紅海危機 結果共37筆

紅海危機持續升溫，美軍驅逐艦「拉盟號」，週一又在紅海，遭遇葉門叛軍「胡塞」襲擊，美軍成功擊落一枚反軍艦飛彈。另外，美國兩名海豹部隊成員，在「亞丁灣」執行登船任務，不慎墜海失蹤，生死未卜。

葉門叛軍「胡塞組織」，從去年11月開始，不斷襲擊行經紅海的各國商船，逼得船隻不得不繞道運輸，影響到車用零件出現供應缺口。現在電動車大廠「特斯拉」都受到波及，因為德國柏林工廠出現零件短缺的狀況，特斯拉緊急宣布，將暫停當地汽車生產作業兩個星期。

紅海危機事件重創航運業，導致長榮（2603）及陽明（2609）兩大航運股於填息後締造新的波段高點，然而隨著股價水漲船高，也掀起了一波獲利了結賣壓，形成一股「跳船潮」，長榮與陽明兩家航運公司的股東數量在上週都劇烈減少超過萬人，其中長榮的股東人數降至2年半新低，陽明股東人數則降至10個月來的新低。唯有萬海（2615）上週的股東人數反而小增780人。

美聯社和美國芝加哥大學全國民意研究中心，2023年12月對美國人民認為政府應該要在未來一年中，著重那些施政領域進行問卷調查，調查結果顯示，38%的受訪者把外交政策視為優先要務，數字是去年相同類型民調結果的兩倍。德州州立大學副教授翁履中今(3日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示，「美國選民對外交事務的的關注程度向來並不是特別高，可是最新的民調看起來美國民眾也開始感受到國際紛紛擾擾的氛圍，畢竟烏俄戰爭、以巴衝突、紅海危機，以及朝鮮半島的緊張局勢和台灣問題等，一般美國民眾可能平常不關注的議題，透過媒體不斷報導也開始感覺到緊張，因此今年做出的民調跟去年做的民調可以顯著觀察到，美國民眾最關注的幾項議題當中，外交事務居然躍身成為第一要務，也就是美國民眾認為，未來美國面臨的挑戰很有可能外交事務會讓美國造成很大的壓力，必須讓美國政府花很多心力處理，可是美國民眾其中71%對於美國能不能夠處理好這些問題，並不抱太大的信心，更重要的是有40%的美國民眾認為，美國完全沒有辦法獨立處理美國所面臨的這些外交考驗，這也突顯拜登政府所帶來的信心恐怕是稍微不足。」

紅海危機嚴重衝擊航運，甚至部分航運商運費報價暴漲十倍，凸顯出中東航運的重要性。專家分析認為美國這幾年其實積極布局，推動以色列與阿拉伯國家和解，就能擴大中東盟友圈，其中一個重要目的就是開闢出，連接包括荷姆茲海峽、蘇伊士運河等，重要樞紐的海上經濟走廊，但以巴衝突卻打亂了這場計畫。

國際油價今天大跌，因為有更多航運公司表示準備好走紅海（Red Sea）航線，舒緩了中東持續緊張之際供應恐將中斷的疑慮。

美國五角大廈首度指控伊朗，攻擊在印度洋行駛的商船，伊朗不但否認，還放話警告，如果美國跟以色列繼續攻擊加薩，將封鎖地中海。紅海危機再起，有公司貨運海運報價，已經比兩周前暴漲10倍。

台股今（25）天開低走高，最高來到17663.35點，尾盤漲8.21點，收在17604.84點。由於紅海危機升溫，導致貨櫃運價飆漲，貨櫃三雄股價連日漲勢凌厲，但是海運龍頭馬士基（Maersk）宣布準備恢復通行紅海，貨櫃三雄今全收黑，陽明亮燈跌停，收在51.8元、長榮收在142元、萬海則收在54.5元。

美軍中央司令部（CENTCOM）今天表示，美軍擊落4架無人機，這些無人機從葉門什葉派叛軍「青年運動」（Houthi） 控制的葉門領土起飛，朝著位於紅海南部的美軍一艘驅逐艦飛去。

獲伊朗撐腰的葉門民兵「青年運動」（Houthis）領袖今天警告，要是遭華府針對，他們就會攻擊美國軍艦。華府本週組成一支多國部隊，以對抗青年運動在紅海對商船的攻擊。

隨著紅海（Red Sea）商船遇襲事件激增，越來越多石油及油輪公司繞道，國際油價今天觸及兩週高點。

紅海地區航道爆發葉門什葉派激進團體「青年運動」（Houthi）攻擊商船事件，長榮、陽明、萬海昨天宣布暫停通行紅海，由於相關因應措施可能導致國際運價上揚，激勵貨櫃三雄今天股價皆紅。