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    號誌燈 結果共361筆

  • 去年租路邊平房 余男租屋處在家遇車劫

    人在家中睡覺卻被撞死,了解之下,住在屋內的余姓男子去年租房子搬到台南玉井,平時打雜工,是低收入戶家境清寒,為了省錢,房子租在大馬路轉彎處,事實上,車禍台三線路段常發生車禍,由於路段屬於下坡,又是連續彎道,加上夜晚號誌燈只有閃黃燈,過去就常發生死亡車禍。
    2017/02/08 12:53
  • 他恍神自撞翻車稱為了閃狗 但狗勒?

    自撞翻車,還害得150戶住家斷電!苗栗有名25歲的陳姓男子開車載女友,經過台13線尖豐公路苗栗南勢里路段時,疑似因為恍神高速衝撞路邊變電箱跟號誌燈,不只車子旋轉180度翻車,還害的路燈跟附近130戶住家大停電,肇事駕駛向警方供稱是因為閃狗才會自撞,但警方調閱監視器卻發現畫面上根本就沒有狗,疑似駕駛恍神才會釀禍,這對情侶輕微擦傷,最辛苦的還是台電人員,得連夜搶修恢復供電。
    2017/02/05 17:32
  • 汽車變換車道難 「公車專用道」周邊危險多

    台中市的BRT已經改為優化公車,但還是存在不少危險,有駕駛人說每次要轉換快、慢車道時,中間多了一個公車專用道,卻沒有專用號誌燈,因此為了避免撞到公車,為了等直行車通過再匯入快車道,車子卡在馬路中央的時間就會變得比較長,乘客、行人也有危險,要進入站體雖然有斑馬線,但有些地方不明顯,甚至上方的紅綠燈幾乎被樹葉擋住了!
    2017/01/31 18:09
  • 全日空巴士羽田機場衝撞號誌燈 3人傷

    本全日空航空一輛公務巴士,昨天中午在羽田機場附近的公路發生車禍,巴士撞上路口的號誌燈柱,包括駕駛在內有三人受傷,其中一人傷勢嚴重。
    2017/01/31 10:23
  • 4死奪5命! 違規左轉和無照駕駛肇禍

    昨天雲林麥寮發生的死亡車禍,造成4死奪走5條人命,警方初步鑑定是白色轎車違規左轉,和無照駕駛又無牌上路的黑色轎車相撞,雙方都有責任。不過路口有左轉標線沒有左轉燈,讓用路人混淆,黑色轎車誰開車,警方判斷是生還的周風賢,但周風賢堅決否認。
    2017/01/16 18:07
  • 2天3車禍! 住戶指公車斜坡路口靠站危險

    新北市淡水新民街,一個十字路口沒有設號誌燈,加上公車站牌就設置在斜坡路口,常常發生車禍,這個月13、14日連續2天,就發生3起車禍,其中1人骨折、另一名事主則到現在都還昏迷當中。附近居民覺得有點危險,但新北市府交通局則回應,這個站牌已經設在這裡很多年了,沒有接獲相關檢舉。
    2017/01/15 18:12
  • 怎回事?沒颱風來襲 紅綠燈桿竟攔腰折斷

    沒有颱風來襲,但紅綠燈座竟然被攔腰吹斷!彰化線西沿海路段,最近因為風勢強勁,最大陣風達到九級,當地紅綠燈燈桿,被強風吹到攔腰折斷,當地民眾說,燈桿砸到地面發出巨大聲響,就像打雷嚇壞居民,短短3天內就斷了2支,當地工務單位表示,被吹斷的號誌燈桿,因為上頭還有道路指示牌,受風面積較大,才會被強風吹斷,幸好燈桿折斷時,沒有砸到路過車輛。
    2017/01/10 11:24
  • 轎車、機車搶燈撞上 騎士拋飛重摔腳骨折

    不管是騎車或開車還是要遵守交通規則,台南發生一起車禍,路口號誌燈號轉變,結果一輛轎車和一輛機車搶快,雙方直接撞上,人包鐵的騎士當場被撞飛在空中翻了2圈重摔落地,造成雙腿嚴重骨折,而轎車駕駛嚇死了!趕快下車查看,並幫忙擋車救人,至於肇事責任得等警方進一步釐清。
    2016/12/09 13:27
  • 「有人落軌」關閉進站號誌燈 防列車輾人

    台鐵指出,因為車種太多,因此無法像台北捷運一樣,設置月台安全閘門防止落軌,而這一次差點開進站的普悠瑪列車,時速近百公里,煞車緩衝距離得要5百公尺以上,如果即將進站,速度降到60公里,也要有一百公尺的煞車距離,當發生落軌意外時,台鐵得立刻啟動緊急應變措施,行車運轉室內的監控人員,先關閉進站號誌燈,避免列車進站。
    2016/12/03 18:16
  • 貨櫃車過彎翻覆 撞斷號誌「壓毀」對向車

    桃園昨天(1日)下午,有一輛貨櫃車轉彎不慎翻覆,撞斷了分隔島上架設的號誌燈,導致對向停等紅燈的轎車也被波及。
    2016/12/02 10:13
  • 停等95秒紅燈 騎士下車狂做「仰臥起坐」

    停等95秒鐘的紅燈,這名騎士跑到人行道上做仰臥起坐!23日下午,一名騎士行經台北市中山北路市民大道路口,看到紅燈讀秒還有90多秒,把摩托車一停走到人行道上,雙腳夾緊號誌桿就做起仰臥起坐,50秒內做23下,看到快亮起綠燈再騎機車離開,雖然運動是好事,但警方說已經違規。
    2016/11/24 12:41
  • 三燈號誌 左轉轎車撞直行機車騎士噴7公尺

    台中4日晚間發生汽機車碰撞意外!十字路口只有3個燈號誌,能直行也能左轉,轎車轉彎後就撞上對向車道的機車,撞擊瞬間雙方都沒有煞車,騎士整個人噴的比車子還高,彈飛2公尺又再滑行5公尺,意識模糊,幸好送醫之後目前生命跡象穩定,警方表示雙方當時都趕著回家,車速快、撞擊力大,才會造成騎機車的21歲男子顱內出血。
    2016/11/05 17:02
  • 電線絕緣體破了!男童摸號誌燈 慘遭電擊

    走在路上竟然被交通號誌燈電擊!7日晚間,一名11歲男童和媽媽走在台北市和平東路一段,他摸到路邊交通號誌燈,沒想到右手和左小腿竟然被電傷送醫,交工處指出疑似電線絕緣體破裂導致漏電,號誌燈每季定期巡檢,但對漏電的部份沒有相關檢測。
    2016/10/08 18:23
  • 驚恐5秒!11歲男童手摸誌燈桿 慘遭電擊

    走在路上,竟然會被電線杆電擊!7日晚上6點多,一名11歲的男童和媽媽走在台北市和平東路一段附近,疑似是因為電線杆的外皮破損,男童直接摸到交通號誌燈桿,導致觸電時間達到5秒鐘,還好他意識清醒,送醫之後沒有大礙。
    2016/10/07 23:01
  • 快訊/11歲男童手摸交通號誌燈桿 疑觸電送醫

    台北市和平東路1段,靠近大安森林公園,有一名11歲男童,在人行道上因為觸摸交通號誌燈桿,疑似觸電,警消到場發現他意識清醒,無明顯外傷,緊急送往仁愛醫院醫治。
    2016/10/07 18:43
  • 砰! 轎車疑未遵守號誌燈撞飛機車騎士

    轎車疑似搶快過馬路,將騎士撞飛! 24日下午台北市愛國西路與中華路口,發生汽機車擦撞意外,一輛小客車疑似沒遵守交通號誌,撞上綠燈剛起步的騎士,雖然這裡是多時相路口,民眾表示只要遵守交通號誌,其實不容易發生意外。
    2016/09/25 13:25
  • 路口太寬?4秒鐘未通過 易成闖紅燈

    小貨車駕駛和機車騎士誰搶快,現在唯一拍到號誌燈的監視器壞了,回到現場,路口寬大約50公尺,如果騎士搶黃燈,車速只有20公里,到路中間黃燈就會變紅燈,換算下來,通過路口只有4秒鐘的時間,因此常常發生車禍。而小貨車駕駛是否早在綠燈前起步,也是釐清重點,由於前一個路口距離大約300公尺,整起事件要釐清,可能得靠其他經過路口的駕駛,提供行車記錄器。
    2016/09/21 18:09
  • 誰搶快?騎車被小貨車撞飛 63歲婦傷重不治

    高雄市林園區的鳳林以及東林西路口上,發生一起小貨車與機車擦撞意外,這一撞把騎機車的63歲朱姓婦人,撞得重傷不治,雖然監視器有拍下,女騎士被撞飛的驚險過程,但卻沒拍到號誌燈,因此警方還無法釐清到底是小貨車駕駛,還是女騎士搶快,釀成車禍意外!
    2016/09/21 18:04
  • 獨家/疑闖紅燈! 行人遭客運撞飛5米遠傷重亡

    行人疑似闖紅燈,遭客運迎面撞上,傷重不治!住在捷運忠孝復興站的黃姓男子,日前幫太太去醫院拿藥,走路回家途中,沒注意到行人號誌燈轉變,遭公車專用道的客運追撞,人當場彈飛5公尺遠,送醫傷重不治,員警調閱行車記錄器和監視器,發現死者可能闖紅燈,但肇事司機沒注意到人行道的路人,這下撞死人,恐怕未來刑責還會加重2分之1!
    2016/09/17 17:39
  • 小黃相撞駕駛、乘客7人傷! 車損人傷賠慘

    高雄凌晨發生2輛計程車相撞車禍,十字路口號誌燈為黃燈,其中一輛計程車搶快左轉,直行計程車車速也不慢,最後撞成一塊,當時車上都有載客,駕駛和乘客一共7人輕傷送醫,還好都沒有生命危險,只是計程車毀損嚴重,維修花錢又費時,還得賠償乘客醫藥費,真的是損失大了。
    2016/09/11 11:12
  • 左轉還沒亮!砂石車搶快 拖行撞死男大生

    以為綠燈就過馬路,砂石車駕駛,撞死大學生!新北市汐止大同路,中午發生一起死亡車禍,就讀海洋大學的范同學,疑似要去台北市打工,直行往前騎,但對向一台砂石車「左轉號誌」還沒亮燈,以為綠燈就能走,跟著前面2台車左轉,上國道匝道,結果撞到大學生,還拖行5公尺,大學生送醫後不治。
    2016/09/06 18:49
  • 砰!撞壞路樹 「大王椰子」最貴賠上百萬

    馬路上最常被撞毀的公物,第一名是「路樹」!其中最貴的品種「大王椰子」樹,撞壞一顆恐怕得賠上百萬元。另外像是消防栓、號誌燈、電線桿,都要價幾十萬元!
    2016/09/01 13:49
  • 1公里設31座號誌! 另類燈海挨批浪費錢

    台南仁德的義林路,長約1公里的路段竟然設置了31座的號誌燈,而且幾乎都是閃燈號誌只有警示的作用,但幾乎30公尺就有一座,讓駕駛看得是眼花撩亂,質疑是否浪費公帑。
    2016/08/02 16:39
  • 輕軌行經主幹道 違規不斷義交忙管制

    高雄輕軌正式營運,原本規劃37個車站,目前僅開通8站,沿線經過夢時代、台鋁生活廣場等,捷運工程局預估假日可帶動7000人次,實際走一趟搭車人數不如預期,而且多半以觀光客居多,高雄人多半還是習慣騎車或開車外出,目前還在適應輕軌上路,沿線經過主要幹道,號誌燈變多、紅綠燈等候時間變長,有些駕駛不耐久候,交通違規狀況不斷,光是這8個站動用的義交至少13人,一天花費20000多,未來如果37站都通車,光義交成本恐怕驚人。
    2016/07/13 18:57
  • 重新橋下變夜市! 路「無重新規劃」人車爭道

    三重重新橋下夜市,上個月才剛開幕,但有民眾反應,每到假日人車爭道的狀況非常嚴重,原本這裡就是車流匯集處,雖然有號誌燈,但晚上車子湧入,常常交叉通行,加上是堤外道路,沒有規劃斑馬線,遊客只能趁左右沒車穿越馬路,雖然開幕至今沒有交通事故,但人車亂象,警察假日會到這裡加強巡邏。
    2016/07/03 18:36
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