TOPIX 結果共7筆

Nomura Asset Management launched Taiwan’s first dual-listed cross-border ETF, the Nomura Japan TOPIX ETF, on the Taiwan Stock Exchange. This marks a milestone in Taiwan-Japan financial collaboration, linking to Tokyo-listed companies and aiming to attract small-scale investors.

日本首相石破茂昨（7）日召開緊急記者會，宣布請辭自民黨總裁一職。日本金融股市今（8）日早盤受到連鎖效應，日圓兌美元匯率重貶，一度貶值 0.7 ％，報 148.47 日圓兌 1 美元；台銀日圓現鈔賣出價則是 0.2094。相對地，日股因匯率走弱而勁揚，日經 225 指數（Nikkei 225）大漲 1.8 ％；東證股價指數（TOPIX）也漲 1.1 ％。

美國總統川普的關稅政策以及種種言論，已經對華爾街金融股市造成隱憂，投資人擔心美國經濟衰退風險，已開始進行避險措施。美股4大指數週一（10日）暴跌，亞洲市場也受美股跌勢影響，週二（11日）普遍下跌。日經指數一度暴跌1000點，跌破36000點大關，東證股價指數（TOPIX）和韓股（KOSPI）指數也都分別下跌2.96%和2.28%，台股則是下跌逾600點。

亞洲股市包括台股今天(5日)一片慘綠，日股日經平均指數急遽下跌，盤中大跌將近4,400點，跌至31,500日圓附近。其收盤價則來到31,419日圓，下跌超過4,490點，創下自1987年「黑色星期一」下跌3,836.48點以來的最大跌幅。東證股價指數（TOPIX）盤中也崩跌，跌逾166.16點，跌幅超過7.8%，大阪證券交易所甚至於今（05）日上午觸發了TOPIX期貨交易「熔斷」機制，暫停交易約10分鐘。終場收在2,227日圓，下跌12.23%。不僅如此，韓國股市也下跌，盤中跌破2,500點，終場跌幅超過8%，時隔4年觸發熔斷機制，啟動「臨時停牌」（Sidecar）措施，長達5分鐘。

美國納斯達克指數和標普500指數連日創下歷史，而受美股影響，追蹤東京證券交易所約2100家上市公司的東證股價指數（TOPIX）今日也開高走高，中間一度達到2890日圓，創下日本泡沫經濟以來的最高價。

豐田汽車（Toyota）股價在週三創下歷史新高，並帶動本田（Honda）與日產（Nissan）股價也有所上揚。這波車廠股價上升的熱潮，主要來自於市場對混合動力車款需求逐漸增加，由於政府補貼減少和高利率，讓消費者購買電動車的意願降低，讓混合動力車成為消費者的新寵。許多海外汽車製造商也因此縮減電動車的上市計劃或降低生產目標。反觀豐田，豐田在第三季的財務表現出色，主要是由於對油電混合動力車輛的強勁需求。 週三豐田的股價上漲4%，早盤股價甚至跳升7.3%，創歷史新高，並超越東證股價指數（Topix）0.2%的上漲幅度。同日，日產與本田汽車的股價，也分別上漲2.9%與1.3%。 高盛分析師在報告中提到，「我們認為市場現在正在重新思考，混合動力產品的可能性，這也是豐田的強項。」分析師補充說明，該公司在提高價格方面的進展，幫助推升其每輛車的收益，這可能是預測營利提高的最大因素。 自2023年初以來，豐田股價已經上漲80%，同一時段，本田的股價上升69%，而日產則增加47%，而這些公司的增長速度，都遠超過同期東證股價指數的34%的上漲。 在公佈業績後，豐田在週二宣布，將對其在美國肯塔基州的工廠，投資額外43億新台幣升級，該工廠將為美國市場組裝一款三排座的電動SUV。

受惠於「股神」巴菲特（Warren Buffett）帶頭加碼，日本股市連續三天翻紅上漲，《路透》（Reuters）報導，東證指數（Topix）16日收在2,125.45點，正式超越1990年8月最高點，改寫33年新高紀錄。同時間日經指數（The Nikkei index）也因為晶片概念股上揚，16日盤中一度上看2萬9890.59點，讓不少分析師看好，後續能持續上漲、衝破3萬點的時機指日可待。