指定救護車送到特定的醫學中心，滿足病患就醫習慣，但其實後續影響相當大，尤其是在醫學中心急診滿床的情況下，救護車的擔架就被會扣在醫院裡頭，但一輛救護車就只有配置一張擔架，等於這輛救護車就無法執行勤務，台北市平均每4分半鐘就有救護勤務，但平均在醫學中心被扣床的時間達4到6小時，民眾萬一碰到緊急狀況，消防局只能調派其他地區救護車支援，恐怕影響救護時間。
醫學中心急診門口，3、4輛救護車分散周圍，已經將病患送到醫院救護，救護車卻無法馬上離開，等的就是這個，急診滿床，無床可用，病患只好繼續躺在擔架床上，但一輛救護車就只有配置一張擔架床，被扣床，等於救護車無法執行勤務。
台北市消防局統計，被醫院扣床的狀況逐年增加，101年122件、102年453件，今年才過一半，就已經有319件，平均被扣時間達4到6小時，直接影響救護勤務，然而其中被扣床的原因跟這有關。醫護人員：「病患堅持送榮總，2號收到。」
即使救護人員告知病患醫學中心滿床，但病患依舊堅持到指定醫療院所，救護人員就只能夠開分流單勸導，告知急診通報滿床，已經建議分流到區域醫院，但病患不同意，也只能送到指定醫院。北市消防局緊急救護科長王證雄：「都會以說他的病歷，就是在這家醫院，他還是希望去這家醫院，所以我們在勸說，如果說沒有效情況下，我們還是會配合民眾。」
救護人員就曾碰過，在台北市文山區叫救護車，卻要求送到石牌的榮總，鳴笛情況下，車程就至少得花30到40分鐘，這段時間萬一有勤務，就得請其他分隊支援，像是大同區前往文山區支援，撇開路程不熟悉，救援也難即時。
台北市平均每4分半就有一趟救護勤務，部分並非是急重症，無奈順從病患習慣卻擠爆醫學中心，醫療品質下降，救護人員也很無奈。
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