）Camry還便宜，特定地區甚至只需要準備約新台幣70萬元就能買到Model 3。

蘋果公司（Apple）今天舉辦WWDC全球開發者大會，發表3大類硬體新品、5大類軟體更新，最大亮點為傳聞許久的MR（混合實境）/AR（擴增實境）頭戴裝置Vision Pro終於登場，為市場和供應鏈帶來新話題。

蘋果（Apple）WWDC全球開發者大會將於6日起登場，市場預期蘋果將推出MR頭戴裝置，法人評估，包括台積電、玉晶光、揚明光、欣興、鴻海旗下GIS-KY等，可望切入相關供應鏈。

AI有多夯，連鴻海集團的資深股東都知道，今天（31日）在股東會上送了AI心臟，期盼股價可以往上噴到300元，而鴻海董事長劉揚偉也說，預期下半年AI伺服器，可能會出現三位數的成長空間，至於股東問到怎麼面對來勢洶洶的紅色供應鏈，劉揚偉引用黃仁勳的金句來回應。

台北國際電腦展（COMPUTEX 2023）今（30）日於南港展覽館一館、二館盛大登場，總統蔡英文表示，台灣在全球供應鏈扮演重要角色，她也呼應輝達（NVIDA）創辦人黃仁勳「AI將使產業重生」的說法，強調AI概念將是政府推動政策努力方向，也是台灣產業要向前走的重要支持，期盼透過AI達到前所未有的高速運算，帶動產業升級。