輕量化 結果共90筆

全新Porsche 911 GT3、911 GT3 with Touring Package正式登場！上週，保時捷才預告新一代的911 GT車型將在不久後現身，承諾車輛不僅會在性能方面更加強大，也會搭載更多的科技配備。如今，最新的911 GT3、911 GT3 with Touring Package迎來發表，新車除了延續動力強大的4.0升水平對臥自然進氣引擎，蘊含著超過500匹的最大馬力，全新的輕量化工程與變速箱調校也讓性能表現更加優異，911 GT3 with Touring Package更可選配後排座椅，強化用車所需！

Enyaq Coupé RS以雙馬達電動四驅動力系統，搭配運動化設定，擔綱Škoda產品線中的純電性能代表。但Škoda野心不僅於此，甚至借用Škoda Motorsport投入WRC賽車技術與經驗，打造展現未來永續純電賽車概念的Enyaq RS Race純電賽車，運用全車寬體空力，搭配減重超過300公斤，加上競技化底盤設定，讓Enyaq Coupé RS更為強悍。甚至還導入永續材質打造輕量化材料，化身真正的永續賽車。

頂級油電超跑McLaren P1接班人即將現身？日前，McLaren在社群平台上傳了一段全新短片，當中不僅介紹了F1、P1兩款傳奇超跑的特色之處，影片中也使用多個片段講解著兩車之間的傳承與延續。其中，最引人注目地就是原廠在影片結尾植入的神祕時段，並伴隨著掌聲以及F1、P1等字樣而起，似乎預示著10月6日將有望發表以「1」為名的全新繼任超跑。

BMW M GmbH強攻高性能旅行車市場，2024年先後發表M3 Touring小改款以及新世代M5 Touring，更為M5 Touring量身打造，追加M Performance Parts性能升級套件，延續與M5 Sedan相同風格，透過CFRP碳纖維複合材、芳綸纖維等高剛性輕量化材質，提升新一代M5 Touring視覺氣勢。而且，BMW總代理汎德亦已透露預計在2025年引進新一代M5 Touring，推測M Performance Parts升級套件亦有望在未來成為車主選配一部分。

2024年6月，BMW為旗下主力LSUV車款X3進行世代更新，正式推出G45世代X3，透過全新家族設計語彙語座艙設計展現BMW新一代SAV家族設計風格，也讓仍屬燃油車款的X3具有更多「電味」風格，台灣總代理汎德亦表態最快將於今年底前引進銷售。就在新世代X3即將登台前夕，BMW先一步發表適用X3的M Performance Parts運動升級套件，運用CFRP碳纖維等輕量化材質打造的空力套件突顯個性。

喜歡經典車款的車迷，應該有聽過一句話「不是我喜歡老車，而是我喜歡的車變老了」，這句話道出了許多車迷對經典車款的深厚情感。隨著時間的推移，這些車款雖然就動力性能方面已經跟不上新世代技術，但卻有難以抗拒的獨特魅力。近期有一項引人注目的計畫正在進行當中，試圖讓一款經典車款煥然一新。

能用雙手工作、烹飪、騎車等，對你我來說是日常，但對天生手臂有缺陷的人來說，是很難達到的夢想。美國與德國都有了結合AI的3D仿生列印輕量化義肢，讓使用者可以做以前傳統義肢無法做到的，精細小肌肉動作。人造的東西也會帶來新鮮樂趣，新加坡國立大學研發出素食者和海鮮過敏者，都能吃的3D列印假海鮮，荷蘭也有研究機構開發3D列印的餅乾杯食物，營養素任選搭配，從軍人到醫院病患都是目標使用者，也希望推廣到市場上，縮短烹飪時間。

2月時，在紐約時裝周後台Dyson吹風機Supersonic R™首次亮相，當時就引起討論！原本消息指出，這台吹風機只販售給專業髮型師！不過，就在這個月初，日本搶先全球上市，立刻引起搶購潮。

國民黨智庫因財源不足，將精簡人員，傳出預計將大砍2/3的人力。黨內人士今天表示，智庫結構及人力的調整，希望朝「輕量化」的方向進行；若無及時改革，不要說人力要如何配置，馬上就面臨直接關門的窘境。

國民黨主席朱立倫在選後進行大規模黨務改組，先是整併深藍勢力的黃復興黨部，引發黨內不小的震盪，下一步將改革國民黨智庫。國家政策基金會預計今（15）日上午舉行董監事會，由身兼董事長的朱立倫親自主持，據悉，為維持智庫運作，國民黨每年至少要燒掉7000萬元，其中7成費用用在人事，苦於黨產遭凍結，黨中央須靠自籌款項維持智庫研究和民調中心運作，預料朱立倫的改革將朝向內造化、輕量化方向進行，為節省預算，智庫人事縮減看來勢在必行。

中保科技10日登上全球最大並最具規模的年度科技盛會，大秀研發創新以及跨平台整合力，也成為台灣科技保全業者中首家進軍CES的企業! 在中保科技董事長林建涵帶領下，整合本部執行長李榮貴、智慧城市本部執行長周興國、以及旗下關係企業AI物聯網大廠博訊科技董事長陳英俊、史詩科技總經理黃玉禮等團隊，前進美國拉斯維加斯參加2024 CES，除可第一時間掌握最新全球科技產業發展潮流，也能與國際科技大廠發展脈動接軌。 中保科在美國拉斯維加斯2024 CES大展的台灣新創基地(TTA)上，搶先亮相研發新服務G.Care，展示創新輕量化監控方案，登上國際舞台，也成為焦點之一，不少美國本地新創企業前來詢問合作意願。 董事長林建涵表示，從這次2024 CES展覽上，可以觀察到擁有跨平台整合力的企業才能在AIoT的趨勢下致勝，而中保科累積在系統居家保全、以及智慧城市的實績運營下，是台灣最有能力也最有經驗，可以快速協助客戶將物聯、車聯、醫療照護整合在平台上的企業。 林建涵說，中保科技已經開始著手研發Matter相關的設備，讓智慧家庭服務也能跨系統，幫客戶實現萬物互聯的新體驗。 中保科技整合本部執行長李榮貴表示，Matter 就是一個可以讓 Apple HomeKit、Google Home、Amazon Alexa….等各廠牌智慧家庭裝置彼此之間互通、相容的一個標準，將是未來智慧家庭的重要標準。 事實上，2024 CES大展上，已經可以看到像是LG、亞馬遜等大廠開始端出新產品，例如LG 就在CES現場宣布將跟 Google 合作，2024 OLED TV 將預載支援Chromecast 及 Google Home。

近年來對岸網路興起一種輕量化的戲劇類型，被稱做「微短劇」，由於部分劇情過度離奇，甚至被認為涉及暴力行為、低俗色情，大陸廣電總局下令整頓，像是有一部很夯的宮鬥劇《黑蓮花上位手冊》，被指控涉及挑動對立、放大公眾焦慮，播出才兩天就被勒令下架。

為活絡桃園市各消費產業發展，桃園市政府舉辦的「2023桃園購物節」吸引了眾多消費者熱情參與。自10月起每週舉行的週週抽以及心頭好禮月月抽活動，已產生超過500多位幸運兒，其中不乏多位民眾僅消費不到千元即抽中具有輕量化設計可敏捷操控的YAMAHA EMF電動機車、名牌量子電視等高額好禮。

蘋果此次為iPhone 15 Pro系列換上鈦金屬外框，不只讓質感再加升級，更大幅減輕了機身重量，使其成為史上最輕的Pro系列，由於手機輕量化升級有感，傳出安卓陣營部分旗艦手機也將跟進，在下代新機改用鈦金屬材質。

俄烏戰爭當中，兩方坦克部隊因為都有嚴重損傷，讓外界質疑在高科技飛彈部署的環境下，是不是有必要打造大型坦克部隊，根據美國財經媒體CNBC的分析，認為目前美國將海外軍事重心，轉移到印太地區，以往常見的M1艾布蘭主力戰車可能不見得派得上用場，輕型的機動防護火力車，預計將會成為美國陸軍未來發展的重點。

歷經一年的開發時間，航空公司推出HelloKitty輕量化餐車開賣，全球限量80台，業者預估3月底要完售，除了吸引航空迷，也要吸kitty迷，而為了拚疫後復甦，各家航空公司陸續開闢新航線，國泰5月首開台北飛東京，推出媲美廉航超低價，虎航也再開泰國航線，包機飛普吉島，達人分析，民眾可以趁開新航線，搶優惠機票。

中古車鑑定是一門大學問，雖然網路上有不少教學但實務上還是有著很大差距，許多眉角不是一般人可以看得懂，必須出動專家才能解惑。有著「全台最有錢Youtuber」封號的網紅超哥，先前委託超跑鑑定師徹底檢查勞斯萊斯，從大家意想不到的細節找到可疑之處，再經過科學儀器驗證讓不少網友大呼長知識了。

MWC世界通訊大會，許多台廠都帶來最新技術，像是光寶科技最新型的輕量化戶外一體型5G小基站，HTC宏達電的全新元宇宙應用，讓使用者可以虛實相融應用，企業也能設計專屬沉浸室空間。代工廠和碩打造全新5G智慧供應鏈、核心網路應用在智慧工廠都在展場上亮相。

人工智慧應用在醫療產業的時代已經來臨！台灣科技廠紛紛加速布局智慧醫療領域，像是有電子大廠推出的手持無線超音波，採無線輕量化設計，體積小好攜帶，共有5組探頭，能滿足全身多部位掃瞄需求，讓醫師能快速診斷，爭取更多黃金救援時間。

Mazda MX-5可以說是全球最暢銷的敞篷跑車，雖然這款車的動力並不是特別大，但是憑藉著輕量化的設定以及優異的底盤設計，讓這款敞篷小跑車帶來不錯的駕駛樂趣，也受到不少車迷愛戴。當然也有不少改裝玩家發揮自己的創意，將MX-5改造成得更不同，甚至也有車商用現代化的手法，將初代MX-5徹底改造，帶來截然不同的全新面貌。

防疫期間許多人抱怨生活不便，其實對於身障或感官障礙者來說，出行不便根本是日常生活。荷蘭一家科技公司推出視障者專用智慧眼鏡，不僅能根據資料庫辨識人臉、鈔票，還能視讀60多種文字，以及導航指路。澳洲坎培拉塞車狀況越來越嚴重，也引進交通即時監控系統，不僅警方能隨時調整號誌管控車流，民眾也能查看此系統避開塞車。但最迷人的避開塞車方式，是搭直升機逃走！英國科技廠商推出電動直升機專用的迷你機場，拆遷方便，搭配環保又安靜的輕量化載客「飛天計程車」，最快2024年開始營運。

Porsche在洛杉磯車展當中發表了多款新車，其中以718 Cayman GT4 RS最具有話題，這款車配備中置引擎設計，擁有500匹的最大馬力，並且透過輕量化技術，將整體車重壓在1,415公斤。而更精妙的空氣力學設計，也帶來靈活的操控表現，無論是山路或者是賽道都可以輕鬆應對。

一般來說見到賽車椅機率最高的地方肯定是賽車場，因為這樣的座椅形式不僅可以固定駕駛坐姿，讓賽車手在高速行駛及轉向時可以穩定姿勢，並且提供更直接的路感反應，有利於車手進行判斷，如果搭配輕量化設計，也能夠有效降低車身重量，因此賽車椅對於賽車或者性能車而言，是相當重要的配備。

日前Singer 911 DLS在紐伯林北賽道的測試畫面被捕捉到，當然，像這種以賽道為家的911車款在這個地方出沒可說是再合理不過，但是由Singer巧手打造後卻也更加引人關注。從目前所公布的資訊來看Singer 911 DLS，這款車的動力是源自1990年代的911車上搭載之3.6升水平對臥引擎，Singer工程團隊以此為基礎進行強化改良，並且用上更多輕量化材質，包含鈦合金連桿、碳纖維進氣管路等設計。

在環保浪潮強襲之下，各車跑車廠大多開始透過渦輪、電動化等措施，一方面降低二氧化碳排放量，另一方面強化動力輸出，透過電動馬達帶來的馬力競賽正在熱烈開跑。Lamborghini在這股浪潮當中，或許是較為獨特的一個，近年來Lamborghini不再強調過人的動力輸出，而是重拾超跑的本質，以強悍操控與過彎極限為訴求。在Huracán STO之上，可以看見最純粹的V10自然進氣引擎，搭配後輪驅動設定，還有輕量化車殼、工廠賽車化設計，儼然就是一輛道路版工廠賽車。而且，價值還相當「超值」，1,990萬起價格，只比當初的Huracán Performante多90萬元而已。