處罰 結果共1,744筆

路透社報導，3名消息人士透露，先前遭中國官方監管的滴滴出行，已準備高達人民幣100億元（新台幣約435億元）支應可能的處罰，先前被下架的app也可望在今年底重新上架。

開車在路上最常遇到的糾紛就是逼車，畢竟大馬路中不可能隨意下車叫囂，因此很多人要發洩心中的不快會使用逼車的方式讓對方緊張甚至造成意外，而這樣的現象不只是會發生在平民百姓身上，最近前立法院長王金平被逼車的新聞也浮上檯面，由此可見在台灣逼車的現象非常常見，也因此成為了PTT鄉民們討論的焦點，對此就有人疑惑究竟什麼車最不會被逼車？網友的回答可說是創意十足，而其中最讓人意外的就屬垃圾車了，因為你如果逼垃圾車的話，會有一堆要倒垃圾的民眾冷眼看你。

開車時若遇到要轉彎時，如果在轉角處遇到違停車輛想必會讓許多駕駛相當生氣，畢竟一台車就這樣檔住轉彎視線，萬一不小心與違停車發生擦撞，或是轉角處有小朋友衝出來，後果都不堪設想。有網友就在PTT發文詢問，自己對於要右轉時遇到違停車輛感到相當困擾，很怕遭遮擋的盲區會有突發狀況，想問網友是怎麼克服這樣的心理障礙？

美國總統拜登（Joe Biden）政府，上週四（4）正式宣布將對全美企業祭出疫苗強制令，要求規模100人已上的企業員工都必須在明年1月4日前完成接種疫苗，或選擇每週檢測及戴口罩。若企業主未確實要求，每犯一次就會吞下1.4萬美元（約39萬新台幣）的罰金，故意違規可能還會加重處罰，預計這新規定將適用於全美2/3以上的就業人口。不過如今已傳出多達26個州的政府反對拜登政府這項措施，並威脅將提出告訴。

昨（3）日晚間6時許，台北市文山第二警分局興隆路派出所員警，在興隆路與辛亥路口執行下班車流交整勤務時，突然聽見一陣長時間的喇叭聲，而且還越來越大聲。警方發現，按喇叭的是一輛開在公車後頭的黑色休旅車，疑似是因為和前方公車有行車糾紛，駕駛才會氣得狂按喇叭，當場被依違反《道路交通管理處罰條例》第41條開單告發。

多起以Deepfake技術，將特定人士臉部圖像移植，受害者遍佈網紅、政治圈，但現行法律沒有針對這類型犯罪有專門處罰條例。內政部長徐國勇(3日)立院報告時坦承刑度不夠，已經召集相關單位討論修法，會盡快在一個月內，把結果送交行政院。

高雄市近日托嬰中心、幼兒園頻傳不當管教，高雄市長陳其邁今天表示，要求社會局根據調查報告，有違規不當行為就從重處罰，如公布幼兒園及負責人名字，並處以停辦處分。

只要在台灣到路上的機車騎士想要左轉多少都會遇到需要進行兩段式左轉的情況，由於現行法規並無特別規定待轉區大小，僅規定標線寬為10公分，因此可以在台灣大街小巷看到許多大小差異極大的待轉區。日前台東南迴公路就因為出現「超窄」待轉區，有的寬度甚至不到100公分，讓許多騎士只能靠邊橫停待轉，否則應要像一般待轉一樣垂直停車，恐怕會變成名符其實的「待撞區」。

近來食品廣告充斥於媒體及購物台，甚至涉及醫療效能、不識、誇張或者容易產生誤解的情形。監察委員林國旻、王麗珍調查後發現，衛福部對於地方主管機關的監督不力，並未針對再次違法的食品廣告相關業者，執行剝奪營業資格等加重處罰的規定，導致違法廣告產品讓國人健康與消費權益受到影響，因此糾正衛福部。

監察院今天說，宣稱有療效的食品廣告頻繁在媒體、購物頻道輪播，疫情期間更形猖獗，但衛福部對地方主管機關監督不力，未依食安法落實執行剝奪其營業資格等加重處罰，通過糾正衛福部。

節能減碳浪潮席捲之下，不只臺灣，世界各地自行車人口也持續增加當中，但是，俗話說「樹多必有枯枝」，人口數多的總有些「不良分子」出現。在臺灣可能是在人行道或者騎樓橫衝直撞，又對行人響鈴噹逼迫讓路。在馬來西亞卻很不一樣，馬來西亞甚至有自行車騎士踩著腳踏騎上高速公路，甚至跟在大卡車後方想要降低風阻、破風前行。但是，根據馬來西亞當局表示，如果未經許可在高速公路上騎自行車，最高將面臨1年監禁處罰。不過，在馬來西亞，排氣量50c.c.以上的機車都可直接行駛高速公路。

許多愛狗人士都很喜歡帶著毛小孩一起出門遊山玩水，不過如果開車時隨意讓毛小孩亂坐，甚至爬到駕駛座上，不只影響安全還可能吃上最高18,000元的危險駕駛罰單，日前就有民眾目擊汽車駕駛把柴犬放在駕駛座，更誇張的是，柴犬的頭跟前肢都伸出車外，遠看就像是毛小孩在開車，畫面看似溫馨但其實非常危險。

台灣地狹人稠，尤其北部大都會區更為擁擠，一般會認為在這樣的地方開車要找停車位應該會比幅員相對遼闊、人口較稀少的中南部城市還要來得難找停車位。不過日前有網友在論壇Mobile 01發文，他發現開車來到北部（新竹以北），使用手機App搜尋後，發現其實都會區許多住宅或商業大樓，底下都可以停外車，也有許多室外平面停車場，反而比沒有規劃明確車位的城市好停車，想問是否有人有一樣的看法？

網紅小玉疑涉AI換臉造假影片，引發熱議，法務部長蔡清祥今天表示，現行法處罰太輕，已啟動修法。國民黨立委林德福質詢認為，刑度不應低於兒少性剝削防制條例規定的1年以上7年以下及新台幣100萬元罰金。蔡清祥說，可以考慮。

「城中城」大火釀46死，營建署長吳欣修今天說，錢櫃大火後就發函請地方政府定期盤查高風險建築物，每年檢討申報狀況，「城中城」都有申報，但更積極強制處罰這塊沒有做到。

苗栗大湖破獲竹聯幫分會，這批幫派份子平時強收鄉里保護費，會上門暴力討債，如果有小弟不聽話，除了可能被毆打，還會進行其他體罰，有幫派的小弟會被掛上紙板，寫上「對不起，我錯了」站在夜市罰站，警方一共逮捕26人到案。

新北市交通事件裁決處今天發布新聞稿表示，不少駕駛人在停等紅燈時，習慣性拿出手機滑一下，已觸犯道路交通管理處罰條例，汽、機車駕駛人分別可處3000元及1000元罰鍰。

日前在LINE群組上，不斷有人轉傳兩段畫面，是同一輛被稱作是「暴力小鴨」的白色小客車，深夜在街頭急速行駛甩尾過彎，還在停車場不斷轉圈畫圓。警方展開調查，發現地點就在內湖區的一處修車廠，員警循線找到車廠的技師，他坦承當天車輛是由他駕駛，幫客人改好車後，選在深夜在路上進行測試，不過危險駕車行為被警方認定違反道路交通管理處罰條例，最高可罰2萬4千元罰鍰並當場禁止駕駛，吊扣車牌。

一名唐姓男子去年（2020）底行駛基隆信一路與中正路交叉路口時，沿著左轉專用車道左轉未使用方向燈，遭到民眾檢舉，被依違反道路交通管理處罰條例裁罰1200元。唐男不服，主張他開在僅能左轉的左轉專用道，應認為是原車道的延伸，無須再打方向燈，訴請撤銷原處分。法官駁回請求表示，國內違規情形普遍，且行為人多數欠缺自覺及違規意識。

近年來由於行車紀錄器普及，加上智慧型手機等個人行動裝置拍照功能提升，民眾蒐證、檢舉交通違規的難度大幅度降低，也成為補足警力缺口，協助取締交通違規的方式之一。不過，也因為民眾檢舉難度相當低，甚至衍伸出大量檢舉、連續檢舉等爭議事項，先前就曾經有大貨車於7分鐘內連續超車而收到11張罰單，遭罰495,000元，雖然後續經法院判決撤銷9張罰單，也凸顯「檢舉魔人」仗勢配有行車影像紀錄器，透過跟車追拍、連續檢舉的亂象。為了避免衍生爭端，也減少民眾申訴、上訴不便，立法院今日 (10/8) 初審通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，將民眾檢舉比照警方逕行舉發規定，兩件違規事項時間必須相隔6分鐘以上，或者行駛經過一個路口以上。

酒駕肇事竟獲不起訴處分，公共危險罪無罪確定！在「酒駕零容忍」方針之下，前總統府發言人於今年7月於高雄市前鎮區酒駕撞傷女騎士，當時隨然被警方依照《刑法》第185-3條「醉態駕駛」，也就是俗稱的「公共危險」罪起訴。不過，今日 (10/6) 高雄地檢署偵查終結，檢察官認為丁允恭通過直線測試與平衡動作、同心圓環還有狀帶內畫圓等測試都合格，難以認定達到法條規定的「不能安全駕駛」程度，於是做出「不起訴處分」，等於丁允恭在刑法上被認定無罪，無須處罰。不過，這並不代表丁允恭就沒事了！即使獲得不起訴處分，丁允恭酒測值仍然超標，還是會被依照《道路交通管理處罰條例》第35條第1項規定，3萬元以上12萬元以下罰單還是跑不掉！且因為女騎士受傷，還須被吊扣駕照2至4年。

台灣身為世界上數一數二的機車大國，對於機車的需求始終不減，不過普通重型機車的價格卻是越來越高，甚至不少款式的開價都已經突破10萬大關，這也讓網友不經想問，是不是乾脆多加一點錢直上黃牌重機？有老司機網友回應，買之前最好先準備好停車位。

全家一起出門踏青怎麼可以忘了家中的毛小孩，所以有不少愛犬人士會在車上安排毛小孩的專屬位子，不過可千萬要注意，不要讓牠們探出窗外，不然可是會收到張3,000元的罰單，如果想要開窗讓狗狗透氣，就要加裝防護網或是安全背帶才不會造成危險。

在路上比較常遇見執勤中鳴笛車輛如警車、救護車，用路人都會很習慣的先行讓道，但遇到消防車的機會就少很多，就有網友在PTT上發問，「消防車也有絕對路權嗎？」對此，公路總局表示，在路權上，是沒有「絕對路權」不過消防車、救護車等特種車輛，在執行緊急任務時有「優先路權」，根據《道路交通安全規則》第101條，聽聞執行緊急任務車輛之警號時，即應避讓！

台中有駕駛目擊一起車禍，一名婦人突然衝出路口，撞上電動機車的車尾，倒地不起，從對向車道看，婦人就像是等車來才衝出去，怕會遇上碰瓷，熱心駕駛還提供畫面給騎士自保，結果員警調了路口監視器才發現，原來婦人當時在跑步，想闖紅燈，沒注意到左方來車，一衝出馬路，就撞上騎士。