緊急狀況 結果共323筆

中部今天中午溫度最高飆到33度，車子在大太陽底下曬20分鐘，溫度從27度升高到51度，當有人被反鎖在車內時，除非車內的人已經昏迷、或車子冒煙著火等緊急狀況，否則消防人員不會立刻破窗，在搶救前，民眾可以先看四週環境，是不是有石頭、鐵器等工具可以先破窗救人，如果打不破玻璃，又是小朋友被鎖在車內，一定要不斷安撫，不能離開現場

(▲圖／中央社) 最新消息，大陸劃設新航路，逼近海峽中線，引發國安疑慮，陸委會晚間舉行記者會，交通部民航局確認，兩岸經過第五回合溝通，確認M503新航路3月5日暫不生效，未來將向西偏移6海浬，採取由北向南單向航行，遇到緊急狀況則向西偏移，另外三條新航路W121、W122、W123，則是確定不啟用

依照BRT公司的規定，「類捷運」概念，只要離站就不開門，而兩姊妹案例，因為不符合緊急狀況，所以才會繼續開。而我們詢問BRT駕駛，他們表示車門黑色邊條、都有感應系統，再加上車門都有2個監視器畫面、緊盯著，都能避免車門夾傷人。只是也可能失準，因為實測飲料空瓶、資料夾，都被夾住，緊急狀況還是要靠BRT駕駛員留意

國內監獄維安，普遍存在警力不足問題，像是被挾持的典獄長陳世志，過去曾經管理過雲林二監，3600名受刑人，獄警就只有100人，扣除休假人數，平常只有60名獄警，而監獄中警方所用的武器，包括步槍、衝鋒槍和煙霧彈則是鎖在槍械室，如果受刑人暴動，按照標準SOP，舍房所有鐵閘門都會瞬間關閉，防止脫逃，但是獄警私下透露，因為人數不足，所以發生緊急狀況，其實來不及反應

隨著飛安會公布黑盒子記錄，這次復興空難意外，外界懷疑會不會是人為操作失誤，專家表示，的確是有可能在緊急狀況下，機師忽略了正常的標準作業程序，但專家提醒，目前公布的都不是最完整的資料，因為整起飛安事故調查，最少需要一年時間

西門町槍擊案12天破案，台北市長柯文哲說不夠快，他認為警方監聽、調通聯，還要花2天等法官批示，延誤辦案，他建議監聽、調通聯應該是「先斬後奏」，改成分級登記制，依照案子的緊急狀況，事後登記就可。此話一出，連民進黨立委都說其實現在就是先斬後奏！質疑柯文哲以當酷吏為樂，罔顧人權、司法外行

無臂蛙后方姿雅就算沒有雙手，但憑著過人毅力和雙腳，依舊在游泳大賽獲得金牌！但現在，她又遇到新挑戰！因為她想考機車駕照，雖然花了9萬元，特別訂製了身障人士的改裝機車，但監理站評估，沒有雙手騎車，恐怕無法應付緊急狀況，在查到其他國外案例，能證明用腳騎車，跟用手騎車安全性相同，才能開放姿雅考照

遠雄集團興建松菸巨蛋，因為工程必須遷移路樹，引發環保團體長期抗爭。台北市長柯文哲今天明確表態「地下道能不建就不建，能不遷樹就不遷樹」。原來市府為了因應巨蛋啟用後，碰上緊急狀況每小時必須疏散7千人的需求，設置從巨蛋通往國父紀念館捷運站的流通道，放眼國際日本東京巨蛋也有同樣概念設計

國慶連續假期進入尾聲，民眾抓緊機會出國玩，近距離亞洲地區，今年掀起廉航大戰！本土第一家低成本航空台灣虎航，9月底首航新加坡，多數民眾好奇的是，廉價航空是不是服務品質都廉價，不過其實和傳統航空不同的是，廉航是減掉乘客不需要的項目，但服務和安全性不會因此打折，甚至，空服員以客為尊，服務旅客，不只是彎腰，還直接蹲下來，拉近距離；而機組人員飛行前，還得抽考緊急狀況處理，一旦答錯，這趟任務就不能飛，要求嚴格，鏡頭前也首度曝光。

搭機起飛前的安全示範，您有認真學習嗎？英國航空公司為了加強旅客對於飛安的了解，從2004年開始開辦系列課程，請來專業教練，指導乘客碰上意外該如何應變，像是保持防撞姿勢，打開機翼的緊急逃生門，還有濃煙中逃生的秘訣，在緊急狀況發生時，能夠自我保護。

美國對伊拉克的人道救援，眼看一個星期快過去，雖然目前美國空襲成功逼退伊斯蘭國組織，前進庫德族自治區首府，但這些武裝份子持續在其他地方肆虐展開掠殺，其中婦女處境令人堪憂，傳出在他們的大本營有500多名婦人淪為性奴，為了殲滅這些武裝份子，法國英國現在決定軍援庫德軍隊，澳洲則不排除派出戰鬥部隊，美國也再派出130名軍事顧問，協助並評估現在的救援狀況，會不會派地面部隊營救，美國雖說堅持不派地面部隊，但會不會有轉圜餘地，也有可能，因為現在是受困辛賈爾山區的還有約兩萬人，而且隨時可能慘遭伊斯蘭國滅絕，聯合國已把伊拉克的人道援助，列為最緊急狀態，另外專家也分析，想光靠空襲擊退伊斯蘭國組織是不可能的任務。

指定救護車送到特定的醫學中心，滿足病患就醫習慣，但其實後續影響相當大，尤其是在醫學中心急診滿床的情況下，救護車的擔架就被會扣在醫院裡頭，但一輛救護車就只有配置一張擔架，等於這輛救護車就無法執行勤務，台北市平均每4分半鐘就有救護勤務，但平均在醫學中心被扣床的時間達4到6小時，民眾萬一碰到緊急狀況，消防局只能調派其他地區救護車支援，恐怕影響救護時間。

旅館飯店業者，其實警覺性都很高，旅客登記入住時，就會觀察客人狀況，要是獨自一人、或是精神恍惚，通常會拒絕客人住宿，原因是只要客人登記之後，就受到個資法保護，業者不能隨便透漏民眾隱私，也不能隨意打開房門，假設真的有緊急狀況，逼不得已的狀況下，它們才會拿出備用鑰匙，進入客人房間。

房客入住旅館，出了緊急狀況，家屬上門找人，業者有沒有義務「協助開門」呢？今年二月，新北市一名黃姓男子，入住板橋一家汽車旅館，由於他出發前，曾透露自己有輕生念頭，加上手機不接，家屬擔心出意外，下午請旅館人員幫忙開門，沒想到卻遭對方以「客人隱私」為由婉拒，直到過了晚上退房時間，業者才感覺不對勁，報警開門，黃姓男子已經死亡多時，家屬控訴，如果早一步，或許能救人一命，旅館業者回應，為了避免糾紛，當時有請對方報警，如果員警陪同到場，就會配合協助。

馬航班機墜海前，到底發生了什麼事？為何這架客機會突然大轉彎，朝印度洋飛去？有訊息指出，馬航消失在軍方雷達前，有降低飛行高度，從原本的3萬5千英呎，大幅度降到1萬2千英呎，CNN記者透過機艙模擬，推測客機突然低飛，有可能艙內發生緊急狀況，包括缺氧和失壓。

公車臨停路邊，竟因為駕駛想下車抽菸，日前新北市一名謝小姐，帶著小孩搭927公車，行經八里中山路一段時，駕駛竟然下車抽菸聊天5分鐘，全車10多人都在等駕駛吞雲吐霧，實在誇張，而陳姓公車駕駛事後向公司表示，是因為廟會造成塞車，又剛好遇到朋友，才會下車聊天，並無耽誤，但沒有緊急狀況擅離工作崗位，已經違規，被記過處分。

一名有竊盜前科的羅姓男子，下午在桃園拒絕接受警方盤查，還倒車加速離開，警方在緊急狀況下開了3槍，擊中嫌犯腿部，羅姓通緝犯送醫後宣告不治。

其實這樣的停車亂象不只在南部，在大台北地區有些巷弄原本只能讓一輛車通行，但附近住戶為了方便，在兩旁又停滿機車，車道立刻縮減一半，萬一遇上緊急狀況，救護車、消防車根本無法進入，影響救災，警方表示，之前曾全面加強取締，沒想到卻引發民怨，目前以消防通道為優先執法重點。

台南救護糾紛事件，家屬表示，之前死者出現吐血或身體不適狀況，家人都會親自載往醫院，但這次情況嚴重當時家中只有高齡的父母，也考慮到途中發生意外，才會叫救護車，質疑急救不當加上路程時間延誤，才會喪失黃金救援時刻，而從南化消防分隊到病患家中要花57分，在轉送到醫院又要花1個多小時，萬一出現緊急狀況，正常來說應該要讓病患側躺，保持呼吸道順暢，再用血壓機和血氧機監控掌握，而消防隊也拿出救護車行車紀錄器證明，替代役男的急救過程，全符合規定。

商店經常利用的防盜無法辨讀磁卡，造成誤會，其實，家裡裝的防盜鐵門，也可能造成緊急狀況的不變，現在業者都標榜，自家鐵門一體成形、怎麼樣都無法破壞，甚至還有六段門鎖，但警消發現，如果普通的門花10分鐘能完全破壞，特殊的防盜鐵門，就要花至少30分鐘。

之前北極渦漩侵襲美國，創下攝氏零下50度的低溫紀錄，加州天氣卻是異常乾燥炎熱，最近氣溫將近30度，遭遇百年來最嚴重的乾旱，1月本來是降雨充足的雨季，但今年雨量大幅減少，不斷傳出森林大火，水庫水位也降到最低點，供水狀況吃緊，加州州長也宣布進入緊急狀態，呼籲全民一起省水、度過難關。

台灣很多人喜歡趁著冬天，到北海道和韓國等地滑雪，不過如果遇上的緊急狀況，可不是每個人都像他一樣這麼幸運，美國科羅拉多一名男子，日前滑雪時遇上雪崩，整個人遭到活埋，只剩下頭部露出來，幸好當時還有他的哥哥和其他朋友一起滑雪，發現後立刻要把他救出來，整個過程花了4個小時。

強颱重創菲律賓，宣布進入緊急狀態的重災區塔克羅班，已經斷水斷電好幾天，TVBS採訪團隊克服重重困難，第一時間挺進重災區，由於災區現在一團亂，國際媒體抵達塔克羅班後，得用最克難的方式來進行採訪，才能夠把災區真實狀況，即時傳送全世界。

桃園黃色小鴨因為遇上斷電，造成洩氣，其實展出成功的高雄鴨，就有一套護鴨措施，除了有人員24小時監控外，就是現場有一套不斷電系統，只要遇上斷電時，小鴨旁的發電機就會緊急啟動，10分鐘內就會復電，讓小鴨的體內的鼓風機繼續打氣，儘管展期期間，高雄黃鴨還好都沒遇上緊急狀況，不過也將這套護鴨措施，供給桃園鴨參考！

家長帶小朋友出門，常常會擔心小朋友一個不小心就跑不見，現在有人發明一種專門給兒童配戴的智慧手錶，手錶就是手機，在緊急狀況下，小朋友可以撥打5組電話，同時傳送位置給家長，方便找到走失小孩。