事故處理 結果共36筆

嘉義朴子市區（28）日晚間發生死亡車禍，一輛小客車左轉跨越雙黃線，導致後方直行的小客車煞車撞上，坐在後座的乘客跌落車道遭經過小貨車輾斃，至於事故發生原因正由朴子分局交通事故處理小組調查中。

今（20）日上午8點多，在南投縣仁愛鄉發生一起嚴重車禍，當時43歲的施姓駕駛開著一輛砂石車在行經一路段時，疑似因為煞車失靈，整輛車衝撞到對向護欄後翻覆，施男受傷，自行爬出車外，所幸無波及其他用路人，這起事故處理到超過下午2點，目前仁愛警方正進一步釐清案發原因。

新北市一名張姓男子在台北市議員張文潔的陪同下舉行記者會，表示5日上午在新北市縣民大道發生撞車事故，但轄區海山警警分局卻沒有做酒測、開立交通事故聯單，質疑警方是否想吃案？不過海山分局也拿出相關行車紀錄器與監視器畫面佐證，強調是因張男車輛有「蛇行及驟然減速煞停」行為，員警認定為「故意行為之行車糾紛」，涉及《刑法》公共危險罪責，才未以交通事故處理。

台中市一名22歲洪姓男大生昨（７）深夜騎車行經西區東興路三段與公益路口，疑似闖紅燈與一台休旅車相撞倒地，不料另一台自小客車經過，駕駛未注意到洪男倒地直接輾過，其送醫後傷重不治，全案依道路交通事故處理程序，轉交通大隊釐清肇事原因。

民眾春節走春在私人景點、百貨商圈停車場發生行車糾紛怎麼辦？律師張益昌提醒，在私人土地發生行車糾紛，因不適用道交條例，警方受理報案時不會按照一般道路交通事故處理，協助分析肇責，民眾應確實記錄現場情況，保障自身權益。

再過2個多禮拜就是元旦3天連續假期，預期連假期間國道將湧入大量車潮，高速公路局提醒，用路人出門前應做好車輛檢查，避免發生故障，影響自身行程及行車安全；如遇有事故處理車輛時請多加禮讓，另外國道5號的高乘載管制措施也公布。

開車停等紅燈，擋風玻璃突然被砸破！新北市三重一名車主，等紅燈到一半，天外突然飛來磁磚，擋風玻璃被砸裂，花四萬多元換新，認為是旁邊老屋外牆脫落，但車主指控，屋主不承認是自家外牆脫落，也不願配合做筆錄，不過磁磚不是被惡意往樓下丟，警方只能依交通事故處理，後續賠償屬於民事範圍。

疫情趨緩今年中秋連續假期是不是有出遊計畫呢？今年9月9日至11日為中秋節連假，依傳統習俗國人多與家人團圓聚餐、賞月或出遊，高速公路局根據歷次連假情形，研判國道將湧入大量車潮，為避免車輛於路上發生故障，影響行車安全及出遊興致，提醒民眾開車出門前應做好車輛保養檢查，如遇有事故處理相關車輛時，請多予以禮讓，以加速事故排除，儘速恢復行車順暢。

「十次車禍九次快」，從有記憶以來，這句話大概就已經深植在我們心中。每一次看見嚴重車禍新聞，不只身旁的人很容易發出「開慢點就沒事了！」，甚至警察機關也常把「超速」視為事故主因之一，少見到如同空難調查報告一樣，完整且詳盡的調查分析，彷彿只要在事故熱點插上一支測速照相，交通事故就會自己消失。不過，臺北市政府警察局轄下的中正一分局似乎想要扭轉這樣的印象，決議成立「交通事故調查小組」引進刑事案件偵辦概念，整合事故處理、刑事偵查與鑑識人員進行現場勘查與證據搜集，並且更細膩的分析事故成因，藉此改善用路安全、減少事故發生率。

受盧碧颱風引入的西南氣流影響，全臺從上星期至父親節假期都籠罩在大雨之下，尤其8月7日當天，從南到北甚至是離島地區都受到大雨侵襲，更在部分地區釀成災情。不僅如此，由於天雨路滑且視線不良，國道更是屢屢出現大小事故，其中，8月7日下午大約1點左右，國道3號北上苗栗後龍路段發生一起自小客車自撞再遭到後方貨車追撞事故，導致自小客車上的一家3口2死1傷悲劇。主因可能在於一家3口發生待援時站在了所謂的「奪命熱區」，才讓一場單純的自撞意外變成害命悲劇。 根據高速公路警察局初步研判，這場釀成2死1重傷悲劇的意外，最初只是一輛BMW 1 Series因為天雨路滑發生自撞意外，但是，一家3口在自撞意外發生之後全都下車查看車況，並且等待救援。就在此時，後方一輛貨車因為大雨視線不清關係反應不及，把站在車後等待救援的母女給當場撞飛，儘管為了媽媽為了保護年僅5歲的女兒緊緊抱住，被彈飛到車道上的兩人還是失去呼吸心跳，送醫急救仍不治死亡。衝撞BMW的貨車也因此翻覆，並導致貨車駕駛被壓在車底重傷昏迷，讓一場單純的自撞事故演變成2死1重傷悲劇。1家3口更只剩下開車的爸爸倖存，只有擦挫傷。 雖然造成這起事故的主要原因可能在於天雨路滑且視線不良，先是導致小客車失控自撞，再讓貨車駕駛反應不及追撞，讓小事故因為二次事故而變成死亡車禍。但是，開著BMW的1家3口再發生自撞意外之後，如果可以謹記幾個高速公路車禍的處理原則，或許現在一家人還可以享受天倫之樂，不會讓父親節成為憾事。 首先，如果車輛還能夠滑行，應該讓車輛逐漸滑離車道往路肩停靠，並且打開雙黃危險警告燈，提高本身車輛的可見度。接著拿出車輛故障警告標誌，也就是俗稱的三角警告標誌，再車輛後方50至100公尺處豎立，以警告後車。如果，車輛無法滑行移動被迫停在車道當中，除了要開啟警示燈並豎立警告標誌之外，更應該要立即通知警方前往處理。 前往豎立警告標示時要注意，如果車輛停靠在路肩，若護欄外還有人可站立、行走的空間，可以利用護欄外空間往車後走並豎立警告標誌。而且要記得，不管是往車後豎立警告標誌，或者退回到車輛所在位置，都應該「面向來車」行走。 等待救援期間，無論車輛暫停在路肩或者車道上，由於都存在有被追撞的風險，如果車內乘客沒有嚴重傷勢，還能夠行走，車上所有人員都應該盡速離開車輛，往車輛的下游或者安全處所，例如護欄外、避車彎等處移動等待救援，如果所在地屬於高架路段護欄外側沒有安全空間，乘客應往車輛下游適當處等待救援，同時隨時「面向車道」、「面向來車」以隨時警戒後方來車。並且撥打「1968」通報專線與交控中心聯絡，請求救援服務。 至於甚麼是「下游」處所？簡單的來說，就是車流行駛的方向。如果是往南下行駛，就是往里程數較高的方向前進，例如：在里程標示150公里處發生事故或者車輛故障，完成警戒標示設置之後，人就該往150.1公里方向移動，找尋相對安全的處所等待救援。反之亦同，北上方向就是往里程標示較小的路段移動等待救援。 這次在國道3號發生的意外，會造成2死悲劇的原因之一，就是開著BMW的一家3口在自撞意外發生之後，還沒設置警告標誌就在先行查看車況，並且站在車後方等待救援。接著在3至4分鐘後遭到貨車直接撞飛，導致1家3口天人永隔的憾事。 或許，會有部分用路人擔心車輛故障或者事故發生後遭到後方車輛再度追撞，站立在車輛後方揮手指揮或者用手電筒警告會讓其他駕駛更容易注意。但是，由於人的體積相對較小，高速行駛時並不容易察覺站在路旁的人，而且如果真的不慎衝撞，站在車輛後方，也就是「上游」處的人，很容易就成為第一個遭到撞擊的對象，更容易造成嚴重傷害。

花蓮玉里193線道上，24日下午2點多，有輛轎車疑似行進間失控，衝到對向撞到路樹，接著整輛車掉進一旁，深約2公尺的田裡，車主自行脫困，痛苦躺在泥土上，現場的民眾也趕緊報案，還好駕駛被送醫之後沒有大礙！而花蓮警方為了縮短處理交通事故處理的時間，只要天候跟現場狀況許可，就會出動空拍機，進行高空蒐證，4分鐘就可搞定！

日前台鐵花蓮清水隧道口外，發生太魯閣號撞擊掉落軌道的工程車造成出軌意外，49位旅客不幸罹難，各縣市消防救難人員前往協助救援，交通部長林佳龍也到現場坐鎮指揮。台鐵連日搶修已將車廂脫離隧道，陸續趕工修復。而事故發生的原因，包括台鐵、明隧道工程承包商等的責任，都受到關注討論。對於台鐵近年接連發生列車傷亡事故，交通部長林佳龍第一時間表示願負起政治責任，會在太魯閣號事故處理告段落後去職。根據TVBS民調中心最新調查發現，有49%民眾認為交通部長林佳龍應該為太魯閣號出軌事件下台負責，高於認為不應該的37%，14%沒意見。

四項公投案8/28就要登場，民進黨本來上周就要開會討論是否提對案，但因為太魯閣事故喊卡，今天(11)總統蔡英文急召黨政高層到官邸商討，考量現階段氛圍應該以台鐵事故處理為優先，因此最後決議將不提對案。

新北市台64快速道路，接近下午三點鐘左右，東向靠近觀音山隧道口，剛剛發生一起大貨車擦撞自小客車事故，幸好現場沒有人員受傷。但事故處理也影響一個線道，提醒用路人注意。

內政部預告修正道路交通事故處理辦法，如果發生無人傷亡且車輛還能行駛的交通事故時，民眾將不必用粉筆或噴漆標繪車輛位置及現場痕跡，可攝影或錄影記錄後再移置車輛，避免阻礙交通。

警車撞到人疑似沒按規定通報？花蓮警方14日執行夜間巡邏，行經一處路口時，車速沒放慢，撞飛一名19歲騎士，隨後傷患被送去醫院治療，不過事後卻傳出，這起車禍警方竟然沒有按規定，2小時內通報警政署，疑似想當成一般事故處理，不過警方解釋有通報，而且騎士受傷跟車損也會協調賠償。

省道台61線彰化縣王功北上路段今天上午發生交通事故，一輛大貨車與槽車碰撞後起火，烈火與黑煙直竄天際，彰化縣消防局派遣多個分隊趕往搶救，已知2人需送醫。事故處理中。

韓國中央事故處理本部今天表示，韓國新增1例新型冠狀病毒（2019-nCoV，武漢肺炎）確診病例，推升確診病例達16例。這名病例是1名女性從泰國回到韓國後就醫被確診感染。

愛車在停車場被撞報警卻無法處理！新北市三重一家停車場，有駕駛倒車撞傷別人的車卻肇事逃逸。由於私人停車場不屬於道路，發生事故屬於民事糾紛，警方無法依照一般的交通事故處理，也無法提供肇事車主的個資，民眾最後多半透過和解的方式進行求償。

為了加快事故處理時間，新北警方實施跨區支援！以台64線來說，橫跨不同區，發生交通事故，員警可能需要繞道上高架，到事故現場會比較慢，但現在實施跨區支援，就算不是自己的轄區，離匝道比較近的員警，也會同時間出發，先到場管制再交接，事故處理平均縮短八分鐘！

台中一名曾小姐，日前在住宅的地下停車場，和鄰居發生擦撞，當下她報警，但警方到場後，指出在私人領域出車禍，不屬於交通事故處理案件，後續求償，讓她很頭痛，而其實，不少人都有類似經驗，在「非道路」車禍，警方不會釐清肇事責任，得靠車主本人蒐證，民眾必須走民事調解，或透過保險公司處理。

法國巴黎市中心聖母院(Notre－Dame Cathedral)今天發生嚴重火災，火勢從兩側鐘樓竄起，濃煙彌漫在整個巴黎上空，延燒持續數小時後，尖塔瞬間已經燒毀倒塌，讓圍觀的市民當下尖叫大喊「NO！」，不少媒體直播歷史性一幕，讓民眾看了相當心疼。目前沒有人員傷亡通報，檢方已著手調查失火原因，警方將此當做意外事故處理。

立法院交通委員會今天舉行普悠瑪事故處理進度座談會，有關罹難者賠償金案，交通部長林佳龍提出每人賠償新台幣1320萬元，且家屬可保留法律訴訟權。對此，家屬不接受。

意外消息！台鐵2143次區間車，在11點52分於斗六到斗南間，東正線後庄平交道，發生死傷事故，1人當場死亡，列車因此受到影響，事故處理調查中。

行政院長賴清德今天中午視察台鐵宜蘭新馬車站，瞭解普悠瑪出軌事件後雙向通車後狀況。他表示，現階段以治療傷者為主，但會在事故處理結束後釐清行政等責任，給社會交代。